Angebotspreise für gebrauchte Mercedes-Benz CLS in Deutschland
Kurz gesagt
Am 3. Nov. 2026 lag der Median der Angebotspreise für einen gebrauchten Mercedes-Benz CLS in Deutschland bei 25.900 €. Die Zahl basiert auf 191 Autos von 160 Händlern. Die mittlere Hälfte der Inserate lag zwischen 16.000 € und 40.000 €. Die angebotenen Autos haben im Median einen Kilometerstand von 125.000 km und sind 11 Jahre alt. Unter 6 Ländern ist der niedrigste Median der Angebotspreise 16.700 € (Italien), der höchste 40.000 € (Spanien). Die Baujahre der angebotenen Autos unterscheiden sich jedoch.
Median der Angebotspreise von Händlern · Deutschland
25.900 €
Übliche Spanne: 16.000 € – 40.000 €
Die mittlere Hälfte der beobachteten Angebotspreise (25. bis 75. Perzentil), kein Konfidenzintervall.
191 Autos · 160 Händler Datenstand: 3. Nov. 2026. So berechnen wir
Importkosten schätzenab aus Deutschland
Kosten für den Import eines Autos nach Deutschlandab aus Italien
- Medianer Kilometerstand
- 125.000 km
- Medianes Alter
- 11,0 Jahre
- Preis in den letzten 30 Tagen gesenkt
- 30 %
- Mehrwertsteuer abziehbar
- 22 %
Marktübersicht
Das am häufigsten inserierte Baujahr ist 2015, mit einem Median von 20.400 € (24 Autos). Über alle Baujahre und Kilometerstände hinweg liegt der Median der Angebotspreise in diesem Markt bei 25.900 € und damit 13 % über dem Median in Portugal (23.000 €). Unterschiede bei Alter, Kilometerstand und Ausstattung erklären einen Teil der Differenz. Das sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Was die Daten zeigen
- Zwischen einem Erstzulassungsjahr und dem davor unterscheiden sich die medianen Angebotspreise im Median um 4,2 %; Autos aus 2023 werden beispielsweise für 48.500 € angeboten, Autos aus 2020 für 40.000 €.
- In 2015 liegt der mediane Angebotspreis von Diesel-Versionen 33,8 % unter dem von Benzin-Versionen (18.400 € gegenüber 27.800 €).
- Die mittlere Hälfte der Angebotspreise für den Mercedes-Benz CLS in Deutschland liegt zwischen 16.000 € und 40.000 €, eine größere Preisspanne als bei den meisten Modellen in Deutschland.
| Jahr | Medianer Angebotspreis | Mediane Kilometerleistung | Autos | Unterschied zur Zeile darüber |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 48.500 € | 71.000 km | 11 | – |
| 2021 | 42.200 € | 108.000 km | 10 | −13 % |
| 2020 | 40.000 € | 88.000 km | 11 | −5,2 % |
| 2019 | 38.500 € | 91.000 km | 22 | −3,7 % |
| 2018 | 36.900 € | 135.000 km | 14 | −4,2 % |
| 2016 | 22.500 € | 130.000 km | 16 | −39 % |
Dasselbe Modell in anderen Ländern
Median des Angebotspreises für dieses Modell in jedem Markt. Das sind Mediane des gesamten Markts: Ein Markt mit neueren Autos oder geringerem Kilometerstand kann teurer wirken.
| Land | Median des Angebotspreises | Übliche Spanne | Autos · Händler | Markt ansehen |
|---|---|---|---|---|
| Italien | 16.700 € 12.700 € – 24.800 € | 12.700 € – 24.800 € | 48 · 44 | Markt ansehen |
| Niederlande | 20.000 € 14.600 € – 36.000 € | 14.600 € – 36.000 € | 64 · 58 | Markt ansehen |
| Portugal | 23.000 € 19.400 € – 41.500 € | 19.400 € – 41.500 € | 64 · 58 | Markt ansehen |
| Deutschland Ausgewählter Markt | 25.900 € 16.000 € – 40.000 € | 16.000 € – 40.000 € | 191 · 160 | |
| Österreich | 35.000 € 23.400 € – 46.700 € | 23.400 € – 46.700 € | 63 · 56 | Markt ansehen |
| Spanien | 40.000 € Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 6 · 6 | |
| Alle acht zusammengefasst | 24.900 € 16.000 € – 40.000 € | 16.000 € – 40.000 € | 441 · 387 |
Nach Median aufsteigend sortiert. Dies sind Brutto-Angebotspreise. Sie enthalten die im jeweiligen Land fällige Mehrwertsteuer (19 % in Deutschland, 21 % in Spanien und den Niederlanden, 23 % in Portugal; bei Autos nach der Margenregelung nur auf die Händlermarge) sowie in Portugal, Spanien und den Niederlanden die bereits gezahlte Zulassungssteuer. Vergleichen Sie vor dem Kauf im Ausland die Gesamtkosten bis zur Zulassung.
Vergleichbarer Index
Vergleich von Autos mit gleichem Baujahr, gleicher Kilometerklasse und gleicher Kraftstoffart über Länder hinweg, gewichtet nach der Zusammensetzung des Marktes in acht Ländern. 100 entspricht dem Durchschnitt dieser Länder; Unterschiede sind Indexpunkte, keine Ersparnisse.
Auf Grundlage von 2 vergleichbaren Gruppen (Baujahr × Kilometerklasse × Kraftstoff).
Angebotspreis nach Baujahr und Kilometerstand
Median des Händler-Angebotspreises für einen gebrauchten Mercedes-Benz CLS in Deutschland, nach Erstzulassungsjahr und Kilometerklasse. Die Anzahl der Autos steht unter jedem Preis.
Tabelle anzeigen: Angebotspreis nach Baujahr und Kilometerstand
| Baujahr | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | über 150.000 km |
|---|---|---|---|
| 2023 | 48.500 € 5 Autos | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| 2021 | 50.000 € 5 Autos | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| 2020 | 45.900 € 6 Autos | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| 2019 | 39.700 € 13 Autos | 37.300 € 6 Autos | Nicht veröffentlicht |
| 2018 | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 31.900 € 5 Autos |
| 2016 | 29.400 € 6 Autos | Nicht veröffentlicht | 16.200 € 6 Autos |
| 2015 | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 17.400 € 16 Autos |
| 2014 | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 14.900 € 10 Autos |
| 2013 | Nicht veröffentlicht | 19.800 € 7 Autos | 14.000 € 5 Autos |
| 2011 | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 12.600 € 5 Autos |
Die Farbe vergleicht nur die Mediane in dieser Tabelle. Sie zeigt weder das Preis-Leistungs-Verhältnis noch die Zuverlässigkeit eines Werts. Ein Strich bedeutet, dass die Zelle die Veröffentlichungsregeln nicht erfüllt, zum Beispiel weil es weniger als 5 Autos oder 3 Händler gibt.
Angezeigt wird die Kilometerklasse mit den meisten Autos: über 150.000 km.
-
2023 Nicht veröffentlicht
- Alle Kilometerklassen für 2023
- 50.000–100.000 km
- 48.500 € · 5 Autos
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2021 Nicht veröffentlicht
- Alle Kilometerklassen für 2021
- 50.000–100.000 km
- 50.000 € · 5 Autos
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2020 Nicht veröffentlicht
- Alle Kilometerklassen für 2020
- 50.000–100.000 km
- 45.900 € · 6 Autos
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2019 Nicht veröffentlicht
- Alle Kilometerklassen für 2019
- 50.000–100.000 km
- 39.700 € · 13 Autos
- 100.000–150.000 km
- 37.300 € · 6 Autos
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2018 31.900 € 5
- Alle Kilometerklassen für 2018
- 50.000–100.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- 31.900 € · 5 Autos
-
2016 16.200 € 6
- Alle Kilometerklassen für 2016
- 50.000–100.000 km
- 29.400 € · 6 Autos
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- 16.200 € · 6 Autos
-
2015 17.400 € 16
- Alle Kilometerklassen für 2015
- 50.000–100.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- 17.400 € · 16 Autos
-
2014 14.900 € 10
- Alle Kilometerklassen für 2014
- 50.000–100.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- 14.900 € · 10 Autos
-
2013 14.000 € 5
- Alle Kilometerklassen für 2013
- 50.000–100.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 100.000–150.000 km
- 19.800 € · 7 Autos
- über 150.000 km
- 14.000 € · 5 Autos
-
2011 12.600 € 5
- Alle Kilometerklassen für 2011
- 50.000–100.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- 12.600 € · 5 Autos
Angebotspreis nach Erstzulassungsjahr
Heute angebotene Autos unterschiedlichen Alters, sortiert nach dem Jahr ihrer Erstzulassung. Dies ist kein Preisverlauf.
Diagramm anzeigen: Angebotspreis nach Erstzulassungsjahr
Linien und Spannen enden, wenn es für ein Baujahr zu wenige Autos für eine Veröffentlichung gibt.
Daten ansehen
| Baujahr | Deutschland |
|---|---|
| 2023 | 48.500 € 45,9 Tsd. €–56 Tsd. €11 Autos |
| 2022 | 50.000 € 8 Autos |
| 2021 | 42.200 € 35,2 Tsd. €–49 Tsd. €10 Autos |
| 2020 | 40.000 € 36,4 Tsd. €–48,4 Tsd. €11 Autos |
| 2019 | 38.500 € 34,1 Tsd. €–41,1 Tsd. €22 Autos |
| 2018 | 36.900 € 34,1 Tsd. €–39,8 Tsd. €14 Autos |
| 2016 | 22.500 € 17,2 Tsd. €–28,9 Tsd. €16 Autos |
| 2015 | 20.400 € 16,7 Tsd. €–27,2 Tsd. €24 Autos |
| 2014 | 18.900 € 13,5 Tsd. €–20 Tsd. €15 Autos |
| 2013 | 19.200 € 14,7 Tsd. €–20,6 Tsd. €12 Autos |
| 2012 | 18.000 € 7 Autos |
| 2011 | 16.000 € 9 Autos |
| 2008 | 10.000 € 5 Autos |
| 2007 | 10.400 € 6 Autos |
| 2006 | 11.500 € 9 Autos |
Angebotspreis nach Kraftstoff, Baujahr 2015
Autos mit Erstzulassung 2015 in Deutschland, nach Kraftstoff gruppiert. Das Jahr der Erstzulassung ist gleich, aber Kilometerstand, Ausstattung und Marktzusammensetzung können sich zwischen den Gruppen ebenfalls unterscheiden.
Diagramm anzeigen: Angebotspreis nach Kraftstoff, Baujahr 2015
| Gruppe | Median des Angebotspreises | Übliche Spanne |
|---|---|---|
| Diesel 14 Autos | 18.400 € | 15,5 Tsd. €–22,7 Tsd. € |
| Benzin 10 Autos | 27.800 € | 18,2 Tsd. €–33 Tsd. € |
Preisentwicklung
Wöchentlicher Verlauf der Angebotspreise für dieses Modell.
Werte anzeigen: Preisentwicklung
Wir erfassen seit 3. Okt. 2026 wöchentlich die Angebotspreise für Mercedes-Benz CLS in Deutschland. Das Diagramm erscheint nach 8 Wochen (4 bisher).
Preisprognose: Was ältere Autos nahelegen
Zwei Betrachtungen der heutigen Angebotspreise von Händlern für Mercedes-Benz CLS in Deutschland: wie sich die Preise zwischen Erstzulassungsjahren unterscheiden und wie sich die Preise der noch angebotenen Autos in den vergangenen Wochen verändert haben. Ein Richtwert, keine Prognose für ein bestimmtes Auto.
Werte anzeigen: Preisprognose: Was ältere Autos nahelegen
Modellbasiert; Abdeckung künftiger Zeiträume nicht validiert.
Alterseffekt: frühere Erstzulassungsjahre desselben Modells
Wenn das heutige Muster zwischen Erstzulassungsjahren anhielte, würde ein Mercedes-Benz CLS des Baujahrs 2019, der heute zum Median von 38.500 € inseriert ist, in 12 Monaten für etwa 32.100 € angeboten (Spanne 30.200 €–34.200 €).
| Erstzulassungsjahr (Median heute) | In 6 Monaten | In 12 Monaten | In 24 Monaten | In 36 Monaten |
|---|---|---|---|---|
| 202348.500 € | −3%−9% bis +3% | −6%−12% bis ±0% | −12%−18% bis −5% | −17%−25% bis −9% |
| 202250.000 € | −3%−9% bis +3% | −6%−12% bis ±0% | −12%−18% bis −5% | −21%−27% bis −14% |
| 202142.200 € | −3%−9% bis +3% | −6%−12% bis ±0% | −15%−21% bis −9% | −29%−34% bis −24% |
| 202040.000 € | −3%−9% bis +3% | −10%−15% bis −4% | −25%−30% bis −19% | −37%−43% bis −31% |
| 201938.500 € | −9%−14% bis −3% | −17%−22% bis −11% | −30%−36% bis −24% | −39%−45% bis −33% |
| 201836.900 € | −9%−14% bis −3% | −17%−22% bis −11% | −28%−33% bis −22% | −32%−37% bis −27% |
Typische Veränderung innerhalb eines Jahres bei etwa 10,3 Jahren: −6% (80-%-Spanne −13% bis ±0%). Auf Grundlage von 178 Autos von 150 Händlern im Alter von 3 bis 21 Jahren; nie über das Alter der ältesten Autos hinaus fortgeschrieben. Die Spanne (80 %) zeigt die Unsicherheit dieses Vergleichs zwischen Erstzulassungsjahren, nicht eine Wiederverkaufspreisspanne für ein einzelnes Auto.
Der Gebrauchtwagenmarkt insgesamt
Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland kann sich unabhängig vom Alterseffekt entwickeln. Ausgehend von keiner Veränderung lagen seit Januar 2015 mindestens 80% der überlappenden Zeiträume des Eurostat-HVPI für „gebrauchte Kraftfahrzeuge“ in Deutschland innerhalb von:
- In 3 Monaten: −2,3% bis +2,4%
- In 6 Monaten: −4,3% bis +4,5%
- In 12 Monaten: −7,9% bis +8,6%
Lesen Sie die Spannen für Alterseffekt und Markt getrennt. Addieren Sie sie nicht. Der Länder- oder EU-Index umfasst alle Gebrauchtwagen, nicht nur dieses Modell. Frühere Entwicklungen sind keine Garantie.
Quelle: Eurostat, HVPI – gebrauchte Kraftfahrzeuge (prc_hicp_minr), monatlich bis September 2026. Die Spanne ist unsere Berechnung. Eurostat-Datensatz
Während ein Auto angeboten wird
Alle Modelle in Deutschland
- Nach einer Woche hatten sich die Angebotspreise von Händlern für noch angebotene Autos in Deutschland, über alle Modelle hinweg, im Schnitt um −0,3% verändert (Richtwert-Spanne von −1,1% bis +0,5%, festgelegt anhand der unterschiedlichen Modellveränderungen in allen acht Ländern während der letzten überprüften Woche); bei 13% der Autos lag der Angebotspreis am Ende mindestens einer beobachteten Woche niedriger (3.434 Autos von 427 Händlern).
- Nach 2 Wochen hatten sich die Angebotspreise von Händlern für noch angebotene Autos in Deutschland, über alle Modelle hinweg, im Schnitt um −0,6% verändert (Richtwert-Spanne von −1,7% bis +0,5%, festgelegt anhand der unterschiedlichen Modellveränderungen in allen acht Ländern während der letzten überprüften Woche); bei 17% der Autos lag der Angebotspreis am Ende mindestens einer beobachteten Woche niedriger (1.774 Autos von 251 Händlern).
Wir verwenden für alle Modelle im Land einen gemeinsamen Wert, weil separate Modellwerte in Tests die folgende Woche nicht besser vorhersagten. Die Richtwert-Spanne hat eine gemeinsame Breite, die anhand aller acht Länder festgelegt wurde. Die Abdeckung in den einzelnen Ländern und in späteren Wochen ist noch nicht überprüft. Verkaufte oder entfernte Autos fallen aus der Stichprobe. Verkaufspreise sehen wir nie.
Angebotspreise, keine Verkaufspreise. Die heute angebotenen älteren Autos sind andere Autos (Ausstattung, Kilometerstand, manchmal eine andere Generation), und die Märkte verändern sich: Nutzen Sie dies als Richtwert. So funktioniert die Prognose und so wurde sie geprüft
Mehrwertsteuerstatus · Preissenkungen
Mehrwertsteuerstatus
22 %
22 % der Autos mit bekanntem Mehrwertsteuerstatus werden mit abziehbarer Mehrwertsteuer verkauft. Median-Nettopreis dieser Autos: 31.100 €.
Preissenkungen
30 %
Bei 30 % dieser Autos wurde der Preis in den letzten 30 Tagen gesenkt.
Diese Zahlen verwenden
Sie dürfen die Zahlen kostenlos zitieren und einbetten. Bitte verlinken Sie auf diese Seite.
Alle Werte nach Markt (Tabelle): Diese Zahlen verwenden
| Markt | Median des Angebotspreises | Übliche Spanne | 10.–90. Perzentil | Autos | Händler | Medianer Kilometerstand | Medianes Alter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Italien | 16.700 € | 12.700 € – 24.800 € | 9.950 € – 36.800 € | 48 | 44 | 155.000 km | 11,5 Jahre |
| Niederlande | 20.000 € | 14.600 € – 36.000 € | 10.900 € – 41.700 € | 64 | 58 | 158.000 km | 14,0 Jahre |
| Portugal | 23.000 € | 19.400 € – 41.500 € | 14.000 € – 51.900 € | 64 | 58 | 187.000 km | 11,0 Jahre |
| Deutschland | 25.900 € | 16.000 € – 40.000 € | 11.600 € – 50.000 € | 191 | 160 | 125.000 km | 11,0 Jahre |
| Österreich | 35.000 € | 23.400 € – 46.700 € | 15.200 € – 54.600 € | 63 | 56 | 150.000 km | 9,0 Jahre |
| Spanien | 40.000 € | – | – | 6 | 6 | 94.000 km | 10,5 Jahre |
| Alle acht zusammengefasst | 24.900 € | 16.000 € – 40.000 € | 11.900 € – 50.000 € | 441 | 387 | 145.000 km | 11,0 Jahre |
Diese Seite zitieren
EuroCarIndex, „Angebotspreise für gebrauchte Mercedes-Benz CLS in Deutschland“, Angebotspreise von Händlern, Datenstand 3. Nov. 2026. https://eurocarindex.com/de/preise/mercedes-benz/cls/deutschland/
Dieses Diagramm einbetten
Fügen Sie diesen Code auf Ihrer Seite ein. Das Diagramm wird täglich mit unseren Daten aktualisiert und verlinkt auf die vollständigen Zahlen.
Einbettungscode abrufen: Dieses Diagramm einbetten
Presse- und Forschungsdaten auf Anfrage
Journalisten, Forscher und öffentliche Einrichtungen können einen individuellen Datenauszug anfragen: mit mehr Details, einer Zeitreihe oder einem Marktsegment. Sagen Sie uns, was Sie benötigen und wofür.