Auto aus Deutschland nach Portugal importieren: Ablauf und Unterlagen

Kurz zusammengefasst

1. Prüfen Sie Auto und Unterlagen, bevor Sie bezahlen: beide Teile der deutschen Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) und die Angaben zur Mehrwertsteuer im Inserat.
2. Bezahlen Sie gegen Rechnung oder unterschriebenen Kaufvertrag und nehmen Sie die Originaldokumente entgegen.
3. Überführen Sie das Auto mit einem Transporter oder fahren Sie mit deutschen Ausfuhrkennzeichen und Ausfuhrversicherung.
4. In Portugal: zuerst die Prüfung für die Zulassung, dann innerhalb von 20 Werktagen nach der Ankunft die DAV und anschließend die ISV zahlen.
5. Lassen Sie das Auto zu: mit dem Zulassungsantrag beim IMT, der Eigentumsregistrierung und den Kennzeichen.

Deutschland erhebt keine Steuer für die Ausfuhr des Autos (für Ausfuhrkennzeichen fallen eigene Gebühren an). In Portugal zahlen Sie ISV (außer für ein vollelektrisches Auto) und Zulassungsgebühren. Ob portugiesische Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom Mehrwertsteuerstatus des Autos, vom Käufer und von den Lieferbedingungen ab. Siehe den Ratgeber zur Mehrwertsteuer.

Ist ein Auto in Deutschland günstiger?

Bei vielen Modellen oft ja. Vergleichen Sie aber Gleiches mit Gleichem. Die Tabelle zeigt den Median der Angebotspreise von Händlern für die meistangebotenen Modelle in Deutschland und Portugal, basierend auf den aktuellen Daten. Deutsche Angebotspreise enthalten die fällige Mehrwertsteuer (19 % oder bei Autos mit Differenzbesteuerung nur auf die Händlermarge) und keine Zulassungssteuer. Portugiesische Angebotspreise enthalten bereits ISV und Mehrwertsteuer. Ein niedrigerer deutscher Median bedeutet nur dann eine Ersparnis, wenn das Auto auch nach Hinzurechnung von ISV, Transport und Gebühren noch günstiger ist.

Mediane Angebotspreise von Händlern für die am häufigsten inserierten Modelle, alle Baujahre und Kilometerstände zusammengefasst. Bruttopreise, Mehrwertsteuer wie im jeweiligen Land ausgewiesen. Datenstand: 3. Nov. 2026. Der vergleichbare Index stellt Gruppen mit demselben Baujahr, derselben Kilometerklasse und demselben Kraftstoff dem zusammengefassten Markt der acht Länder gegenüber (= 100). Unterschiede bei Ausstattung und Zustand können bestehen bleiben. Rohe Mediane mischen unterschiedliche Gruppen und zeigen nicht die Ersparnis bei einem einzelnen Auto.

Mit Inserat prüfen können Sie ein bestimmtes deutsches Inserat mit dem Markt vergleichen. Die Preisseite des jeweiligen Modells in der Tabelle zeigt Ihnen den vollständigen Überblick.

Was kostet es? Rechenbeispiel

Die ISV fällt hier niedrig aus, weil das Auto ein 1,5-Liter-Benziner mit moderatem CO₂-Ausstoß und älter als fünf Jahre ist. Für einen großen Diesel oder einen Benziner mit hohem CO₂-Ausstoß können mehrere tausend Euro anfallen. Für ein Elektroauto fällt keine ISV an. Der Kostenratgeber führt alle Posten auf; der ISV-Ratgeber erklärt die Steuer.

Ein typisches Auto aus unseren Daten, nach Portugal importiert (Schätzung):

Was ein Volkswagen Golf aus dem Jahr 2024 typischerweise kostet, gekauft aus Deutschland und zugelassen in Portugal

Was ein Volkswagen Golf aus dem Jahr 2024 typischerweise kostet, gekauft aus Deutschland und zugelassen in Portugal

Posten	Betrag
An den Verkäufer gezahlter Preis	24.600 €
Vehicle tax (ISV)	1.661 €
Transport (offener Lkw)	1.200 € – 2.000 €
Prüfung für die Zulassung (inspeção para atribuição de matrícula)	94 €
Zulassungsantrag (Modelo 9, IMT)Geht von einer Konformitätsbescheinigung (CoC) oder einer nationalen/EG-Typgenehmigung aus: 45 €. Fehlt beides, beträgt die Gebühr 165 €, der hier angegebene Höchstbetrag.	45 € – 165 €
Ersteigentumsregistrierung (IRN)55 € bei einer Registerstelle innerhalb von 60 Tagen nach Zuteilung des Kennzeichens. Online sind es 15 % weniger (etwa 46,80 €; der genaue Betrag ist nicht bestätigt). Dieser Betrag ist in der Gesamtsumme nicht berücksichtigt.	55 €
KennzeichenPlatzhalter: Durch ein Angebot ersetzen.	45 €
Gesamtkosten nach Import und Zulassung	27.700 € – 28.620 €
Medianer Angebotspreis für dasselbe Modell, Baujahr und denselben Kraftstoff in Portugal	24.000 €
Gesamtkosten nach Import im Vergleich zu diesem Median	3.700 € – 4.620 € darüber

Der Median umfasst alle Kilometerstände dieses Modells, Baujahrs und Kraftstoffs aus 13 Anzeigen in Portugal: ein Marktvergleichswert, nicht der Preis eines identischen Autos.

Annahmen

Kaufpreis

24.600 €, der mediane Angebotspreis von 203 Autos in Deutschland laut unseren Daten vom 3. Nov. 2026.

Erstzulassung

Juni 2024 (angenommener Monat)

Kilometerstand (Median im Herkunftsland)

26.000 km

Kraftstoff (am häufigsten für dieses Modell und Baujahr angeboten)

Benzin

Hubraum und CO₂

1.498 cm³ und 135 g/km WLTP. Übliche Annahmen, keine Anzeigendaten.

Mehrwertsteuer des Verkäufers

Unbekannt. Der Rechner zeigt eine Spanne an, wenn die Umsatzsteuerregelung die Kosten verändert.

Transport

Per Lkw, nach der Routenschätzung des Rechners.

Geplantes Zulassungsdatum

2026-12-04

• Alter nach Tabela D berechnet bis 2026-12-04; die gesetzliche Frist endet mit Ablauf der DAV-Frist (20 Werktage nach Einfahrt des Autos nach Portugal).
• MwSt.-Status des Verkäufers unbekannt: Die Spanne umfasst ein Inserat mit abzugsfähiger MwSt. und eines nach der Differenzbesteuerung.
• Tag der Erstzulassung unbekannt: Es wird der 15. angenommen; die Spanne umfasst den ganzen Monat.
• Mit einer DAV-Frist ab 2027-06-16 fällt das Auto in eine günstigere Stufe der Tabela D: ISV EUR 1499.85 (EUR 161.53 weniger).

Diese Annahmen ändern

Schritt 1: Auto und Dokumente vor dem Bezahlen prüfen

Bitten Sie den Verkäufer um Fotos oder Scans der folgenden Dokumente und prüfen Sie, ob die FIN mit der am Auto übereinstimmt:

• Zulassungsbescheinigung Teil I (früherer Fahrzeugschein): die Zulassungsbescheinigung, die Sie beim Fahren mitführen.
• Zulassungsbescheinigung Teil II (früherer Fahrzeugbrief): Das Dokument zeigt, wer zu Zulassungszwecken über das Auto verfügen darf. Es ist kein abschließender Eigentumsnachweis. Portugal braucht die Originale beider Teile.
• Übereinstimmungsbescheinigung (CoC, Übereinstimmungsbescheinigung): Sie vereinfacht und verbilligt die portugiesische Zulassung. Fehlt sie, prüfen Sie mit der kostenlosen Suche nach Homologationseinträgen, ob das IMT die Homologation des Autos findet. Dafür sind die Felder K und D.2 der Zulassungsbescheinigung nötig. Seit dem 5. Juli 2026 dürfen Hersteller statt eines Papierdokuments ein elektronisches CoC ausstellen. Fragen Sie daher, wie Sie es erhalten.
• Aktueller HU-Prüfbericht (HU-Prüfbericht): Für Ausfuhrkennzeichen erforderlich und ein guter Hinweis auf den Zustand des Autos.

Prüfen Sie die Angaben zur Mehrwertsteuer. Davon hängt ab, was Sie zahlen:

• „MwSt. ausweisbar“: Der Händler verkauft mit regulärer Mehrwertsteuer (19 %) und kann sie auf der Rechnung ausweisen. Als Privatperson zahlen Sie beim Kauf eines Gebrauchtwagens trotzdem den Bruttopreis. Es gibt nichts zurückzufordern.
• „Differenzbesteuerung“ (§ 25a UStG): Das Auto wird nach der Margenregelung besteuert. Der Händler zahlt Mehrwertsteuer auf seine Marge; sie wird nicht ausgewiesen und kann nicht zurückgefordert werden.
• Privatverkäufer: keine Mehrwertsteuer.

Das deutsche Fahrzeugregister ist kein frei zugänglicher Fahrzeughistorien-Dienst: Für den Zugriff auf die Daten eines anderen Halters ist eine rechtliche Grundlage nötig. Suchen Sie in der KBA-Rückrufdatenbank nach offenen Rückrufen und bitten Sie den Hersteller, sie anhand der FIN zu bestätigen.

Schritt 2: Bezahlen und Unterlagen entgegennehmen

Bezahlen Sie gegen eine Rechnung (Rechnung) des Händlers, in der die Mehrwertsteuerbehandlung angegeben ist, oder bei einem Privatverkauf gegen einen unterschriebenen Kaufvertrag (Kaufvertrag) mit FIN, Preis, Kilometerstand und Übergabedatum. Nehmen Sie Teil I und Teil II, das CoC und die Schlüssel im Original entgegen. Die Rechnung oder der Kaufvertrag gehört zu den Unterlagen für die DAV.

Gilt das Auto als neues Transportmittel (Erstzulassung vor höchstens 6 Monaten oder höchstens 6.000 km Laufleistung), sagen Sie dem Händler, dass es nach Portugal geht. Der Verkauf ist dann von der deutschen Mehrwertsteuer befreit, und Sie zahlen die Mehrwertsteuer in Portugal. Möglicherweise verlangt der Händler eine Kaution in Höhe der deutschen Mehrwertsteuer, bis Sie die portugiesische Zulassung nachweisen.

Schritt 3: Das Auto nach Portugal bringen

Mit dem Autotransporter. Ein Autotransporter holt das Auto ab und übergibt Ihnen einen CMR-Frachtbrief. Bewahren Sie ihn auf: Für die DAV gilt als Einreisedatum nach Portugal das Lieferdatum auf dem CMR. Ab diesem Datum läuft die Frist von 20 Werktagen. Die Transportkosten richten sich nach dem Markt; holen Sie Angebote ein.

Mit Ausfuhrkennzeichen (Ausfuhrkennzeichen) nach Hause fahren. Die deutsche Zulassungsstelle stellt die Kennzeichen für den Zeitraum aus, der von der Ausfuhrversicherung abgedeckt ist, höchstens für ein Jahr. Die nächste Hauptuntersuchung (HU) muss nach diesem Zeitraum fällig sein. In Berlin beginnen die Verwaltungsgebühren bei 33,20 €; hinzu kommen die Kennzeichen selbst, die Ausfuhrversicherung und die deutsche Kfz-Steuer (mindestens für einen Monat). Wer keine deutsche Adresse hat, braucht jemanden vor Ort, der amtliche Schreiben entgegennimmt. Prüfen Sie, ob die Kennzeichen in allen Ländern Ihrer Route anerkannt werden und die Versicherung überall gültig ist, auch in Portugal.

Deutsche Kurzzeitkennzeichen (Kurzzeitkennzeichen) gelten im Ausland in der Regel nicht. Planen Sie die Fahrt daher nicht mit ihnen.

Schritt 4: Prüfung, DAV und ISV in Portugal

1. Prüfung für die Zulassung (inspeção para atribuição de matrícula) bei einer zugelassenen Prüfstelle der Kategorie B: 93,52 € inklusive Mehrwertsteuer (Festlandtarif) im Jahr 2026. Sie erhalten eine Prüfbescheinigung.
2. DAV über das Portal das Finanças (Zolldienste), innerhalb von 20 Werktagen, nachdem das Auto nach Portugal eingereist ist. Sie können den Antrag selbst stellen. Fügen Sie die deutschen Zulassungsbescheinigungen, die Rechnung oder den Kaufvertrag, das CoC oder den Homologationsnachweis, die Prüfbescheinigung und bei Transport mit dem Lkw den CMR-Frachtbrief bei. Reichen Sie das deutsche Zulassungsdokument im Original innerhalb von 10 Tagen nach Einreichung der DAV beim IMT ein.
3. ISV zahlen: mit dem Zahlungsbeleg (DUC) innerhalb von 10 Werktagen nach Mitteilung des Steuerbescheids. Anschließend erscheint das portugiesische Kennzeichen auf der DAV.

Der Ratgeber zu DAV und Zulassung enthält alle Schritte, Dokumente und Fristen.

Schritt 5: Portugiesische Zulassung und Kennzeichen

• Zulassungsantrag beim IMT (Modelo 9) innerhalb von 30 Tagen nach der Zollbestätigung: 45 € mit CoC oder nationaler Homologation.
• Erstmalige Eigentumsregistrierung beim Fahrzeugregister innerhalb von 60 Tagen nach Zuteilung des portugiesischen Kennzeichens: 55 € am Schalter. Danach erhalten Sie die Zulassungsbescheinigung (certificado de matrícula).
• Kennzeichen von einem zugelassenen Hersteller, Versicherung vor der ersten Fahrt und die erste IUC innerhalb von 30 Tagen nach Ablauf der 60-tägigen Registrierungsfrist.

Checkliste der Dokumente

Die Rechenbeispiele verwenden dieselbe Berechnungslogik wie der Rechner und gelten für eine Zulassung am 1. Dez. 2026.