Ratgeber · MwSt.
MwSt. (IVA) auf nach Portugal importierte Autos: Wann sie anfällt und wann nicht
Bei der Einfuhr eines Autos sorgt die MwSt. oft für Missverständnisse. Für einen Gebrauchtwagen, den eine Privatperson in einem anderen EU-Land kauft, fällt normalerweise keine portugiesische MwSt. an. Für ein Fahrzeug, das als neues Beförderungsmittel gilt, schon: auf dem Festland sind es 23 %. Dieser Ratgeber zeigt, welcher Fall auf Sie zutrifft.
Die Regel in einem Satz
Auf einen Gebrauchtwagen, den eine Privatperson in einem anderen EU-Land kauft und dort abholt, fällt keine portugiesische MwSt. an. Für ein Auto, das als „neues Beförderungsmittel“ gilt, fällt sie unabhängig davon an, wer es kauft. Bei einem Gebrauchtwagen wird die im ausländischen Kaufpreis enthaltene MwSt. einer Privatperson nicht erstattet. Zulassungskosten fallen weiterhin an, ebenso die ISV, sofern sie anfällt.
Gebrauchtwagen oder neues Beförderungsmittel?
Für die MwSt. gilt ein Auto als neues Beförderungsmittel, wenn es geliefert wird:
- spätestens 6 Monate nach seiner ersten Inbetriebnahme, oder
- mit einem Kilometerstand von höchstens 6.000 km.
Eine der beiden Bedingungen genügt. Als „gebraucht“ gilt ein Auto erst, wenn es beide Grenzen überschritten hat. Das Datum der ersten Inbetriebnahme steht in den Zulassungsunterlagen oder, falls solche fehlen, auf der Kaufrechnung des ersten Eigentümers (RITI art. 6.º).
Welcher Fall trifft auf Sie zu?
| Sie kaufen bei | Das Auto ist | Was Sie zahlen |
|---|---|---|
| Händler, normale MwSt. („MwSt. ausweisbar“) | Gebrauchtwagen | Den Bruttopreis; keine portugiesische MwSt. |
| Händler, Differenzbesteuerung („Differenzbesteuerung“, REBU, „margeregeling“) | Gebrauchtwagen | Den Kaufpreis; keine ausgewiesene MwSt. und keine MwSt. in Portugal |
| Privatverkäufer | Gebrauchtwagen | Den Kaufpreis; keine MwSt. (Spanien: Der Käufer zahlt die Grunderwerbsteuer ITP.) |
| Beliebiger Verkäufer | Neues Beförderungsmittel | Den Preis ohne ausländische MwSt. zuzüglich portugiesischer MwSt. |
| Händler mit normaler MwSt.; Sie kaufen als umsatzsteuerlich registriertes Unternehmen | Gebrauchtwagen oder neues Beförderungsmittel | Den Nettopreis; die portugiesische MwSt. führen Sie selbst ab |
Fast neue Autos: portugiesische MwSt.
Wenn das Auto als neues Beförderungsmittel gilt:
- Informieren Sie den Verkäufer, dass das Auto nach Portugal geht. Dann ist der Verkauf im Land des Verkäufers von der MwSt. befreit. Der Verkäufer kann eine Kaution in Höhe seiner MwSt. verlangen, bis Sie die Zulassung in Portugal nachweisen. Danach erstattet er sie Ihnen.
- Sie zahlen portugiesische MwSt.: 23 % auf dem Festland, 22 % auf Madeira und 16 % auf den Azoren.
- Die Bemessungsgrundlage schließt die ISV ein (RITI art. 17.º n.º 3), auch wenn beide Steuern getrennt festgesetzt werden. Unser Rechner schlägt auch die Transportkosten zur Bemessungsgrundlage hinzu. Das ist eine vorsichtige Annahme.
- Zahlung: Für ein Auto, auf das ISV anfällt, erhebt der Zoll die MwSt. zusammen mit der ISV über die DAV. Für ein vollständig elektrisches Auto (ohne ISV) zahlen Sie die MwSt. vor der Zulassung.
Rechenbeispiel: ein fast neues Auto mit Benzinmotor (4 Monate, 3.000 km) von einem deutschen Händler
- Angebotspreis
- 35.700 €
- Gekauft bei
- einem Händler (Mehrwertsteuer separat ausgewiesen), Deutschland
- Erstzulassung
- Juli 2026
- Kilometerstand
- 3.000 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Hubraum
- 1.498 cm³
- CO₂ (WLTP)
- 140 g/km
| Kostenpunkt | Betrag |
|---|---|
| An den Verkäufer gezahlter Preis (ohne Mehrwertsteuer) | 30.000 € |
| MwSt. PT 23 % | 7.752,25 € (7.660,25 € bis 7.844,25 €) |
| Vehicle tax (ISV) | 2.105,43 € |
| Transport (offener Lkw) | 1.600 € (1.200 € bis 2.000 €) |
| Prüfung für die Zulassung (inspeção para atribuição de matrícula) | 93,52 € |
| Zulassungsantrag (Modelo 9, IMT) | 45 € (45 € bis 165 €) |
| Ersteigentumsregistrierung (IRN) | 55 € |
| Kennzeichen | 45 € |
| Gesamtkosten bis zur Zulassung | 41.696,20 € (41.204,20 € bis 42.308,20 €) |
- ISV 2.105,43 €: Zum Ende der DAV-Frist ist das Auto 0 Jahre 4 Monate alt. Daher gilt eine Altersminderung von 10 %.
- Das Auto gilt als neues Transportmittel (Erstzulassung höchstens 6 Monate her). Daher wird portugiesische Mehrwertsteuer von 23 % (Festlandsatz) auf den Nettopreis zuzüglich ISV erhoben. Der Rechner rechnet auch den Transport zu dieser Bemessungsgrundlage hinzu.
- Transport und Kennzeichen sind Schätzungen. Ersetzen Sie diese durch konkrete Angebote.
Lieferung durch den Händler und Fernverkäufe
Die Tabelle setzt voraus, dass Sie das Auto im Ausland abholen oder den Transport selbst organisieren. Liefert ein Händler, der normale MwSt. berechnet, das Auto nach Portugal oder organisiert er den Transport, kann der Verkauf zu einem Fernverkauf werden, der in Portugal besteuert wird: Dann berechnet der Händler portugiesische statt seiner eigenen MwSt. Verkäufe im Rahmen der Differenzbesteuerung sind davon ausgenommen. Fragen Sie den Händler vor der Vereinbarung der Lieferung, wie die Rechnung ausgestellt wird.
Kauf als Unternehmen
Bei einem steuerpflichtigen innergemeinschaftlichen Erwerb unter dem normalen MwSt.-Regime zahlt ein in Portugal umsatzsteuerlich registriertes Unternehmen den Nettopreis und führt die portugiesische MwSt. auf den Erwerb ab. Die ISV gehört zur Bemessungsgrundlage. Das gilt nicht für Gebrauchtwagen, die im Rahmen der Differenzbesteuerung gekauft werden. Bei manchen Käufen neuer Fahrzeuge wird die MwSt. über den Zoll gezahlt. Das hängt davon ab, ob der Käufer ISV-pflichtig ist. Diese MwSt. ist in der Regel nicht als Vorsteuer abziehbar: Die MwSt. auf Pkw ist vom Vorsteuerabzug ausgeschlossen (CIVA art. 21.º n.º 1 a)). Die wichtigsten Ausnahmen gelten für Unternehmen, deren Geschäftstätigkeit im Verkauf oder in der Vermietung von Autos besteht, sowie für den Kauf von:
- vollständig elektrischen Autos bis zu 62.500 € und
- Plug-in-Hybriden bis zu 50.000 €,
jeweils bezogen auf die Anschaffungskosten ohne MwSt. (Portaria 467/2010). Wird die Grenze überschritten, gilt die Ausnahme gar nicht. Es gelten weitere Bedingungen. Klären Sie diese mit Ihrem Steuerberater.
Autos aus Nicht-EU-Ländern
Ein in Großbritannien, der Schweiz oder einem anderen Nicht-EU-Land gekauftes Auto ist ein Import und kein innergemeinschaftlicher Erwerb (für Nordirland ist eine gesonderte Prüfung erforderlich):
- Zollgebühren können anfallen. Sie hängen von der Fahrzeugeinstufung und dem präferenziellen Ursprung ab (nicht vom Zulassungsland). Offizielle Zollhinweise nennen für die meisten gewöhnlichen Pkw 10 %. Für Autos mit qualifizierendem Ursprung im Vereinigten Königreich können 0 % gelten.
- Einfuhr-MwSt. (23 % auf dem Festland) auf eine Bemessungsgrundlage, die den Zollwert, die Zollgebühren und die ISV einschließt.
- ISV ohne Altersabschlag: Tabela D gilt nur für Autos, die in einem anderen EU-Mitgliedstaat zugelassen sind.
Klären Sie die Zollgebühren für das konkrete Auto vor dem Kauf mit dem Zoll.
Welche Rolle spielt die MwSt. bei den Gesamtkosten?
Die MwSt. ist ein Bestandteil der Gesamtkosten bis zur Zulassung. Im Kostenratgeber sind alle Kosten aufgeführt. Der Rechner zeigt beide Möglichkeiten, wenn Sie den MwSt.-Status des Verkäufers nicht kennen.
Die Rechenbeispiele verwenden dieselbe Berechnungslogik wie der Rechner und gelten für eine Zulassung am 1. Dez. 2026.
Häufig gestellte Fragen
Ich habe in Deutschland einen Gebrauchtwagen mit MwSt. gekauft. Muss ich in Portugal noch einmal MwSt. zahlen?
Nein. Wenn das Auto älter als 6 Monate und mehr als 6.000 km gefahren ist und Sie es als Privatperson abgeholt haben, ist die MwSt. mit dem Kaufpreis in Deutschland abgegolten. Die Zulassungskosten in Portugal fallen trotzdem an, ebenso die ISV, sofern das Auto nicht vollständig elektrisch ist.
Was gilt als neues Beförderungsmittel?
Ein Auto, das spätestens 6 Monate nach seiner ersten Inbetriebnahme geliefert wird, oder höchstens 6.000 km gefahren ist. Eine der beiden Bedingungen genügt. Genau 6 Monate oder 6.000 km gelten noch als neu (RITI art. 6.º).
Wie zahle ich die portugiesische MwSt. für ein fast neues Auto?
Für ein Auto, auf das ISV anfällt, erhebt der Zoll die MwSt. zusammen mit der ISV über die DAV. Für ein vollständig elektrisches Auto, auf das keine ISV anfällt, muss die MwSt. vor der Zulassung entrichtet werden (RITI art. 22.º).
Kann mein Unternehmen die MwSt. auf ein Auto abziehen?
In der Regel nicht: Die MwSt. auf Pkw ist vom Vorsteuerabzug ausgeschlossen (CIVA art. 21.º n.º 1 a)). Ausnahmen gelten unter anderem für Unternehmen, die Autos verkaufen oder vermieten, sowie für Elektroautos mit Anschaffungskosten bis zu 62.500 € und Plug-in-Hybride bis zu 50.000 € (ohne MwSt.).
Was gilt für ein Auto aus dem Vereinigten Königreich oder der Schweiz?
Es ist ein Import aus einem Nicht-EU-Land: Es können Zollgebühren anfallen (abhängig von der Fahrzeugeinstufung und dem präferenziellen Ursprung), außerdem Einfuhr-MwSt. auf eine Bemessungsgrundlage, die Zollgebühren und ISV einschließt, sowie ISV ohne Altersabschlag für gebrauchte EU-Autos. Für Nordirland ist eine gesonderte Prüfung erforderlich.
Offizielle Quellen
Geprüft am 31. Okt. 2026. Regeln und Gebühren ändern sich: Prüfen Sie die Links, bevor Sie handeln.
- RITI, art. 1 (steuerpflichtige innergemeinschaftliche Erwerbe) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- RITI, art. 6 (neue Beförderungsmittel) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- RITI, art. 17 (Bemessungsgrundlage einschließlich ISV) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- RITI, art. 22 (Zahlung) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- RITI, art. 11 (Fernverkäufe) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- Código do IVA, art. 18 (Steuersätze) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- Código do IVA, art. 21 (Ausschlüsse vom Vorsteuerabzug) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- Portaria 467/2010 (Kostenobergrenzen für Elektroautos und Plug-in-Hybride) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- Fahrzeugkauf: Steuern (ISV und IVA) · Autoridade Tributária e Aduaneira
- MwSt. beim Kauf oder Verkauf eines Autos in einem anderen EU-Land · Your Europe (European Union)