Methodik

• Marke und Modell. Frei eingegebene Marken- und Modellnamen werden einer geprüften Liste von Marken und Modellfamilien zugeordnet (zum Beispiel werden „C 220 d“ und „C-Klasse“ beide der Mercedes-Benz C-Class zugeordnet).
• Kraftstoff, Getriebe und Karosserie. Bezeichnungen in fünf Sprachen werden einem einheitlichen Vokabular zugeordnet. Unbekannte Werte bleiben unbekannt: Solche Autos zählen weiterhin in Zahlen, für die das betreffende Merkmal nicht verwendet wird.
• Preisgrundlage. Inserate auf italienischen Marktplätzen, deren Preis dem angegebenen Nettopreis entspricht (etwa 6 % der italienischen Autos), werden ausgeschlossen: Wir können nicht feststellen, ob die Mehrwertsteuer enthalten ist.
• Gültigkeitsregeln. Preise unter 500 € oder über 5 Millionen €, monatliche Leasingraten, die als Preise angegeben sind, Platzhalter-Kilometerstände und mehr als 100.000 km pro Jahr werden entfernt.
• Ausreißer. In einer Gruppe mit mindestens 20 vergleichbaren Autos werden Preise weit außerhalb der Spanne der Gruppe entfernt (mehr als 4 Standardabweichungen auf einer logarithmischen Skala).

Dasselbe Auto wird oft mehrmals angeboten: auf mehreren Websites oder zweimal vom selben Händler. Es wird nur einmal gezählt. Beim Abgleich werden Kennungen verwendet, sofern ein Inserat welche enthält. Andernfalls dient ein Fingerabdruck aus Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand und Preis dazu. Kennungen werden nur während der Verarbeitung verwendet und nie veröffentlicht.

Ein einfacher Vergleich der Mediane vermischt den Preis mit der Art der angebotenen Autos: In einem Land können zum Beispiel neuere Autos angeboten werden. Der Index vergleicht vergleichbare Autos:

1. Autos werden nach Baujahr × Kilometerklasse × Kraftstoff in Gruppen zusammengefasst.
2. Eine Gruppe wird verwendet, wenn für den Pool aus acht Ländern und für mindestens zwei Länder ein veröffentlichter Median vorliegt.
3. Für jedes Land: Index = Σ Gewicht × (Median des Landes ÷ Median der acht Länder) × 100. Das Gewicht jeder Gruppe entspricht ihrem Anteil an allen Autos im Pool und wird auf die Gruppen umgerechnet, die das jeweilige Land hat.

100 entspricht dem Niveau der acht Länder. 91 bedeutet, dass dasselbe Auto etwa 9 % günstiger angeboten wird. Die Anzahl der Gruppen hinter jedem Index wird mit angezeigt.

Jede Kennzahl für ein bestimmtes Auto – auf einer Modellseite mit Filtern, bei der Inseratsprüfung und im Rechner – stammt aus einer einzigen Abfrage. Es wird immer angegeben, welche Autos dafür berücksichtigt wurden: Modell, Land, Erstzulassungsjahre, Kraftstoff, Kilometerklasse, Anzahl der Autos und Händler sowie das Datenstanddatum.

1. Zuerst die genaue Gruppe: gleiches Erstzulassungsjahr, gleicher Kraftstoff und gleiche Kilometerklasse.
2. Ist diese Gruppe zu klein für eine Veröffentlichung, wird der Zeitraum auf ±1 Jahr um das Baujahr des Autos erweitert. Kraftstoff und Kilometerklasse bleiben gleich.
3. Danach wird die Kilometerklasse weggelassen, dann der Kraftstoff und schließlich werden alle Jahre verwendet.

Jeder erforderliche Schritt wird mit der Ausweitung angezeigt (zum Beispiel „Jahre: 2019 → 2018–2020 (±1)“), ebenso die enger gefassten Gruppen, die zu klein waren. Die genaue Anzahl der Autos in einer zu kleinen Gruppe wird nie angezeigt: Das ist der Zweck der Veröffentlichungsregeln.

Jahresbereiche. Sie können Erstzulassungsjahre von–bis auswählen. Entspricht ein Bereich genau einer veröffentlichten Gruppe (±1 Jahr um ein Jahr, mit Kraftstoff und Kilometerklasse), wird diese Gruppe verwendet. Andernfalls wird die Kennzahl aus den veröffentlichten Gruppen für einzelne Jahre innerhalb des Bereichs berechnet. Jedes Jahr wird nach der Anzahl seiner Autos gewichtet. Die Kennzahl ist mit ≈ gekennzeichnet:

• Die Anzahl der Autos ist exakt; Median und mittlere Hälfte sind Schätzwerte. Der mediane Kilometerstand, das mediane Alter und die MwSt.-Aufschlüsselung werden nicht geschätzt.
• Die Anzahl der Händler ist eine Untergrenze, da ein Händler Autos aus mehreren Jahren verkaufen kann.
• Jahre ohne veröffentlichte Kennzahl werden ausgelassen und genannt. Für einen Jahresbereich muss für mindestens die Hälfte seiner Jahre eine Kennzahl veröffentlicht sein.
• Liegt der Großteil der Autos in Jahren mit weniger als 10 Autos, wird die Schätzung als grob gekennzeichnet.

Wir haben die Berechnung mit den Daten vom 2. November 2026 anhand von 17.485 veröffentlichten Dreijahresgruppen geprüft, für die alle Einzeljahre veröffentlicht waren: Bei der Hälfte der Gruppen lag der berechnete Median höchstens 1,2 % vom exakten Median entfernt, bei neun von zehn höchstens 5,1 % (0,9 % beziehungsweise 3,3 %, wenn mindestens 80 % der Autos in Jahren liegen, für die die mittlere Hälfte veröffentlicht wird).

Die Methodik hat eine Versionsnummer. Ändert sich die erste Zahl, sind die Kennzahlen nicht mit früheren Versionen vergleichbar.

• 1.0.0: erste Version.