Importer une voiture d’Allemagne au Portugal, étape par étape

En bref

1. Vérifiez la voiture et les documents avant de payer : les deux parties du certificat d’immatriculation allemand, le certificat de conformité (CoC) et la manière dont la TVA est indiquée dans l’annonce.
2. Payez sur présentation d’une facture ou d’un contrat de vente signé et récupérez les documents originaux.
3. Faites transporter la voiture ou conduisez-la avec des plaques export allemandes et une assurance export.
4. Au Portugal : inspection en vue de l’immatriculation, puis déclaration douanière du véhicule (DAV) dans les 20 jours ouvrés suivant son arrivée, puis paiement de l’ISV.
5. Immatriculez la voiture : demande auprès de l’IMT, enregistrement de la propriété et plaques.

L’Allemagne ne prélève pas de taxe pour la sortie du véhicule du pays (les plaques export entraînent leurs propres frais). Au Portugal, vous payez l’ISV (sauf pour une voiture entièrement électrique) et les frais d’immatriculation. L’application de la TVA portugaise dépend du statut TVA de la voiture, de l’acheteur et des modalités de livraison ; consultez le guide sur la TVA.

Les voitures sont-elles moins chères en Allemagne ?

Souvent, pour de nombreux modèles, mais comparez des voitures équivalentes. Le tableau présente la médiane des prix affichés par les professionnels pour les modèles les plus présents en Allemagne et au Portugal, d’après les données du jour. Les prix affichés en Allemagne comprennent la TVA due (19 %, ou uniquement sur la marge du professionnel pour les voitures soumises au régime de la marge) et aucune taxe d’immatriculation. Les prix affichés au Portugal comprennent déjà l’ISV et la TVA. Une médiane plus basse en Allemagne ne représente une économie que si la voiture reste moins chère après ajout de l’ISV, du transport et des frais.

Prix affichés médians des modèles les plus annoncés, toutes années et tous kilométrages confondus. Prix TTC, TVA incluse comme indiqué dans chaque pays. Données au 3 nov. 2026. L'indice à caractéristiques comparables compare des groupes ayant la même année, la même tranche de kilométrage et le même carburant, par rapport au marché agrégé des huit pays (= 100). Des différences d'équipement et d'état peuvent subsister. Les médianes brutes mélangent des groupes différents et ne montrent pas l'économie réalisée sur une voiture donnée.

Pour situer une annonce allemande sur son marché, utilisez Vérifier une annonce. Pour connaître le prix d’un modèle, ouvrez sa page depuis le tableau.

Coût : exemple détaillé

L’ISV est faible dans cet exemple parce que la voiture est une essence de 1,5 l, avec des émissions de CO₂ modérées, et qu’elle a plus de cinq ans. Un gros moteur diesel ou une voiture essence très émettrice peut entraîner plusieurs milliers d’euros d’ISV ; une voiture électrique ne paie rien. Le guide du coût d’importation détaille tous les frais et le guide de l’ISV explique cette taxe.

Une voiture typique de nos données, importée au Portugal (estimation) :

Combien coûte généralement une Volkswagen Golf de 2024, achetée d'Allemagne et immatriculée au Portugal

Combien coûte généralement une Volkswagen Golf de 2024, achetée d'Allemagne et immatriculée au Portugal

Poste	Montant
Prix payé au vendeur	24 600 €
Vehicle tax (ISV)	1 661 €
Transport (camion ouvert)	1 200 € – 2 000 €
Contrôle en vue de l'immatriculation (inspeção para atribuição de matrícula)	94 €
Demande d'immatriculation (Modelo 9, IMT)Suppose un certificat de conformité (CoC) ou une réception nationale/CE : 45 €. Sans l'un ni l'autre, les frais s'élèvent à 165 €, montant maximal indiqué ici.	45 € – 165 €
Première inscription du propriétaire (IRN)55 € au guichet, dans les 60 jours suivant l'attribution du numéro d'immatriculation. En ligne, le tarif est réduit de 15 % (environ 46,80 € ; montant exact non confirmé) ; ce tarif n'est pas inclus dans le total.	55 €
Plaques d'immatriculationValeur provisoire : remplacez-la par un devis.	45 €
Coût total après importation et immatriculation	27 700 € – 28 620 €
Prix médian affiché pour le même modèle, la même année et la même motorisation au Portugal	24 000 €
Total après importation par rapport à cette médiane	3 700 € – 4 620 € au-dessus

La médiane porte sur tous les kilométrages de ce modèle, de cette année et de cette motorisation, parmi 13 annonces au Portugal : un indicateur du marché, pas le prix d'une voiture identique.

Hypothèses

Prix d'achat

24 600 €, le prix médian affiché pour 203 voitures en Allemagne dans nos données datées du 3 nov. 2026.

Première immatriculation

Juin 2024 (mois supposé)

Kilométrage (médiane dans le pays d'origine)

26 000 km

Carburant (le plus souvent indiqué pour ce modèle et cette année)

Essence

Cylindrée et CO₂

1 498 cm³ et 135 g/km WLTP. Hypothèses courantes, pas des données d'annonces.

TVA du vendeur

Inconnue. Le calculateur affiche une fourchette lorsque le régime de TVA modifie le coût.

Transport

Par camion, selon l'estimation d'itinéraire du calculateur.

Date d'immatriculation prévue

2026-12-03

• Âge selon la Tabela D calculé jusqu’au 2026-12-03 ; le délai légal s’arrête à l’échéance de la DAV (20 jours ouvrés après l’entrée de la voiture au Portugal).
• Régime de TVA du vendeur inconnu : la fourchette couvre une annonce avec TVA déductible et une annonce au régime de la marge.
• Jour de première mise en circulation inconnu : le 15 est supposé ; la fourchette couvre tout le mois.
• Avec une échéance de DAV à partir du 2027-06-16, la voiture passe dans une tranche moins chère de la Tabela D : ISV EUR 1499.85 (économie de EUR 161.53).

Modifier ces hypothèses

Étape 1 : vérifiez la voiture et les documents avant de payer

Demandez au vendeur des photos ou des scans des documents suivants et vérifiez que le VIN correspond à celui de la voiture :

• Zulassungsbescheinigung Teil I (ancien Fahrzeugschein) : le certificat d’immatriculation utilisé pour circuler.
• Zulassungsbescheinigung Teil II (ancien Fahrzeugbrief) : le document qui indique qui peut disposer de la voiture aux fins de l’immatriculation. Il ne constitue pas une preuve irréfutable de propriété. Le Portugal exige les originaux des deux parties.
• Certificat de conformité (CoC, Übereinstimmungsbescheinigung) : il simplifie et réduit le coût de l’immatriculation portugaise. Si le vendeur ne l’a pas, vérifiez si l’IMT peut retrouver l’homologation de la voiture grâce à son service gratuit de recherche d’homologations ; il faut les champs K et D.2 du certificat d’immatriculation. Depuis le 5 juillet 2026, les constructeurs peuvent fournir un CoC électronique à la place d’un document papier. Demandez comment vous pourrez l’obtenir.
• Dernier rapport de contrôle technique (HU-Prüfbericht) : il est nécessaire pour obtenir des plaques export et donne une bonne indication de l’état de la voiture.

Vérifiez comment la TVA est indiquée : cela détermine ce que vous payez.

• « MwSt. ausweisbar » : le professionnel applique le régime normal de TVA (19 %) et peut la faire apparaître sur la facture. En tant que particulier achetant une voiture d’occasion, vous payez tout de même le prix TTC ; vous ne pouvez rien récupérer.
• « Differenzbesteuerung » (§ 25a UStG) : le régime de la marge. Le professionnel paie la TVA sur sa marge ; la TVA n’apparaît pas sur la facture et vous ne pouvez rien récupérer.
• Vendeur particulier : aucune TVA.

Le registre officiel allemand des véhicules n’est pas un service de consultation libre de l’historique : la consultation des données d’un autre titulaire exige un motif légal. Vérifiez les rappels en cours dans la base de données des rappels du KBA et demandez au constructeur de vérifier le VIN.

Étape 2 : payez et récupérez les documents

Payez sur présentation d’une facture (Rechnung) du professionnel qui précise le régime de TVA, ou d’un contrat de vente signé (Kaufvertrag) pour une vente entre particuliers. Le VIN, le prix, le kilométrage et la date de remise du véhicule doivent y figurer. Récupérez les originaux des Teil I et Teil II, le CoC et les clés. La facture ou le contrat fait partie des documents nécessaires à la DAV.

Si la voiture est considérée comme un moyen de transport neuf (première mise en circulation datant de 6 mois ou moins, ou kilométrage de 6 000 km ou moins), indiquez au professionnel qu’elle part au Portugal : la vente est alors exonérée de TVA allemande et vous payez la TVA au Portugal. Le professionnel peut demander un dépôt équivalent à la TVA allemande jusqu’à ce que vous prouviez l’immatriculation portugaise.

Étape 3 : amenez la voiture au Portugal

Par camion. Un transporteur récupère la voiture et vous remet une lettre de voiture CMR. Conservez-la : pour la DAV, la date d’entrée au Portugal correspond à la date de livraison indiquée sur la CMR. Le délai de 20 jours ouvrés commence à cette date. Le transport est facturé au prix du marché ; demandez des devis.

En la conduisant avec des plaques export (Ausfuhrkennzeichen). Le service allemand d’immatriculation les délivre pour la durée couverte par l’assurance export, dans la limite d’un an. Le prochain contrôle technique (HU) doit avoir lieu après cette période. À Berlin, les frais administratifs commencent à 33,20 € ; les plaques elles-mêmes, l’assurance export et la taxe automobile allemande (au moins un mois) s’ajoutent à ce montant. Les demandeurs sans adresse en Allemagne doivent avoir une personne sur place pour recevoir les courriers officiels. Vérifiez que les plaques sont reconnues et que l’assurance est valide dans chaque pays traversé, Portugal compris.

Les plaques temporaires allemandes (Kurzzeitkennzeichen) ne sont généralement pas valables hors d’Allemagne. Ne prévoyez donc pas le trajet avec ces plaques.

Étape 4 : inspection, DAV et ISV au Portugal

1. Inspection en vue de l’immatriculation (inspeção para atribuição de matrícula) dans un centre d’inspection agréé de catégorie B : 93,52 € TVA comprise (tarif du Portugal continental) en 2026. Vous recevez le certificat d’inspection.
2. DAV sur le Portal das Finanças (services douaniers), dans les 20 jours ouvrés suivant l’entrée de la voiture au Portugal. Vous pouvez la déposer vous-même. Joignez les documents d’immatriculation allemands, la facture ou le contrat, le CoC ou la preuve d’homologation, le certificat d’inspection et, si la voiture est arrivée par camion, la CMR. Déposez l’original du document d’immatriculation allemand auprès de l’IMT dans les 10 jours suivant le dépôt de la DAV.
3. Payez l’ISV à l’aide du document de paiement (DUC), dans les 10 jours ouvrés suivant la notification de l’évaluation. Le numéro d’immatriculation portugais apparaît ensuite sur la DAV.

Le guide de la DAV et de l’immatriculation présente toutes les étapes, tous les documents et tous les délais.

Étape 5 : immatriculation portugaise et plaques

• Demande d’immatriculation auprès de l’IMT (Modelo 9), dans les 30 jours suivant la validation douanière : 45 € avec un CoC ou une homologation nationale.
• Enregistrement initial de la propriété au registre des véhicules, dans les 60 jours suivant l’attribution du numéro portugais : 55 € au guichet. Le certificat d’immatriculation (certificado de matrícula) est ensuite délivré.
• Plaques d’immatriculation fournies par un fabricant agréé, assurance avant de conduire, et premier IUC dans les 30 jours suivant la période d’enregistrement de 60 jours.

Liste des documents

Les exemples sont calculés avec le même moteur que le simulateur, pour une immatriculation au 1 déc. 2026.