Angebotspreise für gebrauchte smart forfour in Deutschland
Kurz gesagt
Am 3. Nov. 2026 lag der Median der Angebotspreise für einen gebrauchten smart forfour in Deutschland bei 8.400 €. Die Zahl basiert auf 135 Autos von 116 Händlern. Die mittlere Hälfte der Inserate lag zwischen 6.000 € und 11.400 €. Die angebotenen Autos haben im Median einen Kilometerstand von 77.000 km und sind 10 Jahre alt. Unter 7 Ländern ist der niedrigste Median der Angebotspreise 7.850 € (Niederlande), der höchste 12.000 € (Frankreich). Die Baujahre der angebotenen Autos unterscheiden sich jedoch.
Median der Angebotspreise von Händlern · Deutschland
8.400 €
Übliche Spanne: 6.000 € – 11.400 €
Die mittlere Hälfte der beobachteten Angebotspreise (25. bis 75. Perzentil), kein Konfidenzintervall.
135 Autos · 116 Händler Datenstand: 3. Nov. 2026. So berechnen wir
Importkosten schätzenab aus Deutschland
Kosten für den Import eines Autos nach Deutschlandab aus den Niederlanden
- Medianer Kilometerstand
- 77.000 km
- Medianes Alter
- 10,0 Jahre
- Preis in den letzten 30 Tagen gesenkt
- 22 %
- Mehrwertsteuer abziehbar
- 14 %
Marktübersicht
Das am häufigsten inserierte Baujahr ist 2015, mit einem Median von 6.800 € (24 Autos). Über alle Baujahre und Kilometerstände hinweg liegt der mediane Angebotspreis in diesem Markt bei 8.400 € und damit 28 % unter dem Median Portugals (11.600 €). Unterschiede bei Alter, Kilometerstand und Ausstattung erklären einen Teil der Lücke. Das sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Dasselbe Modell in anderen Ländern
Median des Angebotspreises für dieses Modell in jedem Markt. Das sind Mediane des gesamten Markts: Ein Markt mit neueren Autos oder geringerem Kilometerstand kann teurer wirken.
| Land | Median des Angebotspreises | Übliche Spanne | Autos · Händler | Markt ansehen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 7.850 € 5.100 € – 9.100 € | 5.100 € – 9.100 € | 52 · 46 | Markt ansehen |
| Österreich | 8.000 € 6.950 € – 9.950 € | 6.950 € – 9.950 € | 19 · 18 | |
| Deutschland Ausgewählter Markt | 8.400 € 6.000 € – 11.400 € | 6.000 € – 11.400 € | 135 · 116 | |
| Spanien | 10.800 € 9.250 € – 11.600 € | 9.250 € – 11.600 € | 16 · 14 | |
| Italien | 10.900 € 9.150 € – 13.000 € | 9.150 € – 13.000 € | 303 · 227 | Markt ansehen |
| Portugal | 11.600 € 8.700 € – 12.800 € | 8.700 € – 12.800 € | 52 · 45 | Markt ansehen |
| Frankreich | 12.000 € Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 5 · 5 | |
| Alle acht zusammengefasst | 9.900 € 7.950 € – 12.400 € | 7.950 € – 12.400 € | 582 · 471 |
Nach Median aufsteigend sortiert. Dies sind Brutto-Angebotspreise. Sie enthalten die im jeweiligen Land fällige Mehrwertsteuer (19 % in Deutschland, 21 % in Spanien und den Niederlanden, 23 % in Portugal; bei Autos nach der Margenregelung nur auf die Händlermarge) sowie in Portugal, Spanien und den Niederlanden die bereits gezahlte Zulassungssteuer. Vergleichen Sie vor dem Kauf im Ausland die Gesamtkosten bis zur Zulassung.
Vergleichbarer Index
Vergleich von Autos mit gleichem Baujahr, gleicher Kilometerklasse und gleicher Kraftstoffart über Länder hinweg, gewichtet nach der Zusammensetzung des Marktes in acht Ländern. 100 entspricht dem Durchschnitt dieser Länder; Unterschiede sind Indexpunkte, keine Ersparnisse.
Auf Grundlage von 7 vergleichbaren Gruppen (Baujahr × Kilometerklasse × Kraftstoff).
Angebotspreis nach Baujahr und Kilometerstand
Median des Händler-Angebotspreises für einen gebrauchten smart forfour in Deutschland, nach Erstzulassungsjahr und Kilometerklasse. Die Anzahl der Autos steht unter jedem Preis.
Tabelle anzeigen: Angebotspreis nach Baujahr und Kilometerstand
| Baujahr | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | über 150.000 km |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 14.800 € 10 Autos | 9.850 € 8 Autos | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| 2018 | Nicht veröffentlicht | 9.500 € 11 Autos | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| 2017 | Nicht veröffentlicht | 8.600 € 13 Autos | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| 2016 | Nicht veröffentlicht | 8.200 € 14 Autos | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| 2015 | Nicht veröffentlicht | 7.400 € 11 Autos | 6.000 € 10 Autos | Nicht veröffentlicht |
| 2006 | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 2.000 € 5 Autos |
| 2004 | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 1.850 € 6 Autos |
Die Farbe vergleicht nur die Mediane in dieser Tabelle. Sie zeigt weder das Preis-Leistungs-Verhältnis noch die Zuverlässigkeit eines Werts. Ein Strich bedeutet, dass die Zelle die Veröffentlichungsregeln nicht erfüllt, zum Beispiel weil es weniger als 5 Autos oder 3 Händler gibt.
Angezeigt wird die Kilometerklasse mit den meisten Autos: 50.000–100.000 km.
-
2019 9.850 € 8
- Alle Kilometerklassen für 2019
- 25.000–50.000 km
- 14.800 € · 10 Autos
- 50.000–100.000 km
- 9.850 € · 8 Autos
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2018 9.500 € 11
- Alle Kilometerklassen für 2018
- 25.000–50.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 50.000–100.000 km
- 9.500 € · 11 Autos
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2017 8.600 € 13
- Alle Kilometerklassen für 2017
- 25.000–50.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 50.000–100.000 km
- 8.600 € · 13 Autos
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2016 8.200 € 14
- Alle Kilometerklassen für 2016
- 25.000–50.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 50.000–100.000 km
- 8.200 € · 14 Autos
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2015 7.400 € 11
- Alle Kilometerklassen für 2015
- 25.000–50.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 50.000–100.000 km
- 7.400 € · 11 Autos
- 100.000–150.000 km
- 6.000 € · 10 Autos
- über 150.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2006 Nicht veröffentlicht
- Alle Kilometerklassen für 2006
- 25.000–50.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 50.000–100.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- 2.000 € · 5 Autos
-
2004 Nicht veröffentlicht
- Alle Kilometerklassen für 2004
- 25.000–50.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 50.000–100.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 100.000–150.000 km
- Nicht veröffentlicht
- über 150.000 km
- 1.850 € · 6 Autos
Angebotspreis nach Erstzulassungsjahr
Heute angebotene Autos unterschiedlichen Alters, sortiert nach dem Jahr ihrer Erstzulassung. Dies ist kein Preisverlauf.
Diagramm anzeigen: Angebotspreis nach Erstzulassungsjahr
Linien und Spannen enden, wenn es für ein Baujahr zu wenige Autos für eine Veröffentlichung gibt.
Daten ansehen
| Baujahr | Deutschland |
|---|---|
| 2019 | 11.500 € 9 Tsd. €–14,8 Tsd. €23 Autos |
| 2018 | 9.700 € 8,5 Tsd. €–11,5 Tsd. €16 Autos |
| 2017 | 8.750 € 7,8 Tsd. €–11,2 Tsd. €19 Autos |
| 2016 | 8.500 € 7 Tsd. €–11,5 Tsd. €23 Autos |
| 2015 | 6.800 € 6 Tsd. €–7,6 Tsd. €24 Autos |
| 2006 | 2.000 € 8 Autos |
| 2005 | 3.000 € 7 Autos |
| 2004 | 1.850 € 6 Autos |
Angebotspreis nach Kilometerstand, Baujahr 2015
Autos mit Erstzulassung 2015 in Deutschland, nach Kilometerstand gruppiert. Das Jahr der Erstzulassung ist gleich, aber Kraftstoff, Ausstattung und Marktzusammensetzung können sich zwischen den Gruppen ebenfalls unterscheiden.
Diagramm anzeigen: Angebotspreis nach Kilometerstand, Baujahr 2015
| Gruppe | Median des Angebotspreises | Übliche Spanne |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 11 Autos | 7.400 € | 6,9 Tsd. €–8,5 Tsd. € |
| 100.000–150.000 km 10 Autos | 6.000 € | 5,9 Tsd. €–6,5 Tsd. € |
Preisentwicklung
Wöchentlicher Verlauf der Angebotspreise für dieses Modell.
Werte anzeigen: Preisentwicklung
Wir erfassen seit 3. Okt. 2026 wöchentlich die Angebotspreise für smart forfour in Deutschland. Das Diagramm erscheint nach 8 Wochen (4 bisher).
Preisprognose: Was ältere Autos nahelegen
Zwei Betrachtungen der heutigen Angebotspreise von Händlern für smart forfour in Deutschland: wie sich die Preise zwischen Erstzulassungsjahren unterscheiden und wie sich die Preise der noch angebotenen Autos in den vergangenen Wochen verändert haben. Ein Richtwert, keine Prognose für ein bestimmtes Auto.
Werte anzeigen: Preisprognose: Was ältere Autos nahelegen
Modellbasiert; Abdeckung künftiger Zeiträume nicht validiert.
Alterseffekt: frühere Erstzulassungsjahre desselben Modells
Wenn das heutige Muster zwischen Erstzulassungsjahren anhielte, würde ein smart forfour des Baujahrs 2015, der heute zum Median von 6.800 € inseriert ist, in 12 Monaten für etwa 5.500 € angeboten (Spanne 5.000 €–6.100 €).
| Erstzulassungsjahr (Median heute) | In 6 Monaten | In 12 Monaten | In 24 Monaten | In 36 Monaten |
|---|---|---|---|---|
| 201911.500 € | −4%−9% bis +3% | −7%−14% bis ±0% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
| 20189.700 € | −4%−9% bis +3% | −7%−14% bis ±0% | −18%−25% bis −9% | −34%−40% bis −26% |
| 20178.750 € | −4%−9% bis +3% | −11%−17% bis −6% | −29%−36% bis −21% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
| 20168.500 € | −10%−16% bis −4% | −19%−27% bis −11% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
| 20156.800 € | −10%−16% bis −4% | −19%−27% bis −11% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
| 20062.000 € | −3%−9% bis +3% | −6%−13% bis +2% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
Typische Veränderung innerhalb eines Jahres bei etwa 10,3 Jahren: −19% (80-%-Spanne −27% bis −11%). Auf Grundlage von 116 Autos von 100 Händlern im Alter von 7 bis 23 Jahren; nie über das Alter der ältesten Autos hinaus fortgeschrieben. Die Spanne (80 %) zeigt die Unsicherheit dieses Vergleichs zwischen Erstzulassungsjahren, nicht eine Wiederverkaufspreisspanne für ein einzelnes Auto.
Der Gebrauchtwagenmarkt insgesamt
Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland kann sich unabhängig vom Alterseffekt entwickeln. Ausgehend von keiner Veränderung lagen seit Januar 2015 mindestens 80% der überlappenden Zeiträume des Eurostat-HVPI für „gebrauchte Kraftfahrzeuge“ in Deutschland innerhalb von:
- In 3 Monaten: −2,3% bis +2,4%
- In 6 Monaten: −4,3% bis +4,5%
- In 12 Monaten: −7,9% bis +8,6%
Lesen Sie die Spannen für Alterseffekt und Markt getrennt. Addieren Sie sie nicht. Der Länder- oder EU-Index umfasst alle Gebrauchtwagen, nicht nur dieses Modell. Frühere Entwicklungen sind keine Garantie.
Quelle: Eurostat, HVPI – gebrauchte Kraftfahrzeuge (prc_hicp_minr), monatlich bis September 2026. Die Spanne ist unsere Berechnung. Eurostat-Datensatz
Während ein Auto angeboten wird
Alle Modelle in Deutschland
- Nach einer Woche hatten sich die Angebotspreise von Händlern für noch angebotene Autos in Deutschland, über alle Modelle hinweg, im Schnitt um −0,3% verändert (Richtwert-Spanne von −1,1% bis +0,5%, festgelegt anhand der unterschiedlichen Modellveränderungen in allen acht Ländern während der letzten überprüften Woche); bei 13% der Autos lag der Angebotspreis am Ende mindestens einer beobachteten Woche niedriger (3.434 Autos von 427 Händlern).
- Nach 2 Wochen hatten sich die Angebotspreise von Händlern für noch angebotene Autos in Deutschland, über alle Modelle hinweg, im Schnitt um −0,6% verändert (Richtwert-Spanne von −1,7% bis +0,5%, festgelegt anhand der unterschiedlichen Modellveränderungen in allen acht Ländern während der letzten überprüften Woche); bei 17% der Autos lag der Angebotspreis am Ende mindestens einer beobachteten Woche niedriger (1.774 Autos von 251 Händlern).
Wir verwenden für alle Modelle im Land einen gemeinsamen Wert, weil separate Modellwerte in Tests die folgende Woche nicht besser vorhersagten. Die Richtwert-Spanne hat eine gemeinsame Breite, die anhand aller acht Länder festgelegt wurde. Die Abdeckung in den einzelnen Ländern und in späteren Wochen ist noch nicht überprüft. Verkaufte oder entfernte Autos fallen aus der Stichprobe. Verkaufspreise sehen wir nie.
Angebotspreise, keine Verkaufspreise. Die heute angebotenen älteren Autos sind andere Autos (Ausstattung, Kilometerstand, manchmal eine andere Generation), und die Märkte verändern sich: Nutzen Sie dies als Richtwert. So funktioniert die Prognose und so wurde sie geprüft
Mehrwertsteuerstatus · Preissenkungen
Mehrwertsteuerstatus
14 %
14 % der Autos mit bekanntem Mehrwertsteuerstatus werden mit abziehbarer Mehrwertsteuer verkauft. Median-Nettopreis dieser Autos: 9.900 €.
Preissenkungen
22 %
Bei 22 % dieser Autos wurde der Preis in den letzten 30 Tagen gesenkt.
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Alle Werte nach Markt (Tabelle): Diese Zahlen verwenden
| Markt | Median des Angebotspreises | Übliche Spanne | 10.–90. Perzentil | Autos | Händler | Medianer Kilometerstand | Medianes Alter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 7.850 € | 5.100 € – 9.100 € | 1.550 € – 9.950 € | 52 | 46 | 94.000 km | 10,0 Jahre |
| Österreich | 8.000 € | 6.950 € – 9.950 € | – | 19 | 18 | 68.000 km | 10,0 Jahre |
| Deutschland | 8.400 € | 6.000 € – 11.400 € | 2.600 € – 13.300 € | 135 | 116 | 77.000 km | 10,0 Jahre |
| Spanien | 10.800 € | 9.250 € – 11.600 € | – | 16 | 14 | 56.000 km | 8,0 Jahre |
| Italien | 10.900 € | 9.150 € – 13.000 € | 8.000 € – 15.000 € | 303 | 227 | 75.000 km | 9,0 Jahre |
| Portugal | 11.600 € | 8.700 € – 12.800 € | 7.450 € – 13.500 € | 52 | 45 | 92.000 km | 9,0 Jahre |
| Frankreich | 12.000 € | – | – | 5 | 5 | – | 5,0 Jahre |
| Alle acht zusammengefasst | 9.900 € | 7.950 € – 12.400 € | 5.800 € – 14.700 € | 582 | 471 | 79.000 km | 9,0 Jahre |
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EuroCarIndex, „Angebotspreise für gebrauchte smart forfour in Deutschland“, Angebotspreise von Händlern, Datenstand 3. Nov. 2026. https://eurocarindex.com/de/preise/smart/forfour/deutschland/
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