Hyundai

Precios anunciados por concesionarios de coches Hyundai Bayon de segunda mano en Alemania

Precio anunciado mediano en concesionario · Alemania

18.000 €

Rango habitual: 15.000 € – 20.900 €

La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.

91 coches · 54 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios

Calcular el coste de importacióndesde de Alemania

Coste de importar un coche a Alemaniadesde de España

Carrocería: SUVAún no tenemos una foto verificada de este modelo, así que mostramos su tipo de carrocería.
Kilometraje mediano
16.000 km
Antigüedad mediana
2,0 años
Precio rebajado en los últimos 30 días
22 %
IVA deducible
59 %

En resumen

A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un Hyundai Bayon de segunda mano en Alemania era de 18.000 €, según 91 coches de 54 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 15.000 € y 20.900 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 16.000 km de kilometraje y 2 años de antigüedad. Entre 8 países, la mediana del precio anunciado más baja es 14.900 € (España) y la más alta, 20.800 € (Países Bajos), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.

Resumen del mercado

El año del modelo con más anuncios es 2025, con una mediana de 20.000 € (22 coches). Sin separar años ni kilometrajes, la mediana del precio anunciado en este mercado es 18.000 €, un 5 % inferior a la de Portugal (18.900 €). La antigüedad, el kilometraje y la versión explican parte de la diferencia. Son precios anunciados, no precios finales de venta.

Qué muestran los datos

  • De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 5,9 %; por ejemplo, los coches de 2025 anuncian 20.000 € y los de 2022, 14.000 €.
  • La mitad central de los precios anunciados del Hyundai Bayon en Alemania se sitúa entre 15.000 € y 20.900 €, un intervalo más estrecho que el de la mayoría de los modelos en Alemania.
  • Para años de matriculación, tramos de kilometraje y combustibles equivalentes, los precios anunciados son un 19,8 % superiores en los Países Bajos.
Precio anunciado por año de matriculación
AñoPrecio anunciado medianoKilometraje medianoCochesDiferencia respecto a la fila anterior
202520.000 €10.000 km22–
202418.500 €16.000 km21−7,5 %
202214.000 €43.000 km13−24,3 %
202113.400 €60.000 km12−4,3 %

El mismo modelo en otros países

Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.

Precios anunciados con IVA en euros. Primero, la mediana más baja. Datos a fecha de 3 nov 2026.
País Precio anunciado mediano Rango habitual Coches · concesionarios Ver mercado
España 14.900 € 13.800 € – 15.800 € 13.800 € – 15.800 € 27 · 20
Italia 15.500 € 13.400 € – 20.500 € 13.400 € – 20.500 € 108 · 72 Ver mercado: Italia
Bélgica 15.700 € No publicado No publicado 8 · 4
Francia 16.300 € 15.000 € – 18.800 € 15.000 € – 18.800 € 52 · 24 Ver mercado: Francia
Alemania Mercado seleccionado 18.000 € 15.000 € – 20.900 € 15.000 € – 20.900 € 91 · 54
Austria 18.000 € 15.000 € – 20.000 € 15.000 € – 20.000 € 54 · 38 Ver mercado: Austria
Portugal 18.900 € 17.800 € – 20.500 € 17.800 € – 20.500 € 56 · 25
Países Bajos 20.800 € 17.900 € – 25.000 € 17.900 € – 25.000 € 118 · 71 Ver mercado: Países Bajos
Los ocho países, agrupados 18.000 € 15.000 € – 21.400 € 15.000 € – 21.400 € 514 · 308

Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.

Índice en condiciones comparables

Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.

Italia 7 coches 84,1 −15,9 puntos
Austria 26 coches 92,0 −8,0 puntos
Alemania 47 coches 96,1 −3,9 puntos
Portugal 19 coches 100,5 +0,5 puntos
Países Bajos 66 coches 113,0 +13,0 puntos

Basado en 5 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).

Precio anunciado por año y kilometraje

Precio anunciado mediano por concesionarios de un Hyundai Bayon de segunda mano en Alemania, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.

Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un Hyundai Bayon de segunda mano en Alemania, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Año hasta 25 mil km25 mil–50 mil km50 mil–100 mil km
2026 22.900 € 15 coches No publicadoNo publicado
2025 20.000 € 22 coches No publicadoNo publicado
2024 18.500 € 19 coches No publicadoNo publicado
2022 No publicado 14.000 € 7 coches 13.600 € 5 coches
2021 No publicadoNo publicado 12.500 € 7 coches

El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.

  • 2026 22.900 € 15
    Todos los tramos de kilometraje de 2026
    hasta 25 mil km
    22.900 € · 15 coches
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
  • 2025 20.000 € 22
    Todos los tramos de kilometraje de 2025
    hasta 25 mil km
    20.000 € · 22 coches
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
  • 2024 18.500 € 19
    Todos los tramos de kilometraje de 2024
    hasta 25 mil km
    18.500 € · 19 coches
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
  • 2022 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2022
    hasta 25 mil km
    No publicado
    25 mil–50 mil km
    14.000 € · 7 coches
    50 mil–100 mil km
    13.600 € · 5 coches
  • 2021 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2021
    hasta 25 mil km
    No publicado
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    12.500 € · 7 coches

Precio anunciado por año de matriculación

Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
Precio anunciado por año de matriculación
Año Alemania
2026 22.900 € 19 mil €–25 mil €15 coches
2025 20.000 € 18,9 mil €–21,3 mil €22 coches
2024 18.500 € 17,5 mil €–19,3 mil €21 coches
2023 16.800 € 8 coches
2022 14.000 € 13,4 mil €–14,9 mil €13 coches
2021 13.400 € 12,4 mil €–14,5 mil €12 coches

Histórico de precios

Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.

Mostrar cifras: Histórico de precios

Registramos cada semana los precios anunciados de Hyundai Bayon en Alemania desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).

Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para Hyundai Bayon en Alemania: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.

Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.

Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo

Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un Hyundai Bayon de 2025 anunciado hoy por la mediana actual de 20.000 € se anunciaría por unos 18.400 € dentro de 12 meses (rango de 17.400 € a 19.500 €).

Variación del precio anunciado de un Hyundai Bayon en Alemania si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, por año de matriculación
Año de matriculación (mediana actual)Dentro de 6 mesesDentro de 12 mesesDentro de 24 mesesDentro de 36 meses
202622.900 €−3%De −9% a +3%−6%De −12% a ±0%−13%De −20% a −6%−23%De −30% a −17%
202520.000 €−3%De −9% a +3%−8%De −13% a −2%−18%De −24% a −12%−27%De −33% a −21%
202418.500 €−6%De −11% a ±0%−11%De −17% a −5%−21%De −27% a −15%−29%De −35% a −21%
202316.800 €−6%De −11% a ±0%−11%De −16% a −5%−19%De −27% a −11%–No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo
202214.000 €−5%De −11% a +2%−10%De −18% a −1%–No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo–No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo

Variación habitual en un año para coches de unos 2,3 años: −11% (rango del 80 %: de −17% a −5%). A partir de 90 coches de 53 concesionarios, de entre 0 y 6 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.

El mercado en su conjunto

El mercado de coches usados en Alemania puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en Alemania se situaron dentro de:

  • En 3 meses: de −2,3% a +2,4%
  • En 6 meses: de −4,3% a +4,5%
  • En 12 meses: de −7,9% a +8,6%

Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.

Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat

Mientras el coche está a la venta

Todos los modelos en Alemania

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (3434 coches de 427 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 17% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (1774 coches de 251 concesionarios).

Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.

Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Régimen del IVA · Rebajas de precio

Régimen del IVA

59 %

El 59 % de los coches con régimen de IVA conocido se vende con IVA deducible. Precio mediano sin IVA de esos coches: 16.500 €.

Rebajas de precio

22 %

Al 22 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.

Usa estas cifras

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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
Hyundai Bayon: cifras principales por mercado, datos a 3 nov 2026
Mercado Precio anunciado mediano Rango habitual Percentiles 10–90 Coches Concesionarios Kilometraje mediano Antigüedad mediana
España 14.900 € 13.800 € – 15.800 € – 27 20 45.000 km 3,0 años
Italia 15.500 € 13.400 € – 20.500 € 11.900 € – 24.400 € 108 72 50.000 km 2,5 años
Bélgica 15.700 € – – 8 4 51.000 km 4,0 años
Francia 16.300 € 15.000 € – 18.800 € 14.000 € – 25.000 € 52 24 25.000 km 2,5 años
Alemania 18.000 € 15.000 € – 20.900 € 13.400 € – 24.000 € 91 54 16.000 km 2,0 años
Austria 18.000 € 15.000 € – 20.000 € 13.600 € – 22.700 € 54 38 8500 km 2,0 años
Portugal 18.900 € 17.800 € – 20.500 € 16.900 € – 22.400 € 56 25 29.000 km 2,0 años
Países Bajos 20.800 € 17.900 € – 25.000 € 16.100 € – 27.900 € 118 71 23.000 km 2,0 años
Los ocho países, agrupados 18.000 € 15.000 € – 21.400 € 13.500 € – 25.000 € 514 308 26.000 km 2,0 años

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EuroCarIndex, «Precios anunciados por concesionarios de coches Hyundai Bayon de segunda mano en Alemania», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/hyundai/bayon/alemania/

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