País

Precios anunciados de coches de segunda mano en Alemania

Mediana de los precios anunciados por concesionarios, rangos habituales y modelos de segunda mano con más anuncios. También encontrarás información para importar un coche a este país.

En resumen

A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado por concesionarios en Alemania era de 17.900 €, según 105.729 coches de 5816 concesionarios. La mitad central de los precios anunciados iba de 9300 € a 28.100 €. Entre los coches anunciados en Alemania cuyo régimen de IVA se conoce, 36 % figuran como sujetos a IVA deducible. Las medianas por país abarcan todos los coches a la venta y reflejan la combinación de modelos y edades de cada país; las páginas de modelos comparan coches equivalentes.

Cifras clave

Precio anunciado mediano
17.900 €
Mitad central (P25–P75)
9,3 mil €–28,1 mil €
Coches a la venta
105.729
Concesionarios
5816
Edad mediana
6 años
Kilometraje mediano
85.000 km

Modelos con más anuncios en Alemania

Modelos con más coches a la venta; abre uno para consultar los precios anunciados por año de matriculación y kilometraje.

ModeloPrecio anunciado medianoCoches
Volkswagen Golf12.900 €3938
Mercedes-Benz C-Class19.900 €2244
Ford Focus13.000 €1921
Volkswagen Tiguan22.000 €1844
BMW 3 Series18.500 €1818
Mercedes-Benz E-Class23.000 €1710
Opel Corsa10.000 €1672
Opel Astra9000 €1634
Ford Kuga20.000 €1520
Volkswagen Passat16.000 €1422
Volkswagen Polo11.400 €1403
BMW 5 Series24.300 €1350
Audi A624.000 €1301
BMW 1 Series13.000 €1272
Mercedes-Benz A-Class17.500 €1247

Distribución de los precios anunciados

Número de coches en cada tramo de precio anunciado, de un total de 105.729 coches.

  • 0 €–5 mil €12.585
  • 5 mil €–10 mil €16.663
  • 10 mil €–15 mil €15.390
  • 15 mil €–20 mil €16.999
  • 20 mil €–25 mil €11.822
  • 25 mil €–30 mil €9408
  • 30 mil €–40 mil €10.007
  • 40 mil €–50 mil €5030
  • 50 mil €–75 mil €3989
  • 75 mil €–100 mil €1513
  • Más de 100 mil €2323

Por combustible

Por combustiblePorcentaje de cochesPrecio anunciado mediano
Gasolina55 %15.500 €
Diésel31 %17.000 €
Híbrido enchufable3 %35.000 €
Eléctrico3 %34.000 €
Híbrido3 %25.500 €
Híbrido enchufable (diésel)0 %37.400 €
GLP0 %15.000 €
Híbrido (diésel)0 %32.900 €
Gas natural (GNC)0 %7200 €
Hidrógeno0 %12.900 €
Otro0 %19.900 €

Los porcentajes se calculan sobre todos los coches de la muestra de este país. Se excluyen los coches cuyo combustible se desconoce y las categorías que no cumplen los criterios de publicación; los porcentajes mostrados pueden no sumar el total de la muestra.

Por tipo de carrocería

Por tipo de carroceríaPorcentaje de cochesPrecio anunciado mediano
SUV35 %23.000 €
Familiar17 %16.200 €
Compacto14 %14.300 €
Urbano10 %8000 €
Monovolumen9 %12.600 €
Berlina6 %22.500 €
Descapotable4 %17.900 €
Coupé4 %37.200 €
Pick-up0 %40.000 €

Variación semanal del precio anunciado mientras sigue a la venta

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (3434 coches de 427 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 17% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (1774 coches de 251 concesionarios).

Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras por modelo no mejoraron la predicción para la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, calculada a partir de los ocho países; aún no se ha verificado la cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra, y no conocemos los precios de venta. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Llevar un coche a Alemania

Alemania no tiene impuesto de matriculación. La calculadora suma el IVA cuando corresponda, el transporte y las tasas de matriculación; el Kfz-Steuer anual se muestra por separado.

Coste de importación a Alemania

Guías de importación a Alemania, por país de origen

Llevar un coche de Alemania a otro país

Preguntas sobre coches de segunda mano en Alemania

¿Qué precios tienen los coches de segunda mano en Alemania?

A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado por concesionarios de un coche de segunda mano en Alemania era de 17.900 €, según 105.729 coches de 5816 concesionarios. La mitad central de los precios anunciados iba de 9300 € a 28.100 €.

¿Qué coches de segunda mano tienen más anuncios en Alemania?

A 3 nov 2026, los modelos de segunda mano con más anuncios en concesionarios en Alemania, junto con la mediana de sus precios anunciados, eran: Volkswagen Golf (12.900 €), Mercedes-Benz C-Class (19.900 €), Ford Focus (13.000 €), Volkswagen Tiguan (22.000 €) y BMW 3 Series (18.500 €).

¿Cuánto cuesta importar un coche de segunda mano a Alemania?

Alemania no tiene impuesto de matriculación. La calculadora suma el IVA cuando corresponda, el transporte y las tasas de matriculación; el Kfz-Steuer anual se muestra por separado.

Cuánto cuesta importar un coche a Alemania

¿Qué edad y kilometraje tienen los coches de segunda mano a la venta en Alemania?

A 3 nov 2026, los coches de segunda mano anunciados por concesionarios en Alemania tenían una edad mediana de 6 años y un kilometraje mediano de 85.000 km.

¿Son estos los precios por los que se venden los coches?

No: son precios anunciados por concesionarios de coches anunciados a la venta. No tenemos los precios de venta, que no son públicos. Solo publicamos una cifra si hay al menos 5 coches de al menos 3 concesionarios; nunca anuncios individuales.

Metodología