Precios anunciados por concesionarios de coches Audi Q4 e-tron de segunda mano en Portugal
Precio anunciado mediano en concesionario · Portugal
34.500 €
Rango habitual: 31.500 € – 40.200 €
La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.
72 coches · 58 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios
Calcular el coste de importacióndesde de Alemania
- Kilometraje mediano
- 64.000 km
- Antigüedad mediana
- 3,0 años
- Precio rebajado en los últimos 30 días
- 13 %
- IVA deducible
- Aún no publicado
En resumen
A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un Audi Q4 e-tron de segunda mano en Portugal era de 34.500 €, según 72 coches de 58 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 31.500 € y 40.200 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 64.000 km de kilometraje y 3 años de antigüedad. Entre 8 países, la mediana del precio anunciado más baja es 32.400 € (Alemania) y la más alta, 63.000 € (Francia), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.
Resumen del mercado
El año del modelo con más anuncios es 2022, con una mediana de 31.600 € (26 coches). Son precios anunciados, no precios finales de venta.
El mismo modelo en otros países
Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.
| País | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Coches · concesionarios | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 32.400 € 29.600 € – 40.400 € | 29.600 € – 40.400 € | 71 · 41 | Ver mercado: Alemania |
| Países Bajos | 33.700 € 28.500 € – 38.000 € | 28.500 € – 38.000 € | 185 · 126 | Ver mercado: Países Bajos |
| Portugal Mercado seleccionado | 34.500 € 31.500 € – 40.200 € | 31.500 € – 40.200 € | 72 · 58 | |
| Italia | 35.000 € 29.800 € – 39.500 € | 29.800 € – 39.500 € | 29 · 22 | |
| Bélgica | 36.500 € No publicado | No publicado | 7 · 6 | |
| Austria | 38.000 € 33.500 € – 50.400 € | 33.500 € – 50.400 € | 91 · 58 | Ver mercado: Austria |
| España | 43.000 € 36.800 € – 48.800 € | 36.800 € – 48.800 € | 11 · 10 | |
| Francia | 63.000 € 49.400 € – 69.500 € | 49.400 € – 69.500 € | 19 · 12 | |
| Los ocho países, agrupados | 35.000 € 30.000 € – 41.900 € | 30.000 € – 41.900 € | 485 · 333 |
Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.
Índice en condiciones comparables
Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.
Basado en 8 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).
Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un Audi Q4 e-tron de segunda mano en Portugal, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
| Año | hasta 25 mil km | 25 mil–50 mil km | 50 mil–100 mil km | 100 mil–150 mil km |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 48.900 € 7 coches | No publicado | No publicado | No publicado |
| 2023 | No publicado | 35.500 € 6 coches | 34.700 € 12 coches | No publicado |
| 2022 | No publicado | No publicado | 32.800 € 15 coches | 31.500 € 7 coches |
| 2021 | No publicado | No publicado | 31.300 € 6 coches | No publicado |
El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.
Se muestra el tramo de kilometraje con más coches: 50 mil–100 mil km.
-
2025 No publicado
- Todos los tramos de kilometraje de 2025
- hasta 25 mil km
- 48.900 € · 7 coches
- 25 mil–50 mil km
- No publicado
- 50 mil–100 mil km
- No publicado
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
-
2023 34.700 € 12
- Todos los tramos de kilometraje de 2023
- hasta 25 mil km
- No publicado
- 25 mil–50 mil km
- 35.500 € · 6 coches
- 50 mil–100 mil km
- 34.700 € · 12 coches
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
-
2022 32.800 € 15
- Todos los tramos de kilometraje de 2022
- hasta 25 mil km
- No publicado
- 25 mil–50 mil km
- No publicado
- 50 mil–100 mil km
- 32.800 € · 15 coches
- 100 mil–150 mil km
- 31.500 € · 7 coches
-
2021 31.300 € 6
- Todos los tramos de kilometraje de 2021
- hasta 25 mil km
- No publicado
- 25 mil–50 mil km
- No publicado
- 50 mil–100 mil km
- 31.300 € · 6 coches
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
Precio anunciado por año de matriculación
Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.
Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
| Año | Portugal |
|---|---|
| 2025 | 48.900 € 9 coches |
| 2024 | 42.600 € 5 coches |
| 2023 | 34.500 € 33,5 mil €–36,8 mil €22 coches |
| 2022 | 31.600 € 29,2 mil €–33 mil €26 coches |
| 2021 | 31.900 € 7 coches |
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2022
Coches matriculados por primera vez en 2022 en Portugal, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.
Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2022
| Grupo | Precio anunciado mediano | Rango habitual |
|---|---|---|
| 50 mil–100 mil km 15 coches | 32.800 € | 30,7 mil €–33,5 mil € |
| 100 mil–150 mil km 7 coches | 31.500 € | Rango no publicado |
Histórico de precios
Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.
Mostrar cifras: Histórico de precios
Registramos cada semana los precios anunciados de Audi Q4 e-tron en Portugal desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).
Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para Audi Q4 e-tron en Portugal: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.
Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.
Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo
Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un Audi Q4 e-tron de 2022 anunciado hoy por la mediana actual de 31.600 € se anunciaría por unos 33.400 € dentro de 12 meses (rango de 30.900 € a 36.200 €).
| Año de matriculación (mediana actual) | Dentro de 6 meses | Dentro de 12 meses | Dentro de 24 meses | Dentro de 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 202548.900 € | −9%De −14% a −3% | −16%De −21% a −11% | −30%De −35% a −25% | −37%De −41% a −32% |
| 202442.600 € | −9%De −14% a −3% | −16%De −21% a −11% | −24%De −29% a −19% | −20%De −27% a −12% |
| 202334.500 € | −9%De −14% a −3% | −9%De −15% a −4% | −4%De −13% a +5% | –No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo |
| 202231.600 € | +3%De −4% a +10% | +6%De −3% a +15% | –No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo | –No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo |
Variación habitual en un año para coches de unos 3,3 años: −9% (rango del 80 %: de −15% a −4%). A partir de 68 coches de 55 concesionarios, de entre 1 y 6 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.
El mercado en su conjunto
El mercado de coches usados en Portugal puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en Portugal se situaron dentro de:
- En 3 meses: de −1,4% a +1,5%
- En 6 meses: de −2,6% a +2,7%
- En 12 meses: de −5,2% a +5,5%
Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.
Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat
Mientras el coche está a la venta
Todos los modelos en Portugal
- Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Portugal, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,1% (rango orientativo de −0,8% a +0,7%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 3% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (812 coches de 86 concesionarios).
- Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Portugal, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,1% (rango orientativo de −1,2% a +1,0%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 6% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (176 coches de 33 concesionarios).
Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.
Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado
Régimen del IVA · Rebajas de precio
Régimen del IVA
Aún no publicamos el desglose del IVA para Portugal: una fuente lo clasifica de forma poco fiable y estamos corrigiéndolo.
Rebajas de precio
13 %
Al 13 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.
Usa estas cifras
Puedes citarlas e insertarlas gratis. Incluye un enlace a esta página.
Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
| Mercado | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Percentiles 10–90 | Coches | Concesionarios | Kilometraje mediano | Antigüedad mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alemania | 32.400 € | 29.600 € – 40.400 € | 27.000 € – 49.000 € | 71 | 41 | 38.000 km | 3,0 años |
| Países Bajos | 33.700 € | 28.500 € – 38.000 € | 25.900 € – 42.900 € | 185 | 126 | 66.000 km | 4,0 años |
| Portugal | 34.500 € | 31.500 € – 40.200 € | 28.900 € – 47.800 € | 72 | 58 | 64.000 km | 3,0 años |
| Italia | 35.000 € | 29.800 € – 39.500 € | – | 29 | 22 | 41.000 km | 3,0 años |
| Bélgica | 36.500 € | – | – | 7 | 6 | 49.000 km | 3,0 años |
| Austria | 38.000 € | 33.500 € – 50.400 € | 29.700 € – 60.000 € | 91 | 58 | 31.000 km | 3,0 años |
| España | 43.000 € | 36.800 € – 48.800 € | – | 11 | 10 | 25.000 km | 1,0 años |
| Francia | 63.000 € | 49.400 € – 69.500 € | – | 19 | 12 | 15.000 km | 0,0 años |
| Los ocho países, agrupados | 35.000 € | 30.000 € – 41.900 € | 27.000 € – 50.900 € | 485 | 333 | 54.000 km | 3,0 años |
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