Prezzi richiesti dai rivenditori per le Audi Q4 e-tron usate in Portogallo
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Portogallo
34.500 €
Fascia tipica: 31.500 € – 40.200 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
72 auto · 58 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 64.000 km
- Età mediana
- 3,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 13%
- IVA detraibile
- Non ancora pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Audi Q4 e-tron usata in Portogallo era 34.500 €, su 72 auto di 58 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 31.500 € e 40.200 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 64.000 km e un’età mediana di 3 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 32.400 € (Germania) e quello più alto è 63.000 € (Francia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2022, con un prezzo mediano di 31.600 € (26 auto). Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 32.400 € 29.600 € – 40.400 € | 29.600 € – 40.400 € | 71 · 41 | Vedi il mercato: Germania |
| Paesi Bassi | 33.700 € 28.500 € – 38.000 € | 28.500 € – 38.000 € | 185 · 126 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Portogallo Mercato selezionato | 34.500 € 31.500 € – 40.200 € | 31.500 € – 40.200 € | 72 · 58 | |
| Italia | 35.000 € 29.800 € – 39.500 € | 29.800 € – 39.500 € | 29 · 22 | |
| Belgio | 36.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 7 · 6 | |
| Austria | 38.000 € 33.500 € – 50.400 € | 33.500 € – 50.400 € | 91 · 58 | Vedi il mercato: Austria |
| Spagna | 43.000 € 36.800 € – 48.800 € | 36.800 € – 48.800 € | 11 · 10 | |
| Francia | 63.000 € 49.400 € – 69.500 € | 49.400 € – 69.500 € | 19 · 12 | |
| Tutti e otto, insieme | 35.000 € 30.000 € – 41.900 € | 30.000 € – 41.900 € | 485 · 333 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 8 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Audi Q4 e-tron in Portogallo, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 48.900 € 7 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2023 | Non pubblicato | 35.500 € 6 auto | 34.700 € 12 auto | Non pubblicato |
| 2022 | Non pubblicato | Non pubblicato | 32.800 € 15 auto | 31.500 € 7 auto |
| 2021 | Non pubblicato | Non pubblicato | 31.300 € 6 auto | Non pubblicato |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2025 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 48.900 € · 7 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 34.700 € 12
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 35.500 € · 6 auto
- 50.000–100.000 km
- 34.700 € · 12 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2022 32.800 € 15
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 32.800 € · 15 auto
- 100.000–150.000 km
- 31.500 € · 7 auto
-
2021 31.300 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 31.300 € · 6 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Portogallo |
|---|---|
| 2025 | 48.900 € 9 auto |
| 2024 | 42.600 € 5 auto |
| 2023 | 34.500 € 33,5 mila €–36,8 mila €22 auto |
| 2022 | 31.600 € 29,2 mila €–33 mila €26 auto |
| 2021 | 31.900 € 7 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022
Auto immatricolate per la prima volta nel 2022 in Portogallo, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 15 auto | 32.800 € | 30,7 mila €–33,5 mila € |
| 100.000–150.000 km 7 auto | 31.500 € | Fascia non pubblicata |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Audi Q4 e-tron in Portogallo da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Audi Q4 e-tron in Portogallo: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Audi Q4 e-tron dell’anno 2022, annunciata oggi alla mediana attuale di 31.600 €, sarebbe annunciata a circa 33.400 € (fascia da 30.900 € a 36.200 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202548.900 € | −9%Da −14% a −3% | −16%Da −21% a −11% | −30%Da −35% a −25% | −37%Da −41% a −32% |
| 202442.600 € | −9%Da −14% a −3% | −16%Da −21% a −11% | −24%Da −29% a −19% | −20%Da −27% a −12% |
| 202334.500 € | −9%Da −14% a −3% | −9%Da −15% a −4% | −4%Da −13% a +5% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202231.600 € | +3%Da −4% a +10% | +6%Da −3% a +15% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 3,3 anni: −9% (intervallo dell’80% da −15% a −4%). Basato su 68 auto di 55 rivenditori, con un’età da 1 a 6 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Portogallo può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Portogallo è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,5%
- In 6 mesi: da −2,6% a +2,7%
- In 12 mesi: da −5,2% a +5,5%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Portogallo
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Portogallo, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,1% (fascia indicativa da −0,8% a +0,7%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 3% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (812 auto di 86 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Portogallo, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,1% (fascia indicativa da −1,2% a +1,0%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (176 auto di 33 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non pubblichiamo ancora la ripartizione per regime IVA in Portogallo: una fonte la indica in modo poco affidabile e stiamo correggendo il dato.
Ribassi di prezzo
13%
Il 13% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 32.400 € | 29.600 € – 40.400 € | 27.000 € – 49.000 € | 71 | 41 | 38.000 km | 3,0 anni |
| Paesi Bassi | 33.700 € | 28.500 € – 38.000 € | 25.900 € – 42.900 € | 185 | 126 | 66.000 km | 4,0 anni |
| Portogallo | 34.500 € | 31.500 € – 40.200 € | 28.900 € – 47.800 € | 72 | 58 | 64.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 35.000 € | 29.800 € – 39.500 € | – | 29 | 22 | 41.000 km | 3,0 anni |
| Belgio | 36.500 € | – | – | 7 | 6 | 49.000 km | 3,0 anni |
| Austria | 38.000 € | 33.500 € – 50.400 € | 29.700 € – 60.000 € | 91 | 58 | 31.000 km | 3,0 anni |
| Spagna | 43.000 € | 36.800 € – 48.800 € | – | 11 | 10 | 25.000 km | 1,0 anni |
| Francia | 63.000 € | 49.400 € – 69.500 € | – | 19 | 12 | 15.000 km | 0,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 35.000 € | 30.000 € – 41.900 € | 27.000 € – 50.900 € | 485 | 333 | 54.000 km | 3,0 anni |
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