Prezzi richiesti dai rivenditori per le Audi Q4 e-tron usate nei Paesi Bassi
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
33.700 €
Fascia tipica: 28.500 € – 38.000 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
185 auto · 126 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 66.000 km
- Età mediana
- 4,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 21%
- IVA detraibile
- 84%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Audi Q4 e-tron usata nei Paesi Bassi era 33.700 €, su 185 auto di 126 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 28.500 € e 38.000 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 66.000 km e un’età mediana di 4 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 32.400 € (Germania) e quello più alto è 63.000 € (Francia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2021, con un prezzo mediano di 28.400 € (57 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 33.700 €, il 2% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (34.500 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2021, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 1,7% (500 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 14,1%; per esempio, le auto del 2024 hanno un prezzo richiesto di 41.800 € e quelle del 2021 di 28.400 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Audi Q4 e-tron nei Paesi Bassi è compresa tra 28.500 € e 38.000 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi Bassi.
- A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono inferiori del 17,6% in Germania.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 41.800 € | 30.000 km | 17 | – |
| 2023 | 35.900 € | 62.000 km | 49 | −14,1% |
| 2022 | 33.800 € | 67.000 km | 53 | −5,8% |
| 2021 | 28.400 € | 106.000 km | 57 | −16% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 32.400 € 29.600 € – 40.400 € | 29.600 € – 40.400 € | 71 · 41 | Vedi il mercato: Germania |
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 33.700 € 28.500 € – 38.000 € | 28.500 € – 38.000 € | 185 · 126 | |
| Portogallo | 34.500 € 31.500 € – 40.200 € | 31.500 € – 40.200 € | 72 · 58 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Italia | 35.000 € 29.800 € – 39.500 € | 29.800 € – 39.500 € | 29 · 22 | |
| Belgio | 36.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 7 · 6 | |
| Austria | 38.000 € 33.500 € – 50.400 € | 33.500 € – 50.400 € | 91 · 58 | Vedi il mercato: Austria |
| Spagna | 43.000 € 36.800 € – 48.800 € | 36.800 € – 48.800 € | 11 · 10 | |
| Francia | 63.000 € 49.400 € – 69.500 € | 49.400 € – 69.500 € | 19 · 12 | |
| Tutti e otto, insieme | 35.000 € 30.000 € – 41.900 € | 30.000 € – 41.900 € | 485 · 333 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 8 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Audi Q4 e-tron nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 41.900 € 6 auto | 44.900 € 7 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2023 | Non pubblicato | 40.000 € 15 auto | 35.900 € 24 auto | 31.900 € 6 auto | Non pubblicato |
| 2022 | Non pubblicato | 35.100 € 8 auto | 34.900 € 31 auto | 27.000 € 6 auto | Non pubblicato |
| 2021 | Non pubblicato | Non pubblicato | 29.200 € 19 auto | 27.500 € 21 auto | 24.300 € 10 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2024 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- 41.900 € · 6 auto
- 25.000–50.000 km
- 44.900 € · 7 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 35.900 € 24
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 40.000 € · 15 auto
- 50.000–100.000 km
- 35.900 € · 24 auto
- 100.000–150.000 km
- 31.900 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2022 34.900 € 31
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 35.100 € · 8 auto
- 50.000–100.000 km
- 34.900 € · 31 auto
- 100.000–150.000 km
- 27.000 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2021 29.200 € 19
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 29.200 € · 19 auto
- 100.000–150.000 km
- 27.500 € · 21 auto
- oltre 150.000 km
- 24.300 € · 10 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2025 | 47.000 € 6 auto |
| 2024 | 41.800 € 37,4 mila €–43,7 mila €17 auto |
| 2023 | 35.900 € 32,8 mila €–39,9 mila €49 auto |
| 2022 | 33.800 € 28,8 mila €–36 mila €53 auto |
| 2021 | 28.400 € 25 mila €–30 mila €57 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 19 auto | 29.200 € | 26,6 mila €–34,9 mila € |
| 100.000–150.000 km 21 auto | 27.500 € | 24,7 mila €–29,8 mila € |
| oltre 150.000 km 10 auto | 24.300 € | 21,2 mila €–25,7 mila € |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Audi Q4 e-tron dell’anno 2021 nei Paesi Bassi, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 1,7% (circa 500 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 69.000 km a 157.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Audi Q4 e-tron nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Audi Q4 e-tron nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Audi Q4 e-tron dell’anno 2022, annunciata oggi alla mediana attuale di 33.800 €, sarebbe annunciata a circa 29.600 € (fascia da 27.700 € a 31.500 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202547.000 € | −6%Da −11% a ±0% | −11%Da −16% a −5% | −21%Da −26% a −15% | −30%Da −35% a −24% |
| 202441.800 € | −6%Da −11% a ±0% | −11%Da −16% a −5% | −21%Da −26% a −16% | −31%Da −36% a −26% |
| 202335.900 € | −6%Da −11% a ±0% | −11%Da −17% a −6% | −23%Da −28% a −17% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202233.800 € | −6%Da −12% a −1% | −12%Da −18% a −6% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 4,3 anni: −12% (intervallo dell’80% da −18% a −6%). Basato su 182 auto di 125 rivenditori, con un’età da 1 a 6 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
84%
Il 84% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 27.400 €.
Ribassi di prezzo
21%
Il 21% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 32.400 € | 29.600 € – 40.400 € | 27.000 € – 49.000 € | 71 | 41 | 38.000 km | 3,0 anni |
| Paesi Bassi | 33.700 € | 28.500 € – 38.000 € | 25.900 € – 42.900 € | 185 | 126 | 66.000 km | 4,0 anni |
| Portogallo | 34.500 € | 31.500 € – 40.200 € | 28.900 € – 47.800 € | 72 | 58 | 64.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 35.000 € | 29.800 € – 39.500 € | – | 29 | 22 | 41.000 km | 3,0 anni |
| Belgio | 36.500 € | – | – | 7 | 6 | 49.000 km | 3,0 anni |
| Austria | 38.000 € | 33.500 € – 50.400 € | 29.700 € – 60.000 € | 91 | 58 | 31.000 km | 3,0 anni |
| Spagna | 43.000 € | 36.800 € – 48.800 € | – | 11 | 10 | 25.000 km | 1,0 anni |
| Francia | 63.000 € | 49.400 € – 69.500 € | – | 19 | 12 | 15.000 km | 0,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 35.000 € | 30.000 € – 41.900 € | 27.000 € – 50.900 € | 485 | 333 | 54.000 km | 3,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Audi Q4 e-tron usate nei Paesi Bassi», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/audi/q4-e-tron/paesi-bassi/
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