BMW

Precio del BMW 2 Series Gran Tourer de segunda mano en Alemania

Precio anunciado mediano en concesionario · Alemania

13.000 €

Rango habitual: 10.000 € – 15.800 €

La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.

163 coches · 148 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios

Calcular el coste de importacióndesde de Alemania

Coste de importar un coche a Alemaniadesde de Italia

Carrocería: MonovolumenAún no tenemos una foto verificada de este modelo, así que mostramos su tipo de carrocería.
Kilometraje mediano
130.000 km
Antigüedad mediana
8,0 años
Precio rebajado en los últimos 30 días
32 %
IVA deducible
17 %

En resumen

A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un BMW 2 Series Gran Tourer de segunda mano en Alemania era de 13.000 €, según 163 coches de 148 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 10.000 € y 15.800 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 130.000 km de kilometraje y 8 años de antigüedad. Entre 7 países, la mediana del precio anunciado más baja es 13.000 € (Alemania) y la más alta, 18.000 € (Francia), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.

Resumen del mercado

El año del modelo con más anuncios es 2016, con una mediana de 10.400 € (31 coches). Sin separar años ni kilometrajes, la mediana del precio anunciado en este mercado es 13.000 €, un 19 % inferior a la de Portugal (16.000 €). La antigüedad, el kilometraje y la versión explican parte de la diferencia. Son precios anunciados, no precios finales de venta.

Qué muestran los datos

  • En los coches de 2018, cada 10.000 km adicionales se asocian con precios anunciados aproximadamente un 4 % más bajos (550 € en la mediana), entre los tramos de kilometraje indicados.
  • De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 4,7 %; por ejemplo, los coches de 2022 anuncian 15.400 € y los de 2019, 14.000 €.
  • En 2016, el precio anunciado mediano de las versiones de diésel es un 19,8 % inferior al de las versiones de gasolina (8500 € frente a 10.600 €).
  • La mitad central de los precios anunciados del BMW 2 Series Gran Tourer en Alemania se sitúa entre 10.000 € y 15.800 €.
  • Un 32 % de estos coches tuvo una rebaja de precio en los últimos 30 días, frente a un 25 % en las cohortes de modelos publicadas en Alemania.
Precio anunciado por año de matriculación
AñoPrecio anunciado medianoKilometraje medianoCochesDiferencia respecto a la fila anterior
202215.400 €159.000 km14–
202117.000 €125.000 km13+10,4 %
201914.000 €126.000 km19−17,6 %
201813.900 €126.000 km30−0,7 %
201712.700 €126.000 km26−8,6 %
201610.400 €165.000 km31−18,1 %

El mismo modelo en otros países

Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.

Precios anunciados con IVA en euros. Primero, la mediana más baja. Datos a fecha de 3 nov 2026.
País Precio anunciado mediano Rango habitual Coches · concesionarios Ver mercado
Alemania Mercado seleccionado 13.000 € 10.000 € – 15.800 € 10.000 € – 15.800 € 163 · 148
Italia 14.200 € 10.900 € – 16.600 € 10.900 € – 16.600 € 36 · 35 Ver mercado: Italia
España 15.500 € No publicado No publicado 6 · 5
Portugal 16.000 € 13.400 € – 18.000 € 13.400 € – 18.000 € 40 · 39 Ver mercado: Portugal
Austria 16.500 € 14.000 € – 19.000 € 14.000 € – 19.000 € 61 · 50 Ver mercado: Austria
Países Bajos 16.600 € 12.000 € – 18.800 € 12.000 € – 18.800 € 58 · 49 Ver mercado: Países Bajos
Francia 18.000 € No publicado No publicado 7 · 7
Los ocho países, agrupados 14.800 € 11.300 € – 17.400 € 11.300 € – 17.400 € 373 · 335

Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.

Índice en condiciones comparables

Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.

Alemania 29 coches 88,9 −11,1 puntos
Italia 5 coches 97,5 −2,5 puntos
Austria 5 coches 104,4 +4,4 puntos
Países Bajos 6 coches 120,9 +20,9 puntos
Portugal 7 coches 131,3 +31,3 puntos

Basado en 4 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).

Precio anunciado por año y kilometraje

Precio anunciado mediano por concesionarios de un BMW 2 Series Gran Tourer de segunda mano en Alemania, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.

Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un BMW 2 Series Gran Tourer de segunda mano en Alemania, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Año 50 mil–100 mil km100 mil–150 mil kmmás de 150 mil km
2022 20.000 € 5 coches No publicado 12.900 € 8 coches
2021 No publicado 17.000 € 5 coches No publicado
2019 17.200 € 8 coches 14.700 € 6 coches 11.000 € 5 coches
2018 15.900 € 10 coches 13.400 € 10 coches 10.500 € 10 coches
2017 15.000 € 7 coches 12.500 € 8 coches 10.400 € 10 coches
2016 No publicado 11.700 € 10 coches 8000 € 17 coches
2015 12.800 € 7 coches No publicado 8550 € 9 coches

El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.

  • 2022 12.900 € 8
    Todos los tramos de kilometraje de 2022
    50 mil–100 mil km
    20.000 € · 5 coches
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    12.900 € · 8 coches
  • 2021 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2021
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    17.000 € · 5 coches
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2019 11.000 € 5
    Todos los tramos de kilometraje de 2019
    50 mil–100 mil km
    17.200 € · 8 coches
    100 mil–150 mil km
    14.700 € · 6 coches
    más de 150 mil km
    11.000 € · 5 coches
  • 2018 10.500 € 10
    Todos los tramos de kilometraje de 2018
    50 mil–100 mil km
    15.900 € · 10 coches
    100 mil–150 mil km
    13.400 € · 10 coches
    más de 150 mil km
    10.500 € · 10 coches
  • 2017 10.400 € 10
    Todos los tramos de kilometraje de 2017
    50 mil–100 mil km
    15.000 € · 7 coches
    100 mil–150 mil km
    12.500 € · 8 coches
    más de 150 mil km
    10.400 € · 10 coches
  • 2016 8000 € 17
    Todos los tramos de kilometraje de 2016
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    11.700 € · 10 coches
    más de 150 mil km
    8000 € · 17 coches
  • 2015 8550 € 9
    Todos los tramos de kilometraje de 2015
    50 mil–100 mil km
    12.800 € · 7 coches
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    8550 € · 9 coches

Precio anunciado por año de matriculación

Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
Precio anunciado por año de matriculación
Año Alemania
2022 15.400 € 12,9 mil €–19,5 mil €14 coches
2021 17.000 € 12,2 mil €–18 mil €13 coches
2020 16.000 € 7 coches
2019 14.000 € 11,7 mil €–16,7 mil €19 coches
2018 13.900 € 10,6 mil €–15,6 mil €30 coches
2017 12.700 € 10,2 mil €–14,9 mil €26 coches
2016 10.400 € 7,9 mil €–12,7 mil €31 coches
2015 10.800 € 8,8 mil €–12,2 mil €20 coches

Precio anunciado por kilometraje, coches de 2016

Coches matriculados por primera vez en 2016 en Alemania, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2016
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2016
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
100 mil–150 mil km 10 coches 11.700 € 11 mil €–13,3 mil €
más de 150 mil km 17 coches 8000 € 6,9 mil €–9 mil €

Cómo influye el kilometraje en el precio

Cómo varían los precios anunciados según el kilometraje de este modelo.

Mostrar cifras: Cómo influye el kilometraje en el precio

En los BMW 2 Series Gran Tourer de 2018 en Alemania, cada 10.000 km más se asocian con un precio anunciado aproximadamente un 4 % más bajo (unos 550 €), en 3 tramos de kilometraje, desde aproximadamente 87.000 km hasta 188.000 km.

Es una asociación entre coches distintos, no el coste de recorrer 10.000 km.

Precio anunciado por combustible, coches de 2016

Coches matriculados por primera vez en 2016 en Alemania, agrupados por combustible. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el kilometraje, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por combustible, coches de 2016
Precio anunciado por combustible, coches de 2016
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
Gasolina 18 coches 10.600 € 8,3 mil €–12,8 mil €
Diésel 11 coches 8500 € 6,9 mil €–11,2 mil €

Histórico de precios

Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.

Mostrar cifras: Histórico de precios

Registramos cada semana los precios anunciados de BMW 2 Series Gran Tourer en Alemania desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).

Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para BMW 2 Series Gran Tourer en Alemania: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.

Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.

Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo

Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un BMW 2 Series Gran Tourer de 2018 anunciado hoy por la mediana actual de 13.900 € se anunciaría por unos 12.000 € dentro de 12 meses (rango de 11.100 € a 12.800 €).

Variación del precio anunciado de un BMW 2 Series Gran Tourer en Alemania si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, por año de matriculación
Año de matriculación (mediana actual)Dentro de 6 mesesDentro de 12 mesesDentro de 24 mesesDentro de 36 meses
202215.400 €−1%De −7% a +5%−2%De −8% a +6%−3%De −12% a +7%−9%De −19% a +2%
202117.000 €−1%De −7% a +5%−2%De −8% a +6%−7%De −15% a ±0%−20%De −26% a −14%
202016.000 €−1%De −7% a +5%−6%De −11% a ±0%−19%De −25% a −13%−30%De −37% a −23%
201914.000 €−7%De −13% a −1%−14%De −20% a −7%−26%De −33% a −18%−33%De −41% a −25%
201813.900 €−7%De −13% a −1%−14%De −20% a −7%−22%De −29% a −16%−24%De −32% a −15%
201712.700 €−7%De −13% a −1%−10%De −16% a −4%–No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo–No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo

Variación habitual en un año para coches de unos 8,3 años: −14% (rango del 80 %: de −20% a −7%). A partir de 158 coches de 143 concesionarios, de entre 4 y 12 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.

El mercado en su conjunto

El mercado de coches usados en Alemania puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en Alemania se situaron dentro de:

  • En 3 meses: de −2,3% a +2,4%
  • En 6 meses: de −4,3% a +4,5%
  • En 12 meses: de −7,9% a +8,6%

Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.

Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat

Mientras el coche está a la venta

Todos los modelos en Alemania

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (3434 coches de 427 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 17% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (1774 coches de 251 concesionarios).

Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.

Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Régimen del IVA · Rebajas de precio

Régimen del IVA

17 %

El 17 % de los coches con régimen de IVA conocido se vende con IVA deducible. Precio mediano sin IVA de esos coches: 11.500 €.

Rebajas de precio

32 %

Al 32 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.

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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
BMW 2 Series Gran Tourer: cifras principales por mercado, datos a 3 nov 2026
Mercado Precio anunciado mediano Rango habitual Percentiles 10–90 Coches Concesionarios Kilometraje mediano Antigüedad mediana
Alemania 13.000 € 10.000 € – 15.800 € 7800 € – 18.000 € 163 148 130.000 km 8,0 años
Italia 14.200 € 10.900 € – 16.600 € 9200 € – 18.200 € 36 35 121.000 km 8,0 años
España 15.500 € – – 6 5 105.000 km 8,0 años
Portugal 16.000 € 13.400 € – 18.000 € 12.000 € – 24.900 € 40 39 138.000 km 8,0 años
Austria 16.500 € 14.000 € – 19.000 € 10.300 € – 21.000 € 61 50 134.000 km 6,0 años
Países Bajos 16.600 € 12.000 € – 18.800 € 9300 € – 20.300 € 58 49 128.000 km 8,0 años
Francia 18.000 € – – 7 7 – 8,0 años
Los ocho países, agrupados 14.800 € 11.300 € – 17.400 € 8800 € – 19.600 € 373 335 129.000 km 8,0 años

Cita esta página

EuroCarIndex, «Precio del BMW 2 Series Gran Tourer de segunda mano en Alemania», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/bmw/2-series-gran-tourer/alemania/

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