Ford

Precio del Ford C-Max de segunda mano en Alemania

Precio anunciado mediano en concesionario · Alemania

7000 €

Rango habitual: 4950 € – 9000 €

La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.

418 coches · 334 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios

Calcular el coste de importacióndesde de Alemania

Coste de importar un coche a Alemaniadesde de los Países Bajos

Carrocería: MonovolumenAún no tenemos una foto verificada de este modelo, así que mostramos su tipo de carrocería.
Kilometraje mediano
120.000 km
Antigüedad mediana
11,0 años
Precio rebajado en los últimos 30 días
16 %
IVA deducible
1 %

En resumen

A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un Ford C-Max de segunda mano en Alemania era de 7000 €, según 418 coches de 334 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 4950 € y 9000 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 120.000 km de kilometraje y 11 años de antigüedad. Entre 8 países, la mediana del precio anunciado más baja es 6600 € (Países Bajos) y la más alta, 11.500 € (España), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.

Resumen del mercado

El año del modelo con más anuncios es 2018, con una mediana de 9700 € (68 coches). Sin separar años ni kilometrajes, la mediana del precio anunciado en este mercado es 7000 €, un 11 % inferior a la de Portugal (7900 €). La antigüedad, el kilometraje y la versión explican parte de la diferencia. Son precios anunciados, no precios finales de venta.

Qué muestran los datos

  • En los coches de 2018, cada 10.000 km adicionales se asocian con precios anunciados aproximadamente un 6,9 % más bajos (650 € en la mediana), entre los tramos de kilometraje indicados.
  • De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 14,1 %; por ejemplo, los coches de 2019 anuncian 10.500 € y los de 2016, 7800 €.
  • La mitad central de los precios anunciados del Ford C-Max en Alemania se sitúa entre 4950 € y 9000 €.
  • Para años de matriculación, tramos de kilometraje y combustibles equivalentes, los precios anunciados son un 21,6 % superiores en los Países Bajos.
  • Un 16 % de estos coches tuvo una rebaja de precio en los últimos 30 días, frente a un 25 % en las cohortes de modelos publicadas en Alemania.
Precio anunciado por año de matriculación
AñoPrecio anunciado medianoKilometraje medianoCochesDiferencia respecto a la fila anterior
201910.500 €90.000 km37–
20189700 €90.000 km68−7,6 %
20178000 €114.000 km52−17,5 %
20167800 €105.000 km43−2,5 %
20156700 €122.000 km43−14,1 %
20145700 €136.000 km36−14,9 %

El mismo modelo en otros países

Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.

Precios anunciados con IVA en euros. Primero, la mediana más baja. Datos a fecha de 3 nov 2026.
País Precio anunciado mediano Rango habitual Coches · concesionarios Ver mercado
Países Bajos 6600 € 4850 € – 9000 € 4850 € – 9000 € 322 · 245 Ver mercado: Países Bajos
Italia 6900 € 4600 € – 8900 € 4600 € – 8900 € 190 · 165 Ver mercado: Italia
Alemania Mercado seleccionado 7000 € 4950 € – 9000 € 4950 € – 9000 € 418 · 334
Portugal 7900 € 4750 € – 8600 € 4750 € – 8600 € 24 · 22
Austria 9850 € 6800 € – 12.000 € 6800 € – 12.000 € 92 · 78 Ver mercado: Austria
Bélgica 9900 € No publicado No publicado 6 · 4
Francia 10.400 € No publicado No publicado 8 · 7
España 11.500 € No publicado No publicado 9 · 5
Los ocho países, agrupados 7000 € 4950 € – 9500 € 4950 € – 9500 € 1069 · 860

Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.

Índice en condiciones comparables

Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.

Alemania 230 coches 90,6 −9,4 puntos
Italia 67 coches 103,7 +3,7 puntos
Países Bajos 140 coches 106,4 +6,4 puntos
Austria 21 coches 116,4 +16,4 puntos

Basado en 22 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).

Precio anunciado por año y kilometraje

Precio anunciado mediano por concesionarios de un Ford C-Max de segunda mano en Alemania, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.

Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un Ford C-Max de segunda mano en Alemania, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Año 25 mil–50 mil km50 mil–100 mil km100 mil–150 mil kmmás de 150 mil km
2019 12.500 € 5 coches 12.900 € 14 coches 9000 € 12 coches No publicado
2018 13.500 € 9 coches 10.600 € 30 coches 8000 € 21 coches No publicado
2017 No publicado 8950 € 15 coches 8000 € 23 coches 6250 € 8 coches
2016 No publicado 7900 € 15 coches 7500 € 18 coches 6800 € 6 coches
2015 No publicado 7500 € 12 coches 7000 € 15 coches 5000 € 14 coches
2014 No publicado 8000 € 7 coches 6000 € 13 coches 4200 € 15 coches
2013 No publicado 7500 € 7 coches 5700 € 16 coches 4000 € 9 coches
2012 No publicado 7000 € 5 coches 5800 € 6 coches 4000 € 18 coches
2011 No publicadoNo publicadoNo publicado 4000 € 19 coches
2010 No publicadoNo publicadoNo publicado 4900 € 5 coches
2009 No publicadoNo publicado 4500 € 5 coches 3800 € 7 coches
2008 No publicadoNo publicadoNo publicado 3000 € 5 coches

El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.

  • 2019 9000 € 12
    Todos los tramos de kilometraje de 2019
    25 mil–50 mil km
    12.500 € · 5 coches
    50 mil–100 mil km
    12.900 € · 14 coches
    100 mil–150 mil km
    9000 € · 12 coches
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2018 8000 € 21
    Todos los tramos de kilometraje de 2018
    25 mil–50 mil km
    13.500 € · 9 coches
    50 mil–100 mil km
    10.600 € · 30 coches
    100 mil–150 mil km
    8000 € · 21 coches
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2017 8000 € 23
    Todos los tramos de kilometraje de 2017
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    8950 € · 15 coches
    100 mil–150 mil km
    8000 € · 23 coches
    más de 150 mil km
    6250 € · 8 coches
  • 2016 7500 € 18
    Todos los tramos de kilometraje de 2016
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    7900 € · 15 coches
    100 mil–150 mil km
    7500 € · 18 coches
    más de 150 mil km
    6800 € · 6 coches
  • 2015 7000 € 15
    Todos los tramos de kilometraje de 2015
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    7500 € · 12 coches
    100 mil–150 mil km
    7000 € · 15 coches
    más de 150 mil km
    5000 € · 14 coches
  • 2014 6000 € 13
    Todos los tramos de kilometraje de 2014
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    8000 € · 7 coches
    100 mil–150 mil km
    6000 € · 13 coches
    más de 150 mil km
    4200 € · 15 coches
  • 2013 5700 € 16
    Todos los tramos de kilometraje de 2013
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    7500 € · 7 coches
    100 mil–150 mil km
    5700 € · 16 coches
    más de 150 mil km
    4000 € · 9 coches
  • 2012 5800 € 6
    Todos los tramos de kilometraje de 2012
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    7000 € · 5 coches
    100 mil–150 mil km
    5800 € · 6 coches
    más de 150 mil km
    4000 € · 18 coches
  • 2011 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2011
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    4000 € · 19 coches
  • 2010 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2010
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    4900 € · 5 coches
  • 2009 4500 € 5
    Todos los tramos de kilometraje de 2009
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    4500 € · 5 coches
    más de 150 mil km
    3800 € · 7 coches
  • 2008 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2008
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    3000 € · 5 coches

Precio anunciado por año de matriculación

Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
Precio anunciado por año de matriculación
Año Alemania
2019 10.500 € 9 mil €–13 mil €37 coches
2018 9700 € 8 mil €–11,9 mil €68 coches
2017 8000 € 7 mil €–10,8 mil €52 coches
2016 7800 € 7 mil €–9 mil €43 coches
2015 6700 € 5,4 mil €–8 mil €43 coches
2014 5700 € 4,1 mil €–6,5 mil €36 coches
2013 5350 € 4 mil €–6,9 mil €32 coches
2012 5000 € 4 mil €–6 mil €32 coches
2011 5000 € 3 mil €–5,6 mil €27 coches
2010 4950 € 6 coches
2009 3850 € 3 mil €–5 mil €13 coches
2008 3850 € 2,9 mil €–4,4 mil €12 coches
2007 2950 € 7 coches

Precio anunciado por kilometraje, coches de 2018

Coches matriculados por primera vez en 2018 en Alemania, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2018
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2018
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
25 mil–50 mil km 9 coches 13.500 € Rango no publicado
50 mil–100 mil km 30 coches 10.600 € 8,5 mil €–11,9 mil €
100 mil–150 mil km 21 coches 8000 € 7,7 mil €–9 mil €

Cómo influye el kilometraje en el precio

Cómo varían los precios anunciados según el kilometraje de este modelo.

Mostrar cifras: Cómo influye el kilometraje en el precio

En los Ford C-Max de 2018 en Alemania, cada 10.000 km más se asocian con un precio anunciado aproximadamente un 6,9 % más bajo (unos 650 €), en 3 tramos de kilometraje, desde aproximadamente 42.000 km hasta 117.000 km.

Es una asociación entre coches distintos, no el coste de recorrer 10.000 km.

Precio anunciado por combustible, coches de 2018

Coches matriculados por primera vez en 2018 en Alemania, agrupados por combustible. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el kilometraje, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por combustible, coches de 2018
Precio anunciado por combustible, coches de 2018
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
Gasolina 52 coches 9000 € 8 mil €–11,6 mil €
Diésel 7 coches 8500 € Rango no publicado

Histórico de precios

Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.

Mostrar cifras: Histórico de precios

Registramos cada semana los precios anunciados de Ford C-Max en Alemania desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).

Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para Ford C-Max en Alemania: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.

Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.

Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo

Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un Ford C-Max de 2018 anunciado hoy por la mediana actual de 9700 € se anunciaría por unos 8500 € dentro de 12 meses (rango de 8000 € a 9100 €).

Variación del precio anunciado de un Ford C-Max en Alemania si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, por año de matriculación
Año de matriculación (mediana actual)Dentro de 6 mesesDentro de 12 mesesDentro de 24 mesesDentro de 36 meses
201910.500 €−6%De −12% a −1%−12%De −18% a −6%−23%De −29% a −16%−32%De −38% a −25%
20189700 €−6%De −12% a −1%−12%De −18% a −6%−23%De −28% a −17%−31%De −36% a −26%
20178000 €−6%De −12% a −1%−12%De −17% a −6%−21%De −26% a −16%−30%De −34% a −25%
20167800 €−6%De −11% a ±0%−11%De −16% a −5%−20%De −26% a −15%−29%De −34% a −23%
20156700 €−6%De −11% a ±0%−11%De −16% a −5%−20%De −26% a −15%−29%De −34% a −23%
20145700 €−6%De −11% a ±0%−11%De −16% a −5%−20%De −26% a −15%−28%De −33% a −22%

Variación habitual en un año para coches de unos 11,3 años: −11% (rango del 80 %: de −16% a −5%). A partir de 407 coches de 327 concesionarios, de entre 7 y 20 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.

El mercado en su conjunto

El mercado de coches usados en Alemania puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en Alemania se situaron dentro de:

  • En 3 meses: de −2,3% a +2,4%
  • En 6 meses: de −4,3% a +4,5%
  • En 12 meses: de −7,9% a +8,6%

Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.

Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat

Mientras el coche está a la venta

Todos los modelos en Alemania

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (3434 coches de 427 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 17% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (1774 coches de 251 concesionarios).

Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.

Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Régimen del IVA · Rebajas de precio

Régimen del IVA

1 %

El 1 % de los coches con régimen de IVA conocido se vende con IVA deducible.

Rebajas de precio

16 %

Al 16 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.

Usa estas cifras

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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
Ford C-Max: cifras principales por mercado, datos a 3 nov 2026
Mercado Precio anunciado mediano Rango habitual Percentiles 10–90 Coches Concesionarios Kilometraje mediano Antigüedad mediana
Países Bajos 6600 € 4850 € – 9000 € 2950 € – 11.900 € 322 245 144.000 km 11,0 años
Italia 6900 € 4600 € – 8900 € 3000 € – 9900 € 190 165 165.000 km 11,0 años
Alemania 7000 € 4950 € – 9000 € 3000 € – 12.000 € 418 334 120.000 km 11,0 años
Portugal 7900 € 4750 € – 8600 € – 24 22 168.000 km 14,5 años
Austria 9850 € 6800 € – 12.000 € 3500 € – 13.800 € 92 78 133.000 km 9,0 años
Bélgica 9900 € – – 6 4 72.000 km 8,5 años
Francia 10.400 € – – 8 7 121.000 km 9,5 años
España 11.500 € – – 9 5 99.000 km 9,0 años
Los ocho países, agrupados 7000 € 4950 € – 9500 € 3000 € – 12.000 € 1069 860 135.000 km 11,0 años

Cita esta página

EuroCarIndex, «Precio del Ford C-Max de segunda mano en Alemania», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/ford/c-max/alemania/

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