Angebotspreise für gebrauchte Alfa Romeo Giulia in den Niederlanden
Median der Angebotspreise von Händlern · Niederlande
28.200 €
Übliche Spanne: 24.000 € – 43.700 €
Die mittlere Hälfte der beobachteten Angebotspreise (25. bis 75. Perzentil), kein Konfidenzintervall.
66 Autos · 46 Händler Datenstand: 3. Nov. 2026. So berechnen wir
Importkosten schätzenab aus den Niederlanden
Kosten für den Import eines Autos in die Niederlandeab aus Portugal
- Medianer Kilometerstand
- 79.000 km
- Medianes Alter
- 7,0 Jahre
- Preis in den letzten 30 Tagen gesenkt
- 15 %
- Mehrwertsteuer abziehbar
- 51 %
Kurz gesagt
Am 3. Nov. 2026 lag der Median der Angebotspreise für einen gebrauchten Alfa Romeo Giulia in den Niederlanden bei 28.200 €. Die Zahl basiert auf 66 Autos von 46 Händlern. Die mittlere Hälfte der Inserate lag zwischen 24.000 € und 43.700 €. Die angebotenen Autos haben im Median einen Kilometerstand von 79.000 km und sind 7 Jahre alt. Unter 6 Ländern ist der niedrigste Median der Angebotspreise 18.700 € (Portugal), der höchste 42.900 € (Spanien). Die Baujahre der angebotenen Autos unterscheiden sich jedoch.
Marktübersicht
Das am häufigsten inserierte Baujahr ist 2017, mit einem Median von 22.900 € (13 Autos). Über alle Baujahre und Kilometerstände hinweg liegt der Median der Angebotspreise in diesem Markt bei 28.200 € und damit 51 % über dem Median in Portugal (18.700 €). Unterschiede bei Alter, Kilometerstand und Ausstattung erklären einen Teil der Differenz. Das sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Dasselbe Modell in anderen Ländern
Median des Angebotspreises für dieses Modell in jedem Markt. Das sind Mediane des gesamten Markts: Ein Markt mit neueren Autos oder geringerem Kilometerstand kann teurer wirken.
| Land | Median des Angebotspreises | Übliche Spanne | Autos · Händler | Markt ansehen |
|---|---|---|---|---|
| Portugal | 18.700 € 17.000 € – 27.200 € | 17.000 € – 27.200 € | 14 · 14 | |
| Italien | 22.500 € 16.500 € – 37.900 € | 16.500 € – 37.900 € | 239 · 189 | Markt ansehen: Italien |
| Niederlande Ausgewählter Markt | 28.200 € 24.000 € – 43.700 € | 24.000 € – 43.700 € | 66 · 46 | |
| Deutschland | 32.000 € 20.000 € – 48.700 € | 20.000 € – 48.700 € | 39 · 30 | |
| Österreich | 34.900 € 22.400 € – 44.500 € | 22.400 € – 44.500 € | 23 · 16 | |
| Spanien | 42.900 € Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 6 · 6 | |
| Alle acht zusammengefasst | 26.000 € 18.000 € – 39.900 € | 18.000 € – 39.900 € | 391 · 305 |
Nach Median aufsteigend sortiert. Dies sind Brutto-Angebotspreise. Sie enthalten die im jeweiligen Land fällige Mehrwertsteuer (19 % in Deutschland, 21 % in Spanien und den Niederlanden, 23 % in Portugal; bei Autos nach der Margenregelung nur auf die Händlermarge) sowie in Portugal, Spanien und den Niederlanden die bereits gezahlte Zulassungssteuer. Vergleichen Sie vor dem Kauf im Ausland die Gesamtkosten bis zur Zulassung.
Vergleichbarer Index
Vergleich von Autos mit gleichem Baujahr, gleicher Kilometerklasse und gleicher Kraftstoffart über Länder hinweg, gewichtet nach der Zusammensetzung des Marktes in acht Ländern. 100 entspricht dem Durchschnitt dieser Länder; Unterschiede sind Indexpunkte, keine Ersparnisse.
Auf Grundlage von 1 vergleichbaren Gruppen (Baujahr × Kilometerklasse × Kraftstoff).
Angebotspreis nach Baujahr und Kilometerstand
Median des Händler-Angebotspreises für einen gebrauchten Alfa Romeo Giulia in den Niederlanden, nach Erstzulassungsjahr und Kilometerklasse. Die Anzahl der Autos steht unter jedem Preis.
Tabelle anzeigen: Angebotspreis nach Baujahr und Kilometerstand
| Baujahr | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km |
|---|---|---|
| 2023 | 45.900 € 5 Autos | Nicht veröffentlicht |
| 2017 | Nicht veröffentlicht | 28.000 € 5 Autos |
Die Farbe vergleicht nur die Mediane in dieser Tabelle. Sie zeigt weder das Preis-Leistungs-Verhältnis noch die Zuverlässigkeit eines Werts. Ein Strich bedeutet, dass die Zelle die Veröffentlichungsregeln nicht erfüllt, zum Beispiel weil es weniger als 5 Autos oder 3 Händler gibt.
Angezeigt wird die Kilometerklasse mit den meisten Autos: 25.000–50.000 km.
-
2023 45.900 € 5
- Alle Kilometerklassen für 2023
- 25.000–50.000 km
- 45.900 € · 5 Autos
- 50.000–100.000 km
- Nicht veröffentlicht
-
2017 Nicht veröffentlicht
- Alle Kilometerklassen für 2017
- 25.000–50.000 km
- Nicht veröffentlicht
- 50.000–100.000 km
- 28.000 € · 5 Autos
Angebotspreis nach Erstzulassungsjahr
Heute angebotene Autos unterschiedlichen Alters, sortiert nach dem Jahr ihrer Erstzulassung. Dies ist kein Preisverlauf.
Diagramm anzeigen: Angebotspreis nach Erstzulassungsjahr
Daten ansehen
| Baujahr | Niederlande |
|---|---|
| 2023 | 45.400 € 43,7 Tsd. €–49,9 Tsd. €12 Autos |
| 2022 | 38.000 € 5 Autos |
| 2021 | 30.400 € 6 Autos |
| 2020 | 29.500 € 7 Autos |
| 2019 | 27.000 € 7 Autos |
| 2018 | 24.900 € 7 Autos |
| 2017 | 22.900 € 20 Tsd. €–27 Tsd. €13 Autos |
| 2016 | 21.000 € 7 Autos |
Preisentwicklung
Wöchentlicher Verlauf der Angebotspreise für dieses Modell.
Werte anzeigen: Preisentwicklung
Wir erfassen seit 3. Okt. 2026 wöchentlich die Angebotspreise für Alfa Romeo Giulia in den Niederlanden. Das Diagramm erscheint nach 8 Wochen (4 bisher).
Preisprognose: Was ältere Autos nahelegen
Zwei Betrachtungen der heutigen Angebotspreise von Händlern für Alfa Romeo Giulia in den Niederlanden: wie sich die Preise zwischen Erstzulassungsjahren unterscheiden und wie sich die Preise der noch angebotenen Autos in den vergangenen Wochen verändert haben. Ein Richtwert, keine Prognose für ein bestimmtes Auto.
Werte anzeigen: Preisprognose: Was ältere Autos nahelegen
Modellbasiert; Abdeckung künftiger Zeiträume nicht validiert.
Alterseffekt: frühere Erstzulassungsjahre desselben Modells
Wenn das heutige Muster zwischen Erstzulassungsjahren anhielte, würde ein Alfa Romeo Giulia des Baujahrs 2023, der heute zum Median von 45.400 € inseriert ist, in 12 Monaten für etwa 41.100 € angeboten (Spanne 38.000 €–44.500 €).
| Erstzulassungsjahr (Median heute) | In 6 Monaten | In 12 Monaten | In 24 Monaten | In 36 Monaten |
|---|---|---|---|---|
| 202345.400 € | −5%−11% bis +2% | −9%−17% bis −2% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
| 202238.000 € | −5%−11% bis +2% | −9%−17% bis −2% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
| 202130.400 € | −5%−11% bis +2% | −9%−17% bis −2% | −17%−25% bis −9% | −23%−30% bis −16% |
| 202029.500 € | −5%−11% bis +2% | −9%−14% bis −3% | −15%−23% bis −6% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
| 201927.000 € | −4%−10% bis +3% | −7%−16% bis +3% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
| 201824.900 € | −4%−10% bis +3% | −7%−16% bis +3% | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige | –Nicht genug ältere Autos für eine Anzeige |
Typische Veränderung innerhalb eines Jahres bei etwa 7,3 Jahren: −7% (80-%-Spanne −16% bis +3%). Auf Grundlage von 61 Autos von 43 Händlern im Alter von 3 bis 11 Jahren; nie über das Alter der ältesten Autos hinaus fortgeschrieben. Die Spanne (80 %) zeigt die Unsicherheit dieses Vergleichs zwischen Erstzulassungsjahren, nicht eine Wiederverkaufspreisspanne für ein einzelnes Auto.
Der Gebrauchtwagenmarkt insgesamt
Der Gebrauchtwagenmarkt in den Niederlanden kann sich unabhängig vom Alterseffekt entwickeln. Ausgehend von keiner Veränderung lagen seit Januar 2015 mindestens 80% der überlappenden Zeiträume des Eurostat-HVPI für „gebrauchte Kraftfahrzeuge“ in den Niederlanden innerhalb von:
- In 3 Monaten: −1,4% bis +1,4%
- In 6 Monaten: −2,3% bis +2,4%
- In 12 Monaten: −4,2% bis +4,4%
Lesen Sie die Spannen für Alterseffekt und Markt getrennt. Addieren Sie sie nicht. Der Länder- oder EU-Index umfasst alle Gebrauchtwagen, nicht nur dieses Modell. Frühere Entwicklungen sind keine Garantie.
Quelle: Eurostat, HVPI – gebrauchte Kraftfahrzeuge (prc_hicp_minr), monatlich bis September 2026. Die Spanne ist unsere Berechnung. Eurostat-Datensatz
Während ein Auto angeboten wird
Alle Modelle in den Niederlanden
- Nach einer Woche hatten sich die Angebotspreise von Händlern für noch angebotene Autos in den Niederlanden, über alle Modelle hinweg, im Schnitt um −0,3% verändert (Richtwert-Spanne von −1,1% bis +0,5%, festgelegt anhand der unterschiedlichen Modellveränderungen in allen acht Ländern während der letzten überprüften Woche); bei 8% der Autos lag der Angebotspreis am Ende mindestens einer beobachteten Woche niedriger (30.101 Autos von 2.107 Händlern).
- Nach 2 Wochen hatten sich die Angebotspreise von Händlern für noch angebotene Autos in den Niederlanden, über alle Modelle hinweg, im Schnitt um −0,6% verändert (Richtwert-Spanne von −1,7% bis +0,5%, festgelegt anhand der unterschiedlichen Modellveränderungen in allen acht Ländern während der letzten überprüften Woche); bei 13% der Autos lag der Angebotspreis am Ende mindestens einer beobachteten Woche niedriger (4.566 Autos von 693 Händlern).
Wir verwenden für alle Modelle im Land einen gemeinsamen Wert, weil separate Modellwerte in Tests die folgende Woche nicht besser vorhersagten. Die Richtwert-Spanne hat eine gemeinsame Breite, die anhand aller acht Länder festgelegt wurde. Die Abdeckung in den einzelnen Ländern und in späteren Wochen ist noch nicht überprüft. Verkaufte oder entfernte Autos fallen aus der Stichprobe. Verkaufspreise sehen wir nie.
Angebotspreise, keine Verkaufspreise. Die heute angebotenen älteren Autos sind andere Autos (Ausstattung, Kilometerstand, manchmal eine andere Generation), und die Märkte verändern sich: Nutzen Sie dies als Richtwert. So funktioniert die Prognose und so wurde sie geprüft
Mehrwertsteuerstatus · Preissenkungen
Mehrwertsteuerstatus
51 %
51 % der Autos mit bekanntem Mehrwertsteuerstatus werden mit abziehbarer Mehrwertsteuer verkauft. Median-Nettopreis dieser Autos: 33.000 €.
Preissenkungen
15 %
Bei 15 % dieser Autos wurde der Preis in den letzten 30 Tagen gesenkt.
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Alle Werte nach Markt (Tabelle): Diese Zahlen verwenden
| Markt | Median des Angebotspreises | Übliche Spanne | 10.–90. Perzentil | Autos | Händler | Medianer Kilometerstand | Medianes Alter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Portugal | 18.700 € | 17.000 € – 27.200 € | – | 14 | 14 | 147.000 km | 8,5 Jahre |
| Italien | 22.500 € | 16.500 € – 37.900 € | 13.600 € – 63.000 € | 239 | 189 | 96.000 km | 6,0 Jahre |
| Niederlande | 28.200 € | 24.000 € – 43.700 € | 20.000 € – 54.600 € | 66 | 46 | 79.000 km | 7,0 Jahre |
| Deutschland | 32.000 € | 20.000 € – 48.700 € | 13.700 € – 71.000 € | 39 | 30 | 51.000 km | 4,0 Jahre |
| Österreich | 34.900 € | 22.400 € – 44.500 € | – | 23 | 16 | 38.000 km | 3,0 Jahre |
| Spanien | 42.900 € | – | – | 6 | 6 | 64.000 km | 4,5 Jahre |
| Alle acht zusammengefasst | 26.000 € | 18.000 € – 39.900 € | 13.900 € – 63.000 € | 391 | 305 | 85.000 km | 6,0 Jahre |
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EuroCarIndex, „Angebotspreise für gebrauchte Alfa Romeo Giulia in den Niederlanden“, Angebotspreise von Händlern, Datenstand 3. Nov. 2026. https://eurocarindex.com/de/preise/alfa-romeo/giulia/niederlande/
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