Precios anunciados por concesionarios de coches Chevrolet Spark de segunda mano en los Países Bajos
En resumen
A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un Chevrolet Spark de segunda mano en los Países Bajos era de 2750 €, según 58 coches de 48 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 2200 € y 3450 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 167.000 km de kilometraje y 15 años de antigüedad. Entre 3 países, la mediana del precio anunciado más baja es 2750 € (Países Bajos) y la más alta, 3900 € (Italia), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.
Precio anunciado mediano en concesionario · Países Bajos
2750 €
Rango habitual: 2200 € – 3450 €
La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.
58 coches · 48 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios
Calcular el coste de importacióndesde de los Países Bajos
Coste de importar un coche a los Países Bajosdesde de Alemania
- Kilometraje mediano
- 167.000 km
- Antigüedad mediana
- 15,0 años
- Precio rebajado en los últimos 30 días
- 5 %
- IVA deducible
- 0 %
Resumen del mercado
El año del modelo con más anuncios es 2010, con una mediana de 2800 € (24 coches). Son precios anunciados, no precios finales de venta.
El mismo modelo en otros países
Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.
| País | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Coches · concesionarios | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Países Bajos Mercado seleccionado | 2750 € 2200 € – 3450 € | 2200 € – 3450 € | 58 · 48 | |
| Alemania | 3000 € 2500 € – 3600 € | 2500 € – 3600 € | 43 · 41 | Ver mercado |
| Italia | 3900 € 3700 € – 4650 € | 3700 € – 4650 € | 18 · 18 | |
| Los ocho países, agrupados | 3000 € 2450 € – 3900 € | 2450 € – 3900 € | 127 · 115 |
Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.
Índice en condiciones comparables
Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.
Basado en 1 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).
Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un Chevrolet Spark de segunda mano en los Países Bajos, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
| Año | 100 mil–150 mil km | más de 150 mil km |
|---|---|---|
| 2012 | No publicado | 2750 € 11 coches |
| 2011 | No publicado | 2250 € 11 coches |
| 2010 | 3250 € 11 coches | 2200 € 11 coches |
El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.
Se muestra el tramo de kilometraje con más coches: más de 150 mil km.
-
2012 2750 € 11
- Todos los tramos de kilometraje de 2012
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
- más de 150 mil km
- 2750 € · 11 coches
-
2011 2250 € 11
- Todos los tramos de kilometraje de 2011
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
- más de 150 mil km
- 2250 € · 11 coches
-
2010 2200 € 11
- Todos los tramos de kilometraje de 2010
- 100 mil–150 mil km
- 3250 € · 11 coches
- más de 150 mil km
- 2200 € · 11 coches
Precio anunciado por año de matriculación
Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.
Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
| Año | Países Bajos |
|---|---|
| 2012 | 2750 € 2,4 mil €–3,7 mil €15 coches |
| 2011 | 2450 € 2 mil €–2,8 mil €17 coches |
| 2010 | 2800 € 2 mil €–3,4 mil €24 coches |
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2010
Coches matriculados por primera vez en 2010 en los Países Bajos, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.
Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2010
| Grupo | Precio anunciado mediano | Rango habitual |
|---|---|---|
| 100 mil–150 mil km 11 coches | 3250 € | 2,8 mil €–3,7 mil € |
| más de 150 mil km 11 coches | 2200 € | 2 mil €–2,8 mil € |
Histórico de precios
Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.
Mostrar cifras: Histórico de precios
Registramos cada semana los precios anunciados de Chevrolet Spark en los Países Bajos desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).
Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para Chevrolet Spark en los Países Bajos: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.
Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.
El mercado en su conjunto
El mercado de coches usados en los Países Bajos puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en los Países Bajos se situaron dentro de:
- En 3 meses: de −1,4% a +1,4%
- En 6 meses: de −2,3% a +2,4%
- En 12 meses: de −4,2% a +4,4%
Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.
Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat
Mientras el coche está a la venta
Todos los modelos en los Países Bajos
- Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los Países Bajos, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 8% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (30.101 coches de 2107 concesionarios).
- Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los Países Bajos, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (4566 coches de 693 concesionarios).
Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.
Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado
Régimen del IVA · Rebajas de precio
Régimen del IVA
0 %
El 0 % de los coches con régimen de IVA conocido se vende con IVA deducible.
Rebajas de precio
5 %
Al 5 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.
Usa estas cifras
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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
| Mercado | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Percentiles 10–90 | Coches | Concesionarios | Kilometraje mediano | Antigüedad mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Países Bajos | 2750 € | 2200 € – 3450 € | 1950 € – 3950 € | 58 | 48 | 167.000 km | 15,0 años |
| Alemania | 3000 € | 2500 € – 3600 € | 2150 € – 4000 € | 43 | 41 | 110.000 km | 15,0 años |
| Italia | 3900 € | 3700 € – 4650 € | – | 18 | 18 | 110.000 km | 15,0 años |
| Los ocho países, agrupados | 3000 € | 2450 € – 3900 € | 1950 € – 4450 € | 127 | 115 | 132.000 km | 15,0 años |
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EuroCarIndex, «Precios anunciados por concesionarios de coches Chevrolet Spark de segunda mano en los Países Bajos», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/chevrolet/spark/paises-bajos/
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