Precios anunciados por concesionarios de coches Fiat 500X de segunda mano en Alemania
En resumen
A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un Fiat 500X de segunda mano en Alemania era de 12.000 €, según 81 coches de 70 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 9900 € y 14.000 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 84.000 km de kilometraje y 8 años de antigüedad. Entre 8 países, la mediana del precio anunciado más baja es 12.000 € (España) y la más alta, 15.000 € (Bélgica), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.
Precio anunciado mediano en concesionario · Alemania
12.000 €
Rango habitual: 9900 € – 14.000 €
La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.
81 coches · 70 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios
Calcular el coste de importacióndesde de Alemania
Coste de importar un coche a Alemaniadesde de España
- Kilometraje mediano
- 84.000 km
- Antigüedad mediana
- 8,0 años
- Precio rebajado en los últimos 30 días
- 24 %
- IVA deducible
- 19 %
Resumen del mercado
El año del modelo con más anuncios es 2017, con una mediana de 11.000 € (13 coches). Sin separar años ni kilometrajes, la mediana del precio anunciado en este mercado es 12.000 €, un 14 % inferior a la de Portugal (14.000 €). La antigüedad, el kilometraje y la versión explican parte de la diferencia. Son precios anunciados, no precios finales de venta.
El mismo modelo en otros países
Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.
| País | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Coches · concesionarios | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| España | 12.000 € 10.500 € – 14.600 € | 10.500 € – 14.600 € | 21 · 19 | |
| Alemania Mercado seleccionado | 12.000 € 9900 € – 14.000 € | 9900 € – 14.000 € | 81 · 70 | |
| Italia | 13.000 € 11.000 € – 15.400 € | 11.000 € – 15.400 € | 1290 · 968 | Ver mercado |
| Austria | 13.200 € 10.500 € – 15.000 € | 10.500 € – 15.000 € | 56 · 50 | Ver mercado |
| Portugal | 14.000 € 11.100 € – 16.000 € | 11.100 € – 16.000 € | 83 · 74 | Ver mercado |
| Países Bajos | 14.000 € 11.600 € – 17.400 € | 11.600 € – 17.400 € | 121 · 100 | Ver mercado |
| Francia | 14.500 € 12.000 € – 17.000 € | 12.000 € – 17.000 € | 49 · 30 | Ver mercado |
| Bélgica | 15.000 € No publicado | No publicado | 5 · 5 | |
| Los ocho países, agrupados | 13.000 € 11.000 € – 15.500 € | 11.000 € – 15.500 € | 1706 · 1316 |
Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.
Índice en condiciones comparables
Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.
Basado en 10 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).
Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un Fiat 500X de segunda mano en Alemania, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
| Año | 50 mil–100 mil km | 100 mil–150 mil km |
|---|---|---|
| 2019 | 13.400 € 7 coches | No publicado |
| 2018 | 10.900 € 5 coches | No publicado |
| 2017 | 11.500 € 8 coches | No publicado |
| 2016 | 12.500 € 5 coches | No publicado |
| 2015 | 9700 € 5 coches | 8300 € 5 coches |
El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.
Se muestra el tramo de kilometraje con más coches: 50 mil–100 mil km.
-
2019 13.400 € 7
- Todos los tramos de kilometraje de 2019
- 50 mil–100 mil km
- 13.400 € · 7 coches
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
-
2018 10.900 € 5
- Todos los tramos de kilometraje de 2018
- 50 mil–100 mil km
- 10.900 € · 5 coches
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
-
2017 11.500 € 8
- Todos los tramos de kilometraje de 2017
- 50 mil–100 mil km
- 11.500 € · 8 coches
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
-
2016 12.500 € 5
- Todos los tramos de kilometraje de 2016
- 50 mil–100 mil km
- 12.500 € · 5 coches
- 100 mil–150 mil km
- No publicado
-
2015 9700 € 5
- Todos los tramos de kilometraje de 2015
- 50 mil–100 mil km
- 9700 € · 5 coches
- 100 mil–150 mil km
- 8300 € · 5 coches
Precio anunciado por año de matriculación
Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.
Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
| Año | Alemania |
|---|---|
| 2023 | 16.500 € 5 coches |
| 2022 | 17.100 € 6 coches |
| 2021 | 13.600 € 6 coches |
| 2020 | 11.900 € 8 coches |
| 2019 | 13.400 € 9 coches |
| 2018 | 11.700 € 9,5 mil €–12,9 mil €10 coches |
| 2017 | 11.000 € 10,9 mil €–12 mil €13 coches |
| 2016 | 10.000 € 9 coches |
| 2015 | 8500 € 8,3 mil €–9,2 mil €12 coches |
Histórico de precios
Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.
Mostrar cifras: Histórico de precios
Registramos cada semana los precios anunciados de Fiat 500X en Alemania desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).
Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para Fiat 500X en Alemania: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.
Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.
Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo
Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un Fiat 500X de 2017 anunciado hoy por la mediana actual de 11.000 € se anunciaría por unos 10.200 € dentro de 12 meses (rango de 9600 € a 10.800 €).
| Año de matriculación (mediana actual) | Dentro de 6 meses | Dentro de 12 meses | Dentro de 24 meses | Dentro de 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 202217.100 € | −4%De −10% a +2% | −8%De −14% a −1% | −15%De −24% a −6% | –No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo |
| 202113.600 € | −4%De −10% a +2% | −8%De −14% a −1% | −14%De −21% a −7% | −19%De −25% a −12% |
| 202011.900 € | −4%De −10% a +2% | −7%De −13% a −1% | −12%De −18% a −5% | −16%De −25% a −7% |
| 201913.400 € | −3%De −8% a +4% | −5%De −12% a +2% | −10%De −19% a ±0% | −17%De −26% a −6% |
| 201811.700 € | −3%De −8% a +4% | −5%De −12% a +2% | −12%De −19% a −5% | −23%De −30% a −16% |
| 201711.000 € | −3%De −8% a +4% | −8%De −13% a −2% | −19%De −27% a −11% | –No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo |
Variación habitual en un año para coches de unos 8,3 años: −5% (rango del 80 %: de −12% a +2%). A partir de 72 coches de 62 concesionarios, de entre 4 y 12 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.
El mercado en su conjunto
El mercado de coches usados en Alemania puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en Alemania se situaron dentro de:
- En 3 meses: de −2,3% a +2,4%
- En 6 meses: de −4,3% a +4,5%
- En 12 meses: de −7,9% a +8,6%
Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.
Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat
Mientras el coche está a la venta
Todos los modelos en Alemania
- Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (3434 coches de 427 concesionarios).
- Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Alemania, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 17% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (1774 coches de 251 concesionarios).
Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.
Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado
Régimen del IVA · Rebajas de precio
Régimen del IVA
19 %
El 19 % de los coches con régimen de IVA conocido se vende con IVA deducible. Precio mediano sin IVA de esos coches: 13.000 €.
Rebajas de precio
24 %
Al 24 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.
Usa estas cifras
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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
| Mercado | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Percentiles 10–90 | Coches | Concesionarios | Kilometraje mediano | Antigüedad mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| España | 12.000 € | 10.500 € – 14.600 € | – | 21 | 19 | 70.000 km | 5,0 años |
| Alemania | 12.000 € | 9900 € – 14.000 € | 8500 € – 17.000 € | 81 | 70 | 84.000 km | 8,0 años |
| Italia | 13.000 € | 11.000 € – 15.400 € | 9500 € – 17.500 € | 1290 | 968 | 86.000 km | 6,0 años |
| Austria | 13.200 € | 10.500 € – 15.000 € | 9000 € – 18.000 € | 56 | 50 | 74.000 km | 7,0 años |
| Portugal | 14.000 € | 11.100 € – 16.000 € | 9800 € – 17.900 € | 83 | 74 | 103.000 km | 7,0 años |
| Países Bajos | 14.000 € | 11.600 € – 17.400 € | 9350 € – 22.400 € | 121 | 100 | 82.000 km | 8,0 años |
| Francia | 14.500 € | 12.000 € – 17.000 € | 11.000 € – 22.300 € | 49 | 30 | 66.000 km | 5,0 años |
| Bélgica | 15.000 € | – | – | 5 | 5 | 54.000 km | 3,0 años |
| Los ocho países, agrupados | 13.000 € | 11.000 € – 15.500 € | 9450 € – 17.900 € | 1706 | 1316 | 85.000 km | 6,0 años |
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