Ford

Precios anunciados por concesionarios de coches Ford EcoSport de segunda mano en los Países Bajos

Precio anunciado mediano en concesionario · Países Bajos

12.000 €

Rango habitual: 9950 € – 14.400 €

La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.

302 coches · 225 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios

Calcular el coste de importacióndesde de los Países Bajos

Coste de importar un coche a los Países Bajosdesde de Alemania

Carrocería: SUVAún no tenemos una foto verificada de este modelo, así que mostramos su tipo de carrocería.
Kilometraje mediano
77.000 km
Antigüedad mediana
7,5 años
Precio rebajado en los últimos 30 días
19 %
IVA deducible
15 %

En resumen

A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un Ford EcoSport de segunda mano en los Países Bajos era de 12.000 €, según 302 coches de 225 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 9950 € y 14.400 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 77.000 km de kilometraje y 7,5 años de antigüedad. Entre 8 países, la mediana del precio anunciado más baja es 11.000 € (Alemania) y la más alta, 12.900 € (Bélgica), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.

Resumen del mercado

El año del modelo con más anuncios es 2019, con una mediana de 12.800 € (86 coches). Son precios anunciados, no precios finales de venta.

Qué muestran los datos

  • En los coches de 2019, cada 10.000 km adicionales se asocian con precios anunciados aproximadamente un 1,8 % más bajos (250 € en la mediana), entre los tramos de kilometraje indicados.
  • De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 11,1 %; por ejemplo, los coches de 2022 anuncian 17.900 € y los de 2019, 12.800 €.
  • La mitad central de los precios anunciados del Ford EcoSport en los Países Bajos se sitúa entre 9950 € y 14.400 €.
  • Para años de matriculación, tramos de kilometraje y combustibles equivalentes, los precios anunciados son un 11,9 % inferiores en Alemania.
Precio anunciado por año de matriculación
AñoPrecio anunciado medianoKilometraje medianoCochesDiferencia respecto a la fila anterior
202217.900 €44.000 km15–
202114.900 €58.000 km22−16,8 %
202014.400 €68.000 km27−3,4 %
201912.800 €74.000 km86−11,1 %
201811.900 €86.000 km75−7 %
20179500 €99.000 km24−20,2 %

El mismo modelo en otros países

Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.

Precios anunciados con IVA en euros. Primero, la mediana más baja. Datos a fecha de 3 nov 2026.
País Precio anunciado mediano Rango habitual Coches · concesionarios Ver mercado
Alemania 11.000 € 8850 € – 14.000 € 8850 € – 14.000 € 364 · 268 Ver mercado: Alemania
Italia 11.800 € 9800 € – 13.500 € 9800 € – 13.500 € 427 · 352 Ver mercado: Italia
Portugal 12.000 € 10.500 € – 13.500 € 10.500 € – 13.500 € 21 · 18
España 12.000 € 11.000 € – 14.200 € 11.000 € – 14.200 € 49 · 35 Ver mercado: España
Países Bajos Mercado seleccionado 12.000 € 9950 € – 14.400 € 9950 € – 14.400 € 302 · 225
Francia 12.000 € 11.000 € – 13.400 € 11.000 € – 13.400 € 27 · 23
Austria 12.100 € 10.900 € – 13.900 € 10.900 € – 13.900 € 78 · 64 Ver mercado: Austria
Bélgica 12.900 € 11.200 € – 14.000 € 11.200 € – 14.000 € 11 · 6
Los ocho países, agrupados 11.900 € 9850 € – 13.900 € 9850 € – 13.900 € 1279 · 991

Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.

Índice en condiciones comparables

Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.

España 22 coches 86,4 −13,6 puntos
Alemania 202 coches 96,4 −3,6 puntos
Italia 226 coches 97,2 −2,8 puntos
Austria 34 coches 99,6 −0,4 puntos
Portugal 5 coches 106,0 +6,0 puntos
Países Bajos 152 coches 108,3 +8,3 puntos

Basado en 17 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).

Precio anunciado por año y kilometraje

Precio anunciado mediano por concesionarios de un Ford EcoSport de segunda mano en los Países Bajos, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.

Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un Ford EcoSport de segunda mano en los Países Bajos, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Año 25 mil–50 mil km50 mil–100 mil km100 mil–150 mil km
2022 18.000 € 9 coches 17.900 € 5 coches No publicado
2021 No publicado 14.900 € 15 coches No publicado
2020 14.800 € 6 coches 14.400 € 16 coches No publicado
2019 14.200 € 16 coches 12.800 € 44 coches 12.000 € 20 coches
2018 11.900 € 7 coches 12.300 € 39 coches 11.000 € 20 coches
2017 No publicado 9500 € 9 coches 8200 € 10 coches
2016 No publicado 8950 € 16 coches 8300 € 8 coches
2014 No publicadoNo publicado 6750 € 7 coches

El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.

  • 2022 17.900 € 5
    Todos los tramos de kilometraje de 2022
    25 mil–50 mil km
    18.000 € · 9 coches
    50 mil–100 mil km
    17.900 € · 5 coches
    100 mil–150 mil km
    No publicado
  • 2021 14.900 € 15
    Todos los tramos de kilometraje de 2021
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    14.900 € · 15 coches
    100 mil–150 mil km
    No publicado
  • 2020 14.400 € 16
    Todos los tramos de kilometraje de 2020
    25 mil–50 mil km
    14.800 € · 6 coches
    50 mil–100 mil km
    14.400 € · 16 coches
    100 mil–150 mil km
    No publicado
  • 2019 12.800 € 44
    Todos los tramos de kilometraje de 2019
    25 mil–50 mil km
    14.200 € · 16 coches
    50 mil–100 mil km
    12.800 € · 44 coches
    100 mil–150 mil km
    12.000 € · 20 coches
  • 2018 12.300 € 39
    Todos los tramos de kilometraje de 2018
    25 mil–50 mil km
    11.900 € · 7 coches
    50 mil–100 mil km
    12.300 € · 39 coches
    100 mil–150 mil km
    11.000 € · 20 coches
  • 2017 9500 € 9
    Todos los tramos de kilometraje de 2017
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    9500 € · 9 coches
    100 mil–150 mil km
    8200 € · 10 coches
  • 2016 8950 € 16
    Todos los tramos de kilometraje de 2016
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    8950 € · 16 coches
    100 mil–150 mil km
    8300 € · 8 coches
  • 2014 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2014
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    6750 € · 7 coches

Precio anunciado por año de matriculación

Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
Precio anunciado por año de matriculación
Año Países Bajos
2022 17.900 € 15,8 mil €–19 mil €15 coches
2021 14.900 € 14,8 mil €–15,9 mil €22 coches
2020 14.400 € 13 mil €–14,9 mil €27 coches
2019 12.800 € 11,5 mil €–14 mil €86 coches
2018 11.900 € 10,8 mil €–13,3 mil €75 coches
2017 9500 € 8 mil €–10,5 mil €24 coches
2016 8700 € 8 mil €–10,1 mil €28 coches
2015 7450 € 9 coches
2014 6750 € 6 mil €–9 mil €15 coches

Precio anunciado por kilometraje, coches de 2019

Coches matriculados por primera vez en 2019 en los Países Bajos, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2019
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2019
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
25 mil–50 mil km 16 coches 14.200 € 12,6 mil €–14,9 mil €
50 mil–100 mil km 44 coches 12.800 € 11,9 mil €–13,9 mil €
100 mil–150 mil km 20 coches 12.000 € 10,5 mil €–12,9 mil €

Cómo influye el kilometraje en el precio

Cómo varían los precios anunciados según el kilometraje de este modelo.

Mostrar cifras: Cómo influye el kilometraje en el precio

En los Ford EcoSport de 2019 en los Países Bajos, cada 10.000 km más se asocian con un precio anunciado aproximadamente un 1,8 % más bajo (unos 250 €), en 3 tramos de kilometraje, desde aproximadamente 44.000 km hasta 126.000 km.

Es una asociación entre coches distintos, no el coste de recorrer 10.000 km.

Histórico de precios

Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.

Mostrar cifras: Histórico de precios

Registramos cada semana los precios anunciados de Ford EcoSport en los Países Bajos desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).

Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para Ford EcoSport en los Países Bajos: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.

Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.

Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo

Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un Ford EcoSport de 2019 anunciado hoy por la mediana actual de 12.800 € se anunciaría por unos 11.300 € dentro de 12 meses (rango de 10.600 € a 11.900 €).

Variación del precio anunciado de un Ford EcoSport en los Países Bajos si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, por año de matriculación
Año de matriculación (mediana actual)Dentro de 6 mesesDentro de 12 mesesDentro de 24 mesesDentro de 36 meses
202217.900 €−4%De −10% a +1%−8%De −14% a −3%−16%De −21% a −10%−24%De −29% a −18%
202114.900 €−4%De −10% a +1%−8%De −14% a −3%−17%De −22% a −12%−27%De −32% a −22%
202014.400 €−4%De −10% a +1%−10%De −15% a −4%−20%De −25% a −16%−30%De −35% a −25%
201912.800 €−6%De −11% a −1%−12%De −17% a −7%−23%De −28% a −17%−31%De −36% a −26%
201811.900 €−6%De −11% a −1%−12%De −17% a −7%−22%De −27% a −17%−30%De −35% a −25%
20179500 €−6%De −11% a −1%−11%De −16% a −6%−20%De −26% a −15%−28%De −35% a −21%

Variación habitual en un año para coches de unos 8,3 años: −12% (rango del 80 %: de −17% a −7%). A partir de 301 coches de 224 concesionarios, de entre 4 y 13 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.

El mercado en su conjunto

El mercado de coches usados en los Países Bajos puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en los Países Bajos se situaron dentro de:

  • En 3 meses: de −1,4% a +1,4%
  • En 6 meses: de −2,3% a +2,4%
  • En 12 meses: de −4,2% a +4,4%

Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.

Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat

Mientras el coche está a la venta

Todos los modelos en los Países Bajos

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los Países Bajos, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 8% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (30.101 coches de 2107 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los Países Bajos, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (4566 coches de 693 concesionarios).

Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.

Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Régimen del IVA · Rebajas de precio

Régimen del IVA

15 %

El 15 % de los coches con régimen de IVA conocido se vende con IVA deducible. Precio mediano sin IVA de esos coches: 11.900 €.

Rebajas de precio

19 %

Al 19 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.

Usa estas cifras

Puedes citarlas e insertarlas gratis. Incluye un enlace a esta página.

Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
Ford EcoSport: cifras principales por mercado, datos a 3 nov 2026
Mercado Precio anunciado mediano Rango habitual Percentiles 10–90 Coches Concesionarios Kilometraje mediano Antigüedad mediana
Alemania 11.000 € 8850 € – 14.000 € 6950 € – 16.000 € 364 268 73.000 km 7,0 años
Italia 11.800 € 9800 € – 13.500 € 8050 € – 14.800 € 427 352 82.000 km 7,0 años
Portugal 12.000 € 10.500 € – 13.500 € – 21 18 84.000 km 8,0 años
España 12.000 € 11.000 € – 14.200 € 9800 € – 15.100 € 49 35 76.000 km 4,0 años
Países Bajos 12.000 € 9950 € – 14.400 € 7950 € – 15.900 € 302 225 77.000 km 7,5 años
Francia 12.000 € 11.000 € – 13.400 € – 27 23 69.000 km 7,0 años
Austria 12.100 € 10.900 € – 13.900 € 9900 € – 15.900 € 78 64 69.000 km 7,0 años
Bélgica 12.900 € 11.200 € – 14.000 € – 11 6 60.000 km 5,0 años
Los ocho países, agrupados 11.900 € 9850 € – 13.900 € 7900 € – 15.500 € 1279 991 77.000 km 7,0 años

Cita esta página

EuroCarIndex, «Precios anunciados por concesionarios de coches Ford EcoSport de segunda mano en los Países Bajos», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/ford/ecosport/paises-bajos/

Inserta este gráfico

Pega este código en tu página. El gráfico se actualiza con nuestros datos diarios e incluye un enlace a las cifras completas.

Obtén el código para insertarlo: Inserta este gráfico

Abre el gráfico

Datos para prensa e investigación bajo petición

Periodistas, investigadores y organismos públicos pueden pedir un extracto a medida: más detalle, una serie temporal o un segmento del mercado. Dinos qué necesitas y para qué.

Escribe al equipo de prensa