Peugeot

Precios del Peugeot 408 de segunda mano

Precio anunciado mediano en concesionario · Los ocho países, agrupados

26.000 €

Rango habitual: 23.500 € – 30.900 €

La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.

386 coches · 261 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios

Calcular el coste de importacióndesde de España

Carrocería: BerlinaAún no tenemos una foto verificada de este modelo, así que mostramos su tipo de carrocería.
Kilometraje mediano
24.000 km
Antigüedad mediana
1,0 años
Precio rebajado en los últimos 30 días
16 %
IVA deducible
No publicado

En resumen

A 3 nov 2026, las medianas por país de los precios anunciados de un Peugeot 408 de segunda mano iban de 22.500 € en España a 41.200 € en Francia. La muestra conjunta incluye 386 coches; se publican medianas para 8 países. Estas medianas reflejan distintas combinaciones de años de matriculación, kilometraje y combustible. Consulta más abajo la comparación entre coches equivalentes.

Resumen del mercado

Al comparar los mismos años, kilometraje y combustible, los precios anunciados más bajos están en Alemania, con un índice de 92,7 respecto a la media del país. Datos de 386 coches de 261 concesionarios, anunciados durante los 10 días anteriores al 3 nov 2026.

Qué muestran los datos

  • En los coches de 2024, cada 10.000 km adicionales se asocian con precios anunciados aproximadamente un 1,7 % más bajos (450 € en la mediana), entre los tramos de kilometraje indicados.
  • De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 7,7 %; por ejemplo, los coches de 2025 anuncian 27.000 € y los de 2023, 23.000 €.
  • En 2025, el precio anunciado mediano de las versiones de híbrido es un 29,4 % inferior al de las versiones de eléctrico (25.400 € frente a 36.000 €).
  • La mitad central de los precios anunciados del Peugeot 408 en los ocho países se sitúa entre 23.500 € y 30.900 €, un intervalo más estrecho que el de la mayoría de los modelos en los ocho países.
Precio anunciado por año de matriculación
AñoPrecio anunciado medianoKilometraje medianoCochesDiferencia respecto a la fila anterior
202527.000 €17.000 km145–
202425.000 €28.000 km101−7,4 %
202323.000 €54.000 km80−8 %

Comparar países

Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.

Precios anunciados con IVA en euros. Primero, la mediana más baja. Datos a fecha de 3 nov 2026.
País Precio anunciado mediano Rango habitual Coches · concesionarios Ver mercado
España 22.500 € No publicado No publicado 5 · 4
Italia 22.900 € 21.300 € – 25.500 € 21.300 € – 25.500 € 61 · 49 Ver mercado: Italia
Alemania 23.000 € 21.300 € – 25.400 € 21.300 € – 25.400 € 64 · 34 Ver mercado: Alemania
Bélgica 25.000 € No publicado No publicado 5 · 4
Austria 27.000 € 24.000 € – 34.400 € 24.000 € – 34.400 € 73 · 50 Ver mercado: Austria
Países Bajos 27.900 € 25.400 € – 31.900 € 25.400 € – 31.900 € 88 · 65 Ver mercado: Países Bajos
Portugal 28.900 € 25.600 € – 31.200 € 25.600 € – 31.200 € 67 · 46 Ver mercado: Portugal
Francia 41.200 € 31.200 € – 42.500 € 31.200 € – 42.500 € 23 · 9
Los ocho países, agrupados Mercado seleccionado 26.000 € 23.500 € – 30.900 € 23.500 € – 30.900 € 386 · 261

Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.

Índice en condiciones comparables

Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.

Alemania 27 coches 92,7 −7,3 puntos
Italia 26 coches 92,8 −7,2 puntos
Portugal 21 coches 100,5 +0,5 puntos
Austria 32 coches 105,4 +5,4 puntos
Países Bajos 54 coches 108,4 +8,4 puntos

Basado en 8 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).

Precio anunciado por año de matriculación

Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
Precio anunciado por año de matriculación
Año PortugalPaíses BajosAlemaniaItaliaAustria
2026 32.900 € 6 coches 37.400 € 15 coches No publicado No publicado 35.000 € 17 coches
2025 30.000 € 30 coches 29.400 € 33 coches 24.200 € 24 coches 25.000 € 23 coches 28.000 € 27 coches
2024 26.700 € 24 coches 27.000 € 23 coches 22.100 € 28 coches 24.800 € 11 coches 25.000 € 11 coches
2023 26.000 € 7 coches 23.900 € 17 coches 20.200 € 8 coches 21.000 € 25 coches 24.600 € 18 coches

Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025

Coches matriculados por primera vez en 2025 en todos los mercados, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
hasta 25 mil km 101 coches 29.000 € 25 mil €–32,8 mil €
25 mil–50 mil km 41 coches 25.500 € 24 mil €–27,4 mil €

Precio anunciado por combustible, coches de 2025

Coches matriculados por primera vez en 2025 en todos los mercados, agrupados por combustible. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el kilometraje, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por combustible, coches de 2025
Precio anunciado por combustible, coches de 2025
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
Gasolina 58 coches 26.000 € 24,5 mil €–29,3 mil €
Híbrido 31 coches 25.400 € 22,9 mil €–29 mil €
Híbrido enchufable 27 coches 29.000 € 26,9 mil €–30,4 mil €
Eléctrico 19 coches 36.000 € 34,2 mil €–36,6 mil €

Histórico de precios

Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.

Mostrar cifras: Histórico de precios

Registramos cada semana los precios anunciados de Peugeot 408 en los ocho países desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).

Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para Peugeot 408 en los ocho países: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.

Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.

Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo

Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un Peugeot 408 de 2025 anunciado hoy por la mediana actual de 27.000 € se anunciaría por unos 23.600 € dentro de 12 meses (rango de 22.300 € a 24.900 €).

Variación del precio anunciado de un Peugeot 408 en los ocho países si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, por año de matriculación
Año de matriculación (mediana actual)Dentro de 6 mesesDentro de 12 mesesDentro de 24 mesesDentro de 36 meses
202638.900 €−9%De −14% a −3%−17%De −22% a −12%−28%De −33% a −22%−30%De −35% a −25%
202527.000 €−9%De −14% a −3%−13%De −18% a −7%−16%De −21% a −10%–No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo
202425.000 €−2%De −7% a +4%−4%De −9% a +2%–No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo–No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo

Variación habitual en un año para coches de unos 1,3 años: −13% (rango del 80 %: de −18% a −7%). A partir de 383 coches de 259 concesionarios, de entre 0 y 4 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.

El mercado en su conjunto

El mercado de coches usados puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde diciembre de 2016, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en la UE (27 países) se situaron dentro de:

  • En 3 meses: de −1,3% a +1,3%
  • En 6 meses: de −2,2% a +2,3%
  • En 12 meses: de −4,7% a +4,9%

Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.

Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano, UE (27 países) (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat

Mientras el coche está a la venta

Todos los modelos en los ocho países

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los ocho países, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,0% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 10% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (69.260 coches de 4989 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los ocho países, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,5% (rango orientativo de −1,6% a +0,6%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 14% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (30.643 coches de 2801 concesionarios).

Esta cifra combina todos los modelos de los países mostrados. En las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.

Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Distribución de precios

Punto: mediana. Barra: rango habitual de los coches (P25–P75). Línea fina: P10–P90, disponible a partir de 30 coches.

Mostrar gráfico: Distribución de precios

Usa estas cifras

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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
Peugeot 408: cifras principales por mercado, datos a 3 nov 2026
Mercado Precio anunciado mediano Rango habitual Percentiles 10–90 Coches Concesionarios Kilometraje mediano Antigüedad mediana
España 22.500 € – – 5 4 34.000 km 2,0 años
Italia 22.900 € 21.300 € – 25.500 € 19.800 € – 27.000 € 61 49 26.000 km 2,0 años
Alemania 23.000 € 21.300 € – 25.400 € 20.000 € – 31.000 € 64 34 21.000 km 2,0 años
Bélgica 25.000 € – – 5 4 12.000 km 1,0 años
Austria 27.000 € 24.000 € – 34.400 € 23.000 € – 37.500 € 73 50 19.000 km 1,0 años
Países Bajos 27.900 € 25.400 € – 31.900 € 23.900 € – 36.700 € 88 65 27.000 km 1,0 años
Portugal 28.900 € 25.600 € – 31.200 € 23.600 € – 36.000 € 67 46 26.000 km 1,0 años
Francia 41.200 € 31.200 € – 42.500 € – 23 9 35.000 km 0,0 años
Los ocho países, agrupados 26.000 € 23.500 € – 30.900 € 21.000 € – 37.500 € 386 261 24.000 km 1,0 años

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EuroCarIndex, «Precios del Peugeot 408 de segunda mano», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/peugeot/408/

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