Panoramica
La R35 GT-R è arrivata in Giappone nel 2007 e in Europa nel 2009. Questa guida riguarda le vetture costruite prima dell’importante revisione per l’anno modello 2017. Il suo fascino nasce dal V6 biturbo assemblato a mano, dalla trazione integrale e dal cambio a doppia frizione montato al posteriore. Nissan ha aggiornato ripetutamente la vettura, quindi anno e specifiche di una GT-R dei primi anni contano più di quanto suggerisca la sua forma familiare. Anche la cronologia della manutenzione merita la stessa attenzione del contachilometri: prima dell’acquisto occorre controllare con cura trasmissione, freni e pneumatici. Autocar, Auto Express
Versioni e motori
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- Modelli al lancio: il V6 VR38DETT biturbo da 3,8 litri erogava 480 PS al lancio. Inizialmente, in Europa erano disponibili gli allestimenti standard, Premium e Black Edition. Tutte le vetture stradali avevano un cambio a doppia frizione a sei marce con paddle al volante; non era disponibile una versione manuale di fabbrica. Nissan, Autocar, Auto Express
- Aggiornamento per l’anno modello 2011: le modifiche alla carrozzeria, al telaio e all’abitacolo furono accompagnate da un aumento della potenza a 530 PS. La versione aggiornata arrivò in Europa dopo febbraio 2011. L’anno di immatricolazione indicato in un annuncio, da solo, potrebbe quindi non rivelare di quale versione si tratti. Nissan
- Anno modello 2012: la potenza salì a 550 PS. Nissan rinforzò anche il braccio della forcella del cambio e modificò il cuscinetto dell’alloggiamento del volano. Il Track Pack aggiungeva sospensioni specifiche, componenti per il raffreddamento dei freni e cerchi dedicati, ed eliminava i sedili posteriori; nel Regno Unito era disponibile anche una versione Recaro. Nissan, Autocar
- Modelli successivi dei primi anni: nel 2014 i fari a LED divennero di serie, mentre l’allestimento Prestige arrivò nel 2015. La GT-R Nismo giunse in Europa nel 2014 con aerodinamica e sospensioni riviste e una versione da 600 PS dello stesso motore da 3,8 litri. Auto Express, Nissan
Cosa determina il prezzo
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Per prima cosa, identificate l’anno modello effettivo e le specifiche di fabbrica. Gli aggiornamenti del 2011 e del 2012 introdussero cambiamenti sostanziali, mentre un vero Track Pack o una Nismo hanno componenti specifici che vanno oltre un badge o un kit carrozzeria. Confrontate l’equipaggiamento con le specifiche Nissan, soprattutto se un annuncio definisce la vettura «Track Pack». Anche Premium, Black Edition, Recaro e Prestige sono allestimenti distinti, e la dotazione variava a seconda del mercato. Nissan 2011, Nissan 2012, Nissan Nismo, Auto Express
Valutate poi le condizioni e la documentazione. Una cronologia completa presso uno specialista o un Nissan High Performance Centre, le fatture dei cambi dell’olio del cambio e quelle per freni e pneumatici aiutano a giudicare il prezzo richiesto. Chiedete a uno specialista GT-R di leggere la cronologia della centralina ECU, compreso l’uso registrato del launch control, e di controllare eventuali modifiche. Il chilometraggio conta, ma anche un’auto con pochi chilometri e pneumatici vecchi, manutenzione rimandata o modifiche non documentate richiede di mettere in conto quelle spese. Autocar, Auto Express
Problemi comuni e cosa controllare
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- Cambio e campana: provate tutte le marce sia a freddo sia a caldo. Esitazioni o difficoltà nell’inserimento di una marcia richiedono una diagnosi, soprattutto sui modelli precedenti al 2011. Una certa rumorosità della trasmissione è normale, ma un forte rumore dalla campana può indicare l’usura del cuscinetto dell’albero del volano; chiedete a uno specialista di individuarne la causa. Auto Express, Autocar
- Freni e sospensioni: controllate che i dischi forati non presentino crepe attorno ai fori e verificate la presenza di perdite sugli ammortizzatori dei primi modelli. Esaminate l’usura su tutta la superficie degli pneumatici e, se è irregolare, chiedete la documentazione della convergenza. Le vetture con molti chilometri possono anche avere le boccole dei bracci inferiori anteriori crepate. Auto Express, Autocar, Guida Nissan alla manutenzione
- Spie, avviamento e carrozzeria: una spia ABS può indicare un guasto alla pompa. Verificate che sui primi modelli sia stato eseguito il richiamo del bloccasterzo, controllate che la vernice attorno agli specchietti non presenti bolle ed esaminate i danni da pietrisco per individuare eventuale ruggine. Anche una catena di distribuzione rumorosa richiede l’attenzione di uno specialista. Auto Express, Autocar
Costi di gestione
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Fate riferimento al piano di manutenzione previsto per il mercato e l’anno modello della vettura. Le guide britanniche consigliano intervalli di sei mesi o 9.656 km per i primi modelli e di dodici mesi o 14.484 km per quelli successivi; indicano inoltre che la sostituzione regolare dell’olio del cambio è essenziale. Controllate le fatture per sapere quali interventi sono stati eseguiti, anziché affidarvi solo ai timbri sul libretto. Mettete a budget controlli frequenti di pneumatici e freni, oltre ai fluidi corretti per trasmissione e differenziale. La guida Nissan alla manutenzione della GT-R prevede intervalli più brevi per i fluidi dopo la guida ad alte temperature, quindi la documentazione è particolarmente importante se la vettura ha frequentato la pista. Auto Express, Guida Nissan alla manutenzione
Domande frequenti
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Una R35 GT-R dei primi anni è affidabile? Può essere un buon acquisto se la manutenzione è documentata, ma cambio, campana, freni e ammortizzatori devono essere controllati da uno specialista. Un giro di prova senza problemi non sostituisce una diagnosi e la verifica delle fatture di manutenzione. Autocar, Auto Express
Quale GT-R dei primi anni conviene prendere in considerazione? Le vetture degli anni modello 2011 e 2012 ricevettero importanti aggiornamenti meccanici. Scegliete in base a condizioni e specifiche verificate, senza presumere che l’anno di immatricolazione più recente indichi l’auto migliore. Nissan 2011, Nissan 2012
La R35 era disponibile con cambio manuale? No. Queste GT-R stradali hanno un cambio a doppia frizione a sei marce con paddle al volante. Auto Express
Come si può verificare se l’auto è stata usata intensamente? Chiedete a uno specialista GT-R di esaminare la cronologia di guida registrata dalla centralina ECU, compreso l’uso del launch control. Controllate insieme a quel rapporto dischi, pneumatici e documentazione dei fluidi: nessun singolo indizio permette di ricostruire tutta la storia dell’auto. Autocar, Guida Nissan alla manutenzione
Fonti:
- Nissan: GT-R anno modello 2011 — consultata il 4 novembre 2026.
- Nissan: GT-R anno modello 2012 — consultata il 4 novembre 2026.
- Nissan: GT-R Nismo — consultata il 4 novembre 2026.
- Autocar: guida all’acquisto di una GT-R usata — consultata il 4 novembre 2026.
- Auto Express: recensione della GT-R usata — consultata il 4 novembre 2026.
- Nissan: guida alla manutenzione della GT-R — consultata il 4 novembre 2026.