BMW 2 Series Gran Tourer usata in Italia: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia
14.200 €
Fascia tipica: 10.900 € – 16.600 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
36 auto · 35 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia
Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 121.000 km
- Età mediana
- 8,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 6%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una BMW 2 Series Gran Tourer usata in Italia era 14.200 €, su 36 auto di 35 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 10.900 € e 16.600 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 121.000 km e un’età mediana di 8 anni. Tra 7 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 13.000 € (Germania) e quello più alto è 18.000 € (Francia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2021, con un prezzo mediano di 17.000 € (7 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 14.200 €, il 11% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (16.000 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- La metà centrale dei prezzi richiesti della BMW 2 Series Gran Tourer in Italia è compresa tra 10.900 € e 16.600 €.
- Per il 6% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 12% nelle coorti di modelli pubblicate in Italia.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 13.000 € 10.000 € – 15.800 € | 10.000 € – 15.800 € | 163 · 148 | Vedi il mercato: Germania |
| Italia Mercato selezionato | 14.200 € 10.900 € – 16.600 € | 10.900 € – 16.600 € | 36 · 35 | |
| Spagna | 15.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 6 · 5 | |
| Portogallo | 16.000 € 13.400 € – 18.000 € | 13.400 € – 18.000 € | 40 · 39 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Austria | 16.500 € 14.000 € – 19.000 € | 14.000 € – 19.000 € | 61 · 50 | Vedi il mercato: Austria |
| Paesi Bassi | 16.600 € 12.000 € – 18.800 € | 12.000 € – 18.800 € | 58 · 49 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Francia | 18.000 € Non pubblicato | Non pubblicato | 7 · 7 | |
| Tutti e otto, insieme | 14.800 € 11.300 € – 17.400 € | 11.300 € – 17.400 € | 373 · 335 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 4 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata BMW 2 Series Gran Tourer in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 100.000–150.000 km |
|---|---|
| 2021 | 16.600 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 100.000–150.000 km.
-
2021 16.600 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- 100.000–150.000 km
- 16.600 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Italia |
|---|---|
| 2021 | 17.000 € 7 auto |
| 2018 | 11.900 € 5 auto |
| 2016 | 11.000 € 5 auto |
| 2015 | 9800 € 5 auto |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di BMW 2 Series Gran Tourer in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (3 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per BMW 2 Series Gran Tourer in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Italia
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.
Ribassi di prezzo
6%
Il 6% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 13.000 € | 10.000 € – 15.800 € | 7800 € – 18.000 € | 163 | 148 | 130.000 km | 8,0 anni |
| Italia | 14.200 € | 10.900 € – 16.600 € | 9200 € – 18.200 € | 36 | 35 | 121.000 km | 8,0 anni |
| Spagna | 15.500 € | – | – | 6 | 5 | 105.000 km | 8,0 anni |
| Portogallo | 16.000 € | 13.400 € – 18.000 € | 12.000 € – 24.900 € | 40 | 39 | 138.000 km | 8,0 anni |
| Austria | 16.500 € | 14.000 € – 19.000 € | 10.300 € – 21.000 € | 61 | 50 | 134.000 km | 6,0 anni |
| Paesi Bassi | 16.600 € | 12.000 € – 18.800 € | 9300 € – 20.300 € | 58 | 49 | 128.000 km | 8,0 anni |
| Francia | 18.000 € | – | – | 7 | 7 | – | 8,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 14.800 € | 11.300 € – 17.400 € | 8800 € – 19.600 € | 373 | 335 | 129.000 km | 8,0 anni |
Cita questa pagina
EuroCarIndex, «BMW 2 Series Gran Tourer usata in Italia: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/bmw/2-series-gran-tourer/italia/
Incorpora questo grafico
Incolla questo codice nella tua pagina. Il grafico si aggiorna ogni giorno con i nostri dati e rimanda ai dati completi.
Ottieni il codice da incorporare: Incorpora questo grafico
Dati per stampa e ricerca su richiesta
Giornalisti, ricercatori ed enti pubblici possono chiedere un'estrazione personalizzata: più dettagli, una serie storica o un segmento di mercato. Dicci di cosa hai bisogno e a quale scopo.