Prezzi richiesti dai rivenditori per le BMW i4 usate in Portogallo
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Portogallo
40.800 €
Fascia tipica: 37.800 € – 45.800 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
78 auto · 65 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
- Chilometraggio mediano
- 70.000 km
- Età mediana
- 3,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 6%
- IVA detraibile
- Non ancora pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una BMW i4 usata in Portogallo era 40.800 €, su 78 auto di 65 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 37.800 € e 45.800 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 70.000 km e un’età mediana di 3 anni. Tra 7 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 39.800 € (Paesi Bassi) e quello più alto è 57.000 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2022, con un prezzo mediano di 39.000 € (33 auto). Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- La metà centrale dei prezzi richiesti della BMW i4 in Portogallo è compresa tra 37.800 € e 45.800 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli in Portogallo.
- Per il 6% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 13% nelle coorti di modelli pubblicate in Portogallo.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 39.800 € 35.800 € – 48.900 € | 35.800 € – 48.900 € | 74 · 56 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Portogallo Mercato selezionato | 40.800 € 37.800 € – 45.800 € | 37.800 € – 45.800 € | 78 · 65 | |
| Italia | 44.900 € 36.400 € – 48.400 € | 36.400 € – 48.400 € | 10 · 10 | |
| Spagna | 47.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 6 · 5 | |
| Germania | 52.200 € 40.000 € – 57.300 € | 40.000 € – 57.300 € | 56 · 39 | Vedi il mercato: Germania |
| Francia | 53.400 € 44.200 € – 65.000 € | 44.200 € – 65.000 € | 13 · 10 | |
| Austria | 57.000 € 49.500 € – 62.900 € | 49.500 € – 62.900 € | 108 · 54 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 47.400 € 39.800 € – 57.000 € | 39.800 € – 57.000 € | 351 · 242 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 6 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata BMW i4 in Portogallo, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km |
|---|---|---|---|
| 2023 | 44.900 € 5 auto | 40.000 € 20 auto | Non pubblicato |
| 2022 | Non pubblicato | 39.900 € 23 auto | 39.000 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2023 40.000 € 20
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- 44.900 € · 5 auto
- 50.000–100.000 km
- 40.000 € · 20 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2022 39.900 € 23
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 39.900 € · 23 auto
- 100.000–150.000 km
- 39.000 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Portogallo |
|---|---|
| 2024 | 48.500 € 9 auto |
| 2023 | 41.900 € 38,2 mila €–45,9 mila €30 auto |
| 2022 | 39.000 € 36,9 mila €–42,4 mila €33 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022
Auto immatricolate per la prima volta nel 2022 in Portogallo, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 23 auto | 39.900 € | 36,2 mila €–42,7 mila € |
| 100.000–150.000 km 5 auto | 39.000 € | Fascia non pubblicata |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di BMW i4 in Portogallo da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per BMW i4 in Portogallo: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Portogallo può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Portogallo è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,5%
- In 6 mesi: da −2,6% a +2,7%
- In 12 mesi: da −5,2% a +5,5%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Portogallo
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Portogallo, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,1% (fascia indicativa da −0,8% a +0,7%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 3% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (812 auto di 86 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Portogallo, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,1% (fascia indicativa da −1,2% a +1,0%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (176 auto di 33 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non pubblichiamo ancora la ripartizione per regime IVA in Portogallo: una fonte la indica in modo poco affidabile e stiamo correggendo il dato.
Ribassi di prezzo
6%
Il 6% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 39.800 € | 35.800 € – 48.900 € | 32.200 € – 52.800 € | 74 | 56 | 75.000 km | 4,0 anni |
| Portogallo | 40.800 € | 37.800 € – 45.800 € | 35.300 € – 51.800 € | 78 | 65 | 70.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 44.900 € | 36.400 € – 48.400 € | – | 10 | 10 | 36.000 km | 3,0 anni |
| Spagna | 47.500 € | – | – | 6 | 5 | 24.000 km | 2,0 anni |
| Germania | 52.200 € | 40.000 € – 57.300 € | 37.400 € – 62.800 € | 56 | 39 | 25.000 km | 1,5 anni |
| Francia | 53.400 € | 44.200 € – 65.000 € | – | 13 | 10 | 19.000 km | 0,0 anni |
| Austria | 57.000 € | 49.500 € – 62.900 € | 40.700 € – 66.000 € | 108 | 54 | 17.000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 47.400 € | 39.800 € – 57.000 € | 35.700 € – 63.000 € | 351 | 242 | 36.000 km | 3,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le BMW i4 usate in Portogallo», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/bmw/i4/portogallo/
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