Prezzi richiesti dai rivenditori per le Hyundai i30 usate in Portogallo
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Portogallo
18.500 €
Fascia tipica: 15.000 € – 23.400 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
63 auto · 50 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 76.000 km
- Età mediana
- 5,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 11%
- IVA detraibile
- Non ancora pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Hyundai i30 usata in Portogallo era 18.500 €, su 63 auto di 50 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 15.000 € e 23.400 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 76.000 km e un’età mediana di 5 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 14.000 € (Germania) e quello più alto è 24.300 € (Italia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2021, con un prezzo mediano di 17.700 € (12 auto). Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 14.000 € 6800 € – 20.000 € | 6800 € – 20.000 € | 546 · 363 | Vedi il mercato: Germania |
| Austria | 15.000 € 10.900 € – 20.900 € | 10.900 € – 20.900 € | 131 · 94 | Vedi il mercato: Austria |
| Spagna | 15.900 € 12.500 € – 24.800 € | 12.500 € – 24.800 € | 58 · 46 | Vedi il mercato: Spagna |
| Belgio | 16.300 € Non pubblicato | Non pubblicato | 6 · 4 | |
| Paesi Bassi | 16.900 € 11.900 € – 21.100 € | 11.900 € – 21.100 € | 280 · 209 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Francia | 17.300 € 15.500 € – 20.000 € | 15.500 € – 20.000 € | 23 · 16 | |
| Portogallo Mercato selezionato | 18.500 € 15.000 € – 23.400 € | 15.000 € – 23.400 € | 63 · 50 | |
| Italia | 24.300 € 10.900 € – 31.600 € | 10.900 € – 31.600 € | 97 · 69 | Vedi il mercato: Italia |
| Tutti e otto, insieme | 15.700 € 9450 € – 21.900 € | 9450 € – 21.900 € | 1204 · 851 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 17 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Hyundai i30 in Portogallo, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 50.000–100.000 km |
|---|---|
| 2024 | 18.800 € 5 auto |
| 2022 | 17.000 € 8 auto |
| 2021 | 18.200 € 6 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2024 18.800 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- 50.000–100.000 km
- 18.800 € · 5 auto
-
2022 17.000 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- 50.000–100.000 km
- 17.000 € · 8 auto
-
2021 18.200 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- 50.000–100.000 km
- 18.200 € · 6 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Portogallo |
|---|---|
| 2024 | 19.000 € 18,8 mila €–30,2 mila €11 auto |
| 2023 | 18.200 € 8 auto |
| 2022 | 17.000 € 8 auto |
| 2021 | 17.700 € 15,1 mila €–20,9 mila €12 auto |
| 2020 | 16.900 € 5 auto |
| 2019 | 21.500 € 5 auto |
| 2018 | 14.500 € 5 auto |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Hyundai i30 in Portogallo da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Hyundai i30 in Portogallo: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Portogallo può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Portogallo è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,5%
- In 6 mesi: da −2,6% a +2,7%
- In 12 mesi: da −5,2% a +5,5%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Portogallo
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Portogallo, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,1% (fascia indicativa da −0,8% a +0,7%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 3% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (812 auto di 86 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Portogallo, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,1% (fascia indicativa da −1,2% a +1,0%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (176 auto di 33 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non pubblichiamo ancora la ripartizione per regime IVA in Portogallo: una fonte la indica in modo poco affidabile e stiamo correggendo il dato.
Ribassi di prezzo
11%
Il 11% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 14.000 € | 6800 € – 20.000 € | 3500 € – 25.700 € | 546 | 363 | 85.000 km | 6,0 anni |
| Austria | 15.000 € | 10.900 € – 20.900 € | 7000 € – 24.500 € | 131 | 94 | 61.000 km | 5,0 anni |
| Spagna | 15.900 € | 12.500 € – 24.800 € | 11.000 € – 28.800 € | 58 | 46 | 83.000 km | 5,0 anni |
| Belgio | 16.300 € | – | – | 6 | 4 | 105.000 km | 8,0 anni |
| Paesi Bassi | 16.900 € | 11.900 € – 21.100 € | 4400 € – 28.000 € | 280 | 209 | 88.000 km | 5,0 anni |
| Francia | 17.300 € | 15.500 € – 20.000 € | – | 23 | 16 | 36.000 km | 3,0 anni |
| Portogallo | 18.500 € | 15.000 € – 23.400 € | 12.800 € – 34.500 € | 63 | 50 | 76.000 km | 5,0 anni |
| Italia | 24.300 € | 10.900 € – 31.600 € | 5550 € – 34.200 € | 97 | 69 | 89.000 km | 4,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 15.700 € | 9450 € – 21.900 € | 4500 € – 28.600 € | 1204 | 851 | 82.000 km | 5,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Hyundai i30 usate in Portogallo», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/hyundai/i30/portogallo/
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