Hyundai

Prezzi della Hyundai i30 usata

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme

15.700 €

Fascia tipica: 9450 € – 21.900 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

1204 auto · 851 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania

Hyundai i30 PD, vista anteriore a tre quarti
Nella foto: Hyundai i30 PD (2017–) · I prezzi in questa pagina includono tutte le generazioni. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, modificata
Chilometraggio mediano
82.000 km
Età mediana
5,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
19%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una Hyundai i30 usata andavano da 14.000 € in Germania a 24.300 € in Italia nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 1204 auto; le mediane sono pubblicate per 8 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione; consulta il confronto a parità di condizioni qui sotto.

Riepilogo del mercato

A parità di anno, chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono più bassi in Austria, con un indice di 91,0 rispetto alla media del Paese. Dati basati su 1204 auto di 851 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 3 nov 2026.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2021, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 4,9% (800 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 5,6%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 23.100 € e quelle del 2022 di 17.000 €.
  • Nel 2021, il prezzo richiesto mediano delle versioni diesel è inferiore del 27,4% rispetto a quello delle versioni benzina (13.000 € contro 17.900 €).
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Hyundai i30 nei Paesi è compresa tra 9450 € e 21.900 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202523.100 €13.000 km68–
202422.000 €26.000 km91−4,8%
202318.000 €63.000 km120−18,2%
202217.000 €67.000 km125−5,6%
202116.700 €81.000 km131−1,8%
202015.400 €80.000 km78−7,8%

Confronta i Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Germania 14.000 € 6800 € – 20.000 € 6800 € – 20.000 € 546 · 363 Vedi il mercato: Germania
Austria 15.000 € 10.900 € – 20.900 € 10.900 € – 20.900 € 131 · 94 Vedi il mercato: Austria
Spagna 15.900 € 12.500 € – 24.800 € 12.500 € – 24.800 € 58 · 46 Vedi il mercato: Spagna
Belgio 16.300 € Non pubblicato Non pubblicato 6 · 4
Paesi Bassi 16.900 € 11.900 € – 21.100 € 11.900 € – 21.100 € 280 · 209 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Francia 17.300 € 15.500 € – 20.000 € 15.500 € – 20.000 € 23 · 16
Portogallo 18.500 € 15.000 € – 23.400 € 15.000 € – 23.400 € 63 · 50 Vedi il mercato: Portogallo
Italia 24.300 € 10.900 € – 31.600 € 10.900 € – 31.600 € 97 · 69 Vedi il mercato: Italia
Tutti e otto, insieme Mercato selezionato 15.700 € 9450 € – 21.900 € 9450 € – 21.900 € 1204 · 851

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Austria 45 auto 91,0 −9,0 punti
Germania 254 auto 97,3 −2,7 punti
Spagna 11 auto 106,3 +6,3 punti
Portogallo 12 auto 106,3 +6,3 punti
Paesi Bassi 122 auto 110,1 +10,1 punti
Italia 7 auto 145,5 +45,5 punti

Basato su 17 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.

Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno PortogalloSpagnaPaesi BassiGermaniaItaliaAustria
2027 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 31.600 € 23 auto Non pubblicato
2026 Non pubblicato Non pubblicato 33.200 € 8 auto 28.500 € 28 auto Non pubblicato 21.600 € 22 auto
2025 Non pubblicato Non pubblicato 30.000 € 13 auto 23.000 € 38 auto Non pubblicato 22.700 € 6 auto
2024 19.000 € 11 auto 20.400 € 6 auto 23.000 € 21 auto 21.000 € 31 auto 34.900 € 7 auto 23.300 € 10 auto
2023 18.200 € 8 auto Non pubblicato 18.800 € 41 auto 18.500 € 39 auto 12.900 € 15 auto 18.000 € 9 auto
2022 17.000 € 8 auto 13.500 € 11 auto 17.000 € 36 auto 17.200 € 44 auto 29.900 € 5 auto 16.600 € 18 auto
2021 17.700 € 12 auto 13.500 € 8 auto 17.800 € 29 auto 15.500 € 58 auto 28.500 € 7 auto 14.900 € 16 auto
2020 16.900 € 5 auto Non pubblicato 17.000 € 20 auto 14.800 € 36 auto Non pubblicato 12.400 € 8 auto
2019 21.500 € 5 auto 24.600 € 11 auto 15.800 € 17 auto 15.900 € 43 auto 23.000 € 9 auto 11.100 € 6 auto
2018 14.500 € 5 auto 13.900 € 9 auto 13.000 € 19 auto 13.000 € 35 auto 20.200 € 7 auto 10.500 € 6 auto
2017 Non pubblicato Non pubblicato 12.700 € 14 auto 10.600 € 29 auto Non pubblicato Non pubblicato
2016 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 8500 € 20 auto Non pubblicato Non pubblicato
2015 Non pubblicato Non pubblicato 7000 € 5 auto 6500 € 10 auto Non pubblicato 7500 € 10 auto
2014 Non pubblicato Non pubblicato 9200 € 7 auto 6500 € 22 auto Non pubblicato Non pubblicato
2013 Non pubblicato Non pubblicato 6200 € 6 auto 6200 € 14 auto Non pubblicato Non pubblicato
2012 Non pubblicato Non pubblicato 5850 € 10 auto 4300 € 22 auto Non pubblicato Non pubblicato
2011 Non pubblicato Non pubblicato 2300 € 8 auto 3300 € 21 auto Non pubblicato Non pubblicato
2010 Non pubblicato Non pubblicato 3350 € 8 auto 3000 € 23 auto Non pubblicato Non pubblicato
2009 Non pubblicato Non pubblicato 3250 € 7 auto 3400 € 23 auto Non pubblicato Non pubblicato
2008 Non pubblicato Non pubblicato 2300 € 6 auto 3000 € 8 auto Non pubblicato Non pubblicato

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021

Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
25.000–50.000 km 15 auto 19.900 € 17 mila €–27,1 mila €
50.000–100.000 km 74 auto 17.500 € 15,3 mila €–21,4 mila €
100.000–150.000 km 30 auto 13.500 € 11,9 mila €–15 mila €
oltre 150.000 km 10 auto 10.000 € 8,5 mila €–12,6 mila €

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021

Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 in tutti i mercati, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Benzina 79 auto 17.900 € 15,1 mila €–24,1 mila €
Diesel 25 auto 13.000 € 10,6 mila €–15,5 mila €
Ibrida 16 auto 14.700 € 13,2 mila €–17,1 mila €

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Hyundai i30 nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Hyundai i30 nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Hyundai i30 dell’anno 2021, annunciata oggi alla mediana attuale di 16.700 €, sarebbe annunciata a circa 16.400 € (fascia da 15.100 € a 17.800 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Hyundai i30 nei Paesi se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202627.000 €−5%Da −13% a +4%−10%Da −18% a −1%−19%Da −27% a −10%−27%Da −34% a −19%
202523.100 €−5%Da −13% a +4%−10%Da −17% a −2%−19%Da −26% a −12%−25%Da −32% a −18%
202422.000 €−5%Da −13% a +3%−10%Da −18% a −2%−17%Da −25% a −9%−19%Da −26% a −11%
202318.000 €−5%Da −13% a +3%−7%Da −15% a +1%−9%Da −17% a −1%−11%Da −19% a −2%
202217.000 €−1%Da −9% a +8%−2%Da −10% a +7%−4%Da −12% a +6%−10%Da −19% a ±0%
202116.700 €−1%Da −9% a +8%−2%Da −10% a +7%−8%Da −16% a +1%−22%Da −29% a −14%

Variazione tipica in un anno, a circa 5,3 anni: −2% (intervallo dell’80% da −10% a +7%). Basato su 1173 auto di 841 rivenditori, con un’età da 0 a 19 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli nei Paesi

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.260 auto di 4989 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.643 auto di 2801 rivenditori).

Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Distribuzione dei prezzi

Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.

Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi

Usa questi dati

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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Hyundai i30: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Germania 14.000 € 6800 € – 20.000 € 3500 € – 25.700 € 546 363 85.000 km 6,0 anni
Austria 15.000 € 10.900 € – 20.900 € 7000 € – 24.500 € 131 94 61.000 km 5,0 anni
Spagna 15.900 € 12.500 € – 24.800 € 11.000 € – 28.800 € 58 46 83.000 km 5,0 anni
Belgio 16.300 € – – 6 4 105.000 km 8,0 anni
Paesi Bassi 16.900 € 11.900 € – 21.100 € 4400 € – 28.000 € 280 209 88.000 km 5,0 anni
Francia 17.300 € 15.500 € – 20.000 € – 23 16 36.000 km 3,0 anni
Portogallo 18.500 € 15.000 € – 23.400 € 12.800 € – 34.500 € 63 50 76.000 km 5,0 anni
Italia 24.300 € 10.900 € – 31.600 € 5550 € – 34.200 € 97 69 89.000 km 4,0 anni
Tutti e otto, insieme 15.700 € 9450 € – 21.900 € 4500 € – 28.600 € 1204 851 82.000 km 5,0 anni

Cita questa pagina

EuroCarIndex, «Prezzi della Hyundai i30 usata», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/hyundai/i30/

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