Hyundai

Hyundai Santa Fe usata: prezzi per anno, chilometri e Paese

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme

27.000 €

Fascia tipica: 12.000 € – 40.000 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

345 auto · 300 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia

Carrozzeria: SUVNon abbiamo ancora una foto verificata di questo modello, quindi ne mostriamo la carrozzeria.
Chilometraggio mediano
98.000 km
Età mediana
5,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
20%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una Hyundai Santa Fe usata andavano da 12.900 € in Italia a 39.500 € in Austria nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 345 auto; le mediane sono pubblicate per 7 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione.

Riepilogo del mercato

Dati basati su 345 auto di 300 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 3 nov 2026.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2022, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 2,7% (850 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 8,9%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 49.400 € e quelle del 2022 di 31.600 €.
  • Nel 2025, il prezzo richiesto mediano delle versioni ibrida è inferiore del 4,5% rispetto a quello delle versioni ibrida plug-in (47.200 € contro 49.400 €).
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Hyundai Santa Fe nei Paesi è compresa tra 12.000 € e 40.000 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202549.400 €14.000 km42–
202445.000 €22.000 km29−8,9%
202332.200 €74.000 km34−28,4%
202231.600 €76.000 km37−1,9%
202129.000 €105.000 km21−8,2%
202025.000 €90.000 km13−13,8%

Confronta i Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Italia 12.900 € 8000 € – 45.900 € 8000 € – 45.900 € 37 · 37
Germania 18.500 € 10.600 € – 32.000 € 10.600 € – 32.000 € 139 · 119 Vedi il mercato: Germania
Spagna 27.200 € 21.100 € – 30.800 € 21.100 € – 30.800 € 18 · 16
Francia 28.500 € Non pubblicato Non pubblicato 6 · 6
Portogallo 32.300 € 21.500 € – 50.400 € 21.500 € – 50.400 € 14 · 12
Paesi Bassi 32.500 € 24.800 € – 42.900 € 24.800 € – 42.900 € 87 · 70 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Austria 39.500 € 21.000 € – 50.000 € 21.000 € – 50.000 € 42 · 38 Vedi il mercato: Austria
Tutti e otto, insieme Mercato selezionato 27.000 € 12.000 € – 40.000 € 12.000 € – 40.000 € 345 · 300

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Non ci sono ancora abbastanza dati sovrapposti tra i Paesi per un confronto a parità di condizioni.

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.

Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Paesi BassiGermaniaAustria
2026 60.000 € 7 auto 52.300 € 6 auto 60.000 € 5 auto
2025 52.400 € 9 auto 44.900 € 12 auto 49.900 € 8 auto
2024 46.200 € 8 auto 44.000 € 7 auto 45.200 € 8 auto
2023 35.000 € 17 auto 32.200 € 10 auto Non pubblicato
2022 32.000 € 19 auto 31.200 € 10 auto Non pubblicato
2021 31.900 € 8 auto 27.000 € 5 auto Non pubblicato
2020 Non pubblicato 23.800 € 10 auto Non pubblicato
2019 Non pubblicato 24.000 € 6 auto Non pubblicato
2018 Non pubblicato 19.700 € 8 auto Non pubblicato
2017 Non pubblicato 12.000 € 9 auto Non pubblicato
2016 Non pubblicato 14.900 € 7 auto Non pubblicato
2015 Non pubblicato 13.500 € 7 auto Non pubblicato
2014 Non pubblicato 11.000 € 9 auto Non pubblicato
2013 Non pubblicato 8850 € 8 auto Non pubblicato
2010 Non pubblicato 5750 € 6 auto Non pubblicato

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025

Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
fino a 25.000 km 30 auto 48.300 € 45,1 mila €–54,4 mila €
25.000–50.000 km 12 auto 52.100 € 44,1 mila €–54,8 mila €

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025

Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in tutti i mercati, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Ibrida plug-in 22 auto 49.400 € 44,2 mila €–55 mila €
Ibrida 10 auto 47.200 € 39,2 mila €–50,8 mila €
Benzina 9 auto 52.400 € Fascia non pubblicata

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Hyundai Santa Fe nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Hyundai Santa Fe nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Hyundai Santa Fe dell’anno 2025, annunciata oggi alla mediana attuale di 49.400 €, sarebbe annunciata a circa 42.300 € (fascia da 40.100 € a 44.700 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Hyundai Santa Fe nei Paesi se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202659.700 €−7%Da −12% a −1%−13%Da −19% a −7%−25%Da −31% a −20%−38%Da −43% a −34%
202549.400 €−7%Da −12% a −1%−14%Da −19% a −9%−29%Da −34% a −24%−39%Da −44% a −34%
202445.000 €−9%Da −14% a −3%−17%Da −22% a −11%−29%Da −34% a −23%−35%Da −40% a −30%
202332.200 €−9%Da −14% a −3%−14%Da −19% a −9%−21%Da −27% a −16%−28%Da −34% a −22%
202231.600 €−4%Da −10% a +2%−8%Da −14% a −2%−16%Da −23% a −9%−25%Da −32% a −17%
202129.000 €−4%Da −10% a +2%−8%Da −14% a −2%−18%Da −24% a −12%−29%Da −34% a −24%

Variazione tipica in un anno, a circa 5,3 anni: −8% (intervallo dell’80% da −14% a −2%). Basato su 336 auto di 294 rivenditori, con un’età da 0 a 22 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli nei Paesi

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.260 auto di 4989 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.643 auto di 2801 rivenditori).

Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Distribuzione dei prezzi

Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.

Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi

Usa questi dati

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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Hyundai Santa Fe: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Italia 12.900 € 8000 € – 45.900 € 4300 € – 57.300 € 37 37 148.000 km 10,0 anni
Germania 18.500 € 10.600 € – 32.000 € 6000 € – 46.700 € 139 119 114.000 km 8,0 anni
Spagna 27.200 € 21.100 € – 30.800 € – 18 16 78.000 km 4,0 anni
Francia 28.500 € – – 6 6 80.000 km 4,5 anni
Portogallo 32.300 € 21.500 € – 50.400 € – 14 12 82.000 km 4,5 anni
Paesi Bassi 32.500 € 24.800 € – 42.900 € 4750 € – 54.800 € 87 70 75.000 km 4,0 anni
Austria 39.500 € 21.000 € – 50.000 € 11.400 € – 58.000 € 42 38 39.000 km 2,5 anni
Tutti e otto, insieme 27.000 € 12.000 € – 40.000 € 6000 € – 52.900 € 345 300 98.000 km 5,0 anni

Cita questa pagina

EuroCarIndex, «Hyundai Santa Fe usata: prezzi per anno, chilometri e Paese», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/hyundai/santa-fe/

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