Come importare un’auto dalla Spagna al Portogallo, passo dopo passo

In breve

1. Controlla l’auto con un rapporto DGT e verifica che non ci siano vincoli finanziari che ne impediscano l’esportazione.
2. Compra da un concessionario (IVA) o da un venditore privato (si applica l’ITP spagnola) e ritira i documenti spagnoli.
3. Radia l’auto per esportazione alla DGT, poi guidala fino a casa con le targhe verdi temporanee oppure falla trasportare.
4. In Portogallo: revisione per l’immatricolazione, DAV entro 20 giorni lavorativi dall’arrivo e poi pagamento dell’ISV.
5. Immatricola l’auto: richiesta di immatricolazione all’IMT, registrazione della proprietà e targhe.

In Spagna costa meno?

Confronta auto simili. I prezzi richiesti in Spagna includono l’IVA spagnola (21%, oppure solo sul margine del concessionario con il regime del margine REBU) e, per le auto immatricolate per la prima volta in Spagna, l’imposta spagnola di immatricolazione già pagata. I prezzi richiesti in Portogallo includono l’ISV e l’IVA portoghesi. La tabella mostra i modelli più presenti negli annunci in entrambi i Paesi, sulla base dei dati di oggi.

Prezzi mediani richiesti dai rivenditori per i modelli con più annunci, considerando insieme tutti gli anni e i chilometraggi. Prezzi lordi, IVA inclusa come indicato negli annunci di ogni Paese. Dati al 3 nov 2026. L’indice a parità di caratteristiche confronta gruppi con lo stesso anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, rispetto al mercato aggregato degli otto Paesi (= 100). Possono restare differenze di versione e condizioni. Le mediane grezze mescolano gruppi diversi e non indicano il risparmio su una singola auto.

Quanto costa: un esempio

Gran parte dell’ISV di quest’auto dipende dal motore da 2 litri e dalla sua fascia di CO₂. Essendo diesel, paga anche il supplemento di 500 € per il particolato, a meno che il certificato di conformità non indichi emissioni di particolato inferiori a 0,001 g/km. Per questo l’ISV è indicato come una fascia. La riduzione per anzianità, pari al 60% per le auto con più di sei anni, si applica all’intero importo. La guida all’ISV spiega ogni componente.

Un’auto tipica dai nostri dati, importata in Portogallo (stima):

Quanto costa in genere una Mercedes-Benz A-Class del 2025, acquistata dalla Spagna e immatricolata in Portogallo

Quanto costa in genere una Mercedes-Benz A-Class del 2025, acquistata dalla Spagna e immatricolata in Portogallo

Voce	Importo
Prezzo pagato al venditore	33.900 €
Vehicle tax (ISV)	5272 € – 5672 €
Trasporto (bisarca scoperta)	600 € – 1000 €
Revisione per l’immatricolazione (inspeção para atribuição de matrícula)	94 €
Richiesta di immatricolazione (Modelo 9, IMT)Si presume che tu abbia un certificato di conformità (CoC) o un’omologazione nazionale/CE: 45 €. Senza l’uno o l’altra, la tariffa è di 165 €, il limite massimo indicato qui.	45 € – 165 €
Prima iscrizione della proprietà (IRN)55 € allo sportello del registro entro 60 giorni dall’assegnazione della targa. Online costa il 15% in meno (circa 46,80 €; importo esatto non confermato), ma non è incluso nel totale.	55 €
TargheSegnaposto: sostituisci con un preventivo.	45 €
Costo totale dopo importazione e immatricolazione	40.011 € – 40.931 €
Prezzo mediano richiesto per lo stesso modello, anno e alimentazione in Portogallo	35.900 €
Totale dopo l'importazione rispetto a quella mediana	4111 € – 5031 € in più

La mediana comprende tutti i chilometraggi di quel modello, anno e alimentazione, tra 42 annunci in Portogallo: un riferimento di mercato, non il prezzo di un'auto identica.

Ipotesi

Prezzo d'acquisto

33.900 €, il prezzo mediano richiesto per 29 auto in Spagna nei nostri dati aggiornati al 3 nov 2026.

Prima immatricolazione

Giugno 2025 (mese ipotizzato)

Chilometraggio (mediana nel paese d'origine)

11.000 km

Alimentazione (la più indicata per questo modello e anno)

Diesel

Cilindrata e CO₂

1968 cm³ e 140 g/km WLTP. Ipotesi tipiche, non dati degli annunci.

IVA del venditore

Sconosciuta. Il calcolatore mostra un intervallo quando il regime IVA modifica il costo.

Trasporto

Su camion, secondo la stima del percorso del calcolatore.

Data prevista di immatricolazione

2026-12-03

• Età secondo la Tabela D calcolata fino al 2026-12-03; il termine legale si ferma alla scadenza DAV (20 giorni lavorativi dall’ingresso dell’auto in Portogallo).
• Regime IVA del venditore sconosciuto: la fascia comprende un annuncio con IVA detraibile e uno nel regime del margine.
• Giorno della prima immatricolazione sconosciuto: si presume il giorno 15; la fascia comprende l’intero mese.
• Diesel: si presume una maggiorazione per particolato di EUR 500; non si applica se il CoC indica < 0.001 g/km.
• Con una scadenza DAV dal 2027-06-16, l’auto rientra in uno scaglione Tabela D più economico: ISV EUR 5105.05 (EUR 567.23 in meno).

Modifica queste ipotesi

Passaggio 1: controlla l’auto con la DGT

Chiedi al venditore il numero di targa e richiedi il rapporto DGT sul veicolo (informe de vehículo). Il rapporto ridotto è gratuito; quello completo costa 8,67 € e indica il numero dei proprietari, lo storico delle revisioni ITV, il chilometraggio registrato, la situazione amministrativa e gli eventuali vincoli o gravami.

Un provvedimento di fermo deve essere revocato prima che la DGT possa radiare l’auto per esportazione. Un vincolo finanziario alla vendita (reserva de dominio) deve essere cancellato o autorizzato esplicitamente dalla società finanziaria. Risolvi entrambi i problemi prima di pagare.

Passaggio 2: compra e ritira i documenti spagnoli

• Permiso de circulación: il certificato di immatricolazione spagnolo.
• Tarjeta ITV / ficha técnica (cartacea o elettronica eITV): la carta tecnica con le caratteristiche omologate e le annotazioni delle revisioni. Per la ricerca di omologazione, l’IMT richiede questo documento insieme al permiso de circulación.
• Fattura (factura) del concessionario oppure contratto di compravendita (contrato de compraventa) del venditore privato.
• Certificato di conformità (CoC), se il venditore ne è in possesso.

Come si applica l’IVA al prezzo:

• Concessionario, regime IVA ordinario: IVA del 21% inclusa nel prezzo.
• Concessionario, REBU (régimen especial de bienes usados): regime del margine; la fattura non indica l’IVA e non è possibile detrarla.
• Venditore privato: niente IVA, ma l’acquirente deve pagare l’imposta spagnola sui trasferimenti (ITP). L’agenzia delle entrate spagnola indica come contribuente l’acquirente non residente e come modulo il Modelo 620, da presentare entro 30 giorni lavorativi dalla stipula del contratto. Esportare subito l’auto non esenta dal pagamento.

I rivenditori professionali che ne hanno diritto possono chiedere un rimborso residuo dell’imposta spagnola di immatricolazione (IEDMT) con il Modelo 568 se, dopo una vendita definitiva, trasferiscono l’auto fuori dalla Spagna in modo permanente entro quattro anni dall’evento fiscale originario. Il rimborso non spetta a te: ogni eventuale beneficio deve essere concordato sul prezzo.

Passaggio 3: radiazione per esportazione e viaggio in Portogallo

1. Radiazione per esportazione (baja definitiva por traslado a otro país) alla DGT. Può presentare la richiesta il proprietario registrato, chi dimostra di essere proprietario con la fattura o il contratto, oppure un rappresentante. Costo: 8,67 €; è gratuita se l’auto è immatricolata in Spagna da almeno 15 anni.
2. Targhe verdi temporanee (permiso temporal de circulación, categoria esportazione), se vuoi guidare l’auto: sono valide 60 giorni e richiedono una revisione ITV valida, un’assicurazione per il viaggio e il pagamento della tariffa DGT di 20,61 €, oltre al costo delle targhe fisiche. Verifica che siano riconosciute e che l’assicurazione sia valida per tutto il percorso fino al Portogallo. Se la revisione ITV è scaduta, affidati a un trasportatore.
3. Trasporto su camion: conserva la lettera di vettura CMR. La data di consegna vale come data di ingresso dell’auto in Portogallo per il calcolo del termine per la DAV.

Passaggio 4: revisione, DAV e ISV in Portogallo

1. Revisione per l’immatricolazione presso un centro autorizzato di categoria B: 93,52 € IVA inclusa (tariffa continentale) nel 2026.
2. DAV sul Portal das Finanças entro 20 giorni lavorativi dall’ingresso dell’auto in Portogallo. Servono i documenti spagnoli, la fattura o il contratto, il CoC o la prova di omologazione e il certificato di revisione. Puoi presentarla tu. Entro 10 giorni dalla presentazione, deposita all’IMT l’originale del documento di immatricolazione spagnolo.
3. Paga l’ISV con il DUC entro 10 giorni lavorativi dalla notifica dell’accertamento.

Trovi tutti i dettagli nella guida alla DAV e all’immatricolazione.

Passaggio 5: immatricolazione e targhe portoghesi

• Richiesta di immatricolazione all’IMT (Modelo 9) entro 30 giorni dalla convalida doganale: 45 € con CoC o omologazione nazionale, 165 € senza.
• Registrazione iniziale della proprietà entro 60 giorni dall’assegnazione del numero di targa portoghese: 55 € allo sportello del registro.
• Targhe e assicurazione prima di circolare, poi paga il primo IUC.

Elenco dei documenti

Gli esempi sono calcolati con lo stesso motore del calcolatore, per un’immatricolazione il 1 dic 2026.