Comment importer une voiture d'Espagne au Portugal, étape par étape

En bref

1. Vérifiez la voiture avec un rapport de la DGT et assurez-vous qu’aucune restriction liée à un financement n’empêche l’exportation.
2. Achetez auprès d’un professionnel (TVA) ou d’un particulier (ITP espagnol à payer) et récupérez les documents espagnols.
3. Faites radier la voiture pour exportation auprès de la DGT, puis rentrez avec les plaques vertes temporaires ou faites-la transporter.
4. Au Portugal : contrôle pour l’immatriculation, DAV dans les 20 jours ouvrables suivant l’arrivée, puis paiement de l’ISV.
5. Immatriculez-la : demande d’immatriculation auprès de l’IMT, enregistrement de la propriété et plaques.

L’Espagne est-elle moins chère ?

Comparez des voitures équivalentes. Les prix affichés en Espagne incluent la TVA espagnole (21 %, ou uniquement sur la marge du professionnel dans le cadre du régime REBU) et, pour les voitures immatriculées pour la première fois en Espagne, la taxe espagnole d’immatriculation déjà payée. Les prix affichés au Portugal incluent l’ISV et la TVA portugaise. Le tableau présente les modèles les plus souvent proposés dans les deux pays, d’après les données du jour.

Prix affichés médians des modèles les plus annoncés, toutes années et tous kilométrages confondus. Prix TTC, TVA incluse comme indiqué dans chaque pays. Données au 3 nov. 2026. L'indice à caractéristiques comparables compare des groupes ayant la même année, la même tranche de kilométrage et le même carburant, par rapport au marché agrégé des huit pays (= 100). Des différences d'équipement et d'état peuvent subsister. Les médianes brutes mélangent des groupes différents et ne montrent pas l'économie réalisée sur une voiture donnée.

Quel est le coût ? Un exemple détaillé

L’essentiel de l’ISV de cette voiture vient de son moteur de 2 litres et de sa tranche de CO₂. Comme il s’agit d’un diesel, la surtaxe sur les particules de 500 € s’applique aussi, sauf si son certificat de conformité indique des émissions de particules inférieures à 0,001 g/km. C’est pourquoi l’ISV est présenté sous forme de fourchette. La réduction liée à l’âge, de 60 % après six ans, s’applique à l’ensemble du montant. Le guide de l’ISV explique chaque élément.

Une voiture typique de nos données, importée au Portugal (estimation) :

Combien coûte généralement une Mercedes-Benz A-Class de 2025, achetée d'Espagne et immatriculée au Portugal

Combien coûte généralement une Mercedes-Benz A-Class de 2025, achetée d'Espagne et immatriculée au Portugal

Poste	Montant
Prix payé au vendeur	33 900 €
Vehicle tax (ISV)	5 272 € – 5 672 €
Transport (camion ouvert)	600 € – 1 000 €
Contrôle en vue de l'immatriculation (inspeção para atribuição de matrícula)	94 €
Demande d'immatriculation (Modelo 9, IMT)Suppose un certificat de conformité (CoC) ou une réception nationale/CE : 45 €. Sans l'un ni l'autre, les frais s'élèvent à 165 €, montant maximal indiqué ici.	45 € – 165 €
Première inscription du propriétaire (IRN)55 € au guichet, dans les 60 jours suivant l'attribution du numéro d'immatriculation. En ligne, le tarif est réduit de 15 % (environ 46,80 € ; montant exact non confirmé) ; ce tarif n'est pas inclus dans le total.	55 €
Plaques d'immatriculationValeur provisoire : remplacez-la par un devis.	45 €
Coût total après importation et immatriculation	40 011 € – 40 931 €
Prix médian affiché pour le même modèle, la même année et la même motorisation au Portugal	35 900 €
Total après importation par rapport à cette médiane	4 111 € – 5 031 € au-dessus

La médiane porte sur tous les kilométrages de ce modèle, de cette année et de cette motorisation, parmi 42 annonces au Portugal : un indicateur du marché, pas le prix d'une voiture identique.

Hypothèses

Prix d'achat

33 900 €, le prix médian affiché pour 29 voitures en Espagne dans nos données datées du 3 nov. 2026.

Première immatriculation

Juin 2025 (mois supposé)

Kilométrage (médiane dans le pays d'origine)

11 000 km

Carburant (le plus souvent indiqué pour ce modèle et cette année)

Diesel

Cylindrée et CO₂

1 968 cm³ et 140 g/km WLTP. Hypothèses courantes, pas des données d'annonces.

TVA du vendeur

Inconnue. Le calculateur affiche une fourchette lorsque le régime de TVA modifie le coût.

Transport

Par camion, selon l'estimation d'itinéraire du calculateur.

Date d'immatriculation prévue

2026-12-03

• Âge selon la Tabela D calculé jusqu’au 2026-12-03 ; le délai légal s’arrête à l’échéance de la DAV (20 jours ouvrés après l’entrée de la voiture au Portugal).
• Régime de TVA du vendeur inconnu : la fourchette couvre une annonce avec TVA déductible et une annonce au régime de la marge.
• Jour de première mise en circulation inconnu : le 15 est supposé ; la fourchette couvre tout le mois.
• Diesel : majoration pour particules de EUR 500 supposée ; elle ne s’applique pas si le CoC indique < 0.001 g/km.
• Avec une échéance de DAV à partir du 2027-06-16, la voiture passe dans une tranche moins chère de la Tabela D : ISV EUR 5105.05 (économie de EUR 567.23).

Modifier ces hypothèses

Étape 1 : vérifiez la voiture auprès de la DGT

Demandez au vendeur le numéro d’immatriculation et commandez le rapport sur le véhicule de la DGT (informe de vehículo). Le rapport simplifié est gratuit. Le rapport complet coûte 8,67 € et indique le nombre de propriétaires, l’historique des contrôles ITV, le kilométrage relevé, le statut administratif et les charges ou restrictions éventuelles.

Une mesure d’immobilisation doit être levée avant que la DGT puisse radier la voiture pour exportation. Une réserve de propriété (reserva de dominio) doit être levée ou expressément autorisée par l’organisme de financement. Réglez ces points avant de payer.

Étape 2 : achetez la voiture et récupérez les documents espagnols

• Permiso de circulación : le certificat d’immatriculation espagnol.
• Tarjeta ITV / ficha técnica (sur papier ou au format électronique eITV) : la fiche technique avec les caractéristiques homologuées et les contrôles effectués. L’IMT la demande, avec le permiso de circulación, pour la recherche d’homologation.
• Facture (factura) d’un professionnel, ou contrat de vente (contrato de compraventa) d’un particulier.
• Certificat de conformité (CoC), si le vendeur l’a.

Comment la TVA s’applique au prix :

• Professionnel, TVA au régime normal : TVA de 21 % incluse dans le prix.
• Professionnel, REBU (régimen especial de bienes usados) : régime de la marge. La facture n’indique pas de TVA, qui ne peut pas être récupérée.
• Particulier : pas de TVA, mais l’acheteur doit payer l’impôt espagnol sur les transmissions (ITP). L’administration fiscale espagnole désigne l’acheteur non-résident comme redevable et indique le Modelo 620 comme formulaire. Le paiement est dû dans les 30 jours ouvrables suivant le contrat. Exporter la voiture immédiatement ne vous en exonère pas.

Les revendeurs professionnels qui remplissent les conditions peuvent demander le remboursement d’une partie de la taxe espagnole d’immatriculation (IEDMT) avec le Modelo 568 s’ils exportent définitivement la voiture hors d’Espagne dans les quatre ans suivant le fait générateur de la taxe, après une vente ferme. Le remboursement ne vous est pas versé. Tout avantage doit être négocié dans le prix.

Étape 3 : radiation pour exportation et trajet vers le Portugal

1. Radiation définitive pour transfert dans un autre pays (baja definitiva por traslado a otro país) auprès de la DGT. Le titulaire de l’immatriculation, une personne qui justifie être propriétaire avec la facture ou le contrat, ou un représentant peut déposer la demande. Frais : 8,67 €, démarche gratuite si la voiture est immatriculée en Espagne depuis au moins 15 ans.
2. Plaques vertes temporaires (permiso temporal de circulación, catégorie exportation) si vous conduisez la voiture : elles sont valables 60 jours. Il faut un contrôle ITV valide, une assurance valable pour le trajet et payer 20,61 € de frais à la DGT, auxquels s’ajoutent les plaques physiques. Vérifiez qu’elles sont reconnues et que l’assurance est valable sur tout le trajet jusqu’au Portugal. Si le contrôle ITV a expiré, faites transporter la voiture.
3. Transport par camion : conservez la lettre de voiture CMR. Sa date de livraison détermine la date d’entrée de la voiture au Portugal pour le délai de dépôt de la DAV.

Étape 4 : contrôle, DAV et ISV au Portugal

1. Contrôle pour l’immatriculation dans un centre de contrôle technique agréé de catégorie B : 93,52 € TVA comprise (tarif du Portugal continental) en 2026.
2. DAV sur le Portal das Finanças dans les 20 jours ouvrables suivant l’entrée de la voiture au Portugal. Joignez les documents espagnols, la facture ou le contrat, le CoC ou une preuve d’homologation et le certificat de contrôle. Vous pouvez déposer la déclaration vous-même. Déposez le document espagnol d’immatriculation original auprès de l’IMT dans les 10 jours suivant le dépôt.
3. Payez l’ISV avec le DUC dans les 10 jours ouvrables suivant la notification de l’avis d’imposition.

Consultez le guide de la DAV et de l’immatriculation.

Étape 5 : immatriculation et plaques portugaises

• Demande d’immatriculation auprès de l’IMT (Modelo 9) dans les 30 jours suivant la validation douanière : 45 € avec un CoC ou une homologation nationale, 165 € sans l’un de ces documents.
• Enregistrement initial de la propriété dans les 60 jours suivant l’attribution du numéro portugais : 55 € au guichet d’un bureau d’enregistrement.
• Plaques et assurance avant de conduire, puis premier paiement de l’IUC.

Liste des documents

Les exemples sont calculés avec le même moteur que le simulateur, pour une immatriculation au 1 déc. 2026.