Een auto uit Spanje naar Portugal importeren: stappenplan

Kort samengevat

1. Controleer de auto met een DGT-rapport en kijk of er geen financieringsbeperking is die export tegenhoudt.
2. Koop bij een dealer (btw) of particuliere verkoper (Spaanse ITP van toepassing) en verzamel de Spaanse documenten.
3. Laat de auto bij de DGT uitschrijven voor export en rijd ermee naar huis op tijdelijke groene kentekenplaten of laat hem vervoeren.
4. In Portugal: keuring voor registratie, de DAV binnen 20 werkdagen na aankomst en daarna betaling van de ISV.
5. Registreer de auto: aanvraag bij IMT, eigendomsregistratie en kentekenplaten.

Is Spanje goedkoper?

Vergelijk auto’s die echt vergelijkbaar zijn. Spaanse vraagprijzen zijn inclusief Spaanse btw (21%, of alleen over de marge van de dealer bij toepassing van de REBU-margeregeling) en, voor auto’s die voor het eerst in Spanje zijn geregistreerd, de daar al betaalde Spaanse registratiebelasting. Portugese vraagprijzen zijn inclusief ISV en Portugese btw. De tabel toont de meest geadverteerde modellen in beide landen op basis van de gegevens van vandaag.

Mediane vraagprijzen van dealers voor de meest aangeboden modellen, alle bouwjaren en kilometerstanden samen. Bruto prijzen, inclusief btw zoals geadverteerd in elk land. Gegevens van 3 nov 2026. De index vergelijkt auto's met hetzelfde bouwjaar, dezelfde kilometerklasse en brandstof met de gezamenlijke markt van acht landen (= 100). Uitvoering en staat kunnen verschillen. De ruwe medianen combineren verschillende groepen en laten niet zien hoeveel je op een specifieke auto bespaart.

Wat kost het? Een rekenvoorbeeld

Het grootste deel van de ISV voor deze auto komt door de motor van 2 liter en de CO₂-klasse. Als dieselauto betaalt hij ook de fijnstoftoeslag van € 500, tenzij op het gelijkvormigheidsattest staat dat de fijnstofuitstoot lager is dan 0,001 g/km. Daarom wordt de ISV als een bandbreedte weergegeven. De leeftijdskorting van 60% bij een leeftijd van meer dan zes jaar geldt voor het hele bedrag. In de ISV-gids wordt elk onderdeel uitgelegd.

Een typische auto uit onze gegevens, geïmporteerd in Portugal (schatting):

Wat een Mercedes-Benz A-Class uit 2025 doorgaans kost, gekocht uit Spanje en geregistreerd in Portugal

Wat een Mercedes-Benz A-Class uit 2025 doorgaans kost, gekocht uit Spanje en geregistreerd in Portugal

Post	Bedrag
Aan de verkoper betaalde prijs	€ 33.900
Vehicle tax (ISV)	€ 5.272 – € 5.672
Transport (open vrachtwagen)	€ 600 – € 1.000
Keuring voor registratie (inspeção para atribuição de matrícula)	€ 94
Aanvraag voor registratie (Modelo 9, IMT)Uitgaande van een certificaat van overeenstemming (CoC) of een nationale/EG-typegoedkeuring: € 45. Zonder beide is het tarief € 165, het hoogste bedrag dat hier wordt getoond.	€ 45 – € 165
Eerste eigendomsregistratie (IRN)€ 55 bij een registratiekantoor binnen 60 dagen nadat het kenteken is toegekend. Online is het 15% goedkoper (ongeveer € 46,80; het exacte bedrag is niet bevestigd) en dit is niet meegenomen in het totaal.	€ 55
KentekenplatenPlaceholder: vervang door een offerte.	€ 45
Totale kosten na invoer en registratie	€ 40.011 – € 40.931
Mediane vraagprijs van hetzelfde model, bouwjaar en brandstoftype in Portugal	€ 35.900
Totaal na invoer vergeleken met die mediaan	€ 4.111 – € 5.031 hoger

De mediaan omvat alle kilometerstanden van dat model, bouwjaar en brandstoftype, op basis van 42 advertenties in Portugal: een marktindicatie, geen prijs van een identieke auto.

Aannames

Aankoopprijs

€ 33.900, de mediane vraagprijs van 29 auto's in Spanje volgens onze gegevens van 3 nov 2026.

Eerste registratie

Juni 2025 (aangenomen maand)

Kilometerstand (mediaan in het land van herkomst)

11.000 km

Brandstof (meest geadverteerd voor dit model en bouwjaar)

Diesel

Motorinhoud en CO₂

1.968 cm³ en 140 g/km WLTP. Gangbare aannames, geen gegevens uit advertenties.

Btw van de verkoper

Onbekend. De calculator toont een bandbreedte als de btw-behandeling de kosten beïnvloedt.

Transport

Per vrachtwagen, volgens de route schatting van de calculator.

Geplande registratiedatum

2026-12-03

• Leeftijd volgens Tabela D berekend tot 2026-12-03; de wettelijke termijn loopt tot de DAV-deadline (20 werkdagen nadat de auto Portugal binnenkomt).
• Btw-status van verkoper onbekend: de bandbreedte omvat een advertentie met aftrekbare btw en een advertentie onder de margeregeling.
• Dag van eerste toelating onbekend: uitgegaan wordt van de 15e; de bandbreedte omvat de hele maand.
• Diesel: uitgegaan wordt van een roetdeeltjes-toeslag van EUR 500; die geldt niet als het CoC < 0.001 g/km vermeldt.
• Met een DAV-deadline vanaf 2027-06-16 valt de auto in een goedkopere schijf van Tabela D: ISV EUR 5105.05 (EUR 567.23 minder).

Deze aannames wijzigen

Stap 1: controleer de auto bij de DGT

Vraag de verkoper om het kenteken en bestel het DGT-voertuigrapport (informe de vehículo). Het beknopte rapport is gratis. Het volledige rapport kost € 8,67 en vermeldt het aantal eigenaren, de ITV-keuringsgeschiedenis, de geregistreerde kilometerstand, de administratieve status en eventuele lasten of beperkingen.

Een opgelegd rijverbod moet worden opgeheven voordat de DGT de auto voor export kan uitschrijven. Een financieringsbeperking op de verkoop (reserva de dominio) moet worden opgeheven of uitdrukkelijk door de financieringsmaatschappij worden goedgekeurd. Regel dit voordat je betaalt.

Stap 2: koop de auto en verzamel de Spaanse documenten

• Permiso de circulación: het Spaanse kentekenbewijs.
• Tarjeta ITV / ficha técnica (op papier of als elektronische eITV): de technische kaart met de goedgekeurde kenmerken en keuringsregistraties. IMT vraagt deze samen met het permiso de circulación voor de homologatieaanvraag.
• Factuur (factura) van een dealer, of een koopovereenkomst (contrato de compraventa) van een particuliere verkoper.
• Gelijkvormigheidsattest (CoC) als de verkoper dat heeft.

Zo werkt de btw op de prijs:

• Dealer, normale btw: 21% inbegrepen in de prijs.
• Dealer, REBU (régimen especial de bienes usados): margeregeling; op de factuur staat geen btw en je kunt geen btw terugvragen.
• Particuliere verkoper: geen btw, maar de koper moet Spaanse overdrachtsbelasting (ITP) betalen. De Spaanse belastingdienst wijst de niet-ingezeten koper aan als belastingplichtige. De aangifte gebeurt via Modelo 620, binnen 30 werkdagen na de overeenkomst. Als je de auto meteen exporteert, hoef je de belasting nog steeds te betalen.

Professionele wederverkopers die aan de voorwaarden voldoen, kunnen via Modelo 568 een restbedrag van de Spaanse registratiebelasting (IEDMT) terugvragen als ze de auto na een definitieve verkoop binnen vier jaar na het oorspronkelijke belastingmoment permanent uit Spanje uitvoeren. Jij krijgt dat bedrag niet terug. Een eventueel voordeel moet in de prijs worden afgesproken.

Stap 3: uitschrijving voor export en de rit naar Portugal

1. Definitieve uitschrijving voor export (baja definitiva por traslado a otro país) bij de DGT. De geregistreerde eigenaar, iemand die het eigendom aantoont met een factuur of overeenkomst, of een vertegenwoordiger kan dit aanvragen. Kosten: € 8,67. Gratis als de auto al 15 jaar of langer in Spanje geregistreerd staat.
2. Tijdelijke groene kentekenplaten (permiso temporal de circulación, exportcategorie) als je zelf met de auto rijdt. Ze zijn 60 dagen geldig. Je hebt een geldige ITV-keuring, een verzekering voor de rit en € 20,61 aan DGT-kosten nodig, plus de fysieke platen. Controleer of de platen worden erkend en de verzekering geldig is op de hele route naar Portugal. Laat de auto vervoeren als de ITV-keuring is verlopen.
3. Vervoer per vrachtwagen: bewaar de CMR-vrachtbrief. De afleverdatum geldt als de datum waarop de auto Portugal binnenkomt voor de DAV-termijn.

Stap 4: keuring, DAV en ISV in Portugal

1. Keuring voor registratie bij een erkend keuringscentrum van categorie B: € 93,52 inclusief btw (tarief voor het Portugese vasteland) in 2026.
2. DAV via het Portal das Finanças binnen 20 werkdagen nadat de auto Portugal is binnengekomen. Voeg de Spaanse documenten, factuur of overeenkomst, het CoC of bewijs van homologatie en het keuringsbewijs toe. Je kunt de DAV zelf indienen. Lever het originele Spaanse kentekenbewijs binnen 10 dagen na indiening in bij IMT.
3. Betaal de ISV met de DUC binnen 10 werkdagen na de kennisgeving van de belastingaanslag.

Meer informatie staat in de gids over de DAV en registratie.

Stap 5: Portugese registratie en kentekenplaten

• Registratieaanvraag bij IMT (Modelo 9) binnen 30 dagen na goedkeuring door de douane: € 45 met een CoC of nationale homologatie, € 165 zonder.
• Eerste eigendomsregistratie binnen 60 dagen nadat het Portugese kenteken is toegekend: € 55 bij een registratiekantoor.
• Kentekenplaten en verzekering vóór je gaat rijden, plus de eerste IUC.

Checklist documenten

De rekenvoorbeelden gebruiken dezelfde berekening als de calculator, uitgaande van registratie op 1 dec 2026.