Land
Wat kosten tweedehands auto's in Frankrijk?
Mediane vraagprijzen van dealers, gangbare bandbreedtes en de meest aangeboden tweedehands automodellen. Met uitleg over het importeren van een auto naar dit land.
Kort gezegd
Op 3 nov 2026 was de mediane vraagprijs van dealers in Frankrijk € 21.000, op basis van 21.260 auto's van 800 dealers. De middelste helft van de vraagprijzen lag tussen € 15.000 en € 29.100. De medianen per land omvatten alle auto's die te koop staan en weerspiegelen de mix van modellen en leeftijden. Op modelpagina's vergelijk je vergelijkbare auto's.
Kerncijfers
- Mediane vraagprijs
- € 21.000
- Middelste helft (P25–P75)
- € 15k–€ 29,1k
- Auto's te koop
- 21.260
- Dealers
- 800
- Mediane leeftijd
- 3 jaar
- Mediane kilometerstand
- 45.000 km
Meest aangeboden modellen in Frankrijk
Modellen met de meeste auto's te koop. Open een model voor vraagprijzen per datum eerste toelating en kilometerstand.
| Model | Mediane vraagprijs | Auto's |
|---|---|---|
| Renault Clio | € 16.000 | 1.590 |
| Renault Captur | € 18.900 | 795 |
| Dacia Sandero | € 13.500 | 786 |
| Nissan Qashqai | € 24.000 | 545 |
| Peugeot 208 | € 12.700 | 541 |
| Nissan Juke | € 18.000 | 482 |
| Dacia Duster | € 20.000 | 457 |
| Citroën C3 | € 10.000 | 439 |
| Renault Twingo | € 13.000 | 397 |
| Peugeot 3008 | € 21.000 | 380 |
| Dacia Spring | € 12.000 | 371 |
| Peugeot 2008 | € 16.000 | 358 |
| Renault Austral | € 39.000 | 321 |
| MINI Hatch (3/5-door) | € 20.500 | 284 |
| Toyota Yaris Cross | € 23.500 | 277 |
Verdeling van de vraagprijzen
Aantal auto's per vraagprijsklasse, op basis van 21.260 auto's.
- € 0–€ 5k134
- € 5k–€ 10k1.169
- € 10k–€ 15k4.413
- € 15k–€ 20k4.441
- € 20k–€ 25k3.389
- € 25k–€ 30k2.890
- € 30k–€ 40k2.613
- € 40k–€ 50k1.055
- € 50k–€ 75k770
- € 75k–€ 100k199
- Meer dan € 100k187
Per brandstof
| Per brandstof | Aandeel auto's | Mediane vraagprijs |
|---|---|---|
| Benzine | 36% | € 16.500 |
| Hybride | 24% | € 27.000 |
| Diesel | 16% | € 17.900 |
| Elektrisch | 10% | € 22.200 |
| Plug-inhybride | 5% | € 34.900 |
| LPG | 3% | € 16.800 |
| Overig | 1% | € 27.000 |
| Ethanol | 1% | € 18.000 |
| Hybride (diesel) | 0% | € 29.900 |
De percentages zijn gebaseerd op alle auto's in de steekproef van dit land. Auto's waarvan de brandstof onbekend is en categorieën die niet aan de publicatieregels voldoen, zijn weggelaten. De getoonde percentages tellen daardoor mogelijk niet op tot de hele steekproef.
Per carrosserietype
| Per carrosserietype | Aandeel auto's | Mediane vraagprijs |
|---|---|---|
| SUV | 47% | € 24.500 |
| Hatchback | 33% | € 16.900 |
| Stadsauto | 7% | € 13.000 |
| MPV | 4% | € 21.000 |
| Stationwagen | 3% | € 24.000 |
| Coupé | 3% | € 66.900 |
| Sedan | 2% | € 26.000 |
| Cabriolet | 1% | € 38.000 |
| Pick-up | 0% | € 33.000 |
Wekelijkse verandering van de vraagprijs zolang de auto te koop staat
- Na één week waren de vraagprijzen van dealers voor auto's die in Frankrijk nog te koop stonden gemiddeld −0,3% veranderd, voor alle modellen samen. De indicatieve bandbreedte loopt van −1,0% tot +0,5% en is gebaseerd op de spreiding in de modelveranderingen over alle acht landen in de laatste week die we konden controleren. Voor 17% van de auto's stond de vraagprijs aan het einde van minstens één gemeten week lager (15.524 auto's van 764 dealers).
- Na 2 weken waren de vraagprijzen van dealers voor auto's die in Frankrijk nog te koop stonden gemiddeld −0,6% veranderd, voor alle modellen samen. De indicatieve bandbreedte loopt van −1,7% tot +0,5% en is gebaseerd op de spreiding in de modelveranderingen over alle acht landen in de laatste week die we konden controleren. Voor 20% van de auto's stond de vraagprijs aan het einde van minstens één gemeten week lager (11.966 auto's van 690 dealers).
We gebruiken één cijfer voor alle modellen in het land. Uit tests bleek dat aparte cijfers per model de volgende week niet beter voorspelden. De indicatieve bandbreedte heeft voor alle acht landen dezelfde breedte. De dekking binnen elk land en in latere weken is nog niet gecontroleerd. Verkochte of teruggetrokken auto's verdwijnen uit de steekproef. We zien de verkoopprijzen niet. Hoe de prijsverwachting werkt en is getest
Een auto naar Frankrijk brengen
De rekenhulp telt registratiebelasting (CO₂-malus, gewichtsmalus en carte grise), eventuele btw, transport en kosten op bij de vraagprijs van een auto uit een ander EU-land.
Importgidsen naar Frankrijk, per land van herkomst
Een auto uit Frankrijk meenemen naar een ander land
Vragen over tweedehands auto's in Frankrijk
Wat zijn de vraagprijzen van tweedehands auto's in Frankrijk?
Op 3 nov 2026 was de mediane vraagprijs van dealers voor een tweedehands auto in Frankrijk € 21.000, op basis van 21.260 auto's van 800 dealers. De middelste helft van de vraagprijzen lag tussen € 15.000 en € 29.100.
Welke tweedehands auto's worden het meest aangeboden in Frankrijk?
Op 3 nov 2026 waren dit de meest aangeboden tweedehands automodellen bij dealers in Frankrijk, met hun mediane vraagprijzen: Renault Clio (€ 16.000), Renault Captur (€ 18.900), Dacia Sandero (€ 13.500), Nissan Qashqai (€ 24.000) en Peugeot 208 (€ 12.700).
Wat kost het om een tweedehands auto naar Frankrijk te importeren?
Bij het importeren van een tweedehands auto naar Frankrijk komen registratiebelasting (CO₂-malus, gewichtsmalus en carte grise), eventuele btw, transport en kosten boven op de aankoopprijs. De gratis rekenhulp schat het totaal en vermeldt de wettelijke grondslag voor elke belastingpost.
Hoe oud zijn auto's die te koop staan in Frankrijk, en wat is hun kilometerstand?
Op 3 nov 2026 waren tweedehands auto's die door dealers in Frankrijk werden geadverteerd gemiddeld 3 jaar oud en was hun mediane kilometerstand 45.000 km.
Zijn dit de prijzen waarvoor auto's echt worden verkocht?
Nee. Dit zijn vraagprijzen van dealers voor auto's die te koop worden aangeboden. De verkoopprijzen zijn niet openbaar en zijn niet bij ons bekend. We publiceren een cijfer alleen op basis van minstens 5 auto's van minstens 3 dealers. Individuele advertenties publiceren we nooit.