Land
Wat kosten tweedehands auto's in Nederland?
Mediane vraagprijzen van dealers, gangbare bandbreedtes en de meest aangeboden tweedehands automodellen. Met uitleg over het importeren van een auto naar dit land.
Kort gezegd
Op 4 nov 2026 was de mediane vraagprijs van dealers in Nederland € 17.900, op basis van 121.175 auto's van 4.649 dealers. De middelste helft van de vraagprijzen lag tussen € 9.500 en € 27.900. Van de geadverteerde auto's in Nederland waarvan de btw-status bekend is, staat bij 34% vermeld dat de btw aftrekbaar is. De medianen per land omvatten alle auto's die te koop staan en weerspiegelen de mix van modellen en leeftijden. Op modelpagina's vergelijk je vergelijkbare auto's.
Kerncijfers
- Mediane vraagprijs
- € 17.900
- Middelste helft (P25–P75)
- € 9,5k–€ 27,9k
- Auto's te koop
- 121.175
- Dealers
- 4.649
- Mediane leeftijd
- 6 jaar
- Mediane kilometerstand
- 92.000 km
Meest aangeboden modellen in Nederland
Modellen met de meeste auto's te koop. Open een model voor vraagprijzen per datum eerste toelating en kilometerstand.
| Model | Mediane vraagprijs | Auto's |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 15.900 | 2.478 |
| Volkswagen Polo | € 13.300 | 2.152 |
| Toyota Yaris | € 20.000 | 2.006 |
| Ford Focus | € 12.800 | 1.927 |
| Fiat 500 | € 9.450 | 1.845 |
| Volkswagen Tiguan | € 24.900 | 1.541 |
| Ford Fiesta | € 8.450 | 1.539 |
| BMW 3 Series | € 20.000 | 1.526 |
| Opel Corsa | € 9.950 | 1.509 |
| Peugeot 208 | € 13.000 | 1.501 |
| Renault Captur | € 14.000 | 1.493 |
| Audi A3 | € 19.900 | 1.468 |
| Nissan Qashqai | € 16.000 | 1.421 |
| Kia Picanto | € 9.950 | 1.390 |
| Peugeot 2008 | € 16.000 | 1.322 |
Verdeling van de vraagprijzen
Aantal auto's per vraagprijsklasse, op basis van 121.175 auto's.
- € 0–€ 5k13.795
- € 5k–€ 10k19.605
- € 10k–€ 15k17.851
- € 15k–€ 20k18.468
- € 20k–€ 25k15.209
- € 25k–€ 30k11.791
- € 30k–€ 40k11.861
- € 40k–€ 50k4.863
- € 50k–€ 75k4.218
- € 75k–€ 100k1.449
- Meer dan € 100k2.065
Per brandstof
| Per brandstof | Aandeel auto's | Mediane vraagprijs |
|---|---|---|
| Benzine | 61% | € 16.400 |
| Elektrisch | 4% | € 30.400 |
| Hybride | 3% | € 24.000 |
| Diesel | 2% | € 11.200 |
| Plug-inhybride | 2% | € 33.400 |
| LPG | 0% | € 13.000 |
| Aardgas (CNG) | 0% | € 8.000 |
| Hybride (diesel) | 0% | € 23.800 |
| Waterstof | 0% | € 19.000 |
| Plug-inhybride (diesel) | 0% | € 6.450 |
De percentages zijn gebaseerd op alle auto's in de steekproef van dit land. Auto's waarvan de brandstof onbekend is en categorieën die niet aan de publicatieregels voldoen, zijn weggelaten. De getoonde percentages tellen daardoor mogelijk niet op tot de hele steekproef.
Per carrosserietype
| Per carrosserietype | Aandeel auto's | Mediane vraagprijs |
|---|---|---|
| SUV | 40% | € 24.900 |
| Hatchback | 26% | € 13.000 |
| Stadsauto | 10% | € 7.750 |
| Stationwagen | 8% | € 17.900 |
| Sedan | 7% | € 23.400 |
| MPV | 5% | € 9.000 |
| Cabriolet | 2% | € 16.000 |
| Coupé | 2% | € 32.500 |
| Pick-up | 0% | € 43.700 |
Wekelijkse verandering van de vraagprijs zolang de auto te koop staat
- Na één week waren de vraagprijzen van dealers voor auto's die in Nederland nog te koop stonden gemiddeld −0,3% veranderd, voor alle modellen samen. De indicatieve bandbreedte loopt van −1,1% tot +0,5% en is gebaseerd op de spreiding in de modelveranderingen over alle acht landen in de laatste week die we konden controleren. Voor 8% van de auto's stond de vraagprijs aan het einde van minstens één gemeten week lager (30.276 auto's van 2.112 dealers).
- Na 2 weken waren de vraagprijzen van dealers voor auto's die in Nederland nog te koop stonden gemiddeld −0,6% veranderd, voor alle modellen samen. De indicatieve bandbreedte loopt van −1,7% tot +0,5% en is gebaseerd op de spreiding in de modelveranderingen over alle acht landen in de laatste week die we konden controleren. Voor 13% van de auto's stond de vraagprijs aan het einde van minstens één gemeten week lager (4.580 auto's van 696 dealers).
We gebruiken één cijfer voor alle modellen in het land. Uit tests bleek dat aparte cijfers per model de volgende week niet beter voorspelden. De indicatieve bandbreedte heeft voor alle acht landen dezelfde breedte. De dekking binnen elk land en in latere weken is nog niet gecontroleerd. Verkochte of teruggetrokken auto's verdwijnen uit de steekproef. We zien de verkoopprijzen niet. Hoe de prijsverwachting werkt en is getest
Een auto naar Nederland brengen
De rekenhulp telt registratiebelasting (BPM), eventuele btw, transport en kosten op bij de vraagprijs van een auto uit een ander EU-land.
Importgidsen naar Nederland, per land van herkomst
- Auto uit Portugal naar Nederland importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Spanje naar Nederland importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Duitsland naar Nederland importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Italië naar Nederland importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Frankrijk naar Nederland importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Oostenrijk naar Nederland importeren: kosten en prijsverschillen
Een auto uit Nederland meenemen naar een ander land
- Auto uit Nederland naar Portugal importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Nederland naar Spanje importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Nederland naar Duitsland importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Nederland naar Frankrijk importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Nederland naar Italië importeren: kosten en prijsverschillen
- Auto uit Nederland naar Oostenrijk importeren: kosten en prijsverschillen
Vragen over tweedehands auto's in Nederland
Wat zijn de vraagprijzen van tweedehands auto's in Nederland?
Op 4 nov 2026 was de mediane vraagprijs van dealers voor een tweedehands auto in Nederland € 17.900, op basis van 121.175 auto's van 4.649 dealers. De middelste helft van de vraagprijzen lag tussen € 9.500 en € 27.900.
Welke tweedehands auto's worden het meest aangeboden in Nederland?
Op 4 nov 2026 waren dit de meest aangeboden tweedehands automodellen bij dealers in Nederland, met hun mediane vraagprijzen: Volkswagen Golf (€ 15.900), Volkswagen Polo (€ 13.300), Toyota Yaris (€ 20.000), Ford Focus (€ 12.800) en Fiat 500 (€ 9.450).
Wat kost het om een tweedehands auto naar Nederland te importeren?
Bij het importeren van een tweedehands auto naar Nederland komen registratiebelasting (BPM), eventuele btw, transport en kosten boven op de aankoopprijs. De gratis rekenhulp schat het totaal en vermeldt de wettelijke grondslag voor elke belastingpost.
Hoe oud zijn auto's die te koop staan in Nederland, en wat is hun kilometerstand?
Op 4 nov 2026 waren tweedehands auto's die door dealers in Nederland werden geadverteerd gemiddeld 6 jaar oud en was hun mediane kilometerstand 92.000 km.
Zijn dit de prijzen waarvoor auto's echt worden verkocht?
Nee. Dit zijn vraagprijzen van dealers voor auto's die te koop worden aangeboden. De verkoopprijzen zijn niet openbaar en zijn niet bij ons bekend. We publiceren een cijfer alleen op basis van minstens 5 auto's van minstens 3 dealers. Individuele advertenties publiceren we nooit.