Vraagprijzen van dealers voor tweedehands Audi A3 in Nederland
Mediane vraagprijs van dealers · Nederland
€ 20.000
Gangbare bandbreedte: € 13.300 – € 27.800
De middelste helft van de waargenomen vraagprijzen (25e tot 75e percentiel), geen betrouwbaarheidsinterval.
1.326 auto's · 825 dealers Gegevens van 3 nov 2026. Zo berekenen we dit
Importkosten berekenenvanaf uit Nederland
Kosten om één auto te importeren naar Nederlandvanaf uit Duitsland
_%E2%80%93_f_02042021.jpg){kind=link}
- Mediane kilometerstand
- 112.000 km
- Mediane leeftijd
- 6,0 jaar
- Prijs verlaagd in de afgelopen 30 dagen
- 25%
- Btw aftrekbaar
- 32%
Kort gezegd
Op 3 nov 2026 was de mediane vraagprijs van dealers voor een tweedehands Audi A3 in Nederland € 20.000, op basis van 1.326 auto's van 825 dealers. De middelste helft stond te koop voor prijzen tussen € 13.300 en € 27.800. De auto's die te koop staan, hebben een mediane kilometerstand van 112.000 km en een mediane leeftijd van 6 jaar. Van de 8 landen heeft Duitsland de laagste mediane vraagprijs (€ 17.000) en Spanje de hoogste (€ 30.400), al verschilt de verdeling van bouwjaren.
Marktoverzicht
Het meest aangeboden bouwjaar is 2022, met een mediaan van € 24.200 (172 auto's). Over alle bouwjaren en kilometerstanden samen ligt de mediane vraagprijs in deze markt op € 20.000, 5% onder de mediaan in Portugal (€ 21.000). Verschillen in leeftijd, kilometerstand en uitvoering verklaren een deel van het verschil. Dit zijn vraagprijzen uit advertenties, geen prijzen van afgeronde verkopen.
Wat de gegevens laten zien
- Bij auto’s uit 2022 hangt elke extra 10.000 km samen met vraagprijzen die ongeveer 3,8% lager liggen (€ 900 bij de mediaan), over de vermelde kilometerstandsklassen.
- Tussen een jaar van eerste toelating en het voorgaande jaar verschillen de mediane vraagprijzen met een mediaan van 6,5%; auto’s uit 2025 hebben bijvoorbeeld een vraagprijs van € 35.000 en auto’s uit 2022 van € 24.200.
- In 2022 ligt de mediane vraagprijs van uitvoeringen op benzine 16,7% lager dan die van uitvoeringen op plug-inhybride (€ 23.500 tegenover € 28.200).
- De middelste helft van de vraagprijzen voor de Audi A3 in Nederland ligt tussen € 13.300 en € 27.800.
- Bij gelijke jaren van eerste toelating, kilometerstandsklassen en brandstoffen liggen de vraagprijzen 6,6% lager in Duitsland.
| Jaar | Mediane vraagprijs | Mediane kilometerstand | Auto’s | Verschil met de rij erboven |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | € 35.000 | 13.000 km | 45 | – |
| 2024 | € 33.400 | 32.000 km | 56 | −4,6% |
| 2023 | € 28.000 | 68.000 km | 106 | −16,2% |
| 2022 | € 24.200 | 84.000 km | 172 | −13,6% |
| 2021 | € 23.000 | 97.000 km | 164 | −5% |
| 2020 | € 21.500 | 96.000 km | 120 | −6,5% |
Hetzelfde model in andere landen
Mediane vraagprijs voor dit model in elke markt. Dit zijn medianen over de hele markt: een markt met nieuwere auto's of auto's met een lagere kilometerstand kan duurder lijken.
| Land | Mediane vraagprijs | Gangbare bandbreedte | Auto's · dealers | Bekijk markt |
|---|---|---|---|---|
| Duitsland | € 17.000 € 9.400 – € 25.600 | € 9.400 – € 25.600 | 1.225 · 781 | Bekijk markt: Duitsland |
| Nederland Geselecteerde markt | € 20.000 € 13.300 – € 27.800 | € 13.300 – € 27.800 | 1.326 · 825 | |
| België | € 20.700 € 19.100 – € 23.300 | € 19.100 – € 23.300 | 46 · 23 | Bekijk markt: België |
| Portugal | € 21.000 € 15.900 – € 28.900 | € 15.900 – € 28.900 | 371 · 279 | Bekijk markt: Portugal |
| Oostenrijk | € 23.500 € 16.100 – € 30.000 | € 16.100 – € 30.000 | 503 · 300 | Bekijk markt: Oostenrijk |
| Italië | € 24.500 € 17.600 – € 32.900 | € 17.600 – € 32.900 | 1.639 · 1.024 | Bekijk markt: Italië |
| Frankrijk | € 26.800 € 22.900 – € 32.500 | € 22.900 – € 32.500 | 183 · 86 | Bekijk markt: Frankrijk |
| Spanje | € 30.400 € 19.000 – € 39.600 | € 19.000 – € 39.600 | 192 · 99 | Bekijk markt: Spanje |
| Alle acht gecombineerd | € 22.000 € 14.600 – € 29.900 | € 14.600 – € 29.900 | 5.485 · 3.417 |
Gesorteerd op mediaan, van laag naar hoog. Dit zijn bruto vraagprijzen. Ze zijn inclusief de btw die in elk land verschuldigd is (19% in Duitsland, 21% in Spanje en Nederland, 23% in Portugal; bij auto's onder de margeregeling alleen over de marge van de dealer) en, in Portugal, Spanje en Nederland, de registratiebelasting die al is betaald. Vergelijk de totale importkosten voordat je in het buitenland koopt.
Vergelijkbare index
Auto's met hetzelfde bouwjaar, dezelfde kilometerklasse en brandstof worden tussen landen vergeleken. De uitkomst is gewogen naar de verdeling over de acht landen. 100 is het gemiddelde; verschillen zijn indexpunten, geen besparingen.
Gebaseerd op 90 vergelijkbare groepen (bouwjaar × kilometerklasse × brandstof).
Vraagprijs per bouwjaar en kilometerstand
Mediane vraagprijs van dealers voor een tweedehands Audi A3 in Nederland, per jaar van eerste toelating en kilometerklasse. Het aantal auto's staat onder elke prijs.
Tabel tonen: Vraagprijs per bouwjaar en kilometerstand
| Bouwjaar | tot 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | meer dan 150.000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | € 42.400 22 auto's | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
| 2025 | € 35.000 35 auto's | € 35.400 10 auto's | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
| 2024 | € 38.500 19 auto's | € 32.000 23 auto's | € 31.000 12 auto's | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
| 2023 | € 35.000 6 auto's | € 31.000 21 auto's | € 28.000 57 auto's | € 22.800 17 auto's | Niet gepubliceerd |
| 2022 | € 30.000 5 auto's | € 27.900 26 auto's | € 26.900 78 auto's | € 21.200 46 auto's | € 18.000 11 auto's |
| 2021 | Niet gepubliceerd | € 29.900 15 auto's | € 24.800 69 auto's | € 21.100 56 auto's | € 17.800 19 auto's |
| 2020 | Niet gepubliceerd | € 24.000 13 auto's | € 22.900 50 auto's | € 20.000 42 auto's | € 17.700 14 auto's |
| 2019 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 21.000 26 auto's | € 20.100 26 auto's | € 12.700 15 auto's |
| 2018 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 17.000 20 auto's | € 16.000 21 auto's | € 14.000 22 auto's |
| 2017 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 17.900 15 auto's | € 17.400 36 auto's | € 12.900 39 auto's |
| 2016 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 23.000 9 auto's | € 17.000 20 auto's | € 11.900 29 auto's |
| 2015 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 19.500 11 auto's | € 15.500 23 auto's | € 12.000 51 auto's |
| 2014 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 14.400 15 auto's | € 11.500 33 auto's |
| 2013 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 13.400 10 auto's | € 9.600 43 auto's |
| 2012 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 9.350 6 auto's | € 5.450 17 auto's |
| 2011 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 5.450 19 auto's |
| 2010 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 5.950 16 auto's |
| 2009 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 7.450 5 auto's | € 6.200 18 auto's |
| 2008 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 5.750 17 auto's |
De kleur vergelijkt alleen de medianen in deze tabel. De kleur zegt niets over de prijs-kwaliteitverhouding of de betrouwbaarheid van een cijfer. Een streepje betekent dat de cel niet voldoet aan de publicatieregels, bijvoorbeeld omdat er minder dan 5 auto's of 3 dealers zijn.
We tonen de kilometerklasse met de meeste auto's: meer dan 150.000 km.
-
2026 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2026
- tot 25.000 km
- € 42.400 · 22 auto's
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- Niet gepubliceerd
- meer dan 150.000 km
- Niet gepubliceerd
-
2025 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2025
- tot 25.000 km
- € 35.000 · 35 auto's
- 25.000–50.000 km
- € 35.400 · 10 auto's
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- Niet gepubliceerd
- meer dan 150.000 km
- Niet gepubliceerd
-
2024 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2024
- tot 25.000 km
- € 38.500 · 19 auto's
- 25.000–50.000 km
- € 32.000 · 23 auto's
- 50.000–100.000 km
- € 31.000 · 12 auto's
- 100.000–150.000 km
- Niet gepubliceerd
- meer dan 150.000 km
- Niet gepubliceerd
-
2023 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2023
- tot 25.000 km
- € 35.000 · 6 auto's
- 25.000–50.000 km
- € 31.000 · 21 auto's
- 50.000–100.000 km
- € 28.000 · 57 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 22.800 · 17 auto's
- meer dan 150.000 km
- Niet gepubliceerd
-
2022 € 18.000 11
- Alle kilometerklassen voor 2022
- tot 25.000 km
- € 30.000 · 5 auto's
- 25.000–50.000 km
- € 27.900 · 26 auto's
- 50.000–100.000 km
- € 26.900 · 78 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 21.200 · 46 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 18.000 · 11 auto's
-
2021 € 17.800 19
- Alle kilometerklassen voor 2021
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- € 29.900 · 15 auto's
- 50.000–100.000 km
- € 24.800 · 69 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 21.100 · 56 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 17.800 · 19 auto's
-
2020 € 17.700 14
- Alle kilometerklassen voor 2020
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- € 24.000 · 13 auto's
- 50.000–100.000 km
- € 22.900 · 50 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 20.000 · 42 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 17.700 · 14 auto's
-
2019 € 12.700 15
- Alle kilometerklassen voor 2019
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- € 21.000 · 26 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 20.100 · 26 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 12.700 · 15 auto's
-
2018 € 14.000 22
- Alle kilometerklassen voor 2018
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- € 17.000 · 20 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 16.000 · 21 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 14.000 · 22 auto's
-
2017 € 12.900 39
- Alle kilometerklassen voor 2017
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- € 17.900 · 15 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 17.400 · 36 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 12.900 · 39 auto's
-
2016 € 11.900 29
- Alle kilometerklassen voor 2016
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- € 23.000 · 9 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 17.000 · 20 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 11.900 · 29 auto's
-
2015 € 12.000 51
- Alle kilometerklassen voor 2015
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- € 19.500 · 11 auto's
- 100.000–150.000 km
- € 15.500 · 23 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 12.000 · 51 auto's
-
2014 € 11.500 33
- Alle kilometerklassen voor 2014
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- € 14.400 · 15 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 11.500 · 33 auto's
-
2013 € 9.600 43
- Alle kilometerklassen voor 2013
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- € 13.400 · 10 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 9.600 · 43 auto's
-
2012 € 5.450 17
- Alle kilometerklassen voor 2012
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- € 9.350 · 6 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 5.450 · 17 auto's
-
2011 € 5.450 19
- Alle kilometerklassen voor 2011
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- Niet gepubliceerd
- meer dan 150.000 km
- € 5.450 · 19 auto's
-
2010 € 5.950 16
- Alle kilometerklassen voor 2010
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- Niet gepubliceerd
- meer dan 150.000 km
- € 5.950 · 16 auto's
-
2009 € 6.200 18
- Alle kilometerklassen voor 2009
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- € 7.450 · 5 auto's
- meer dan 150.000 km
- € 6.200 · 18 auto's
-
2008 € 5.750 17
- Alle kilometerklassen voor 2008
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
- 100.000–150.000 km
- Niet gepubliceerd
- meer dan 150.000 km
- € 5.750 · 17 auto's
Vraagprijs per jaar van eerste toelating
Auto's van verschillende leeftijden die nu te koop staan, ingedeeld naar het jaar van hun eerste toelating. Dit is geen prijsgeschiedenis.
Grafiek tonen: Vraagprijs per jaar van eerste toelating
Lijnen en bandbreedtes stoppen als er in een jaar te weinig auto's zijn om cijfers te publiceren.
Bekijk de gegevens
| Bouwjaar | Nederland |
|---|---|
| 2026 | € 42.800 € 39,9k–€ 48,8k26 auto's |
| 2025 | € 35.000 € 32,8k–€ 40k45 auto's |
| 2024 | € 33.400 € 30,8k–€ 38,5k56 auto's |
| 2023 | € 28.000 € 24k–€ 32,4k106 auto's |
| 2022 | € 24.200 € 21,3k–€ 29,9k172 auto's |
| 2021 | € 23.000 € 20,5k–€ 27k164 auto's |
| 2020 | € 21.500 € 19,4k–€ 26,2k120 auto's |
| 2019 | € 19.000 € 17k–€ 24k71 auto's |
| 2018 | € 15.900 € 14k–€ 18k69 auto's |
| 2017 | € 15.400 € 12,9k–€ 19k93 auto's |
| 2016 | € 15.000 € 11,9k–€ 18,2k67 auto's |
| 2015 | € 13.000 € 11,5k–€ 16,8k89 auto's |
| 2014 | € 13.000 € 11k–€ 16k53 auto's |
| 2013 | € 10.700 € 8,8k–€ 12,9k58 auto's |
| 2012 | € 6.750 € 5,3k–€ 8,9k27 auto's |
| 2011 | € 6.500 € 4,9k–€ 8,5k32 auto's |
| 2010 | € 5.950 € 5,4k–€ 7k20 auto's |
| 2009 | € 6.450 € 5k–€ 8,4k23 auto's |
| 2008 | € 5.000 € 4k–€ 6,1k19 auto's |
| 2005 | € 3.000 5 auto's |
Vraagprijs per kilometerstand, auto's uit 2022
Auto's met datum eerste toelating in 2022 in Nederland, ingedeeld op kilometerstand. Ze hebben hetzelfde jaar van eerste toelating, maar het brandstoftype, de uitrusting en de samenstelling van de markt kunnen per groep ook verschillen.
Grafiek tonen: Vraagprijs per kilometerstand, auto's uit 2022
| Groep | Mediane vraagprijs | Gangbare bandbreedte |
|---|---|---|
| tot 25.000 km 5 auto's | € 30.000 | Bandbreedte niet gepubliceerd |
| 25.000–50.000 km 26 auto's | € 27.900 | € 24,9k–€ 31,9k |
| 50.000–100.000 km 78 auto's | € 26.900 | € 23k–€ 30,7k |
| 100.000–150.000 km 46 auto's | € 21.200 | € 19,9k–€ 22,9k |
| meer dan 150.000 km 11 auto's | € 18.000 | € 17,3k–€ 20,4k |
Wat een hogere kilometerstand met de prijs doet
Hoe de vraagprijzen voor dit model veranderen met de kilometerstand.
Cijfers tonen: Wat een hogere kilometerstand met de prijs doet
Voor 2022 Audi A3-auto's in Nederland hangt elke extra 10.000 km samen met een ongeveer 3,8% lagere vraagprijs (ongeveer € 900), over 5 kilometerklassen van ongeveer 15.000 km tot 165.000 km.
Een verband tussen verschillende auto's, niet de kosten van 10.000 km rijden.
Vraagprijs per brandstoftype, auto's uit 2022
Auto's met datum eerste toelating in 2022 in Nederland, ingedeeld op brandstoftype. Ze hebben hetzelfde jaar van eerste toelating, maar de kilometerstand, de uitrusting en de samenstelling van de markt kunnen per groep ook verschillen.
Grafiek tonen: Vraagprijs per brandstoftype, auto's uit 2022
| Groep | Mediane vraagprijs | Gangbare bandbreedte |
|---|---|---|
| Benzine 99 auto's | € 23.500 | € 20,2k–€ 29k |
| Plug-inhybride 14 auto's | € 28.200 | € 23,2k–€ 29,8k |
| Hybride 7 auto's | € 22.800 | Bandbreedte niet gepubliceerd |
Prijsgeschiedenis
Wekelijkse ontwikkeling van de vraagprijzen voor dit model.
Cijfers tonen: Prijsgeschiedenis
We registreren sinds 3 okt 2026 wekelijks vraagprijzen voor Audi A3 in Nederland. De grafiek verschijnt na 8 weken (4 tot nu toe).
Prijsverwachting: wat oudere auto's laten zien
Twee manieren om naar de huidige vraagprijzen van dealers voor Audi A3 in Nederland te kijken: het prijsverschil tussen jaren van eerste toelating en de verandering in de prijzen van auto's die nog te koop staan in de afgelopen weken. Een richtlijn, geen voorspelling voor een specifieke auto.
Cijfers tonen: Prijsverwachting: wat oudere auto's laten zien
Gebaseerd op een model; toekomstige dekking niet gevalideerd.
Leeftijdseffect: oudere toelatingsjaren van hetzelfde model
Als het huidige patroon tussen jaren van eerste toelating aanhoudt, staat een Audi A3 uit 2022 die nu voor de huidige mediaan van € 24.200 te koop staat, over 12 maanden voor ongeveer € 22.100 te koop (bandbreedte € 20.500–€ 23.900).
| Jaar van eerste toelating (mediaan nu) | Over 6 maanden | Over 12 maanden | Over 24 maanden | Over 36 maanden |
|---|---|---|---|---|
| 2026€ 42.800 | −5%−13% tot +3% | −10%−18% tot −1% | −20%−29% tot −10% | −31%−38% tot −24% |
| 2025€ 35.000 | −5%−13% tot +3% | −11%−19% tot −4% | −24%−30% tot −17% | −33%−39% tot −27% |
| 2024€ 33.400 | −7%−14% tot ±0% | −14%−21% tot −7% | −25%−32% tot −17% | −31%−37% tot −25% |
| 2023€ 28.000 | −7%−14% tot ±0% | −12%−19% tot −5% | −20%−26% tot −13% | −27%−33% tot −20% |
| 2022€ 24.200 | −4%−11% tot +3% | −8%−16% tot −1% | −16%−23% tot −9% | −23%−30% tot −16% |
| 2021€ 23.000 | −4%−11% tot +3% | −8%−16% tot −1% | −16%−23% tot −9% | −23%−29% tot −16% |
Gebruikelijke verandering in één jaar bij een leeftijd van ongeveer 6,3 jaar: −8% (bandbreedte van 80%: −15% tot −1%). Gebaseerd op 1.311 auto's van 815 dealers, met een leeftijd van 0 tot 22 jaar; nooit doorgetrokken voorbij de oudste auto's. De bandbreedte (80%) geeft de onzekerheid van deze vergelijking tussen jaren van eerste toelating weer. Het is geen bandbreedte voor de verkoopprijs van één auto.
De markt als geheel
De hele markt voor tweedehands auto's in Nederland kan zich los van het leeftijdseffect bewegen. Rond geen verandering: sinds januari 2015 bleef minstens 80% van de overlappende perioden van Eurostats HICP-index voor “tweedehands auto's” in Nederland binnen:
- In 3 maanden: −1,4% tot +1,4%
- In 6 maanden: −2,3% tot +2,4%
- In 12 maanden: −4,2% tot +4,4%
Lees de bandbreedtes voor het leeftijdseffect en de markt apart; tel ze niet bij elkaar op. De index voor het land of de EU omvat alle tweedehands auto's, niet dit model. Veranderingen in het verleden bieden geen garantie.
Bron: Eurostat, HICP – tweedehands auto's (prc_hicp_minr), maandelijks tot september 2026. De bandbreedte is door ons berekend. Eurostat-gegevens
Terwijl een auto te koop staat
Alle modellen in Nederland
- Na één week waren de vraagprijzen van dealers voor auto's die in Nederland nog te koop stonden gemiddeld −0,3% veranderd, voor alle modellen samen. De indicatieve bandbreedte loopt van −1,1% tot +0,5% en is gebaseerd op de spreiding in de modelveranderingen over alle acht landen in de laatste week die we konden controleren. Voor 8% van de auto's stond de vraagprijs aan het einde van minstens één gemeten week lager (30.101 auto's van 2.107 dealers).
- Na 2 weken waren de vraagprijzen van dealers voor auto's die in Nederland nog te koop stonden gemiddeld −0,6% veranderd, voor alle modellen samen. De indicatieve bandbreedte loopt van −1,7% tot +0,5% en is gebaseerd op de spreiding in de modelveranderingen over alle acht landen in de laatste week die we konden controleren. Voor 13% van de auto's stond de vraagprijs aan het einde van minstens één gemeten week lager (4.566 auto's van 693 dealers).
We gebruiken één cijfer voor alle modellen in het land, omdat aparte cijfers per model in tests de volgende week niet beter voorspelden. De indicatieve bandbreedte heeft overal dezelfde breedte, bepaald op basis van alle acht landen. De dekking per land en in latere weken is nog niet gecontroleerd. Verkochte of verwijderde auto's vallen buiten de steekproef; verkoopprijzen zien we niet.
Vraagprijzen, geen verkoopprijzen. De oudere auto's van nu zijn andere auto's (uitvoering, kilometerstand, soms een andere generatie) en markten veranderen. Zie dit als een richtlijn. Hoe de prijsverwachting werkt en is getest
Btw-status · Prijsverlagingen
Btw-status
32%
32% van de auto's met bekende btw-status wordt verkocht met aftrekbare btw. Mediane nettoprijs van die auto's: € 19.800.
Prijsverlagingen
25%
Bij 25% van deze auto's is de vraagprijs in de afgelopen 30 dagen verlaagd.
Gebruik deze cijfers
Je mag ze gratis citeren en insluiten. Link wel naar deze pagina.
Alle cijfers per markt (tabel): Gebruik deze cijfers
| Markt | Mediane vraagprijs | Gangbare bandbreedte | 10e–90e percentiel | Auto's | Dealers | Mediane kilometerstand | Mediane leeftijd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Duitsland | € 17.000 | € 9.400 – € 25.600 | € 5.000 – € 34.900 | 1.225 | 781 | 101.000 km | 8,0 jaar |
| Nederland | € 20.000 | € 13.300 – € 27.800 | € 8.400 – € 35.600 | 1.326 | 825 | 112.000 km | 6,0 jaar |
| België | € 20.700 | € 19.100 – € 23.300 | € 15.500 – € 28.500 | 46 | 23 | 79.000 km | 5,0 jaar |
| Portugal | € 21.000 | € 15.900 – € 28.900 | € 11.000 – € 33.800 | 371 | 279 | 109.000 km | 7,0 jaar |
| Oostenrijk | € 23.500 | € 16.100 – € 30.000 | € 11.800 – € 36.000 | 503 | 300 | 71.000 km | 4,0 jaar |
| Italië | € 24.500 | € 17.600 – € 32.900 | € 10.900 – € 42.900 | 1.639 | 1.024 | 75.000 km | 4,0 jaar |
| Frankrijk | € 26.800 | € 22.900 – € 32.500 | € 18.600 – € 36.900 | 183 | 86 | 49.000 km | 3,0 jaar |
| Spanje | € 30.400 | € 19.000 – € 39.600 | € 16.400 – € 50.900 | 192 | 99 | 54.000 km | 3,0 jaar |
| Alle acht gecombineerd | € 22.000 | € 14.600 – € 29.900 | € 8.500 – € 37.900 | 5.485 | 3.417 | 90.000 km | 5,0 jaar |
Citeer deze pagina
EuroCarIndex, ‘Vraagprijzen van dealers voor tweedehands Audi A3 in Nederland’, vraagprijzen van dealers, gegevens per 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/nl/prijzen/audi/a3/nederland/
Deze grafiek insluiten
Plak deze code op je pagina. De grafiek volgt onze dagelijkse gegevens en linkt naar alle cijfers.
Insluitcode ophalen: Deze grafiek insluiten
Pers- en onderzoeksgegevens op aanvraag
Journalisten, onderzoekers en overheidsinstanties kunnen een gegevensselectie op maat aanvragen: meer details, een tijdreeks of een marktsegment. Vertel ons wat je nodig hebt en waarvoor.