Een occasion kopen in Nederland: waar moet je op letten?

In het kort

• Vergelijk vraagprijzen van vergelijkbare occasions. Kijk daarna naar de uitvoering, kilometerstand, staat en onderhoud van de auto die je op het oog hebt.
• Controleer de APK-datum. Die vind je in de RDW-kentekencheck onder vervaldata en historie. Vraag ook naar het laatste APK-keuringsrapport.
• Controleer de kilometerstand. Gebruik het kenteken en de precieze tellerstand bij de RDW. Vraag bij twijfel om een toelichting en onderhoudsgegevens.
• Bekijk de historie. De eigenaar of houder kan een RDW-Voertuigrapport opvragen. Vraag de verkoper of je het mag zien.
• Controleer het voertuigidentificatienummer. Vergelijk het nummer op de auto met de voertuiggegevens.
• Kijk of overschrijven mogelijk is. Controleer in de RDW-kentekencheck of er een tenaamstellingsblokkade staat.
• Leg de afspraken vast. Noteer wat je over de staat, het onderhoud en eventuele gebreken hebt besproken.
• Regel de overschrijving en je verplichtingen daarna. Zodra de auto op jouw naam staat, ben je verantwoordelijk voor de WA-verzekering, motorrijtuigenbelasting en APK.

Wat kosten occasions in Nederland?

De tabel toont de meest aangeboden occasionmodellen in onze gegevens, met per model de mediane vraagprijs bij autobedrijven, de middelste helft van de vraagprijzen (P25-P75) en het aantal auto’s. Het zijn geen verkoopprijzen. Een individuele occasion kan afwijken door uitvoering, kilometerstand, onderhoud en staat.

Vraagprijzen van dealers op 4 nov 2026, geen verkoopprijzen. Alleen modellen met minstens 30 auto's te koop; de bandbreedte omvat de middelste helft van de vraagprijzen (P25–P75).

Bekijk alle modellen en vraagprijzen in Nederland. Wil je een specifieke advertentie beoordelen, gebruik dan de advertentiecheck. Lees bij prijsvergelijkingen ook hoe de gegevens en statistieken tot stand komen.

Controles voordat je koopt

Begin bij het kenteken en de APK. In de RDW-kentekencheck staat de APK-datum onder vervaldata en historie. Vraag de verkoper om het APK-keuringsrapport. Volgens de RDW krijgt een auto na een keuring ook een rapport als hij is afgekeurd. Lees daarom wat er in het rapport staat; kijk niet alleen naar een vermelde keuringsdatum.

Hoe vaak een auto naar de APK moet, hangt onder meer af van de brandstof en de leeftijd. Voor gewone lichte personenauto’s op benzine of elektriciteit beschrijft de RDW de eerste APK-keuring op 4 jaar, daarna op 6 en 8 jaar en vervolgens jaarlijks, totdat de afwijkende regels voor oudere voertuigen gelden. Voor gewone lichte personenauto’s op diesel of gas noemt het APK-handboek van de RDW de eerste APK-keuring op 3 jaar en daarna jaarlijkse keuringen, totdat de afwijkende regels voor oudere voertuigen gelden. Controleer de datum voor de auto die je wilt kopen in plaats van alleen op deze algemene reeks af te gaan.

Controleer de tellerstand. Bij de kilometerstandcontrole van de RDW vul je het kenteken en de precieze stand op de teller in. De uitslag geen oordeel betekent dat er te weinig informatie is voor een oordeel. Zie dat dus niet als bevestiging dat de stand klopt. Vergelijk de stand ook met onderhoudsrekeningen en gegevens die de verkoper kan laten zien. Vraag uitleg als die gegevens niet op elkaar aansluiten.

Vraag naar het RDW-Voertuigrapport. De eigenaar of houder kan dit gratis online opvragen. Voor auto’s met APK-plicht bevat het rapport de APK-historie, met reparatie- en adviespunten. Die punten geven je concrete onderwerpen om met de verkoper te bespreken. Vraag daarnaast naar facturen van onderhoud en reparaties, zodat je kunt zien welke werkzaamheden zijn uitgevoerd.

Controleer of de auto kan worden overgeschreven. De Rijksoverheid verwijst hiervoor naar de RDW-kentekencheck: kijk of er een tenaamstellingsblokkade staat. Bij financiering of lease kan ook een verstrekkingsvoorbehoud spelen. Volgens de RDW kan de betrokken maatschappij daardoor als enige de tenaamstellingscode opvragen. Als de verkoper de code niet kan geven, vraag dan eerst hoe de overschrijving geregeld wordt.

Bekijk ten slotte het voertuigidentificatienummer, vaak VIN of chassisnummer genoemd. De RDW adviseert bij een particuliere aankoop te controleren of het nummer overeenkomt met het nummer dat in de auto is ingeslagen. Laat een verschil verklaren voordat je beslist. Neem ook tijd voor een gewone inspectie: bekijk banden, interieur en zichtbare schade, en vraag welke gebreken de verkoper kent.

Papieren en overschrijven

Vraag vóór de afspraak welke kentekenpapieren de verkoper heeft. Voor een gewone overschrijving aan een loket noemt de RDW de kentekencard met tenaamstellingscode. Heeft de auto nog papieren documenten, dan gaat het om het originele tenaamstellingsbewijs en overschrijvingsbewijs. Controleer vóór betaling of de benodigde documenten beschikbaar zijn. Is er een verstrekkingsvoorbehoud of ontbreekt de code, laat de verkoper dat eerst ophelderen.

Bespreek ook welke stukken je over de auto krijgt: het APK-keuringsrapport, onderhoudsrekeningen en eventuele informatie over uitgevoerde reparaties. Schrijf belangrijke toezeggingen over de staat van de auto op. Dat maakt later duidelijker welke informatie je bij je keuze had. Vergelijk de gegevens op de papieren met de auto en de advertentie, waaronder het kenteken en het VIN.

Bij de overschrijving wordt de auto volgens de RDW meteen op jouw naam gezet. Spreek daarom met de verkoper af wanneer je overschrijft, betaalt en de auto meeneemt. Controleer dat de overschrijving is afgerond. Vanaf dat moment liggen de verplichtingen voor verzekering, motorrijtuigenbelasting en APK bij jou, aldus de Rijksoverheid.

Kopen bij een autobedrijf of particulier

Koop je als consument bij een autobedrijf, dan geldt de wettelijke garantie voor een consumentenkoop. Die heeft in Nederland geen vaste termijn. Bij een gebrek is van belang of de auto aan de overeenkomst voldoet. Een goed beschreven staat van de auto en duidelijke afspraken helpen om daarover te praten.

Voldoet de auto bij een consumentenkoop niet aan de overeenkomst, dan heb je volgens de Rijksoverheid recht op gratis reparatie of vervanging. Meld een ontdekt probleem bij de verkoper. ACM ConsuWijzer zegt dat je binnen 2 maanden na ontdekking moet klagen. Ontstaat discussie omdat de verkoper stelt dat jij het gebrek hebt veroorzaakt, dan moet de verkoper die stelling volgens ACM ConsuWijzer in het eerste jaar bewijzen.

Koop je van een andere particulier, dan is dat volgens De Rechtspraak geen consumentenkoop. De bijzondere regels voor consumentenkoop gelden dan niet. Stel daarom vóór de koop gerichte vragen over onderhoud, schade en gebreken. Leg antwoorden die voor jouw beslissing belangrijk zijn vast. Doe dezelfde RDW-controles, ook als je de verkoper kent.

Na de aankoop

Na de overschrijving ben je verantwoordelijk voor de WA-verzekering, de motorrijtuigenbelasting en de APK-goedkeuring van de auto, volgens de Rijksoverheid. Zorg dat de WA-verzekering ingaat zodra de auto op jouw naam staat. Kijk opnieuw naar de APK-datum in de RDW-kentekencheck en zet die in je agenda. Bewaar het keuringsrapport bij de andere documenten over de auto.

Controleer ook welke onderhoudswerkzaamheden de verkoper heeft genoemd en welke daarvan met een factuur zijn onderbouwd. Ontbreekt er informatie, vraag dan om uitleg. Kijk naast de APK-vervaldatum en het onderhoudsboekje ook naar de huidige staat van de auto. Gebruik wat je bij de inspectie, de proefrit en in de documenten hebt gezien om te bepalen welk onderhoud je zelf wilt laten controleren.

Hier kopen en de auto in een ander land registreren?

Ga je de auto buiten Nederland registreren, bekijk dan de route voor het land waar de auto een kenteken krijgt. Controleer de eisen en kosten voor die bestemming voordat je de koop afrondt.

Bekijk ook het overzicht van importcalculators.