Acheter une voiture d'occasion aux Pays-Bas : que vérifier ?

En bref

• Comparez les prix affichés de voitures d’occasion similaires. Examinez ensuite la finition, le kilométrage, l’état et l’entretien de la voiture qui vous intéresse.
• Vérifiez la date de l’APK. Elle figure dans la vérification d’immatriculation du RDW, sous dates d’expiration et historique. Demandez aussi le dernier rapport de contrôle APK.
• Vérifiez le kilométrage. Saisissez le numéro d’immatriculation et le kilométrage exact auprès du RDW. En cas de doute, demandez des explications et les justificatifs d’entretien.
• Consultez l’historique. Le propriétaire ou le titulaire peut demander un rapport du véhicule RDW. Demandez au vendeur si vous pouvez le consulter.
• Vérifiez le numéro d’identification du véhicule. Comparez le numéro inscrit sur la voiture aux données du véhicule.
• Vérifiez que le changement de titulaire est possible. Consultez la vérification d’immatriculation du RDW pour voir si une tenaamstellingsblokkade (blocage du changement de titulaire) est signalée.
• Consignez les accords par écrit. Notez ce qui a été convenu concernant l’état, l’entretien et les éventuels défauts.
• Effectuez le changement de titulaire et assumez ensuite vos obligations. Dès que la voiture est à votre nom, vous êtes responsable de l’assurance WA (responsabilité civile), de la taxe sur les véhicules à moteur et de l’APK.

Combien coûtent les voitures d’occasion aux Pays-Bas ?

Le tableau présente les modèles d’occasion les plus proposés dans nos données, avec pour chacun le prix affiché médian chez les professionnels de l’automobile, la moitié centrale des prix affichés (P25-P75) et le nombre de voitures. Il ne s’agit pas de prix de vente. Le prix d’une voiture d’occasion peut varier selon sa finition, son kilométrage, son entretien et son état.

Prix affichés par les professionnels au 3 nov. 2026, et non prix de vente. Seuls les modèles comptant au moins 30 voitures en vente sont inclus ; la fourchette couvre la moitié centrale des prix affichés (P25–P75).

Consultez tous les modèles et prix affichés aux Pays-Bas. Vous souhaitez évaluer une annonce en particulier ? Utilisez le contrôle d’annonce. Pour comparer les prix, découvrez aussi comment sont établies les données et statistiques.

Vérifications avant l’achat

Commencez par l’immatriculation et l’APK. Dans la vérification d’immatriculation du RDW, la date de l’APK figure sous dates d’expiration et historique. Demandez au vendeur le rapport de contrôle APK. Selon le RDW, un rapport est également délivré après le contrôle si la voiture est recalée. Lisez donc le contenu du rapport ; ne vous fiez pas uniquement à la date de contrôle indiquée.

La fréquence du contrôle APK dépend notamment du carburant et de l’âge du véhicule. Pour les voitures particulières légères ordinaires à essence ou électriques, le RDW indique un premier contrôle APK à 4 ans, puis à 6 et 8 ans, et ensuite chaque année, jusqu’à l’application des règles particulières pour les véhicules plus anciens. Pour les voitures particulières légères ordinaires au diesel ou au gaz, le manuel APK du RDW prévoit un premier contrôle APK à 3 ans, puis des contrôles annuels, jusqu’à l’application des règles particulières pour les véhicules plus anciens. Vérifiez la date du véhicule que vous souhaitez acheter au lieu de vous fier uniquement à ces règles générales.

Vérifiez le kilométrage. Dans le service de vérification du kilométrage du RDW, saisissez le numéro d’immatriculation et le kilométrage exact affiché au compteur. Le résultat aucun avis signifie que les informations sont insuffisantes pour donner un avis. Ne le prenez donc pas comme une confirmation de l’exactitude du kilométrage. Comparez aussi le kilométrage aux factures d’entretien et aux informations que le vendeur peut vous fournir. Demandez des explications si ces éléments ne concordent pas.

Demandez le rapport du véhicule RDW. Le propriétaire ou le titulaire peut l’obtenir gratuitement en ligne. Pour les voitures soumises à l’APK, le rapport contient l’historique des contrôles APK, ainsi que les points à réparer et les recommandations. Ces éléments vous donnent des sujets concrets à aborder avec le vendeur. Demandez également les factures d’entretien et de réparation pour savoir quels travaux ont été effectués.

Vérifiez que le changement de titulaire est possible. Pour cela, la Rijksoverheid renvoie à la vérification d’immatriculation du RDW : regardez si un tenaamstellingsblokkade (blocage du changement de titulaire) est signalé. En cas de financement ou de leasing, une verstrekkingsvoorbehoud (réserve de remise des documents) peut également s’appliquer. Selon le RDW, la société concernée peut alors être la seule à pouvoir demander le code de mise au nom. Si le vendeur ne peut pas vous fournir le code, demandez d’abord comment le changement de titulaire sera organisé.

Enfin, vérifiez le numéro d’identification du véhicule, souvent appelé VIN ou numéro de châssis. Pour un achat entre particuliers, le RDW recommande de vérifier que le numéro correspond à celui gravé sur la voiture. Demandez des explications en cas de différence avant de prendre votre décision. Prenez aussi le temps d’inspecter la voiture : examinez les pneus, l’habitacle et les dégâts visibles, et demandez au vendeur quels défauts il connaît.

Papiers et changement de titulaire

Avant le rendez-vous, demandez au vendeur quels papiers d’immatriculation il possède. Pour un changement de titulaire classique au guichet, le RDW indique qu’il faut la kentekencard (carte grise néerlandaise) et le code de mise au nom. Si la voiture possède encore des documents papier, il faut les originaux du tenaamstellingsbewijs (certificat d’immatriculation papier) et de l’overschrijvingsbewijs (certificat de cession). Avant de payer, vérifiez que les documents nécessaires sont disponibles. En cas de réserve de remise des documents ou de code manquant, demandez au vendeur de clarifier la situation.

Demandez aussi quels documents concernant la voiture vous seront remis : le rapport de contrôle APK, les factures d’entretien et les éventuelles informations sur les réparations effectuées. Notez les engagements importants concernant l’état de la voiture. Vous pourrez ainsi établir plus facilement les informations dont vous disposiez au moment de prendre votre décision. Comparez les données des papiers avec celles de la voiture et de l’annonce, notamment le numéro d’immatriculation et le VIN.

Selon le RDW, le changement de titulaire met la voiture immédiatement à votre nom. Convenez donc avec le vendeur du moment où vous effectuerez le changement, paierez et récupérerez la voiture. Vérifiez que la démarche est terminée. À partir de là, les obligations relatives à l’assurance, à la taxe sur les véhicules à moteur et à l’APK vous incombent, selon la Rijksoverheid.

Acheter auprès d’un professionnel ou d’un particulier

Si vous achetez en tant que consommateur auprès d’un professionnel de l’automobile, la garantie légale prévue pour une vente à un consommateur s’applique. Aux Pays-Bas, elle n’a pas de durée fixe. En cas de défaut, il importe de savoir si la voiture est conforme au contrat. Une description précise de son état et des accords clairs facilitent les échanges à ce sujet.

Si la voiture n’est pas conforme au contrat lors d’une vente à un consommateur, vous avez droit à une réparation ou à un remplacement gratuit, selon la Rijksoverheid. Signalez tout problème découvert au vendeur. Selon ACM ConsuWijzer, vous devez le signaler dans les 2 mois suivant sa découverte. Si un désaccord survient parce que le vendeur affirme que vous avez causé le défaut, il lui appartient de le prouver au cours de la première année, selon ACM ConsuWijzer.

Si vous achetez à un autre particulier, il ne s’agit pas d’une vente à un consommateur, selon De Rechtspraak. Les règles particulières applicables aux ventes aux consommateurs ne s’appliquent donc pas. Avant l’achat, posez des questions précises sur l’entretien, les dégâts et les défauts. Notez les réponses importantes pour votre décision. Effectuez les mêmes vérifications auprès du RDW, même si vous connaissez le vendeur.

Après l’achat

Après le changement de titulaire, vous êtes responsable de l’assurance WA (responsabilité civile), de la taxe sur les véhicules à moteur et du contrôle APK de la voiture, selon la Rijksoverheid. Veillez à ce que l’assurance WA entre en vigueur dès que la voiture est à votre nom. Vérifiez à nouveau la date de l’APK dans la vérification d’immatriculation du RDW et notez-la dans votre agenda. Conservez le rapport de contrôle avec les autres documents de la voiture.

Vérifiez également les travaux d’entretien mentionnés par le vendeur et ceux qui sont justifiés par une facture. S’il manque des informations, demandez des explications. En plus de la date d’expiration de l’APK et du carnet d’entretien, examinez l’état actuel de la voiture. Servez-vous de ce que vous avez constaté lors de l’inspection, de l’essai routier et dans les documents pour décider quels travaux d’entretien vous souhaitez faire vérifier.

Acheter ici et immatriculer la voiture dans un autre pays ?

Si vous comptez immatriculer la voiture hors des Pays-Bas, consultez les démarches pour le pays où elle sera immatriculée. Vérifiez les exigences et les coûts liés à cette destination avant de finaliser l’achat.

Consultez aussi le récapitulatif des calculateurs d’importation.