→ Itinéraire d'importation
Importer une voiture des Pays-Bas vers l'Espagne : prix et frais
Comparez les prix affichés par les professionnels pour des voitures équivalentes dans les deux pays, consultez les taxes d'immatriculation et les démarches, puis estimez le coût avec le simulateur gratuit.
En bref
Au 3 nov. 2026, la comparaison entre Pays-Bas et Espagne portait sur 13 modèles correspondant à la même année de première mise en circulation, tranche de kilométrage et motorisation. Le prix affiché médian par modèle était supérieur de 25 % aux Pays-Bas à en Espagne ; 0 % des modèles étaient encore affichés moins cher dans le pays d'origine. Le simulateur estime le coût total d'immatriculation de la voiture en Espagne, taxe d'immatriculation (IEDMT), TVA si elle est due et frais compris. Exemple détaillé : le total après importation est de 22 561 € – 23 486 €, contre une médiane locale de 12 500 € pour le même modèle, la même année et la même motorisation (10 061 € – 10 986 € au-dessus).
Parmi les voitures annoncées aux Pays-Bas dont le régime de TVA est connu, 35 % sont indiquées comme éligibles à la déduction de la TVA. Pour une voiture d'occasion dont la TVA est indiquée séparément, un acheteur assujetti à la TVA peut l'acheter sans payer la TVA du pays d'origine et déclarer la TVA dans le pays de destination. Pour une voiture d'occasion soumise au régime normal de TVA, un particulier qui va la chercher à l'étranger paie généralement la TVA du pays du vendeur. Une livraison organisée par le vendeur peut modifier le traitement de la TVA ; vérifiez la facture et les modalités de livraison.
Prix affichés à caractéristiques comparables : Pays-Bas et Espagne
Chaque modèle est comparé uniquement sur les années de première mise en circulation, tranches de kilométrage et motorisations proposées dans les deux pays, avec la même pondération de chaque côté. Un chiffre négatif signifie que le prix affiché est plus bas dans le pays d'origine, avant le transport et les taxes d'importation.
Les différences comparent des voitures équivalentes. Les médianes du pays de destination incluent toutes les voitures annoncées pour chaque modèle.
Modèles aux prix affichés plus élevés aux Pays-Bas
| Modèle | Écart à caractéristiques comparables | Médiane dans le pays de destination |
|---|---|---|
| Peugeot 208 | +53 % | 11 300 € |
| Opel Corsa | +42 % | 10 700 € |
| Volkswagen T-Cross | +30 % | 17 600 € |
| Cupra Formentor | +30 % | 22 400 € |
| Škoda Kamiq | +28 % | 17 000 € |
| Volkswagen Taigo | +26 % | 19 400 € |
| Volkswagen T-Roc | +25 % | 20 500 € |
| Toyota Corolla | +24 % | 22 000 € |
Combien coûte généralement une Peugeot 208 de 2025, achetée des Pays-Bas et immatriculée en Espagne
| Poste | Montant |
|---|---|
| Prix payé au vendeur | 20 900 € |
| Taxe d’immatriculation (IEDMT, Modelo 576)Estimation : le prix affiché est retenu comme valeur de marché en Espagne (Ley 38/1992 art. 69). Pour utiliser les tableaux officiels, saisissez la valeur du tableau de Hacienda correspondant au modèle exact (Orden HAC/1501/2025, annexe I).Estimation : le dénominateur utilise le taux national de l’IEDMT en vigueur à la date de première mise en circulation ; le taux historique propre à une communauté autonome, lorsqu’il existait, n’est pas chargé (la base présente un léger écart). | 789 € |
| Transport (camion ouvert)Pas encore de trajet NL→ES : une estimation générique est utilisée.Estimation du transport peu fiable tant que des devis datés n’ont pas été recueillis. | 600 € – 1 500 € |
| Contrôle ITV avant immatriculation (carte ITV incluse)Estimation : tarif officiel d’Andalousie pour ce carburant (EUR 152.16 avec la carte ITV, la TVA et les frais d’inscription à la DGT) ; les autres communautés autonomes fixent leur propre tarif. | 152 € |
| Frais d'immatriculation DGT (tasa 1.1) | 100 € |
| Plaques d'immatriculation (paire)Pas de tarif officiel : estimation de marché. Remplacez-la par un devis. | 20 € – 45 € |
| Coût total après importation et immatriculation | 22 561 € – 23 486 € |
| Prix médian affiché pour le même modèle, la même année et la même motorisation en Espagne | 12 500 € |
| Total après importation par rapport à cette médiane | 10 061 € – 10 986 € au-dessus |
La médiane porte sur tous les kilométrages de ce modèle, de cette année et de cette motorisation, parmi 27 annonces en Espagne : un indicateur du marché, pas le prix d'une voiture identique.
Hypothèses
- Prix d'achat
- 20 900 €, le prix médian affiché pour 99 voitures aux Pays-Bas dans nos données datées du 3 nov. 2026.
- Première immatriculation
- Juin 2025 (mois supposé)
- Kilométrage (médiane dans le pays d'origine)
- 20 000 km
- Carburant (le plus souvent indiqué pour ce modèle et cette année)
- Essence
- Cylindrée et CO₂
- 1 498 cm³ et 135 g/km WLTP. Hypothèses courantes, pas des données d'annonces.
- TVA du vendeur
- Inconnue. Le calculateur affiche une fourchette lorsque le régime de TVA modifie le coût.
- Transport
- Par camion, selon l'estimation d'itinéraire du calculateur.
- Date d'immatriculation prévue
- 2026-12-04
- Régime de TVA du vendeur inconnu : la fourchette couvre une annonce avec TVA déductible et une annonce au régime de la marge.
Estimez le coût d'importation d'une voiture des Pays-Bas vers l'Espagne
Saisissez le prix affiché et les caractéristiques de la voiture pour voir les taxes, leur base légale et des estimations clairement indiquées.
Taxes d'immatriculation en Espagne
IEDMT (impuesto de matriculación), Modelo 576
L'Espagne prélève une taxe d'immatriculation unique (IEDMT, Modelo 576) lors de la première immatriculation de la voiture dans le pays, selon ses émissions officielles de CO₂ : 0 % jusqu'à 120 g/km et pour les voitures électriques, 4,75 % au-dessus de 120 et en dessous de 160, 9,75 % de 160 à moins de 200, 14,75 % à partir de 200 g/km. Les Asturies, les Baléares, la Catalogne et la Communauté valencienne appliquent 16 % dans la tranche supérieure, la Murcie 15,9 % et la Cantabrie 15 %.
Pour une voiture d'occasion importée, la taxe est calculée sur sa valeur de marché en Espagne, et non sur le prix payé. La plupart des importateurs utilisent les tables du ministère des Finances : valeur du modèle exact neuf (Orden HAC/1501/2025, annexe I) × pourcentage lié à l'âge (84 % après un an, puis jusqu'à 10 % après douze ans), divisé par 1 + les taux de TVA et de taxe d'immatriculation en vigueur lors de la première immatriculation de la voiture. S'ajoutent ensuite le contrôle ITV, les frais d'immatriculation DGT (99,77 €) et les plaques. Les Canaries, Ceuta et Melilla ont leurs propres règles et ne sont pas couvertes.
Vous voulez uniquement IEDMT ? Utilisez le calculateur IEDMT
Sources officielles
- Ley 38/1992, art. 65–70 : IEDMT, fait générateur, valeur imposable et taux
- Ley 38/1992, art. 65–70 : IEDMT, fait générateur, valeur imposable et taux
- Orden HAC/1501/2025, art. 5 y anexo IV : importations de voitures d'occasion, évaluation et réductions liées à l'ancienneté
- Ley 16/1979, art. 6 ; Orden de 10 de julio de 2014 (Andalucía) : frais d'immatriculation et de contrôle technique
Les démarches
- Comparez le prix affiché dans l'annonce à celui de voitures comparables, vérifiez l'historique du kilométrage et le régime de vente : régime de la marge ou TVA indiquée séparément.
- Demandez au vendeur le certificat d'immatriculation, avec toutes les parties délivrées par le pays, le certificat de conformité (CoC), la facture ou le contrat et les justificatifs d'entretien.
- Faites transporter la voiture ou conduisez-la avec des plaques temporaires ou d'exportation et une assurance valable pour le trajet. Le simulateur comprend une estimation du transport que vous pouvez modifier.
- Immatriculez la voiture en Espagne : payez la taxe d'immatriculation et les frais dus, faites effectuer le contrôle requis et obtenez des plaques locales.
Questions sur cet itinéraire
Est-il moins cher d'acheter une voiture d'occasion aux Pays-Bas que en Espagne ?
Au 3 nov. 2026, 0 % des 13 modèles comparés à caractéristiques équivalentes affichaient des prix affichés par les professionnels plus bas aux Pays-Bas que en Espagne, même si le modèle médian y était affiché 25 % plus cher. Aux prix affichés s'ajoutent le transport et les frais d'immatriculation.
Quelles taxes dois-je payer pour immatriculer une voiture des Pays-Bas en Espagne ?
Taxe d'immatriculation dans ce pays : IEDMT. L'Espagne prélève une taxe d'immatriculation unique (IEDMT, Modelo 576) lors de la première immatriculation de la voiture dans le pays, selon ses émissions officielles de CO₂ : 0 % jusqu'à 120 g/km et pour les voitures électriques, 4,75 % au-dessus de 120 et en dessous de 160, 9,75 % de 160 à moins de 200, 14,75 % à partir de 200 g/km. Les Asturies, les Baléares, la Catalogne et la Communauté valencienne appliquent 16 % dans la tranche supérieure, la Murcie 15,9 % et la Cantabrie 15 %.
Dois-je payer la TVA une nouvelle fois si j'importe une voiture d'occasion des Pays-Bas vers l'Espagne ?
Une voiture considérée comme d'occasion au regard de la TVA, achetée à un professionnel sous le régime de la marge ou à un particulier dans un autre pays de l'UE, n'est pas soumise une nouvelle fois à la TVA en Espagne. Si la TVA apparaît séparément sur la facture, un acheteur assujetti à la TVA peut acheter sans la TVA facturée aux Pays-Bas et déclarer la TVA dans le pays de destination. Pour une voiture d'occasion soumise au régime normal de TVA, un particulier qui la récupère à l'étranger paie généralement la TVA du pays du vendeur. Une livraison organisée par le vendeur peut modifier le traitement de la TVA ; vérifiez la facture et les modalités de livraison. Une voiture mise en circulation pour la première fois depuis six mois ou moins, ou ayant parcouru 6 000 km ou moins, est considérée comme un moyen de transport neuf au regard de la TVA. Elle est taxée au taux de 21 % dans le pays de destination, quel que soit l'acheteur.
Comment faire venir la voiture des Pays-Bas vers l'Espagne ?
Faites transporter la voiture ou conduisez-la avec des plaques temporaires ou d'exportation et une assurance valable pour le trajet. Conservez le certificat d'immatriculation, le certificat de conformité (CoC) et la facture pour l'immatriculation dans le pays de destination.
Combien coûte au total l'importation d'une Peugeot 208 des Pays-Bas vers l'Espagne ?
Dans notre exemple détaillé, le coût total après importation et immatriculation est de 22 561 € – 23 486 €, contre un prix médian affiché de 12 500 € pour le même modèle, la même année et la même motorisation en Espagne (10 061 € – 10 986 € au-dessus).