Prezzi richiesti dai rivenditori per le Hyundai ix35 usate in Italia
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia
7900 €
Fascia tipica: 6000 € – 8950 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
43 auto · 43 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia
Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dai Paesi Bassi
- Chilometraggio mediano
- 147.000 km
- Età mediana
- 13,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 14%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Hyundai ix35 usata in Italia era 7900 €, su 43 auto di 43 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 6000 € e 8950 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 147.000 km e un’età mediana di 13 anni. Tra 5 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 7900 € (Italia) e quello più alto è 10.000 € (Spagna), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2015, con un prezzo mediano di 9200 € (10 auto). Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Italia Mercato selezionato | 7900 € 6000 € – 8950 € | 6000 € – 8950 € | 43 · 43 | |
| Paesi Bassi | 7950 € 6500 € – 9150 € | 6500 € – 9150 € | 120 · 107 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Germania | 7950 € 6700 € – 9000 € | 6700 € – 9000 € | 102 · 94 | Vedi il mercato: Germania |
| Austria | 9000 € 6450 € – 9900 € | 6450 € – 9900 € | 20 · 18 | |
| Spagna | 10.000 € Non pubblicato | Non pubblicato | 6 · 6 | |
| Tutti e otto, insieme | 7950 € 6500 € – 9450 € | 6500 € – 9450 € | 293 · 270 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 1 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Italia |
|---|---|
| 2015 | 9200 € 8,6 mila €–10 mila €10 auto |
| 2014 | 8900 € 7 auto |
| 2013 | 6500 € 7 auto |
| 2012 | 7200 € 7 auto |
| 2011 | 4500 € 6 auto |
| 2010 | 6000 € 5 auto |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Hyundai ix35 in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (3 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Hyundai ix35 in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Italia
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.
Ribassi di prezzo
14%
Il 14% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Italia | 7900 € | 6000 € – 8950 € | 4750 € – 10.000 € | 43 | 43 | 147.000 km | 13,0 anni |
| Paesi Bassi | 7950 € | 6500 € – 9150 € | 5500 € – 10.000 € | 120 | 107 | 162.000 km | 14,0 anni |
| Germania | 7950 € | 6700 € – 9000 € | 5200 € – 10.500 € | 102 | 94 | 140.000 km | 13,0 anni |
| Austria | 9000 € | 6450 € – 9900 € | – | 20 | 18 | 140.000 km | 13,0 anni |
| Spagna | 10.000 € | – | – | 6 | 6 | 185.000 km | 13,5 anni |
| Tutti e otto, insieme | 7950 € | 6500 € – 9450 € | 5300 € – 10.600 € | 293 | 270 | 149.000 km | 14,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Hyundai ix35 usate in Italia», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/hyundai/ix35/italia/
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