Prezzi richiesti dai rivenditori per le Jaguar E-Pace usate in Italia
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia
20.000 €
Fascia tipica: 16.500 € – 25.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
315 auto · 241 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia
Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 93.000 km
- Età mediana
- 6,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 17%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Jaguar E-Pace usata in Italia era 20.000 €, su 315 auto di 241 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 16.500 € e 25.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 93.000 km e un’età mediana di 6 anni. Tra 7 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 19.000 € (Germania) e quello più alto è 27.900 € (Paesi Bassi), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2019, con un prezzo mediano di 16.500 € (70 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 20.000 €, il 21% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (25.400 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2019, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 3% (500 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 14,2%; per esempio, le auto del 2023 hanno un prezzo richiesto di 32.000 € e quelle del 2020 di 18.500 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Jaguar E-Pace in Italia è compresa tra 16.500 € e 25.900 €.
- Per il 17% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 12% nelle coorti di modelli pubblicate in Italia.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 32.000 € | 45.000 km | 28 | – |
| 2022 | 26.700 € | 79.000 km | 58 | −16,6% |
| 2021 | 22.900 € | 89.000 km | 49 | −14,2% |
| 2020 | 18.500 € | 100.000 km | 39 | −19,2% |
| 2019 | 16.500 € | 114.000 km | 70 | −10,8% |
| 2018 | 16.900 € | 125.000 km | 59 | +2,4% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 19.000 € 16.000 € – 22.000 € | 16.000 € – 22.000 € | 69 · 62 | Vedi il mercato: Germania |
| Francia | 19.600 € Non pubblicato | Non pubblicato | 5 · 4 | |
| Spagna | 19.900 € 17.000 € – 27.400 € | 17.000 € – 27.400 € | 24 · 18 | |
| Italia Mercato selezionato | 20.000 € 16.500 € – 25.900 € | 16.500 € – 25.900 € | 315 · 241 | |
| Austria | 22.000 € 19.000 € – 28.900 € | 19.000 € – 28.900 € | 27 · 24 | |
| Portogallo | 25.400 € 20.200 € – 30.000 € | 20.200 € – 30.000 € | 30 · 29 | |
| Paesi Bassi | 27.900 € 25.100 € – 29.900 € | 25.100 € – 29.900 € | 38 · 27 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Tutti e otto, insieme | 21.000 € 17.000 € – 27.000 € | 17.000 € – 27.000 € | 510 · 407 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 5 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Jaguar E-Pace in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 52.900 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2023 | Non pubblicato | 32.900 € 13 auto | 29.200 € 10 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2022 | Non pubblicato | 28.700 € 8 auto | 26.900 € 37 auto | 19.900 € 5 auto | Non pubblicato |
| 2021 | Non pubblicato | Non pubblicato | 23.500 € 31 auto | 20.900 € 8 auto | Non pubblicato |
| 2020 | Non pubblicato | Non pubblicato | 19.000 € 17 auto | 17.000 € 15 auto | 15.900 € 5 auto |
| 2019 | Non pubblicato | Non pubblicato | 18.800 € 26 auto | 15.900 € 33 auto | 14.400 € 9 auto |
| 2018 | Non pubblicato | Non pubblicato | 18.200 € 18 auto | 15.400 € 23 auto | 13.900 € 13 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2024 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- 52.900 € · 5 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 29.200 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 32.900 € · 13 auto
- 50.000–100.000 km
- 29.200 € · 10 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2022 26.900 € 37
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 28.700 € · 8 auto
- 50.000–100.000 km
- 26.900 € · 37 auto
- 100.000–150.000 km
- 19.900 € · 5 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2021 23.500 € 31
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 23.500 € · 31 auto
- 100.000–150.000 km
- 20.900 € · 8 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2020 19.000 € 17
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 19.000 € · 17 auto
- 100.000–150.000 km
- 17.000 € · 15 auto
- oltre 150.000 km
- 15.900 € · 5 auto
-
2019 18.800 € 26
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 18.800 € · 26 auto
- 100.000–150.000 km
- 15.900 € · 33 auto
- oltre 150.000 km
- 14.400 € · 9 auto
-
2018 18.200 € 18
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 18.200 € · 18 auto
- 100.000–150.000 km
- 15.400 € · 23 auto
- oltre 150.000 km
- 13.900 € · 13 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Italia |
|---|---|
| 2024 | 48.800 € 8 auto |
| 2023 | 32.000 € 28,5 mila €–34,2 mila €28 auto |
| 2022 | 26.700 € 23,6 mila €–28,9 mila €58 auto |
| 2021 | 22.900 € 19,9 mila €–25 mila €49 auto |
| 2020 | 18.500 € 16,2 mila €–21,9 mila €39 auto |
| 2019 | 16.500 € 14,9 mila €–18,9 mila €70 auto |
| 2018 | 16.900 € 13,9 mila €–19,2 mila €59 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2019
Auto immatricolate per la prima volta nel 2019 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2019
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 26 auto | 18.800 € | 16,6 mila €–21,6 mila € |
| 100.000–150.000 km 33 auto | 15.900 € | 14,9 mila €–17,9 mila € |
| oltre 150.000 km 9 auto | 14.400 € | Fascia non pubblicata |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Jaguar E-Pace dell’anno 2019 in Italia, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 3% (circa 500 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 86.000 km a 180.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Jaguar E-Pace in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Jaguar E-Pace in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Jaguar E-Pace dell’anno 2019, annunciata oggi alla mediana attuale di 16.500 €, sarebbe annunciata a circa 15.600 € (fascia da 14.600 € a 16.700 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202448.800 € | −13%Da −19% a −7% | −24%Da −32% a −16% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202332.000 € | −13%Da −19% a −7% | −20%Da −26% a −14% | −30%Da −35% a −24% | −38%Da −44% a −31% |
| 202226.700 € | −6%Da −11% a ±0% | −12%Da −17% a −6% | −22%Da −28% a −15% | −29%Da −36% a −22% |
| 202122.900 € | −6%Da −11% a ±0% | −12%Da −17% a −6% | −20%Da −26% a −14% | −24%Da −30% a −18% |
| 202018.500 € | −6%Da −11% a ±0% | −9%Da −15% a −4% | −14%Da −20% a −8% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 201916.500 € | −3%Da −8% a +3% | −5%Da −11% a +1% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 6,3 anni: −9% (intervallo dell’80% da −15% a −4%). Basato su 311 auto di 238 rivenditori, con un’età da 2 a 9 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Italia
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.
Ribassi di prezzo
17%
Il 17% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 19.000 € | 16.000 € – 22.000 € | 13.900 € – 29.400 € | 69 | 62 | 91.000 km | 7,0 anni |
| Francia | 19.600 € | – | – | 5 | 4 | – | 7,0 anni |
| Spagna | 19.900 € | 17.000 € – 27.400 € | – | 24 | 18 | 86.000 km | 5,5 anni |
| Italia | 20.000 € | 16.500 € – 25.900 € | 14.400 € – 32.000 € | 315 | 241 | 93.000 km | 6,0 anni |
| Austria | 22.000 € | 19.000 € – 28.900 € | – | 27 | 24 | 94.000 km | 6,0 anni |
| Portogallo | 25.400 € | 20.200 € – 30.000 € | 18.000 € – 32.900 € | 30 | 29 | 110.000 km | 7,5 anni |
| Paesi Bassi | 27.900 € | 25.100 € – 29.900 € | 23.400 € – 35.300 € | 38 | 27 | 61.000 km | 5,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 21.000 € | 17.000 € – 27.000 € | 14.500 € – 32.100 € | 510 | 407 | 92.000 km | 6,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Jaguar E-Pace usate in Italia», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/jaguar/e-pace/italia/
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