Prezzi della MINI Coupé / Roadster usata
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme
9700 €
Fascia tipica: 7550 € – 12.100 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
84 auto · 79 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
- Chilometraggio mediano
- 130.000 km
- Età mediana
- 14,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 17%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una MINI Coupé / Roadster usata andavano da 7600 € nei Paesi Bassi a 12.500 € in Portogallo nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 84 auto; le mediane sono pubblicate per 5 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione.
Riepilogo del mercato
Dati basati su 84 auto di 79 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 3 nov 2026.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2012, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 1,1% (100 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 0,7%; per esempio, le auto del 2013 hanno un prezzo richiesto di 9100 € e quelle del 2011 di 8900 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della MINI Coupé / Roadster nei Paesi è compresa tra 7550 € e 12.100 €.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 9100 € | 135.000 km | 20 | – |
| 2012 | 9900 € | 118.000 km | 27 | +8,8% |
| 2011 | 8900 € | 146.000 km | 17 | −10,1% |
Confronta i Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 7600 € 6700 € – 9900 € | 6700 € – 9900 € | 12 · 11 | |
| Germania | 8800 € 6200 € – 9900 € | 6200 € – 9900 € | 35 · 34 | Vedi il mercato: Germania |
| Austria | 9000 € Non pubblicato | Non pubblicato | 5 · 5 | |
| Italia | 9450 € Non pubblicato | Non pubblicato | 8 · 8 | |
| Portogallo | 12.500 € 12.000 € – 14.600 € | 12.000 € – 14.600 € | 22 · 19 | |
| Tutti e otto, insieme Mercato selezionato | 9700 € 7550 € – 12.100 € | 7550 € – 12.100 € | 84 · 79 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Non ci sono ancora abbastanza dati sovrapposti tra i Paesi per un confronto a parità di condizioni.
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Germania |
|---|---|
| 2013 | 7500 € 7 auto |
| 2012 | 8800 € 13 auto |
| 2011 | 8800 € 7 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2012
Auto immatricolate per la prima volta nel 2012 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2012
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 6 auto | 8900 € | Fascia non pubblicata |
| 100.000–150.000 km 14 auto | 9950 € | 7,3 mila €–14,3 mila € |
| oltre 150.000 km 6 auto | 8450 € | Fascia non pubblicata |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di MINI Coupé / Roadster nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per MINI Coupé / Roadster nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto MINI Coupé / Roadster dell’anno 2012, annunciata oggi alla mediana attuale di 9900 €, sarebbe annunciata a circa 9200 € (fascia da 8600 € a 9900 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 201410.900 € | −3%Da −9% a +3% | −7%Da −13% a ±0% | −13%Da −22% a −4% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 20139100 € | −3%Da −9% a +3% | −7%Da −13% a ±0% | −13%Da −22% a −4% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 20129900 € | −3%Da −9% a +3% | −7%Da −13% a ±0% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 14,3 anni: −7% (intervallo dell’80% da −13% a ±0%). Basato su 72 auto di 70 rivenditori, con un’età da 12 a 16 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.260 auto di 4989 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.643 auto di 2801 rivenditori).
Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Distribuzione dei prezzi
Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.
Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 7600 € | 6700 € – 9900 € | – | 12 | 11 | 144.000 km | 14,0 anni |
| Germania | 8800 € | 6200 € – 9900 € | 5100 € – 10.600 € | 35 | 34 | 113.000 km | 14,0 anni |
| Austria | 9000 € | – | – | 5 | 5 | 106.000 km | 13,0 anni |
| Italia | 9450 € | – | – | 8 | 8 | 142.000 km | 15,0 anni |
| Portogallo | 12.500 € | 12.000 € – 14.600 € | – | 22 | 19 | 141.000 km | 13,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 9700 € | 7550 € – 12.100 € | 5450 € – 14.900 € | 84 | 79 | 130.000 km | 14,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi della MINI Coupé / Roadster usata», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/mini/coupe/
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