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Škoda

Prezzi richiesti dai rivenditori per le Škoda Scala usate in Germania

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Škoda Scala usata in Germania era 18.500 €, su 206 auto di 134 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 16.000 € e 22.000 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 43.000 km e un’età mediana di 3 anni. Tra 7 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 14.500 € (Spagna) e quello più alto è 21.400 € (Francia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Germania

18.500 €

Fascia tipica: 16.000 € – 22.000 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

206 auto · 134 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania

Costo per importare un’auto in Germaniaa partire da dalla Spagna

Chilometraggio mediano
43.000 km
Età mediana
3,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
22%
IVA detraibile
66%

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2025, con un prezzo mediano di 22.900 € (46 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 18.500 €, il 16% in più rispetto alla mediana del Portogallo (15.900 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2023, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 2,3% (400 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 6,1%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 22.900 € e quelle del 2022 di 18.000 €.
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Škoda Scala in Germania è compresa tra 16.000 € e 22.000 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli in Germania.
  • A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono superiori del 7% nei Paesi Bassi.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202522.900 €13.000 km46–
202419.000 €22.000 km24−17%
202317.900 €53.000 km38−5,8%
202218.000 €72.000 km21+0,6%
202116.500 €84.000 km21−8,3%
202015.500 €75.000 km23−6,1%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Spagna 14.500 € 13.700 € – 16.900 € 13.700 € – 16.900 € 21 · 17
Italia 14.500 € 12.900 € – 18.500 € 12.900 € – 18.500 € 48 · 39 Vedi il mercato
Portogallo 15.900 € 14.200 € – 18.000 € 14.200 € – 18.000 € 21 · 18
Paesi Bassi 17.000 € 14.000 € – 21.500 € 14.000 € – 21.500 € 129 · 107 Vedi il mercato
Germania Mercato selezionato 18.500 € 16.000 € – 22.000 € 16.000 € – 22.000 € 206 · 134
Austria 21.200 € 17.900 € – 24.900 € 17.900 € – 24.900 € 143 · 88 Vedi il mercato
Francia 21.400 € 17.100 € – 24.900 € 17.100 € – 24.900 € 16 · 15
Tutti e otto, insieme 18.300 € 14.900 € – 22.600 € 14.900 € – 22.600 € 588 · 422

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 17 auto 83,6 −16,4 punti
Portogallo 8 auto 93,0 −7,0 punti
Austria 118 auto 100,0 ±0,0 punti
Germania 125 auto 104,0 +4,0 punti
Paesi Bassi 24 auto 108,7 +8,7 punti

Basato su 10 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Škoda Scala in Germania, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Škoda Scala in Germania, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno fino a 25.000 km25.000–50.000 km50.000–100.000 km100.000–150.000 km
2026 26.800 € 15 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2025 22.900 € 40 auto 22.500 € 6 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2024 20.500 € 14 auto 18.400 € 8 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2023 Non pubblicato 18.000 € 14 auto 17.400 € 12 auto 15.100 € 8 auto
2022 Non pubblicato 18.000 € 5 auto 18.600 € 12 auto Non pubblicato
2021 Non pubblicatoNon pubblicato 17.400 € 12 auto 15.700 € 5 auto
2020 Non pubblicatoNon pubblicato 16.700 € 12 auto Non pubblicato
2019 Non pubblicatoNon pubblicato 15.500 € 8 auto Non pubblicato

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2026 26.800 € 15
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
    fino a 25.000 km
    26.800 € · 15 auto
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2025 22.900 € 40
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
    fino a 25.000 km
    22.900 € · 40 auto
    25.000–50.000 km
    22.500 € · 6 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2024 20.500 € 14
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
    fino a 25.000 km
    20.500 € · 14 auto
    25.000–50.000 km
    18.400 € · 8 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2023 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    18.000 € · 14 auto
    50.000–100.000 km
    17.400 € · 12 auto
    100.000–150.000 km
    15.100 € · 8 auto
  • 2022 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    18.000 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    18.600 € · 12 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2021 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    17.400 € · 12 auto
    100.000–150.000 km
    15.700 € · 5 auto
  • 2020 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    16.700 € · 12 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2019 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    15.500 € · 8 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Germania
2026 26.800 € 25,6 mila €–28 mila €16 auto
2025 22.900 € 20,2 mila €–24,9 mila €46 auto
2024 19.000 € 18 mila €–21,5 mila €24 auto
2023 17.900 € 15,7 mila €–19,4 mila €38 auto
2022 18.000 € 15,5 mila €–19 mila €21 auto
2021 16.500 € 12,9 mila €–18 mila €21 auto
2020 15.500 € 12,7 mila €–17,2 mila €23 auto
2019 13.900 € 11,5 mila €–17,2 mila €17 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025

Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in Germania, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
fino a 25.000 km 40 auto 22.900 € 20,6 mila €–25,1 mila €
25.000–50.000 km 6 auto 22.500 € Fascia non pubblicata

Come incide il chilometraggio sul prezzo

Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.

Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo

Per le auto Škoda Scala dell’anno 2023 in Germania, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 2,3% (circa 400 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 40.000 km a 109.000 km.

È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Škoda Scala in Germania da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Škoda Scala in Germania: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Škoda Scala dell’anno 2025, annunciata oggi alla mediana attuale di 22.900 €, sarebbe annunciata a circa 19.800 € (fascia da 18.700 € a 21.000 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Škoda Scala in Germania se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202626.800 €−8%Da −14% a −3%−16%Da −22% a −10%−27%Da −33% a −20%−33%Da −38% a −28%
202522.900 €−8%Da −14% a −3%−13%Da −19% a −8%−20%Da −26% a −15%−26%Da −32% a −21%
202419.000 €−4%Da −10% a +2%−8%Da −14% a −2%−15%Da −21% a −8%−20%Da −25% a −14%
202317.900 €−4%Da −10% a +2%−7%Da −13% a −2%−12%Da −18% a −6%−17%Da −24% a −10%
202218.000 €−3%Da −8% a +3%−6%Da −11% a +1%−11%Da −18% a −3%−16%Da −24% a −6%
202116.500 €−3%Da −8% a +3%−6%Da −11% a +1%−11%Da −18% a −3%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie

Variazione tipica in un anno, a circa 3,3 anni: −7% (intervallo dell’80% da −13% a −2%). Basato su 206 auto di 134 rivenditori, con un’età da 0 a 8 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate in Germania può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Germania è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −2,3% a +2,4%
  • In 6 mesi: da −4,3% a +4,5%
  • In 12 mesi: da −7,9% a +8,6%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli in Germania

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Germania, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (3434 auto di 427 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Germania, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 17% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (1774 auto di 251 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

66%

Il 66% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 16.000 €.

Ribassi di prezzo

22%

Il 22% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Škoda Scala: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Spagna 14.500 € 13.700 € – 16.900 € – 21 17 60.000 km 3,0 anni
Italia 14.500 € 12.900 € – 18.500 € 11.500 € – 22.100 € 48 39 51.000 km 3,0 anni
Portogallo 15.900 € 14.200 € – 18.000 € – 21 18 78.000 km 3,0 anni
Paesi Bassi 17.000 € 14.000 € – 21.500 € 12.200 € – 24.400 € 129 107 80.000 km 5,0 anni
Germania 18.500 € 16.000 € – 22.000 € 12.800 € – 25.700 € 206 134 43.000 km 3,0 anni
Austria 21.200 € 17.900 € – 24.900 € 14.500 € – 27.700 € 143 88 16.000 km 1,0 anni
Francia 21.400 € 17.100 € – 24.900 € – 16 15 22.000 km 2,0 anni
Tutti e otto, insieme 18.300 € 14.900 € – 22.600 € 12.900 € – 25.900 € 588 422 44.000 km 3,0 anni

Cita questa pagina

EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Škoda Scala usate in Germania», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/skoda/scala/germania/

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