Prezzi richiesti dai rivenditori per le Volkswagen ID.5 usate in Germania
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Germania
31.200 €
Fascia tipica: 28.800 € – 32.600 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
40 auto · 29 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania
Costo per importare un’auto in Germaniaa partire da dal Portogallo
- Chilometraggio mediano
- 58.000 km
- Età mediana
- 3,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 18%
- IVA detraibile
- 90%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Volkswagen ID.5 usata in Germania era 31.200 €, su 40 auto di 29 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 28.800 € e 32.600 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 58.000 km e un’età mediana di 3 anni. Tra 6 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 30.000 € (Portogallo) e quello più alto è 32.900 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2023, con un prezzo mediano di 31.000 € (22 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 31.200 €, il 4% in più rispetto alla mediana del Portogallo (30.000 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Volkswagen ID.5 in Germania è compresa tra 28.800 € e 32.600 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli in Germania.
- Per il 18% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 25% nelle coorti di modelli pubblicate in Germania.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Portogallo | 30.000 € 29.200 € – 33.700 € | 29.200 € – 33.700 € | 35 · 34 | |
| Paesi Bassi | 30.000 € 28.000 € – 33.400 € | 28.000 € – 33.400 € | 21 · 19 | |
| Francia | 30.400 € 28.000 € – 32.000 € | 28.000 € – 32.000 € | 10 · 6 | |
| Germania Mercato selezionato | 31.200 € 28.800 € – 32.600 € | 28.800 € – 32.600 € | 40 · 29 | |
| Italia | 32.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 5 · 5 | |
| Austria | 32.900 € 31.800 € – 35.000 € | 31.800 € – 35.000 € | 13 · 12 | |
| Tutti e otto, insieme | 31.000 € 29.000 € – 33.500 € | 29.000 € – 33.500 € | 129 · 110 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 2 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Volkswagen ID.5 in Germania, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 50.000–100.000 km |
|---|---|
| 2023 | 31.000 € 15 auto |
| 2022 | 28.800 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2023 31.000 € 15
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- 50.000–100.000 km
- 31.000 € · 15 auto
-
2022 28.800 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- 50.000–100.000 km
- 28.800 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Germania |
|---|---|
| 2024 | 34.400 € 5 auto |
| 2023 | 31.000 € 28,8 mila €–32,5 mila €22 auto |
| 2022 | 31.400 € 27,3 mila €–32 mila €13 auto |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Volkswagen ID.5 in Germania da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Volkswagen ID.5 in Germania: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Germania può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Germania è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 6 mesi: da −4,3% a +4,5%
- In 12 mesi: da −7,9% a +8,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Germania
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Germania, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (3434 auto di 427 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Germania, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 17% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (1774 auto di 251 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
90%
Il 90% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 26.000 €.
Ribassi di prezzo
18%
Il 18% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Portogallo | 30.000 € | 29.200 € – 33.700 € | 27.200 € – 34.900 € | 35 | 34 | 69.000 km | 3,0 anni |
| Paesi Bassi | 30.000 € | 28.000 € – 33.400 € | – | 21 | 19 | 70.000 km | 3,0 anni |
| Francia | 30.400 € | 28.000 € – 32.000 € | – | 10 | 6 | 32.000 km | 3,5 anni |
| Germania | 31.200 € | 28.800 € – 32.600 € | 25.900 € – 35.000 € | 40 | 29 | 58.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 32.500 € | – | – | 5 | 5 | – | 3,0 anni |
| Austria | 32.900 € | 31.800 € – 35.000 € | – | 13 | 12 | 63.000 km | 4,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 31.000 € | 29.000 € – 33.500 € | 26.900 € – 35.600 € | 129 | 110 | 58.000 km | 3,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Volkswagen ID.5 usate in Germania», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/volkswagen/id-5/germania/
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