Volkswagen T-Cross usata in Germania: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Germania
20.900 €
Fascia tipica: 17.800 € – 24.000 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
536 auto · 251 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania
Costo per importare un’auto in Germaniaa partire da dalla Spagna
- Chilometraggio mediano
- 26.000 km
- Età mediana
- 2,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 28%
- IVA detraibile
- 63%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Volkswagen T-Cross usata in Germania era 20.900 €, su 536 auto di 251 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 17.800 € e 24.000 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 26.000 km e un’età mediana di 2 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 17.600 € (Spagna) e quello più alto è 22.000 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2025, con un prezzo mediano di 23.500 € (163 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 20.900 €, il 6% in più rispetto alla mediana del Portogallo (19.800 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2024, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 2,4% (550 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 6,5%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 23.500 € e quelle del 2022 di 18.500 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Volkswagen T-Cross in Germania è compresa tra 17.800 € e 24.000 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli in Germania.
- A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono superiori del 22,9% nei Paesi Bassi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 23.500 € | 12.000 km | 163 | – |
| 2024 | 22.200 € | 25.000 km | 74 | −5,5% |
| 2023 | 18.500 € | 39.000 km | 62 | −16,7% |
| 2022 | 18.500 € | 48.000 km | 64 | −0% |
| 2021 | 17.300 € | 49.000 km | 53 | −6,5% |
| 2020 | 16.000 € | 68.000 km | 35 | −7,5% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Spagna | 17.600 € 15.000 € – 20.100 € | 15.000 € – 20.100 € | 62 · 42 | Vedi il mercato: Spagna |
| Italia | 17.900 € 15.900 € – 19.900 € | 15.900 € – 19.900 € | 591 · 387 | Vedi il mercato: Italia |
| Portogallo | 19.800 € 17.900 € – 21.900 € | 17.900 € – 21.900 € | 70 · 53 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Francia | 20.000 € 17.400 € – 22.700 € | 17.400 € – 22.700 € | 104 · 53 | Vedi il mercato: Francia |
| Belgio | 20.500 € 18.400 € – 23.600 € | 18.400 € – 23.600 € | 19 · 15 | |
| Germania Mercato selezionato | 20.900 € 17.800 € – 24.000 € | 17.800 € – 24.000 € | 536 · 251 | |
| Paesi Bassi | 21.000 € 17.900 € – 24.000 € | 17.900 € – 24.000 € | 462 · 316 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Austria | 22.000 € 18.000 € – 24.500 € | 18.000 € – 24.500 € | 210 · 130 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 19.800 € 16.900 € – 22.900 € | 16.900 € – 22.900 € | 2054 · 1247 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 20 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Volkswagen T-Cross in Germania, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 26.000 € 53 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2025 | 23.900 € 126 auto | 22.500 € 33 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2024 | 22.600 € 40 auto | 21.800 € 29 auto | 20.300 € 5 auto | Non pubblicato |
| 2023 | 20.000 € 15 auto | 18.700 € 24 auto | 17.400 € 20 auto | Non pubblicato |
| 2022 | 19.300 € 11 auto | 19.200 € 24 auto | 17.500 € 27 auto | Non pubblicato |
| 2021 | 18.700 € 10 auto | 18.000 € 17 auto | 16.900 € 20 auto | Non pubblicato |
| 2020 | 17.000 € 5 auto | 15.900 € 5 auto | 16.000 € 19 auto | Non pubblicato |
| 2019 | Non pubblicato | 16.700 € 7 auto | 14.800 € 19 auto | 13.500 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: fino a 25.000 km.
-
2026 26.000 € 53
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
- fino a 25.000 km
- 26.000 € · 53 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2025 23.900 € 126
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 23.900 € · 126 auto
- 25.000–50.000 km
- 22.500 € · 33 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2024 22.600 € 40
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- 22.600 € · 40 auto
- 25.000–50.000 km
- 21.800 € · 29 auto
- 50.000–100.000 km
- 20.300 € · 5 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 20.000 € 15
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- 20.000 € · 15 auto
- 25.000–50.000 km
- 18.700 € · 24 auto
- 50.000–100.000 km
- 17.400 € · 20 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2022 19.300 € 11
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- 19.300 € · 11 auto
- 25.000–50.000 km
- 19.200 € · 24 auto
- 50.000–100.000 km
- 17.500 € · 27 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2021 18.700 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- fino a 25.000 km
- 18.700 € · 10 auto
- 25.000–50.000 km
- 18.000 € · 17 auto
- 50.000–100.000 km
- 16.900 € · 20 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2020 17.000 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
- fino a 25.000 km
- 17.000 € · 5 auto
- 25.000–50.000 km
- 15.900 € · 5 auto
- 50.000–100.000 km
- 16.000 € · 19 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2019 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 16.700 € · 7 auto
- 50.000–100.000 km
- 14.800 € · 19 auto
- 100.000–150.000 km
- 13.500 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Germania |
|---|---|
| 2026 | 26.000 € 24,8 mila €–28,9 mila €53 auto |
| 2025 | 23.500 € 21,5 mila €–25,6 mila €163 auto |
| 2024 | 22.200 € 21,2 mila €–24 mila €74 auto |
| 2023 | 18.500 € 17,2 mila €–20,1 mila €62 auto |
| 2022 | 18.500 € 16,8 mila €–19,9 mila €64 auto |
| 2021 | 17.300 € 15,8 mila €–18,9 mila €53 auto |
| 2020 | 16.000 € 14,5 mila €–17,3 mila €35 auto |
| 2019 | 14.900 € 13,6 mila €–16,2 mila €32 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in Germania, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| fino a 25.000 km 126 auto | 23.900 € | 21,5 mila €–26 mila € |
| 25.000–50.000 km 33 auto | 22.500 € | 21,9 mila €–24,5 mila € |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Volkswagen T-Cross dell’anno 2024 in Germania, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 2,4% (circa 550 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 16.000 km a 60.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Volkswagen T-Cross in Germania da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Volkswagen T-Cross in Germania: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Volkswagen T-Cross dell’anno 2025, annunciata oggi alla mediana attuale di 23.500 €, sarebbe annunciata a circa 21.400 € (fascia da 20.300 € a 22.600 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202626.000 € | −4%Da −10% a +1% | −9%Da −14% a −3% | −17%Da −22% a −11% | −25%Da −29% a −19% |
| 202523.500 € | −4%Da −10% a +1% | −9%Da −14% a −3% | −17%Da −22% a −12% | −24%Da −29% a −19% |
| 202422.200 € | −5%Da −10% a +1% | −9%Da −15% a −4% | −17%Da −22% a −12% | −22%Da −26% a −17% |
| 202318.500 € | −5%Da −10% a +1% | −8%Da −13% a −3% | −14%Da −19% a −8% | −19%Da −24% a −13% |
| 202218.500 € | −3%Da −8% a +3% | −6%Da −11% a ±0% | −11%Da −17% a −6% | −17%Da −22% a −11% |
| 202117.300 € | −3%Da −8% a +3% | −6%Da −11% a ±0% | −11%Da −17% a −6% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 2,3 anni: −9% (intervallo dell’80% da −15% a −4%). Basato su 532 auto di 248 rivenditori, con un’età da 0 a 8 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Germania può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Germania è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 6 mesi: da −4,3% a +4,5%
- In 12 mesi: da −7,9% a +8,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Germania
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Germania, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (3434 auto di 427 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Germania, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 17% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (1774 auto di 251 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
63%
Il 63% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 18.900 €.
Ribassi di prezzo
28%
Il 28% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spagna | 17.600 € | 15.000 € – 20.100 € | 13.600 € – 23.200 € | 62 | 42 | 62.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 17.900 € | 15.900 € – 19.900 € | 14.000 € – 21.900 € | 591 | 387 | 45.000 km | 3,0 anni |
| Portogallo | 19.800 € | 17.900 € – 21.900 € | 16.000 € – 23.900 € | 70 | 53 | 49.000 km | 2,0 anni |
| Francia | 20.000 € | 17.400 € – 22.700 € | 15.000 € – 25.000 € | 104 | 53 | 29.000 km | 3,0 anni |
| Belgio | 20.500 € | 18.400 € – 23.600 € | – | 19 | 15 | 26.000 km | 2,0 anni |
| Germania | 20.900 € | 17.800 € – 24.000 € | 15.500 € – 26.700 € | 536 | 251 | 26.000 km | 2,0 anni |
| Paesi Bassi | 21.000 € | 17.900 € – 24.000 € | 15.900 € – 27.000 € | 462 | 316 | 64.000 km | 5,0 anni |
| Austria | 22.000 € | 18.000 € – 24.500 € | 16.000 € – 27.000 € | 210 | 130 | 13.000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 19.800 € | 16.900 € – 22.900 € | 15.000 € – 25.800 € | 2054 | 1247 | 40.000 km | 3,0 anni |
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EuroCarIndex, «Volkswagen T-Cross usata in Germania: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/volkswagen/t-cross/germania/
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