Prezzi richiesti dai rivenditori per le Volkswagen T-Cross usate in Italia
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia
17.900 €
Fascia tipica: 15.900 € – 19.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
591 auto · 387 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia
Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Spagna
- Chilometraggio mediano
- 45.000 km
- Età mediana
- 3,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 12%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Volkswagen T-Cross usata in Italia era 17.900 €, su 591 auto di 387 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 15.900 € e 19.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 45.000 km e un’età mediana di 3 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 17.600 € (Spagna) e quello più alto è 22.000 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2023, con un prezzo mediano di 17.900 € (193 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 17.900 €, il 10% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (19.800 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2023, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 2,7% (500 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 3%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 21.500 € e quelle del 2022 di 16.500 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Volkswagen T-Cross in Italia è compresa tra 15.900 € e 19.900 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli in Italia.
- A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono superiori del 11,8% in Francia.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 21.500 € | 14.000 km | 48 | – |
| 2024 | 20.900 € | 26.000 km | 87 | −2,8% |
| 2023 | 17.900 € | 44.000 km | 193 | −14,4% |
| 2022 | 16.500 € | 52.000 km | 91 | −7,8% |
| 2021 | 16.000 € | 70.000 km | 70 | −3% |
| 2020 | 15.600 € | 78.000 km | 54 | −2,5% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Spagna | 17.600 € 15.000 € – 20.100 € | 15.000 € – 20.100 € | 62 · 42 | Vedi il mercato: Spagna |
| Italia Mercato selezionato | 17.900 € 15.900 € – 19.900 € | 15.900 € – 19.900 € | 591 · 387 | |
| Portogallo | 19.800 € 17.900 € – 21.900 € | 17.900 € – 21.900 € | 70 · 53 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Francia | 20.000 € 17.400 € – 22.700 € | 17.400 € – 22.700 € | 104 · 53 | Vedi il mercato: Francia |
| Belgio | 20.500 € 18.400 € – 23.600 € | 18.400 € – 23.600 € | 19 · 15 | |
| Germania | 20.900 € 17.800 € – 24.000 € | 17.800 € – 24.000 € | 536 · 251 | Vedi il mercato: Germania |
| Paesi Bassi | 21.000 € 17.900 € – 24.000 € | 17.900 € – 24.000 € | 462 · 316 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Austria | 22.000 € 18.000 € – 24.500 € | 18.000 € – 24.500 € | 210 · 130 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 19.800 € 16.900 € – 22.900 € | 16.900 € – 22.900 € | 2054 · 1247 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 20 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Volkswagen T-Cross in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 24.500 € 9 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2025 | 21.200 € 40 auto | 21.900 € 8 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2024 | 21.700 € 43 auto | 20.200 € 35 auto | 20.700 € 7 auto | Non pubblicato |
| 2023 | 19.200 € 26 auto | 18.500 € 80 auto | 17.200 € 70 auto | 14.900 € 14 auto |
| 2022 | 18.500 € 5 auto | 16.600 € 34 auto | 16.600 € 40 auto | 14.500 € 6 auto |
| 2021 | Non pubblicato | 17.400 € 18 auto | 15.900 € 35 auto | 15.200 € 10 auto |
| 2020 | Non pubblicato | 16.500 € 13 auto | 15.600 € 28 auto | 14.000 € 7 auto |
| 2019 | Non pubblicato | 18.000 € 7 auto | 14.900 € 13 auto | 13.600 € 16 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 25.000–50.000 km.
-
2026 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
- fino a 25.000 km
- 24.500 € · 9 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2025 21.900 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 21.200 € · 40 auto
- 25.000–50.000 km
- 21.900 € · 8 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2024 20.200 € 35
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- 21.700 € · 43 auto
- 25.000–50.000 km
- 20.200 € · 35 auto
- 50.000–100.000 km
- 20.700 € · 7 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 18.500 € 80
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- 19.200 € · 26 auto
- 25.000–50.000 km
- 18.500 € · 80 auto
- 50.000–100.000 km
- 17.200 € · 70 auto
- 100.000–150.000 km
- 14.900 € · 14 auto
-
2022 16.600 € 34
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- 18.500 € · 5 auto
- 25.000–50.000 km
- 16.600 € · 34 auto
- 50.000–100.000 km
- 16.600 € · 40 auto
- 100.000–150.000 km
- 14.500 € · 6 auto
-
2021 17.400 € 18
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 17.400 € · 18 auto
- 50.000–100.000 km
- 15.900 € · 35 auto
- 100.000–150.000 km
- 15.200 € · 10 auto
-
2020 16.500 € 13
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 16.500 € · 13 auto
- 50.000–100.000 km
- 15.600 € · 28 auto
- 100.000–150.000 km
- 14.000 € · 7 auto
-
2019 18.000 € 7
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 18.000 € · 7 auto
- 50.000–100.000 km
- 14.900 € · 13 auto
- 100.000–150.000 km
- 13.600 € · 16 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Italia |
|---|---|
| 2026 | 24.500 € 9 auto |
| 2025 | 21.500 € 20,6 mila €–22,6 mila €48 auto |
| 2024 | 20.900 € 19,5 mila €–21,9 mila €87 auto |
| 2023 | 17.900 € 16,7 mila €–19 mila €193 auto |
| 2022 | 16.500 € 15,4 mila €–18 mila €91 auto |
| 2021 | 16.000 € 14,9 mila €–17,6 mila €70 auto |
| 2020 | 15.600 € 14 mila €–16,9 mila €54 auto |
| 2019 | 14.900 € 13,4 mila €–16,6 mila €39 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
Auto immatricolate per la prima volta nel 2023 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| fino a 25.000 km 26 auto | 19.200 € | 18,7 mila €–19,9 mila € |
| 25.000–50.000 km 80 auto | 18.500 € | 17,5 mila €–19,3 mila € |
| 50.000–100.000 km 70 auto | 17.200 € | 16,5 mila €–17,9 mila € |
| 100.000–150.000 km 14 auto | 14.900 € | 14,5 mila €–16 mila € |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Volkswagen T-Cross dell’anno 2023 in Italia, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 2,7% (circa 500 €), considerando 4 fasce di chilometraggio da circa 21.000 km a 110.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Volkswagen T-Cross in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Volkswagen T-Cross in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Volkswagen T-Cross dell’anno 2023, annunciata oggi alla mediana attuale di 17.900 €, sarebbe annunciata a circa 16.400 € (fascia da 15.500 € a 17.300 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202624.500 € | −3%Da −8% a +3% | −5%Da −11% a +1% | −12%Da −18% a −5% | −21%Da −27% a −16% |
| 202521.500 € | −3%Da −8% a +3% | −7%Da −12% a −2% | −17%Da −22% a −12% | −24%Da −29% a −19% |
| 202420.900 € | −6%Da −11% a ±0% | −11%Da −16% a −6% | −19%Da −23% a −13% | −21%Da −26% a −16% |
| 202317.900 € | −6%Da −11% a ±0% | −8%Da −14% a −3% | −11%Da −17% a −6% | −14%Da −19% a −9% |
| 202216.500 € | −2%Da −7% a +4% | −3%Da −9% a +3% | −6%Da −12% a ±0% | −9%Da −16% a −3% |
| 202116.000 € | −2%Da −7% a +4% | −3%Da −9% a +3% | −6%Da −12% a ±0% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 3,3 anni: −8% (intervallo dell’80% da −14% a −3%). Basato su 589 auto di 387 rivenditori, con un’età da 0 a 8 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Italia
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.
Ribassi di prezzo
12%
Il 12% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spagna | 17.600 € | 15.000 € – 20.100 € | 13.600 € – 23.200 € | 62 | 42 | 62.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 17.900 € | 15.900 € – 19.900 € | 14.000 € – 21.900 € | 591 | 387 | 45.000 km | 3,0 anni |
| Portogallo | 19.800 € | 17.900 € – 21.900 € | 16.000 € – 23.900 € | 70 | 53 | 49.000 km | 2,0 anni |
| Francia | 20.000 € | 17.400 € – 22.700 € | 15.000 € – 25.000 € | 104 | 53 | 29.000 km | 3,0 anni |
| Belgio | 20.500 € | 18.400 € – 23.600 € | – | 19 | 15 | 26.000 km | 2,0 anni |
| Germania | 20.900 € | 17.800 € – 24.000 € | 15.500 € – 26.700 € | 536 | 251 | 26.000 km | 2,0 anni |
| Paesi Bassi | 21.000 € | 17.900 € – 24.000 € | 15.900 € – 27.000 € | 462 | 316 | 64.000 km | 5,0 anni |
| Austria | 22.000 € | 18.000 € – 24.500 € | 16.000 € – 27.000 € | 210 | 130 | 13.000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 19.800 € | 16.900 € – 22.900 € | 15.000 € – 25.800 € | 2054 | 1247 | 40.000 km | 3,0 anni |
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