Preços pedidos por Suzuki Ignis usados nos Países Baixos
Preço mediano pedido pelos stands · Países Baixos
17 400 €
Intervalo típico: 13 900 € – 20 900 €
A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.
395 carros · 181 vendedores Dados de 3/11/2026. Como calculamos
Estimar o custo de importaçãoa partir do preço dos Países Baixos
Custo de importar um para os Países Baixosa partir do preço de França
- Quilometragem mediana
- 45 000 km
- Idade mediana
- 5,0 anos
- Baixou de preço nos últimos 30 dias
- 17%
- IVA dedutível
- 19%
Em resumo
Em 3/11/2026, o preço mediano pedido pelos stands por um Suzuki Ignis usado nos Países Baixos era de 17 400 €, em 395 carros de 181 stands. A metade central estava anunciada entre 13 900 € e 20 900 €. Os carros à venda têm uma quilometragem mediana de 45 000 km e uma idade mediana de 5 anos. Entre 5 países, o preço mediano pedido mais baixo é de 11 700 € (França) e o mais alto de 17 400 € (Países Baixos), embora a mistura de anos de matrícula seja diferente.
Resumo do mercado
O ano de matrícula mais anunciado é 2021, com uma mediana de 18 200 € (74 carros). São preços anunciados, não preços de venda efetivos.
O que os dados mostram
- De um ano de primeira matrícula para o anterior, os preços pedidos medianos diferem, em mediana, 9%; por exemplo, os carros de 2024 têm um preço pedido de 22 100 € e os de 2021, de 18 200 €.
- A metade central dos preços pedidos do Suzuki Ignis nos Países Baixos situa-se entre 13 900 € e 20 900 €.
- Para anos de primeira matrícula, escalões de quilometragem e combustíveis equivalentes, os preços pedidos são 17,8% inferiores na Alemanha.
| Ano | Preço pedido mediano | Quilometragem mediana | Carros | Diferença em relação à linha acima |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 22 100 € | 18 000 km | 45 | – |
| 2023 | 21 500 € | 26 000 km | 64 | −2,7% |
| 2022 | 20 000 € | 44 000 km | 44 | −7% |
| 2021 | 18 200 € | 44 000 km | 74 | −9% |
| 2020 | 15 400 € | 51 000 km | 37 | −15,4% |
| 2019 | 14 000 € | 61 000 km | 33 | −9,1% |
O mesmo modelo noutros países
Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.
| País | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Carros · vendedores | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| França | 11 700 € Não publicado | Não publicado | 8 · 7 | |
| Alemanha | 12 900 € 10 100 € – 14 900 € | 10 100 € – 14 900 € | 70 · 54 | Ver mercado: Alemanha |
| Áustria | 13 700 € 11 500 € – 15 900 € | 11 500 € – 15 900 € | 23 · 21 | |
| Itália | 13 900 € 12 000 € – 15 900 € | 12 000 € – 15 900 € | 141 · 118 | Ver mercado: Itália |
| Países Baixos Mercado selecionado | 17 400 € 13 900 € – 20 900 € | 13 900 € – 20 900 € | 395 · 181 | |
| Os oito, em conjunto | 15 200 € 12 600 € – 19 000 € | 12 600 € – 19 000 € | 641 · 385 |
Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.
Índice comparável
O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.
Com base em 5 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).
Preço pedido por ano e quilometragem
Preço mediano pedido pelos stands por um Suzuki Ignis usado nos Países Baixos, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.
Mostrar a tabela: Preço pedido por ano e quilometragem
| Ano | até 25 mil km | 25 mil–50 mil km | 50 mil–100 mil km | 100 mil–150 mil km |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 22 900 € 6 carros | Não publicado | Não publicado | Não publicado |
| 2024 | 22 200 € 32 carros | 22 900 € 10 carros | Não publicado | Não publicado |
| 2023 | 22 100 € 30 carros | 20 900 € 25 carros | 19 800 € 9 carros | Não publicado |
| 2022 | 21 300 € 10 carros | 20 300 € 18 carros | 18 700 € 14 carros | Não publicado |
| 2021 | 17 700 € 14 carros | 18 900 € 28 carros | 18 400 € 29 carros | Não publicado |
| 2020 | 17 400 € 9 carros | 18 000 € 9 carros | 15 000 € 13 carros | 12 800 € 5 carros |
| 2019 | Não publicado | 14 200 € 10 carros | 13 500 € 21 carros | Não publicado |
| 2018 | Não publicado | 13 200 € 5 carros | 13 000 € 23 carros | 10 200 € 5 carros |
| 2017 | Não publicado | Não publicado | 12 400 € 28 carros | 12 000 € 11 carros |
A cor compara as medianas apenas dentro desta tabela. Não indica se o preço compensa nem a fiabilidade do valor. Um traço significa que a célula não cumpre as regras de publicação, por exemplo menos de 5 carros ou 3 vendedores.
A mostrar o escalão de quilometragem com mais carros: 50 mil–100 mil km.
-
2025 Não publicado
- Todos os escalões de 2025
- até 25 mil km
- 22 900 € · 6 carros
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
-
2024 Não publicado
- Todos os escalões de 2024
- até 25 mil km
- 22 200 € · 32 carros
- 25 mil–50 mil km
- 22 900 € · 10 carros
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
-
2023 19 800 € 9
- Todos os escalões de 2023
- até 25 mil km
- 22 100 € · 30 carros
- 25 mil–50 mil km
- 20 900 € · 25 carros
- 50 mil–100 mil km
- 19 800 € · 9 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
-
2022 18 700 € 14
- Todos os escalões de 2022
- até 25 mil km
- 21 300 € · 10 carros
- 25 mil–50 mil km
- 20 300 € · 18 carros
- 50 mil–100 mil km
- 18 700 € · 14 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
-
2021 18 400 € 29
- Todos os escalões de 2021
- até 25 mil km
- 17 700 € · 14 carros
- 25 mil–50 mil km
- 18 900 € · 28 carros
- 50 mil–100 mil km
- 18 400 € · 29 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
-
2020 15 000 € 13
- Todos os escalões de 2020
- até 25 mil km
- 17 400 € · 9 carros
- 25 mil–50 mil km
- 18 000 € · 9 carros
- 50 mil–100 mil km
- 15 000 € · 13 carros
- 100 mil–150 mil km
- 12 800 € · 5 carros
-
2019 13 500 € 21
- Todos os escalões de 2019
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- 14 200 € · 10 carros
- 50 mil–100 mil km
- 13 500 € · 21 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
-
2018 13 000 € 23
- Todos os escalões de 2018
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- 13 200 € · 5 carros
- 50 mil–100 mil km
- 13 000 € · 23 carros
- 100 mil–150 mil km
- 10 200 € · 5 carros
-
2017 12 400 € 28
- Todos os escalões de 2017
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 12 400 € · 28 carros
- 100 mil–150 mil km
- 12 000 € · 11 carros
Preço pedido por ano de matrícula
Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por ano de matrícula
Ver os dados
| Ano | Países Baixos |
|---|---|
| 2025 | 22 700 € 8 carros |
| 2024 | 22 100 € 19,4 mil €–23,5 mil €45 carros |
| 2023 | 21 500 € 19 mil €–22,4 mil €64 carros |
| 2022 | 20 000 € 17,9 mil €–21,4 mil €44 carros |
| 2021 | 18 200 € 15,9 mil €–19,9 mil €74 carros |
| 2020 | 15 400 € 14 mil €–18 mil €37 carros |
| 2019 | 14 000 € 13 mil €–14,4 mil €33 carros |
| 2018 | 13 000 € 11,5 mil €–14 mil €37 carros |
| 2017 | 12 000 € 11 mil €–13 mil €46 carros |
Preço pedido por quilometragem, carros de 2021
Carros matriculados pela primeira vez em 2021 nos Países Baixos, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por quilometragem, carros de 2021
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| até 25 mil km 14 carros | 17 700 € | 16,6 mil €–19,5 mil € |
| 25 mil–50 mil km 28 carros | 18 900 € | 16,4 mil €–20 mil € |
| 50 mil–100 mil km 29 carros | 18 400 € | 15,4 mil €–19,7 mil € |
Preço pedido por combustível, carros de 2021
Carros matriculados pela primeira vez em 2021 nos Países Baixos, agrupados por combustível. O ano é o mesmo, mas a quilometragem, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por combustível, carros de 2021
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| Gasolina 50 carros | 18 000 € | 15,9 mil €–19,7 mil € |
| Híbrido 6 carros | 16 100 € | Intervalo não publicado |
Histórico de preços
Evolução semanal dos preços pedidos por este modelo.
Mostrar os valores: Histórico de preços
Registamos os preços pedidos de Suzuki Ignis nos Países Baixos todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).
Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por Suzuki Ignis nos Países Baixos: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.
Mostrar os valores: Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.
Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo
Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um Suzuki Ignis de 2021 anunciado hoje pela mediana de 18 200 € estaria anunciado por cerca de 16 200 € daqui a 12 meses (intervalo 15 300 €–17 100 €).
| Ano de matrícula (mediana hoje) | Daqui a 6 meses | Daqui a 12 meses | Daqui a 24 meses | Daqui a 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 202522 700 € | −2%−7% a +4% | −3%−9% a +3% | −6%−12% a ±0% | −12%−18% a −5% |
| 202422 100 € | −2%−7% a +4% | −3%−9% a +3% | −9%−14% a −3% | −19%−24% a −14% |
| 202321 500 € | −2%−7% a +4% | −6%−11% a ±0% | −16%−21% a −11% | −26%−30% a −21% |
| 202220 000 € | −6%−11% a ±0% | −11%−16% a −6% | −21%−26% a −16% | −29%−34% a −24% |
| 202118 200 € | −6%−11% a ±0% | −11%−16% a −6% | −20%−25% a −15% | −26%−31% a −22% |
| 202015 400 € | −6%−11% a ±0% | −10%−15% a −5% | −17%−22% a −12% | −24%−29% a −18% |
Variação típica num ano, com cerca de 5,3 anos: −11% (intervalo de 80%: −16% a −6%). Com base em 387 carros de 173 vendedores, com 1 a 10 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.
O mercado no seu conjunto
O mercado de carros usados nos Países Baixos pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde janeiro de 2015, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat nos Países Baixos ficaram dentro de:
- Em 3 meses: −1,4% a +1,4%
- Em 6 meses: −2,3% a +2,4%
- Em 12 meses: −4,2% a +4,4%
Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.
Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat
Enquanto o carro está à venda
Todos os modelos nos Países Baixos
- Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,1% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 8% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (30 101 carros de 2107 stands).
- Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,6% (intervalo indicativo de −1,7% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 13% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (4566 carros de 693 stands).
Usamos um só valor para todos os modelos do país porque, nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países, com a cobertura em cada país e em semanas futuras ainda por verificar; os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.
Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado
Regime de IVA · Descidas de preço
Regime de IVA
19%
19% dos carros com regime de IVA conhecido são vendidos com IVA dedutível. Preço mediano sem IVA desses carros: 15 100 €.
Descidas de preço
17%
17% destes carros baixaram de preço nos últimos 30 dias.
Usar estes valores
Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.
Todos os valores por mercado (tabela): Usar estes valores
| Mercado | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Percentis 10–90 | Carros | Vendedores | Quilometragem mediana | Idade mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| França | 11 700 € | – | – | 8 | 7 | 81 000 km | 6,0 anos |
| Alemanha | 12 900 € | 10 100 € – 14 900 € | 4200 € – 17 500 € | 70 | 54 | 59 000 km | 7,0 anos |
| Áustria | 13 700 € | 11 500 € – 15 900 € | – | 23 | 21 | 62 000 km | 7,0 anos |
| Itália | 13 900 € | 12 000 € – 15 900 € | 9900 € – 17 900 € | 141 | 118 | 61 000 km | 6,0 anos |
| Países Baixos | 17 400 € | 13 900 € – 20 900 € | 11 500 € – 22 700 € | 395 | 181 | 45 000 km | 5,0 anos |
| Os oito, em conjunto | 15 200 € | 12 600 € – 19 000 € | 10 400 € – 22 000 € | 641 | 385 | 50 000 km | 5,0 anos |
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EuroCarIndex, «Preços pedidos por Suzuki Ignis usados nos Países Baixos», preços pedidos pelos stands, dados de 3/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/suzuki/ignis/paises-baixos/
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