Alfa Romeo Brera 939 Preis

• Modellangebot zum Marktstart: Der 2,2-Liter-JTS-Benziner leistete 185bhp, der 3,2-Liter-JTS-V6 260bhp laut den technischen Angaben von Alfa Romeo für Großbritannien. Außerdem gab es einen 2,4-Liter-JTDm-Fünfzylinder-Diesel. (Alfa Romeo, Autocar, geprüft am 4. November 2026.)
• Antriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe waren ein wichtiger Bestandteil der Baureihe; die Verfügbarkeit von Automatik- und Selespeed-Getrieben hängt von Motor und Markt ab. Der V6 war ursprünglich mit Q4 erhältlich, später folgte ein V6 mit Frontantrieb. (Alfa-Romeo-Betriebsanleitung, Autocar, geprüft am 4. November 2026.)
• Spätere Motoren: Gegen Ende der Produktion kamen der 1750 TBi-Turbobenziner und der 2,0-Liter-JTDm-Diesel hinzu. Die Betriebsanleitung führt beide neben den älteren Motoren auf. (Alfa-Romeo-Betriebsanleitung, geprüft am 4. November 2026.)
• Brera S: Der 2008 eingeführte, mit Prodrive entwickelte Brera S war für Großbritannien bestimmt. Er kombinierte den 2.2 JTS oder den frontgetriebenen 3.2 V6 mit speziell abgestimmten Federn, Dämpfern und Rädern sowie besonderen Innenraumdetails. Alfa Romeo begrenzte die Auflage auf 500 nummerierte Fahrzeuge. (Alfa Romeo, geprüft am 4. November 2026.)

Klären Sie zuerst Motor und Antrieb: Ein Q4 V6, ein V6 mit Frontantrieb, ein später 1750 TBi und ein Diesel sprechen unterschiedliche Käufer an. Der Brera S ist ein spezielles, von Prodrive entwickeltes Modell. Achten Sie auf die nummerierte Identität, die richtigen Räder und das Fahrwerk sowie passende Unterlagen. Bei allen Varianten ist eine vollständige Historie besonders wertvoll, wenn sie Arbeiten an den Steuerketten der Benziner oder Zahnriemen und Wasserpumpe der Diesel belegt. Eine seltene Ausstattung gleicht Getriebegeräusche, einen korrodierten Vorderachsträger oder verschlissenes Fahrwerk nicht aus. Prüfen Sie auch Dach, Sitze und Schalter; passende Ersatzteile für dieses Modell können schwer zu finden sein. (Alfa Romeo, Autocar, geprüft am 4. November 2026.)

Benziner haben Steuerketten, Diesel Zahnriemen. Fragen Sie nach Warnleuchten, Geräuschen beim Kaltstart und dokumentierten Reparaturen. Gehen Sie nicht davon aus, dass eine Steuerkette wartungsfrei ist. Aus der Rechnung für den Zahnriemen eines Diesels sollte hervorgehen, ob die Wasserpumpe mitgetauscht wurde. Achten Sie beim Schaltgetriebe auf das charakteristische Lagerheulen des M32, besonders in den höheren Gängen. Bei einem Q4 sollten Sie auf Geräusche vom Kardanwellenlager achten. (Autocar, geprüft am 4. November 2026.)

Lassen Sie die Fahrzeugfront von unten prüfen: Autocar nennt Korrosion an Stellen, an denen sich durch die Unterbodenverkleidung Wasser am Vorderachsträger staut. Poltern kann auf verschlissene obere Querlenker oder gebrochene Federn hindeuten; ungleichmäßiger Reifenverschleiß hinten kann auf eine verschlissene Radnabenbuchse weisen. Prüfen Sie das Lenkgefühl, die elektrischen Fensterheber und alle Schalter im Innenraum. Wenn ein Diesel nicht sauber läuft, sollte auch seine Abgasreinigung untersucht werden. (Autocar, geprüft am 4. November 2026.)

Der Wartungsbedarf unterscheidet sich deutlich je nach Motor. Zahnriemen und Wasserpumpe beim Diesel gehören zur planmäßigen Wartung; Steuerketten der Benziner sollten je nach Zustand, Symptomen und Wartungsnachweisen beurteilt werden. Autocar empfiehlt regelmäßige Öl- und Filterwechsel und weist auf möglichen Verschleiß an Reifen, Fahrwerksgelenken und Q4-Kardanwellenlagern hin. Bei einem Brera S sollten Ersatzteile des Fahrwerks die Prodrive-Spezifikation beibehalten, wenn genau das den Reiz des Fahrzeugs ausmacht. Halten Sie sich an die Betriebsanleitung und Rechnungen für den jeweiligen Motor, bevor Sie ein Wartungsintervall festlegen. (Autocar, Alfa Romeo, geprüft am 4. November 2026.)

Ist der Brera S nur ein Optikpaket? Nein. Prodrive entwickelte Federn, Dämpfer, Fahrwerksgeometrie und Räder; Alfa Romeo nummerierte die Fahrzeuge. (Alfa Romeo, geprüft am 4. November 2026.)

Welche Brera-Modelle haben Allradantrieb? Der ursprüngliche 3,2-Liter-V6 war mit Q4 erhältlich. Prüfen Sie das konkrete Angebot, denn es gibt auch spätere V6-Modelle mit Frontantrieb. (Alfa-Romeo-Betriebsanleitung, geprüft am 4. November 2026.)

Wie klingt ein Getriebeproblem beim M32? Verschleiß an den Lagern kann während der Fahrt ein Heulen verursachen. Lassen Sie das Getriebe vor dem Kauf identifizieren und prüfen. (Autocar, geprüft am 4. November 2026.)

Wo sollte ein Brera auf Rost geprüft werden? Prüfen Sie den vorderen Hilfsrahmen hinter der Unterbodenverkleidung. Der äußere Zustand allein sagt nichts Abschließendes über seinen Zustand aus. (Autocar, geprüft am 4. November 2026.)

Quellen:

• Alfa Romeo Brera S: Pressemitteilung und technische Daten — geprüft am 4. November 2026.
• Betriebsanleitung für Alfa Romeo Brera und Spider — geprüft am 4. November 2026.
• Autocar Brera-Kaufberatung — geprüft am 4. November 2026.