Prix Alfa Romeo Brera 939

• Gamme de lancement : Le JTS essence 2,2 litres développait 185bhp et le V6 JTS 3,2 litres 260bhp, selon les données techniques britanniques d’Alfa Romeo. Un diesel cinq cylindres 2,4 litres JTDm était également proposé. (Alfa Romeo, Autocar, consultés le 4 novembre 2026.)
• Transmissions : Les boîtes manuelles à six rapports occupaient une place centrale dans la gamme ; la disponibilité d’une boîte automatique ou Selespeed dépend du moteur et du marché. Le V6 était proposé à l’origine avec la transmission Q4, puis une version à roues avant motrices a suivi. (Manuel du propriétaire Alfa Romeo, Autocar, consultés le 4 novembre 2026.)
• Moteurs plus récents : Le moteur essence turbo 1750 TBi et le diesel 2,0 litres JTDm ont rejoint la gamme en fin de production. Le manuel répertorie ces deux moteurs aux côtés des anciens. (Manuel du propriétaire Alfa Romeo, consulté le 4 novembre 2026.)
• Brera S : Lancée en 2008 au Royaume-Uni et développée avec Prodrive, elle associait le 2.2 JTS ou le V6 3.2 à roues avant motrices à des ressorts, amortisseurs, roues et détails intérieurs spécifiques. Alfa Romeo l’a limitée à 500 exemplaires numérotés. (Alfa Romeo, consulté le 4 novembre 2026.)

Identifiez d’abord le moteur et la transmission : un V6 Q4, un V6 à roues avant motrices, une 1750 TBi tardive et un diesel ne répondent pas aux mêmes besoins. La Brera S est un modèle spécifique développé par Prodrive : vérifiez son numéro, ses roues et suspensions d’origine, ainsi que les documents qui l’accompagnent. Quelle que soit la version, un historique complet est particulièrement précieux s’il atteste le suivi de la chaîne de distribution des moteurs essence ou de la courroie et de la pompe à eau des diesels. Une finition rare ne compense pas une boîte bruyante, un berceau avant corrodé ou des suspensions usées. Examinez aussi le toit, les sièges et les commandes ; les pièces de remplacement propres au modèle peuvent être difficiles à trouver. (Alfa Romeo, Autocar, consultés le 4 novembre 2026.)

Les moteurs essence ont une chaîne de distribution, tandis que les diesels utilisent une courroie. Renseignez-vous sur les voyants, les bruits à froid et les réparations documentées ; ne partez pas du principe qu’une chaîne ne demande jamais d’attention. La facture de courroie d’un diesel doit préciser si la pompe à eau a aussi été remplacée. Sur une boîte manuelle, écoutez le sifflement caractéristique des roulements de boîte M32, surtout sur les rapports supérieurs. Sur une version Q4, soyez attentif au bruit du roulement d’arbre de transmission. (Autocar, consulté le 4 novembre 2026.)

Examinez le dessous de l’avant de la voiture : Autocar signale une corrosion aux endroits où le carénage inférieur retient l’eau contre le berceau. Sur la route, des claquements peuvent révéler l’usure des triangles supérieurs ou des ressorts cassés ; une usure irrégulière des pneus arrière peut indiquer un silentbloc de moyeu usé. Contrôlez la direction, les vitres électriques et toutes les commandes de l’habitacle. Un diesel qui peine à fonctionner régulièrement mérite aussi un contrôle de son système antipollution. (Autocar, consulté le 4 novembre 2026.)

Les besoins d’entretien varient fortement selon le moteur. Le remplacement de la courroie et de la pompe à eau du diesel est une opération planifiée ; pour les chaînes des moteurs essence, les travaux dépendent de leur état et doivent être évalués à partir des symptômes et de l’historique. Autocar recommande des vidanges régulières d’huile et de filtre, et signale l’usure des pneus, les articulations de suspension et les roulements d’arbre de transmission Q4 comme des frais possibles. Sur une Brera S, vérifiez que les pièces de suspension de remplacement respectent les spécifications Prodrive si c’est ce qui motive l’intérêt pour la voiture. Consultez le manuel et les factures correspondant au moteur exact avant de fixer une périodicité. (Autocar, Alfa Romeo, consultés le 4 novembre 2026.)

La Brera S est-elle seulement une finition esthétique ? Non. Prodrive a développé ses ressorts, amortisseurs, sa géométrie et ses roues, et Alfa Romeo a numéroté les voitures. (Alfa Romeo, consulté le 4 novembre 2026.)

Quelle Brera a quatre roues motrices ? Le V6 3,2 litres d’origine pouvait recevoir la transmission Q4. Vérifiez chaque annonce : des versions V6 ultérieures à roues avant motrices existent aussi. (Manuel du propriétaire Alfa Romeo, consulté le 4 novembre 2026.)

Quel bruit produit un problème de boîte M32 ? Des roulements usés peuvent siffler en roulant. Faites identifier et contrôler la boîte avant l’achat. (Autocar, consulté le 4 novembre 2026.)

Où chercher la rouille sur une Brera ? Examinez le berceau avant derrière le carénage inférieur. Son aspect en surface ne suffit pas à en établir l’état. (Autocar, consulté le 4 novembre 2026.)

Sources :

• Communiqué de presse et données techniques de l’Alfa Romeo Brera S — consultés le 4 novembre 2026.
• Manuel du propriétaire Alfa Romeo Brera et Spider — consulté le 4 novembre 2026.
• Guide d’achat de la Brera par Autocar — consulté le 4 novembre 2026.