Precio del BMW X5 de segunda mano en Francia
Precio anunciado mediano en concesionario · Francia
64.000 €
Rango habitual: 48.900 € – 86.000 €
La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.
41 coches · 21 concesionarios Datos a fecha de 4 nov 2026. Cómo calculamos los precios
Calcular el coste de importacióndesde de Francia
Coste de importar un coche a Franciadesde de Italia
- Kilometraje mediano
- 76.000 km
- Antigüedad mediana
- 3,0 años
- Precio rebajado en los últimos 30 días
- 49 %
- IVA deducible
- No publicado
En resumen
A 4 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un BMW X5 de segunda mano en Francia era de 64.000 €, según 41 coches de 21 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 48.900 € y 86.000 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 76.000 km de kilometraje y 3 años de antigüedad. Entre 8 países, la mediana del precio anunciado más baja es 41.900 € (Italia) y la más alta, 64.000 € (Francia), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.
Resumen del mercado
El año del modelo con más anuncios es 2023, con una mediana de 68.900 € (11 coches). Sin separar años ni kilometrajes, la mediana del precio anunciado en este mercado es 64.000 €, un 51 % superior a la de Portugal (42.300 €). La antigüedad, el kilometraje y la versión explican parte de la diferencia. Son precios anunciados, no precios finales de venta.
Qué muestran los datos
- La mitad central de los precios anunciados del BMW X5 en Francia se sitúa entre 48.900 € y 86.000 €, un intervalo más amplio que el de la mayoría de los modelos en Francia.
- Un 49 % de estos coches tuvo una rebaja de precio en los últimos 30 días, frente a un 26 % en las cohortes de modelos publicadas en Francia.
El mismo modelo en otros países
Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.
| País | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Coches · concesionarios | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Italia | 41.900 € 26.000 € – 59.900 € | 26.000 € – 59.900 € | 235 · 199 | Ver mercado: Italia |
| Portugal | 42.300 € 27.700 € – 59.900 € | 27.700 € – 59.900 € | 100 · 86 | Ver mercado: Portugal |
| Alemania | 44.400 € 25.000 € – 61.800 € | 25.000 € – 61.800 € | 603 · 389 | Ver mercado: Alemania |
| Bélgica | 49.500 € 43.100 € – 67.000 € | 43.100 € – 67.000 € | 10 · 9 | |
| España | 50.900 € 39.700 € – 70.400 € | 39.700 € – 70.400 € | 71 · 50 | Ver mercado: España |
| Países Bajos | 52.800 € 33.000 € – 68.000 € | 33.000 € – 68.000 € | 761 · 458 | Ver mercado: Países Bajos |
| Austria | 55.200 € 42.100 € – 79.900 € | 42.100 € – 79.900 € | 318 · 189 | Ver mercado: Austria |
| Francia Mercado seleccionado | 64.000 € 48.900 € – 86.000 € | 48.900 € – 86.000 € | 41 · 21 | |
| Los ocho países, agrupados | 49.900 € 30.000 € – 68.000 € | 30.000 € – 68.000 € | 2139 · 1401 |
Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.
Índice en condiciones comparables
Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.
Basado en 26 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).
Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un BMW X5 de segunda mano en Francia, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
| Año | hasta 25 mil km | 50 mil–100 mil km |
|---|---|---|
| 2026 | 95.000 € 6 coches | No publicado |
| 2023 | No publicado | 68.900 € 7 coches |
El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.
Se muestra el tramo de kilometraje con más coches: 50 mil–100 mil km.
-
2026 No publicado
- Todos los tramos de kilometraje de 2026
- hasta 25 mil km
- 95.000 € · 6 coches
- 50 mil–100 mil km
- No publicado
-
2023 68.900 € 7
- Todos los tramos de kilometraje de 2023
- hasta 25 mil km
- No publicado
- 50 mil–100 mil km
- 68.900 € · 7 coches
Precio anunciado por año de matriculación
Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.
Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Las líneas y las bandas se interrumpen cuando un año tiene muy pocos coches para publicar los datos.
Ver los datos
| Año | Francia |
|---|---|
| 2026 | 95.000 € 6 coches |
| 2024 | 86.000 € 7 coches |
| 2023 | 68.900 € 57,4 mil €–74,4 mil €11 coches |
| 2022 | 54.000 € 5 coches |
Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para BMW X5 en Francia: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.
Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.
El mercado en su conjunto
El mercado de coches usados en Francia puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en Francia se situaron dentro de:
- En 3 meses: de −0,6% a +0,6%
- En 6 meses: de −0,9% a +0,9%
- En 12 meses: de −1,2% a +1,2%
Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.
Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat
Mientras el coche está a la venta
Todos los modelos en Francia
- Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Francia, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,0% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 17% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (15.596 coches de 762 concesionarios).
- Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en Francia, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 20% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (12.042 coches de 690 concesionarios).
Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.
Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado
Régimen del IVA · Rebajas de precio
Régimen del IVA
No hay suficientes coches con régimen de IVA conocido.
Rebajas de precio
49 %
Al 49 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.
Usa estas cifras
Puedes citarlas e insertarlas gratis. Incluye un enlace a esta página.
Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
| Mercado | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Percentiles 10–90 | Coches | Concesionarios | Kilometraje mediano | Antigüedad mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Italia | 41.900 € | 26.000 € – 59.900 € | 14.400 € – 73.000 € | 235 | 199 | 101.000 km | 5,0 años |
| Portugal | 42.300 € | 27.700 € – 59.900 € | 24.900 € – 97.700 € | 100 | 86 | 139.000 km | 6,5 años |
| Alemania | 44.400 € | 25.000 € – 61.800 € | 14.600 € – 78.800 € | 603 | 389 | 110.000 km | 5,0 años |
| Bélgica | 49.500 € | 43.100 € – 67.000 € | – | 10 | 9 | 83.000 km | 4,0 años |
| España | 50.900 € | 39.700 € – 70.400 € | 23.000 € – 86.900 € | 71 | 50 | 89.000 km | 5,0 años |
| Países Bajos | 52.800 € | 33.000 € – 68.000 € | 19.000 € – 87.000 € | 761 | 458 | 100.000 km | 5,0 años |
| Austria | 55.200 € | 42.100 € – 79.900 € | 25.800 € – 98.900 € | 318 | 189 | 92.000 km | 4,0 años |
| Francia | 64.000 € | 48.900 € – 86.000 € | 47.000 € – 94.900 € | 41 | 21 | 76.000 km | 3,0 años |
| Los ocho países, agrupados | 49.900 € | 30.000 € – 68.000 € | 17.800 € – 85.900 € | 2139 | 1401 | 101.000 km | 5,0 años |
Cita esta página
EuroCarIndex, «Precio del BMW X5 de segunda mano en Francia», precios anunciados por concesionarios, datos a 4 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/bmw/x5/francia/
Inserta este gráfico
Pega este código en tu página. El gráfico se actualiza con nuestros datos diarios e incluye un enlace a las cifras completas.
Obtén el código para insertarlo: Inserta este gráfico
Datos para prensa e investigación bajo petición
Periodistas, investigadores y organismos públicos pueden pedir un extracto a medida: más detalle, una serie temporal o un segmento del mercado. Dinos qué necesitas y para qué.