BMW

Precio del BMW Z4 de segunda mano en los Países Bajos

Precio anunciado mediano en concesionario · Países Bajos

25.000 €

Rango habitual: 18.000 € – 43.000 €

La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.

174 coches · 133 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios

Calcular el coste de importacióndesde de los Países Bajos

Coste de importar un coche a los Países Bajosdesde de Bélgica

Carrocería: DescapotableAún no tenemos una foto verificada de este modelo, así que mostramos su tipo de carrocería.
Kilometraje mediano
99.000 km
Antigüedad mediana
13,0 años
Precio rebajado en los últimos 30 días
16 %
IVA deducible
7 %

En resumen

A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un BMW Z4 de segunda mano en los Países Bajos era de 25.000 €, según 174 coches de 133 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 18.000 € y 43.000 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 99.000 km de kilometraje y 13 años de antigüedad. Entre 8 países, la mediana del precio anunciado más baja es 17.000 € (Bélgica) y la más alta, 56.000 € (Francia), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.

Resumen del mercado

El año del modelo con más anuncios es 2019, con una mediana de 42.900 € (23 coches). Sin separar años ni kilometrajes, la mediana del precio anunciado en este mercado es 25.000 €, un 16 % inferior a la de Portugal (29.900 €). La antigüedad, el kilometraje y la versión explican parte de la diferencia. Son precios anunciados, no precios finales de venta.

Qué muestran los datos

  • De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 6,1 %; por ejemplo, los coches de 2022 anuncian 45.900 € y los de 2019, 42.900 €.
  • La mitad central de los precios anunciados del BMW Z4 en los Países Bajos se sitúa entre 18.000 € y 43.000 €, un intervalo más amplio que el de la mayoría de los modelos en los Países Bajos.
Precio anunciado por año de matriculación
AñoPrecio anunciado medianoKilometraje medianoCochesDiferencia respecto a la fila anterior
202245.900 €55.000 km12–
202144.900 €48.000 km11−2,2 %
201942.900 €66.000 km23−4,5 %
201320.400 €125.000 km10−52,4 %
201124.000 €135.000 km10+17,6 %
201021.600 €128.000 km11−10 %

El mismo modelo en otros países

Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.

Precios anunciados con IVA en euros. Primero, la mediana más baja. Datos a fecha de 3 nov 2026.
País Precio anunciado mediano Rango habitual Coches · concesionarios Ver mercado
Bélgica 17.000 € No publicado No publicado 5 · 4
Alemania 20.700 € 12.800 € – 34.000 € 12.800 € – 34.000 € 77 · 71 Ver mercado: Alemania
Italia 23.400 € 16.900 € – 38.000 € 16.900 € – 38.000 € 193 · 142 Ver mercado: Italia
Países Bajos Mercado seleccionado 25.000 € 18.000 € – 43.000 € 18.000 € – 43.000 € 174 · 133
Portugal 29.900 € 24.400 € – 48.000 € 24.400 € – 48.000 € 29 · 28
España 40.400 € 18.500 € – 53.400 € 18.500 € – 53.400 € 12 · 11
Austria 49.800 € 29.000 € – 58.900 € 29.000 € – 58.900 € 29 · 27
Francia 56.000 € 38.000 € – 65.400 € 38.000 € – 65.400 € 10 · 8
Los ocho países, agrupados 25.000 € 16.900 € – 43.000 € 16.900 € – 43.000 € 529 · 424

Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.

Índice en condiciones comparables

Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.

Países Bajos 5 coches 78,2 −21,8 puntos
Italia 16 coches 97,8 −2,2 puntos
Alemania 8 coches 98,1 −1,9 puntos
Austria 6 coches 113,9 +13,9 puntos

Basado en 2 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).

Precio anunciado por año y kilometraje

Precio anunciado mediano por concesionarios de un BMW Z4 de segunda mano en los Países Bajos, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.

Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un BMW Z4 de segunda mano en los Países Bajos, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Año 25 mil–50 mil km50 mil–100 mil km100 mil–150 mil kmmás de 150 mil km
2022 58.900 € 5 coches No publicadoNo publicadoNo publicado
2021 47.400 € 6 coches No publicadoNo publicadoNo publicado
2020 No publicado 41.700 € 7 coches No publicadoNo publicado
2019 No publicado 43.400 € 14 coches No publicadoNo publicado
2015 No publicado 24.000 € 5 coches No publicadoNo publicado
2011 No publicadoNo publicado 25.400 € 8 coches No publicado
2010 No publicadoNo publicado 24.000 € 6 coches No publicado
2009 No publicadoNo publicadoNo publicado 16.000 € 5 coches
2006 No publicadoNo publicadoNo publicado 8500 € 5 coches
2003 No publicadoNo publicadoNo publicado 9700 € 6 coches

El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.

  • 2022 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2022
    25 mil–50 mil km
    58.900 € · 5 coches
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2021 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2021
    25 mil–50 mil km
    47.400 € · 6 coches
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2020 41.700 € 7
    Todos los tramos de kilometraje de 2020
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    41.700 € · 7 coches
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2019 43.400 € 14
    Todos los tramos de kilometraje de 2019
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    43.400 € · 14 coches
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2015 24.000 € 5
    Todos los tramos de kilometraje de 2015
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    24.000 € · 5 coches
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2011 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2011
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    25.400 € · 8 coches
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2010 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2010
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    24.000 € · 6 coches
    más de 150 mil km
    No publicado
  • 2009 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2009
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    16.000 € · 5 coches
  • 2006 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2006
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    8500 € · 5 coches
  • 2003 No publicado
    Todos los tramos de kilometraje de 2003
    25 mil–50 mil km
    No publicado
    50 mil–100 mil km
    No publicado
    100 mil–150 mil km
    No publicado
    más de 150 mil km
    9700 € · 6 coches

Precio anunciado por año de matriculación

Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación

Las líneas y las bandas se interrumpen cuando un año tiene muy pocos coches para publicar los datos.

Ver los datos
Precio anunciado por año de matriculación
Año Países Bajos
2022 45.900 € 45,9 mil €–55,9 mil €12 coches
2021 44.900 € 39,4 mil €–51,4 mil €11 coches
2020 40.800 € 8 coches
2019 42.900 € 39,4 mil €–46,8 mil €23 coches
2015 23.900 € 6 coches
2013 20.400 € 19,2 mil €–26,4 mil €10 coches
2011 24.000 € 19 mil €–26 mil €10 coches
2010 21.600 € 19,4 mil €–24 mil €11 coches
2009 20.000 € 9 coches
2008 12.900 € 5 coches
2007 20.000 € 13,2 mil €–24,4 mil €10 coches
2006 10.500 € 9 coches
2005 8950 € 5 coches
2004 12.100 € 8 coches
2003 13.000 € 9,5 mil €–19,5 mil €13 coches

Histórico de precios

Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.

Mostrar cifras: Histórico de precios

Registramos cada semana los precios anunciados de BMW Z4 en los Países Bajos desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).

Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para BMW Z4 en los Países Bajos: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.

Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.

El mercado en su conjunto

El mercado de coches usados en los Países Bajos puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en los Países Bajos se situaron dentro de:

  • En 3 meses: de −1,4% a +1,4%
  • En 6 meses: de −2,3% a +2,4%
  • En 12 meses: de −4,2% a +4,4%

Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.

Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat

Mientras el coche está a la venta

Todos los modelos en los Países Bajos

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los Países Bajos, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 8% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (30.101 coches de 2107 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los Países Bajos, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (4566 coches de 693 concesionarios).

Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.

Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Régimen del IVA · Rebajas de precio

Régimen del IVA

7 %

El 7 % de los coches con régimen de IVA conocido se vende con IVA deducible. Precio mediano sin IVA de esos coches: 35.300 €.

Rebajas de precio

16 %

Al 16 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.

Usa estas cifras

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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
BMW Z4: cifras principales por mercado, datos a 3 nov 2026
Mercado Precio anunciado mediano Rango habitual Percentiles 10–90 Coches Concesionarios Kilometraje mediano Antigüedad mediana
Bélgica 17.000 € – – 5 4 108.000 km 12,0 años
Alemania 20.700 € 12.800 € – 34.000 € 8950 € – 49.900 € 77 71 102.000 km 16,0 años
Italia 23.400 € 16.900 € – 38.000 € 13.000 € – 47.400 € 193 142 94.000 km 15,0 años
Países Bajos 25.000 € 18.000 € – 43.000 € 11.000 € – 53.000 € 174 133 99.000 km 13,0 años
Portugal 29.900 € 24.400 € – 48.000 € – 29 28 90.000 km 12,0 años
España 40.400 € 18.500 € – 53.400 € – 12 11 81.000 km 7,0 años
Austria 49.800 € 29.000 € – 58.900 € – 29 27 40.000 km 4,0 años
Francia 56.000 € 38.000 € – 65.400 € – 10 8 15.000 km 0,5 años
Los ocho países, agrupados 25.000 € 16.900 € – 43.000 € 12.500 € – 52.900 € 529 424 93.000 km 14,0 años

Cita esta página

EuroCarIndex, «Precio del BMW Z4 de segunda mano en los Países Bajos», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/bmw/z4/paises-bajos/

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