Precios anunciados por concesionarios de coches Opel Karl de segunda mano en los Países Bajos
Precio anunciado mediano en concesionario · Países Bajos
7950 €
Rango habitual: 6900 € – 9450 €
La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.
405 coches · 310 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios
Calcular el coste de importacióndesde de los Países Bajos
Coste de importar un coche a los Países Bajosdesde de Alemania
- Kilometraje mediano
- 85.000 km
- Antigüedad mediana
- 8,0 años
- Precio rebajado en los últimos 30 días
- 18 %
- IVA deducible
- 34 %
En resumen
A 3 nov 2026, la mediana del precio anunciado de un Opel Karl de segunda mano en los Países Bajos era de 7950 €, según 405 coches de 310 concesionarios. La mitad central estaba anunciada entre 6900 € y 9450 €. Los coches a la venta tienen una mediana de 85.000 km de kilometraje y 8 años de antigüedad. Entre 4 países, la mediana del precio anunciado más baja es 6900 € (Alemania) y la más alta, 8500 € (Italia), aunque la combinación de años de matriculación es distinta.
Resumen del mercado
El año del modelo con más anuncios es 2018, con una mediana de 7950 € (139 coches). Son precios anunciados, no precios finales de venta.
Qué muestran los datos
- En los coches de 2018, cada 10.000 km adicionales se asocian con precios anunciados aproximadamente un 4,6 % más bajos (350 € en la mediana), entre los tramos de kilometraje indicados.
- De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 8,5 %; por ejemplo, los coches de 2019 anuncian 8950 € y los de 2016, 6850 €.
- La mitad central de los precios anunciados del Opel Karl en los Países Bajos se sitúa entre 6900 € y 9450 €, un intervalo más estrecho que el de la mayoría de los modelos en los Países Bajos.
| Año | Precio anunciado mediano | Kilometraje mediano | Coches | Diferencia respecto a la fila anterior |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 8950 € | 73.000 km | 111 | – |
| 2018 | 7950 € | 84.000 km | 139 | −11,2 % |
| 2017 | 7750 € | 94.000 km | 86 | −2,5 % |
| 2016 | 6850 € | 120.000 km | 48 | −11,6 % |
| 2015 | 6450 € | 102.000 km | 21 | −5,8 % |
El mismo modelo en otros países
Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.
| País | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Coches · concesionarios | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 6900 € 5500 € – 8400 € | 5500 € – 8400 € | 49 · 47 | Ver mercado: Alemania |
| Austria | 7300 € 6600 € – 8150 € | 6600 € – 8150 € | 12 · 10 | |
| Países Bajos Mercado seleccionado | 7950 € 6900 € – 9450 € | 6900 € – 9450 € | 405 · 310 | |
| Italia | 8500 € 7900 € – 9300 € | 7900 € – 9300 € | 53 · 49 | Ver mercado: Italia |
| Los ocho países, agrupados | 7950 € 6800 € – 9250 € | 6800 € – 9250 € | 526 · 423 |
Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.
Índice en condiciones comparables
Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.
Basado en 4 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).
Precio anunciado por año y kilometraje
Precio anunciado mediano por concesionarios de un Opel Karl de segunda mano en los Países Bajos, por año de matriculación y tramo de kilometraje. Debajo de cada precio se indica el número de coches.
Mostrar tabla: Precio anunciado por año y kilometraje
| Año | hasta 25 mil km | 25 mil–50 mil km | 50 mil–100 mil km | 100 mil–150 mil km | más de 150 mil km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | No publicado | 9500 € 16 coches | 9300 € 66 coches | 7750 € 21 coches | No publicado |
| 2018 | 11.400 € 8 coches | 9000 € 15 coches | 8450 € 65 coches | 6950 € 41 coches | 5450 € 7 coches |
| 2017 | No publicado | 9550 € 8 coches | 7950 € 41 coches | 6800 € 24 coches | 5050 € 10 coches |
| 2016 | No publicado | 7900 € 5 coches | 7950 € 14 coches | 6000 € 24 coches | No publicado |
| 2015 | No publicado | No publicado | 6950 € 7 coches | 5700 € 6 coches | No publicado |
El color compara las medianas solo dentro de esta tabla. No indica si el precio merece la pena ni la fiabilidad de la cifra. Un guion indica que la celda no cumple los criterios de publicación; por ejemplo, menos de 5 coches o 3 concesionarios.
Se muestra el tramo de kilometraje con más coches: 50 mil–100 mil km.
-
2019 9300 € 66
- Todos los tramos de kilometraje de 2019
- hasta 25 mil km
- No publicado
- 25 mil–50 mil km
- 9500 € · 16 coches
- 50 mil–100 mil km
- 9300 € · 66 coches
- 100 mil–150 mil km
- 7750 € · 21 coches
- más de 150 mil km
- No publicado
-
2018 8450 € 65
- Todos los tramos de kilometraje de 2018
- hasta 25 mil km
- 11.400 € · 8 coches
- 25 mil–50 mil km
- 9000 € · 15 coches
- 50 mil–100 mil km
- 8450 € · 65 coches
- 100 mil–150 mil km
- 6950 € · 41 coches
- más de 150 mil km
- 5450 € · 7 coches
-
2017 7950 € 41
- Todos los tramos de kilometraje de 2017
- hasta 25 mil km
- No publicado
- 25 mil–50 mil km
- 9550 € · 8 coches
- 50 mil–100 mil km
- 7950 € · 41 coches
- 100 mil–150 mil km
- 6800 € · 24 coches
- más de 150 mil km
- 5050 € · 10 coches
-
2016 7950 € 14
- Todos los tramos de kilometraje de 2016
- hasta 25 mil km
- No publicado
- 25 mil–50 mil km
- 7900 € · 5 coches
- 50 mil–100 mil km
- 7950 € · 14 coches
- 100 mil–150 mil km
- 6000 € · 24 coches
- más de 150 mil km
- No publicado
-
2015 6950 € 7
- Todos los tramos de kilometraje de 2015
- hasta 25 mil km
- No publicado
- 25 mil–50 mil km
- No publicado
- 50 mil–100 mil km
- 6950 € · 7 coches
- 100 mil–150 mil km
- 5700 € · 6 coches
- más de 150 mil km
- No publicado
Precio anunciado por año de matriculación
Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.
Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación
Ver los datos
| Año | Países Bajos |
|---|---|
| 2019 | 8950 € 8,1 mil €–10,1 mil €111 coches |
| 2018 | 7950 € 7 mil €–9,5 mil €139 coches |
| 2017 | 7750 € 6,3 mil €–9 mil €86 coches |
| 2016 | 6850 € 6 mil €–8 mil €48 coches |
| 2015 | 6450 € 5,5 mil €–7 mil €21 coches |
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2018
Coches matriculados por primera vez en 2018 en los Países Bajos, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.
Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2018
| Grupo | Precio anunciado mediano | Rango habitual |
|---|---|---|
| hasta 25 mil km 8 coches | 11.400 € | Rango no publicado |
| 25 mil–50 mil km 15 coches | 9000 € | 8,7 mil €–10,5 mil € |
| 50 mil–100 mil km 65 coches | 8450 € | 7,7 mil €–9,8 mil € |
| 100 mil–150 mil km 41 coches | 6950 € | 6 mil €–8 mil € |
| más de 150 mil km 7 coches | 5450 € | Rango no publicado |
Cómo influye el kilometraje en el precio
Cómo varían los precios anunciados según el kilometraje de este modelo.
Mostrar cifras: Cómo influye el kilometraje en el precio
En los Opel Karl de 2018 en los Países Bajos, cada 10.000 km más se asocian con un precio anunciado aproximadamente un 4,6 % más bajo (unos 350 €), en 5 tramos de kilometraje, desde aproximadamente 21.000 km hasta 161.000 km.
Es una asociación entre coches distintos, no el coste de recorrer 10.000 km.
Histórico de precios
Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.
Mostrar cifras: Histórico de precios
Registramos cada semana los precios anunciados de Opel Karl en los Países Bajos desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).
Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para Opel Karl en los Países Bajos: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.
Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos
Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.
Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo
Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un Opel Karl de 2018 anunciado hoy por la mediana actual de 7950 € se anunciaría por unos 7200 € dentro de 12 meses (rango de 6800 € a 7700 €).
| Año de matriculación (mediana actual) | Dentro de 6 meses | Dentro de 12 meses | Dentro de 24 meses | Dentro de 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 20198950 € | −5%De −10% a +1% | −9%De −14% a −3% | −17%De −22% a −11% | −24%De −30% a −19% |
| 20187950 € | −5%De −10% a +1% | −9%De −14% a −3% | −17%De −22% a −12% | −24%De −30% a −18% |
| 20177750 € | −5%De −10% a +1% | −9%De −14% a −3% | −17%De −24% a −10% | –No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo |
| 20166850 € | −5%De −10% a +2% | −9%De −16% a −2% | –No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo | –No hay suficientes coches más antiguos para mostrarlo |
Variación habitual en un año para coches de unos 8,3 años: −9% (rango del 80 %: de −14% a −3%). A partir de 404 coches de 309 concesionarios, de entre 7 y 12 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.
El mercado en su conjunto
El mercado de coches usados en los Países Bajos puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde enero de 2015, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en los Países Bajos se situaron dentro de:
- En 3 meses: de −1,4% a +1,4%
- En 6 meses: de −2,3% a +2,4%
- En 12 meses: de −4,2% a +4,4%
Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.
Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat
Mientras el coche está a la venta
Todos los modelos en los Países Bajos
- Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los Países Bajos, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,1% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 8% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (30.101 coches de 2107 concesionarios).
- Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los Países Bajos, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,6% (rango orientativo de −1,7% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 13% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (4566 coches de 693 concesionarios).
Usamos una sola cifra para todos los modelos del país porque, en las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.
Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado
Régimen del IVA · Rebajas de precio
Régimen del IVA
34 %
El 34 % de los coches con régimen de IVA conocido se vende con IVA deducible. Precio mediano sin IVA de esos coches: 7000 €.
Rebajas de precio
18 %
Al 18 % de estos coches se les ha rebajado el precio en los últimos 30 días.
Usa estas cifras
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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
| Mercado | Precio anunciado mediano | Rango habitual | Percentiles 10–90 | Coches | Concesionarios | Kilometraje mediano | Antigüedad mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alemania | 6900 € | 5500 € – 8400 € | 4000 € – 9000 € | 49 | 47 | 88.000 km | 9,0 años |
| Austria | 7300 € | 6600 € – 8150 € | – | 12 | 10 | 80.000 km | 9,0 años |
| Países Bajos | 7950 € | 6900 € – 9450 € | 5900 € – 10.600 € | 405 | 310 | 85.000 km | 8,0 años |
| Italia | 8500 € | 7900 € – 9300 € | 6400 € – 10.500 € | 53 | 49 | 78.000 km | 8,0 años |
| Los ocho países, agrupados | 7950 € | 6800 € – 9250 € | 5750 € – 10.500 € | 526 | 423 | 85.000 km | 8,0 años |
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EuroCarIndex, «Precios anunciados por concesionarios de coches Opel Karl de segunda mano en los Países Bajos», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/opel/karl/paises-bajos/
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