Prezzi della Dodge Challenger usata
In breve
Al 3 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una Dodge Challenger usata andavano da 32.000 € in Germania a 77.500 € nei Paesi Bassi nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 118 auto; le mediane sono pubblicate per 4 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione.
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme
35.200 €
Fascia tipica: 29.000 € – 54.800 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
118 auto · 69 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 65.000 km
- Età mediana
- 7,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 28%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
Riepilogo del mercato
Dati basati su 118 auto di 69 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 3 nov 2026.
Confronta i Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 32.000 € 28.000 € – 35.400 € | 28.000 € – 35.400 € | 57 · 31 | Vedi il mercato |
| Italia | 33.700 € 29.000 € – 52.000 € | 29.000 € – 52.000 € | 22 · 16 | |
| Austria | 49.400 € Non pubblicato | Non pubblicato | 8 · 7 | |
| Paesi Bassi | 77.500 € 58.600 € – 100.500 € | 58.600 € – 100.500 € | 10 · 8 | |
| Tutti e otto, insieme Mercato selezionato | 35.200 € 29.000 € – 54.800 € | 29.000 € – 54.800 € | 118 · 69 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Non ci sono ancora abbastanza dati sovrapposti tra i Paesi per un confronto a parità di condizioni.
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Germania |
|---|---|
| 2023 | 37.000 € 6 auto |
| 2022 | 28.300 € 8 auto |
| 2021 | 33.200 € 8 auto |
| 2020 | 30.800 € 8 auto |
| 2019 | 32.700 € 8 auto |
| 2017 | 30.300 € 6 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2019
Auto immatricolate per la prima volta nel 2019 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2019
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 25.000–50.000 km 5 auto | 69.900 € | Fascia non pubblicata |
| 50.000–100.000 km 8 auto | 31.700 € | Fascia non pubblicata |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Dodge Challenger nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Dodge Challenger nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.260 auto di 4989 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.643 auto di 2801 rivenditori).
Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Distribuzione dei prezzi
Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.
Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 32.000 € | 28.000 € – 35.400 € | 23.700 € – 41.500 € | 57 | 31 | 63.000 km | 6,0 anni |
| Italia | 33.700 € | 29.000 € – 52.000 € | – | 22 | 16 | 85.000 km | 7,5 anni |
| Austria | 49.400 € | – | – | 8 | 7 | 85.000 km | 12,0 anni |
| Paesi Bassi | 77.500 € | 58.600 € – 100.500 € | – | 10 | 8 | 45.000 km | 8,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 35.200 € | 29.000 € – 54.800 € | 24.700 € – 82.100 € | 118 | 69 | 65.000 km | 7,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi della Dodge Challenger usata», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/dodge/challenger/
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