Ford

Prezzi richiesti dai rivenditori per le Ford Ranger usate in Italia

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia

28.600 €

Fascia tipica: 23.400 € – 36.900 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

304 auto · 205 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia

Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Germania

Carrozzeria: Pick-upNon abbiamo ancora una foto verificata di questo modello, quindi ne mostriamo la carrozzeria.
Chilometraggio mediano
86.000 km
Età mediana
4,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
12%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Ford Ranger usata in Italia era 28.600 €, su 304 auto di 205 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 23.400 € e 36.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 86.000 km e un’età mediana di 4 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 28.600 € (Italia) e quello più alto è 51.500 € (Belgio), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2022, con un prezzo mediano di 28.900 € (60 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 28.600 €, il 28% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (39.900 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2022, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 1,7% (500 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 15%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 53.900 € e quelle del 2022 di 28.900 €.
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Ford Ranger in Italia è compresa tra 23.400 € e 36.900 €.
  • A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono superiori del 24,5% in Austria.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202553.900 €22.000 km24–
202440.500 €33.000 km29−24,9%
202334.000 €53.000 km45−16%
202228.900 €75.000 km60−15%
202127.000 €96.000 km35−6,6%
202025.500 €116.000 km25−5,6%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Italia Mercato selezionato 28.600 € 23.400 € – 36.900 € 23.400 € – 36.900 € 304 · 205
Germania 28.800 € 20.900 € – 39.800 € 20.900 € – 39.800 € 313 · 187 Vedi il mercato: Germania
Paesi Bassi 29.000 € 27.000 € – 38.500 € 27.000 € – 38.500 € 19 · 9
Spagna 29.200 € 25.000 € – 41.200 € 25.000 € – 41.200 € 18 · 15
Francia 35.300 € 31.900 € – 49.900 € 31.900 € – 49.900 € 22 · 17
Austria 37.000 € 30.300 € – 58.200 € 30.300 € – 58.200 € 128 · 99 Vedi il mercato: Austria
Portogallo 39.900 € 30.600 € – 51.400 € 30.600 € – 51.400 € 115 · 81 Vedi il mercato: Portogallo
Belgio 51.500 € 32.500 € – 68.800 € 32.500 € – 68.800 € 23 · 6
Tutti e otto, insieme 31.500 € 24.500 € – 43.000 € 24.500 € – 43.000 € 942 · 619

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 197 auto 93,2 −6,8 punti
Germania 162 auto 95,4 −4,6 punti
Austria 58 auto 112,2 +12,2 punti
Portogallo 43 auto 135,0 +35,0 punti

Basato su 20 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Ford Ranger in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Ford Ranger in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno fino a 25.000 km25.000–50.000 km50.000–100.000 km100.000–150.000 kmoltre 150.000 km
2025 55.400 € 12 auto 55.000 € 9 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2024 45.000 € 7 auto 39.500 € 12 auto 40.500 € 7 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2023 43.600 € 6 auto 39.300 € 15 auto 31.200 € 18 auto 31.200 € 5 auto Non pubblicato
2022 Non pubblicato 31.000 € 13 auto 28.900 € 29 auto 27.000 € 17 auto Non pubblicato
2021 Non pubblicato 42.000 € 5 auto 28.400 € 14 auto 24.700 € 12 auto Non pubblicato
2020 Non pubblicatoNon pubblicato 31.500 € 11 auto 26.700 € 8 auto 22.600 € 6 auto
2019 Non pubblicatoNon pubblicato 25.500 € 11 auto 24.000 € 13 auto Non pubblicato
2018 Non pubblicatoNon pubblicato 24.800 € 5 auto 21.800 € 5 auto Non pubblicato
2017 Non pubblicatoNon pubblicato 23.900 € 6 auto Non pubblicato 19.500 € 7 auto
2016 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 18.900 € 5 auto
2015 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 15.800 € 5 auto

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2025 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
    fino a 25.000 km
    55.400 € · 12 auto
    25.000–50.000 km
    55.000 € · 9 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2024 40.500 € 7
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
    fino a 25.000 km
    45.000 € · 7 auto
    25.000–50.000 km
    39.500 € · 12 auto
    50.000–100.000 km
    40.500 € · 7 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2023 31.200 € 18
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
    fino a 25.000 km
    43.600 € · 6 auto
    25.000–50.000 km
    39.300 € · 15 auto
    50.000–100.000 km
    31.200 € · 18 auto
    100.000–150.000 km
    31.200 € · 5 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2022 28.900 € 29
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    31.000 € · 13 auto
    50.000–100.000 km
    28.900 € · 29 auto
    100.000–150.000 km
    27.000 € · 17 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2021 28.400 € 14
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    42.000 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    28.400 € · 14 auto
    100.000–150.000 km
    24.700 € · 12 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2020 31.500 € 11
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    31.500 € · 11 auto
    100.000–150.000 km
    26.700 € · 8 auto
    oltre 150.000 km
    22.600 € · 6 auto
  • 2019 25.500 € 11
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    25.500 € · 11 auto
    100.000–150.000 km
    24.000 € · 13 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2018 24.800 € 5
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    24.800 € · 5 auto
    100.000–150.000 km
    21.800 € · 5 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2017 23.900 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    23.900 € · 6 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    19.500 € · 7 auto
  • 2016 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    18.900 € · 5 auto
  • 2015 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    15.800 € · 5 auto

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

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Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Italia
2025 53.900 € 44,3 mila €–58,4 mila €24 auto
2024 40.500 € 36,5 mila €–45,9 mila €29 auto
2023 34.000 € 29,9 mila €–39,9 mila €45 auto
2022 28.900 € 25,8 mila €–33,4 mila €60 auto
2021 27.000 € 24 mila €–29,8 mila €35 auto
2020 25.500 € 23 mila €–32,9 mila €25 auto
2019 24.800 € 22,2 mila €–27,9 mila €29 auto
2018 23.000 € 21 mila €–24,8 mila €13 auto
2017 22.000 € 21 mila €–23,9 mila €17 auto
2016 18.400 € 9 auto
2015 15.400 € 8 auto
2014 16.800 € 5 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022

Auto immatricolate per la prima volta nel 2022 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
25.000–50.000 km 13 auto 31.000 € 26,9 mila €–37 mila €
50.000–100.000 km 29 auto 28.900 € 26 mila €–31,9 mila €
100.000–150.000 km 17 auto 27.000 € 24,5 mila €–28,9 mila €

Come incide il chilometraggio sul prezzo

Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.

Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo

Per le auto Ford Ranger dell’anno 2022 in Italia, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 1,7% (circa 500 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 42.000 km a 118.000 km.

È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Ford Ranger in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Ford Ranger in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Ford Ranger dell’anno 2022, annunciata oggi alla mediana attuale di 28.900 €, sarebbe annunciata a circa 27.700 € (fascia da 26.200 € a 29.400 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Ford Ranger in Italia se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202553.900 €−7%Da −13% a −2%−14%Da −20% a −9%−26%Da −32% a −20%−34%Da −40% a −28%
202440.500 €−7%Da −13% a −2%−14%Da −20% a −9%−24%Da −29% a −18%−27%Da −32% a −21%
202334.000 €−7%Da −13% a −2%−11%Da −16% a −6%−15%Da −20% a −9%−18%Da −24% a −12%
202228.900 €−2%Da −7% a +4%−4%Da −10% a +2%−8%Da −14% a −1%−13%Da −19% a −7%
202127.000 €−2%Da −7% a +4%−4%Da −10% a +2%−10%Da −15% a −4%−18%Da −23% a −12%
202025.500 €−2%Da −7% a +4%−6%Da −11% a ±0%−15%Da −20% a −9%−22%Da −29% a −15%

Variazione tipica in un anno, a circa 4,3 anni: −4% (intervallo dell’80% da −10% a +2%). Basato su 299 auto di 202 rivenditori, con un’età da 1 a 13 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli in Italia

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.

Ribassi di prezzo

12%

Il 12% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Ford Ranger: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Italia 28.600 € 23.400 € – 36.900 € 19.500 € – 47.200 € 304 205 86.000 km 4,0 anni
Germania 28.800 € 20.900 € – 39.800 € 14.900 € – 52.900 € 313 187 83.000 km 5,0 anni
Paesi Bassi 29.000 € 27.000 € – 38.500 € – 19 9 117.000 km 6,0 anni
Spagna 29.200 € 25.000 € – 41.200 € – 18 15 82.000 km 4,0 anni
Francia 35.300 € 31.900 € – 49.900 € – 22 17 84.000 km 3,0 anni
Austria 37.000 € 30.300 € – 58.200 € 24.700 € – 67.200 € 128 99 68.000 km 5,0 anni
Portogallo 39.900 € 30.600 € – 51.400 € 25.000 € – 64.500 € 115 81 93.000 km 4,0 anni
Belgio 51.500 € 32.500 € – 68.800 € – 23 6 66.000 km 0,0 anni
Tutti e otto, insieme 31.500 € 24.500 € – 43.000 € 18.500 € – 58.000 € 942 619 85.000 km 5,0 anni

Cita questa pagina

EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Ford Ranger usate in Italia», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/ford/ranger/italia/

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