Honda ZR-V usata: prezzi per anno, chilometri e Paese
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme
35.900 €
Fascia tipica: 29.900 € – 38.500 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
73 auto · 56 rivenditori Dati aggiornati al 4 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia
- Chilometraggio mediano
- 17.000 km
- Età mediana
- 2,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 10%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 4 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una Honda ZR-V usata andavano da 29.500 € in Italia a 38.900 € nei Paesi Bassi nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 73 auto; le mediane sono pubblicate per 4 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione.
Riepilogo del mercato
Dati basati su 73 auto di 56 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 4 nov 2026.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2024, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 5,9% (1850 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 0,7%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 36.000 € e quelle del 2023 di 34.800 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Honda ZR-V nei Paesi è compresa tra 29.900 € e 38.500 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi.
- Per il 10% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 19% nelle coorti di modelli pubblicate nei Paesi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 36.000 € | 14.000 km | 23 | – |
| 2024 | 30.800 € | 32.000 km | 25 | −14,4% |
| 2023 | 34.800 € | 19.000 km | 12 | +13% |
Confronta i Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Italia | 29.500 € 27.400 € – 34.800 € | 27.400 € – 34.800 € | 27 · 20 | |
| Germania | 36.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 9 · 6 | |
| Austria | 36.800 € Non pubblicato | Non pubblicato | 8 · 8 | |
| Paesi Bassi | 38.900 € 37.000 € – 40.400 € | 37.000 € – 40.400 € | 13 · 12 | |
| Tutti e otto, insieme Mercato selezionato | 35.900 € 29.900 € – 38.500 € | 29.900 € – 38.500 € | 73 · 56 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Non ci sono ancora abbastanza dati sovrapposti tra i Paesi per un confronto a parità di condizioni.
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Italia |
|---|---|
| 2025 | 28.900 € 5 auto |
| 2024 | 28.900 € 14 auto |
| 2023 | 29.900 € 5 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2024
Auto immatricolate per la prima volta nel 2024 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2024
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| fino a 25.000 km 9 auto | 36.500 € | Fascia non pubblicata |
| 25.000–50.000 km 10 auto | 32.400 € | 28,2 mila €–35,4 mila € |
| 50.000–100.000 km 5 auto | 28.000 € | Fascia non pubblicata |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Honda ZR-V nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Honda ZR-V nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Honda ZR-V dell’anno 2024, annunciata oggi alla mediana attuale di 30.800 €, sarebbe annunciata a circa 31.200 € (fascia da 29.000 € a 33.700 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202639.800 € | −5%Da −11% a +1% | −10%Da −17% a −3% | −16%Da −23% a −8% | −14%Da −22% a −6% |
| 202536.000 € | −5%Da −11% a +1% | −6%Da −12% a ±0% | −5%Da −12% a +3% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202430.800 € | +1%Da −6% a +7% | +1%Da −6% a +10% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 2,3 anni: +1% (intervallo dell’80% da −6% a +10%). Basato su 69 auto di 53 rivenditori, con un’età da 0 a 4 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.751 auto di 5003 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.900 auto di 2813 rivenditori).
Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Distribuzione dei prezzi
Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.
Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Italia | 29.500 € | 27.400 € – 34.800 € | – | 27 | 20 | 26.000 km | 2,0 anni |
| Germania | 36.500 € | – | – | 9 | 6 | 8000 km | 1,0 anni |
| Austria | 36.800 € | – | – | 8 | 8 | 3500 km | 0,5 anni |
| Paesi Bassi | 38.900 € | 37.000 € – 40.400 € | – | 13 | 12 | 21.000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 35.900 € | 29.900 € – 38.500 € | 27.100 € – 41.300 € | 73 | 56 | 17.000 km | 2,0 anni |
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EuroCarIndex, «Honda ZR-V usata: prezzi per anno, chilometri e Paese», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 4 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/honda/zr-v/
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