Prezzi richiesti dai rivenditori per le Mercedes-Benz GLB usate in Italia
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia
29.900 €
Fascia tipica: 25.500 € – 33.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
253 auto · 178 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia
Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 77.000 km
- Età mediana
- 4,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 20%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Mercedes-Benz GLB usata in Italia era 29.900 €, su 253 auto di 178 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 25.500 € e 33.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 77.000 km e un’età mediana di 4 anni. Tra 7 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 29.900 € (Italia) e quello più alto è 43.700 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2021, con un prezzo mediano di 25.700 € (62 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 29.900 €, il 28% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (41.500 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2021, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 2,7% (700 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 7,9%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 34.900 € e quelle del 2022 di 27.900 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Mercedes-Benz GLB in Italia è compresa tra 25.500 € e 33.900 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli in Italia.
- A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono superiori del 31,9% in Austria.
- Per il 20% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 12% nelle coorti di modelli pubblicate in Italia.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 34.900 € | 17.000 km | 29 | – |
| 2024 | 38.400 € | 47.000 km | 25 | +10% |
| 2023 | 32.900 € | 68.000 km | 53 | −14,3% |
| 2022 | 27.900 € | 85.000 km | 60 | −15,2% |
| 2021 | 25.700 € | 97.000 km | 62 | −7,9% |
| 2020 | 25.000 € | 107.000 km | 19 | −2,7% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Italia Mercato selezionato | 29.900 € 25.500 € – 33.900 € | 25.500 € – 33.900 € | 253 · 178 | |
| Germania | 33.900 € 27.900 € – 41.500 € | 27.900 € – 41.500 € | 292 · 162 | Vedi il mercato: Germania |
| Paesi Bassi | 36.000 € 32.400 € – 41.700 € | 32.400 € – 41.700 € | 65 · 54 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Francia | 36.100 € Non pubblicato | Non pubblicato | 6 · 5 | |
| Spagna | 40.700 € 32.900 € – 45.600 € | 32.900 € – 45.600 € | 30 · 20 | |
| Portogallo | 41.500 € 35.100 € – 47.400 € | 35.100 € – 47.400 € | 74 · 49 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Austria | 43.700 € 35.600 € – 49.900 € | 35.600 € – 49.900 € | 126 · 68 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 34.000 € 28.400 € – 42.000 € | 28.400 € – 42.000 € | 850 · 540 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 17 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Mercedes-Benz GLB in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 34.900 € 23 auto | 34.800 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2024 | Non pubblicato | 39.800 € 12 auto | 35.900 € 6 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2023 | Non pubblicato | 33.900 € 13 auto | 32.900 € 29 auto | 28.100 € 10 auto | Non pubblicato |
| 2022 | Non pubblicato | 32.900 € 5 auto | 29.900 € 35 auto | 24.800 € 16 auto | Non pubblicato |
| 2021 | Non pubblicato | Non pubblicato | 27.900 € 33 auto | 24.900 € 21 auto | 22.000 € 6 auto |
| 2020 | Non pubblicato | Non pubblicato | 27.900 € 6 auto | 24.200 € 6 auto | Non pubblicato |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2025 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 34.900 € · 23 auto
- 25.000–50.000 km
- 34.800 € · 5 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2024 35.900 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 39.800 € · 12 auto
- 50.000–100.000 km
- 35.900 € · 6 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 32.900 € 29
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 33.900 € · 13 auto
- 50.000–100.000 km
- 32.900 € · 29 auto
- 100.000–150.000 km
- 28.100 € · 10 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2022 29.900 € 35
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 32.900 € · 5 auto
- 50.000–100.000 km
- 29.900 € · 35 auto
- 100.000–150.000 km
- 24.800 € · 16 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2021 27.900 € 33
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 27.900 € · 33 auto
- 100.000–150.000 km
- 24.900 € · 21 auto
- oltre 150.000 km
- 22.000 € · 6 auto
-
2020 27.900 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 27.900 € · 6 auto
- 100.000–150.000 km
- 24.200 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Italia |
|---|---|
| 2025 | 34.900 € 33 mila €–40,9 mila €29 auto |
| 2024 | 38.400 € 34,9 mila €–39,9 mila €25 auto |
| 2023 | 32.900 € 29,9 mila €–34,4 mila €53 auto |
| 2022 | 27.900 € 24,5 mila €–31,2 mila €60 auto |
| 2021 | 25.700 € 24 mila €–28,6 mila €62 auto |
| 2020 | 25.000 € 23,4 mila €–27,9 mila €19 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 33 auto | 27.900 € | 24,9 mila €–29,8 mila € |
| 100.000–150.000 km 21 auto | 24.900 € | 23,9 mila €–26,8 mila € |
| oltre 150.000 km 6 auto | 22.000 € | Fascia non pubblicata |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Mercedes-Benz GLB dell’anno 2021 in Italia, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 2,7% (circa 700 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 77.000 km a 159.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Mercedes-Benz GLB in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Mercedes-Benz GLB in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Mercedes-Benz GLB dell’anno 2021, annunciata oggi alla mediana attuale di 25.700 €, sarebbe annunciata a circa 23.500 € (fascia da 22.100 € a 25.000 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202534.900 € | −5%Da −10% a +1% | −9%Da −15% a −3% | −18%Da −23% a −12% | −25%Da −31% a −19% |
| 202438.400 € | −5%Da −10% a +1% | −9%Da −15% a −3% | −17%Da −23% a −12% | −25%Da −30% a −19% |
| 202332.900 € | −5%Da −10% a +1% | −9%Da −15% a −3% | −17%Da −22% a −11% | −24%Da −30% a −18% |
| 202227.900 € | −4%Da −10% a +2% | −9%Da −14% a −3% | −17%Da −22% a −10% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202125.700 € | −4%Da −10% a +2% | −9%Da −14% a −3% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 4,3 anni: −9% (intervallo dell’80% da −14% a −3%). Basato su 245 auto di 173 rivenditori, con un’età da 1 a 7 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Italia
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.
Ribassi di prezzo
20%
Il 20% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Italia | 29.900 € | 25.500 € – 33.900 € | 23.400 € – 39.400 € | 253 | 178 | 77.000 km | 4,0 anni |
| Germania | 33.900 € | 27.900 € – 41.500 € | 23.800 € – 47.200 € | 292 | 162 | 52.000 km | 3,0 anni |
| Paesi Bassi | 36.000 € | 32.400 € – 41.700 € | 29.800 € – 48.900 € | 65 | 54 | 76.000 km | 5,0 anni |
| Francia | 36.100 € | – | – | 6 | 5 | 75.000 km | 4,5 anni |
| Spagna | 40.700 € | 32.900 € – 45.600 € | 28.400 € – 48.100 € | 30 | 20 | 36.000 km | 3,0 anni |
| Portogallo | 41.500 € | 35.100 € – 47.400 € | 30.500 € – 55.700 € | 74 | 49 | 40.000 km | 2,0 anni |
| Austria | 43.700 € | 35.600 € – 49.900 € | 28.400 € – 55.900 € | 126 | 68 | 24.000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 34.000 € | 28.400 € – 42.000 € | 24.500 € – 49.000 € | 850 | 540 | 61.000 km | 3,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Mercedes-Benz GLB usate in Italia», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/mercedes-benz/glb/italia/
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